국토교통부는 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2139대)로 조사됐다고 19일 밝혔다.
국토부는 2023년 항공교통량을 집계한 결과, 코로나19 이전인 2019년에 비해 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%) 수준을 회복했다고 발표했다. 특히, 지난해 8월 이후부터는 2019
보잉, 2023 상용기 시장 전망 기자간담회 개최“동북아 여객 수송량, 경제성장률 뛰어넘을 것”향후 20년간 9만 명 필요…LCC 점유율 25%로
항공기 제조업체 보잉이 동북아시아의 항공 교통량 및 기체 수가 빠르게 성장할 것으로 전망했다.
보잉은 16일 ‘2023년 상용기 시장 전망 기자간담회’를 통해 상용기 시장 전망(CMO)을 밝혔다.
보잉에
글로벌 건축회사인 희림종합건축사사무소(희림)가 베트남 롱탄국제공항 여객터미널 기본설계 및 실시설계 수행에 이어 시공단계 감리자문용역 계약까지 따냈다. 롱탄국제공항 프로젝트와 관련해 수주금액만 280억 원으로 알려졌다.
희림은 최근 베트남에서 '베트남 롱탄국제공항 여객터미널 시공단계 감리자문용역' 계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 희림은 공항분야 설계 기
해외로 가는 하늘길이 코로나19 이전 수준에 근접했다.
1일 국토교통부가 발표한 2023년 상반기 항공교통량 집계 결과를 보면 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 35만 1412대, 하루평균 1941대로 전년대비 31.2% 급증했다. 특히 4월 이후 하루평균 2000대를 넘어서면서 코로나19 이전 수준을 상당량 회복했다. 2019년 하루평균 항공교통량은
지난해 국내선 비행기는 제주도, 국제선은 동남아(남중국 포함) 항로가 가장 바쁜 하늘길로 꼽혔다.
18일 국토교통부 '2022년 항공교통량 집계 결과'에 따르면 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 53만9788대(하루 평균 1479대)로 전년 46만5469대(하루 평균 1275대) 대비 약 16.0% 증가했다.
하늘길이 가장 바쁜 달은 11월로
16일부터 김포국제공항의 계류장만 전담하는 관제소가 신설돼 한국공항공사가 운영을 맡는다. 이를 위해 공항공사는 올해 3월 항공교통업무증명을 취득해 공식 항공교통관제업무 기관으로 출범하는 의미도 있다.
국토교통부는 최근 항공교통량 증가에 따른 항공교통 관제업무의 효율을 높이고 안전관리를 강화하기 위해 16일 새벽 1시부터 김포공항 계류장 관리 전담 관제소
국토교통부는 '한국형 항공위성서비스(KASS) 사업추진정책위원회'를 개최하고 항공위성 1호기가 6월 22~23일 중 남미 기아나 쿠루 우주센터에서 발사될 예정이라고 28일 밝혔다.
KASS는 국제민간항공기구(ICAO)에 세계 7번째로 공식 등재된 우리나라의 위성항법보정시스템(SBAS)이다. 국토부는 항공기에 정밀한 위치정보를 제공해 항공교통량 증대 및
지난해 우리나라 하늘길을 이용한 비행기는 총 46만5000여 대로, 일 평균 1275대의 비행기가 오간 것으로 나타났다. 특히 국내선 항공교통량은 제주공항을 중심으로 급증하며 역대 최고치를 나타냈다.
23일 국토교통부가 지난해 우리나라 항공교통량을 집계한 결과, 국내선 교통량 증가에 힘입어 전체 항공교통량은 10.8% 증가한 46만5469대로 집계됐다.
항공 업계는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 지난해에도 큰 어려움을 겪었다. 새해에도 항공 산업의 전망이 밝지 않지만, 업계에 변화를 가져올 굵직한 이슈는 있다.
2일 업계를 종합하면 2022년 국내 항공 업계의 주요 이슈는 ‘AㆍIㆍR’이라는 키워드로 요약된다. 구체적으로 △합병(Amalgamate)과 △코로나19 면역(Immunit
정부가 끊김 없고 안전한 최적의 비행경로를 구축해 2042년까지 김포~제주 평균 비행시간을 63분에서 57분까지 단축하기로 했다. 인천공항 정시성은 76%에서 92%까지 상향한다.
국토교통부는 5일 국방부, 기상청 등 관계부처 합동으로 이같은 내용을 담은 국가항행계획 2.0(안)을 제130회 국정현안점검조정회의에서 논의・확정했다고 밝혔다.
그동안 우리
올해 상반기 항공교통량이 21만7000대에 그친 것으로 나타났다. 전년동기대비로는 5.0% 감소한 수준이다. 다만 지난해 하반기와 비교하면 12% 증가해 다소 회복되는 모습이다.
국토교통부는 2021년 상반기 항공교통량 집계 결과 21만7000대로 하루 평균 1197대를 기록했다고 22일 밝혔다.
월간 최대 교통량은 4월에 4만2000대였고 하루 최
70달러 선 복귀...종가 2008년 10월 이후 최고소비자물가 상승에 실업보헙 청구 건수 감소이란 원유 공급 복귀 가능성은 변수
국제유가는 소비자물가 상승과 석유수출국기구(OPEC)의 수요 기대감이 반영돼 70달러 선을 복귀했다.
10일(현지시간) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 7월물 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일 대비 0.33달러(0.5%)
UBS "2022년 말에도 전 세계 접종률 21% 그칠 것"국경 폐쇄로 회복 더뎌…신흥국·관광·항공업 회복 요원
‘게임체인저’로 불렸던 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 공급이 지연되면서 글로벌 경제 회복이 심각한 위협에 직면했다. 이에 따라 올해 종식은커녕 내년이나 그 이후에도 코로나19 팬데믹(전염병 대유행) 영향에 시달릴 것이란 불안이 커
대한항공이 지난해 글로벌 항공사 중 유일하게 흑자를 달성할 전망이다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 지난해 국내 하늘길을 오간 항공기가 전년의 절반 수준으로 급감했지만 대한항공이 과감하게 여객운송에서 화물운송으로 피버팅(pivoting) 전략을 쓴 덕이다.
피버팅은 트렌드나 바이러스 등 급속도로 변하는 외부 환경에 따라 기존 사업 아이
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공 교통량이 2006년(39만대) 이후 14년 만에 가장 낮은 수준을 기록했다.
국토교통부는 2020년도 한 해 동안 우리나라 하늘길을 이용한 항공 교통량을 집계한 결과 42만1000대로 전년 대비 50.0% 감소했다고 24일 밝혔다. 항공 교통량은 2006년 39만 대를 기록한 이후 14년 만에 최저
대한항공이 지난해 글로벌 항공사 중 유일하게 흑자를 달성할 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 악재를 극복하고 거둔 성과이다.
