5대 모터쇼 안 나가도 뉴욕 쇼는 단골美 트렌드 주도…전략적 메시지 전달친환경차 외연 ‘EV→하이브리드’ 확대日 닛케이 “전기차, 과도기 길어질 것”
현대자동차그룹이 27일(현지시간) 개막한 ‘2024 뉴욕국제오토쇼’에 참가했다.
올해 행사는 ‘국제(International)’라는 수식어가 무색할 만큼 규모가 쪼그라들었다. 현대차를 제외하면 일본 △도
지프가 첫 전기 SUV(스포츠유틸리티차) '어벤저'를 아시아에서는 처음으로 한국에서 공개했습니다.
스탤란티스 코리아는 28일 경기 구리에 자리한 지프 전시장에서 어벤저 공개 행사를 열었습니다. 이 자리에 나선 김미향 스텔란티스 코리아 이사는 "북미와 유럽 시장에 이어 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 한국 시장을 겨냥해 아시아 최초로 한국에서 어벤저
1990년대 말 글로벌 주요 자동차 메이커들은 ‘이대로 머물러서는 안 된다’는 절박함에 빠져 있었다.
21세기를 코앞에 둔 이들에게 지금 당장 혁신적 새 모델을 내놓지 않고서는 도태될 수밖에 없다는 불안감이 가득했다. 다급했던 기업들은 상상 속에만 존재했던 차들을 현실로 끌어내기 시작했다. 틀에 박힌 생각을 깨고 이전에 없었던 새로운 모델을 속속 세상
정의선 현대차그룹 수석부회장이 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 참석한다. 자사 최초의 고유모델인 '포니' 기반의 전기차(EV) 콘셉트를 앞세워 운신의 폭을 확대한다는 계획이다.
10일 현대자동차에 따르면 정 수석부회장은 이날 미디어 행사를 시작으로 오는 22일까지 열리는 모터쇼를 참관한다.
격년마다 열리는 프랑크푸르트 모터쇼는 △프랑스 파리오토
BMW코리아가 4분기에 미니(MINI) 브랜드를 포함, 총 8가지 신차를 쏟아낸다. 올여름 EGR 제작결함 시정에 나선 지 2개월 만에 60% 가까운 시정 조치를 완료하는 한편, 미뤘던 신차 론칭을 연말에 집중해 시장 신뢰 회복에 나선다는 계획이다.
28일 수입차 업계에 따르면 BMW코리아는 10~12월 사이 부분변경과 풀모델 체인지를
세계 5대 모터쇼로 추앙받으며 올해로 120년을 맞은 프랑스 파리오토살롱(파리모터쇼)이 예년에 비해 위축된 규모로 개막을 준비 중이다. 자동차 산업의 기술개발 초점이 전기차와 자율주행차, 커넥티드카로 이동하는 가운데, 파리모터쇼가 새로운 트렌드를 쫓지 못했기 때문이라는 분석이 지배적이다. 미국과 일본 메이커가 대거 불참도 선언했다.
세계 5대 모
제네바 국제모터쇼가 6일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 화려한 막을 올렸다. 88회를 맞은 이번 모터쇼에는 180여 개 업체가 신차 110종을 포함해 총 900여 종의 모델을 선보였다.
매년 3월 문을 여는 제네바 모터쇼는 세계 5대 모터쇼 가운데 하나다. △미국 북미오토쇼 △독일 프랑크푸르트모터쇼 △프랑스 파리오토살롱 △중국의 오토차이나가 이 반열
쌍용자동차가 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티볼리의 롱보디 버전인 '티볼리 에어'를 8일 출시했다. 앞서 티볼리의 근간이된 콘셉트카 'XIV 에어'는 티볼리 스탠더드 버전을 바탕으로한 T톱 형태의 오픈카였다.
쌍용차는 이날 세빛섬에서 최종식 대표이사 등이 참석한 가운데 신차 발표회를 했다. 올해 티볼리 에어 판매 목표는 2만대이며 티볼리 전체 브랜드의
2005년 서울모터쇼 때 일입니다. 이제 막 도요타와 혼다, 닛산 등 일본차 메이커 3인방이 한국 수입차 시장에 진출하던 무렵이었지요.
여느 모터쇼처럼 자동차회사별로 각각 30분간의 신차발표회 시간을 가졌습니다. 당시 일본차 메이커 혼다는 중형세단 어코드와 함께 2족 보행 로봇 '아시모(ASIMO)'를 무대 위에 올렸습니다. 야심 차게 진출한 한국의
자동차 회사에 처음 입사한 디자이너에게 가장 힘든 것이 바로 ‘인내’입니다. 현실은 스케치북을 채웠던 이상과 큰 차이를 지녔기 때문이지요. 차고 넘치는 ‘끼’와 센스, 경험과 지식을 지닌 신입 자동차 디자이너가 가장 많이 듣는 말은 바로 이것입니다.
“너, 끼부리지 마!”
◇특명, 멋진 차보다 잘 팔리는 차= 한국GM의 김태완 전 디자인총괄 부사장
LA오토쇼가 프레스데이를 시작으로 본격적인 막을 올렸습니다. 국제적인 저유가 시대와 함께 경기 회복의 분위기가 고스란히 반영됐는데요. 이번 LA오토쇼는 프리미엄 브랜드가 다양한 고급차를 선보였고, 저유가 시대를 맞아 마음껏 고성능을 누릴 수 있게끔 고성능차가 줄줄이 등장했습니다.
한 해 전 세계에서 열리는 국제모터쇼는 약 350건에 달합니다. 지금 이
정몽구 회장이 준공을 눈앞에 둔 현대제철 당진제철소 3고로 현장 점검에 나섰다.
13일 현대제철에 따르면 정 회장은 지난 11일 오전 헬기를 이용해 당진제철소를 방문했다.
정 회장이 당진 3고로에 대한 현장 점검에 나선 것은 올 들어 벌써 두 번째다. 오는 9월 완공 예정인 3고로는 ‘쇳물에서 자동차까지’라는 선대에서 이어져온 기업의 모토를 완성키 위해
정의선 현대자동차 부회장이 1년 6개월만에 모터쇼를 통한 현장점검에 나선다.
정 부회장은 오는 5일(현지시간) 개막될 스위스 제네바 모터쇼에 참석하기 위해 4일 제네바에 도착했다.
이날 전용기편으로 제네바에 내린 정 부회장과 그룹 주요임원들은 행사를 하루 앞두고 본격적인 유럽시장 현장점검에 나섰다. 이형근 부회장을 비롯한 기아차 관계자들 역시 개막
2013 제네바 국제모터쇼가 오는 5일(현지시간) 스위스 제네바 팔렉스포에서 화려한 막을 올린다.
제네바 모터쇼는 매년 3월 유럽을 중심으로 한 자동차산업의 향방을 가늠하는 바로미터다. 북미오토쇼, 독일 프랑크푸르트, 프랑스 파리오토살롱, 중국의 오토차이나와 함께 글로벌 5대 모터쇼로 손꼽힌다.
특히 이번 모터쇼에서는 고성능의 소형 차량이 대거 전시
렉서스는 14일(현지시간) 북미오토쇼에 엔트리급 세단 IS의 신형을 공개한다.
렉서스 IS는 토요타 소형 세단 ‘알테자’를 베이스로 개발한 럭셔리 컴팩트 세단이다. 국내 시장에는 1세대 IS200에 이어 2세대 IS250이 큰 인기를 끌었다.
3세대로 거듭난 IS는 최근 렉서스의 얼굴이된 ‘스핀들 그릴’을 장착하고 등장한다. 여느 렉서스 라인
전세계 완성차 메이커가 다운사이징(차체 크기 줄이기)에 한창이다. 이미 2000년대 중반부터 트렌드가 된 몸집 줄이기는 다양한 부분에서 전방위적으로 시작됐다. 동급대비 이전보다 차체는 커지고 있지만 배기량은 오히려 줄고 있다. 다만 엔진 배기량이 줄었어도 출력과 성능은 오히려 비례해서 높아진다. 기술의 진보를 이끌어내는 시대의 요구 때문이다.
2010
국내에서 잇따라 엔진 화재사건이 발생해 논란이 일고 있는 미니(MINI) 쿠퍼S에 대해 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)도 본격적인 조사에 착수했다.
미국현지에서도 2007~2008년 사이에 생산된 동일 모델에도 잇따라 원인을 알 수 없는 엔진화재(engine fire)사건이 발생하면서 소비자 불만이 최근 폭증했고 NHTSA가 본격적인 조사에
정의선 현대차 부회장이 유럽시장 공략에 적극 나선다. 현대차는 최근 빠르게 상승하고 있는 유럽시장 점유율을 더욱 높이기 위해 다양한 현지전략형 모델을 잇따라 출시하고 있다. 또한 정의선 부회장이 직접 현지 모터쇼를 찾는 등 적극적인 행보를 이어가고 있다.
7일(현지시간) 오토모티브 뉴스는 현대차 유럽법인장 한창균 전무의 발언을 인용해 현대차가 올해 유럽
‘2011 제네바 모터쇼(International Motoshow and Accessories Geneva)’가 오는 3월1일 프레스데이를 시작으로 13일까지 스위스 제나바 팔렉스포에서 화려한 막을 올린다. 1931년 처음으로 열려 올해로 81회째다.
세계 자동차 업계가 꼽는 5대 모터쇼는 △미국의 북미오토쇼 △일본 도쿄모터쇼 △프랑스 파리오토살롱
지난 10월 세계 5대 모터쇼로 손꼽히는 파리오토살롱 현대차 부스. 현대차 관계자를 포함해 수백 명의 보도진은 현대차의 유럽 전략형 소형 MPV ‘ix20’의 론칭을 숨죽이며 기다리고 있었다.
이윽고 소형 마이크를 귀에 걸고 무대에 성큼 오른 정의선 현대차 부회장은 특유의 부드럽고 강한 어조로 ix20을 소개하기 시작한다. 단순한 신차 발표였지만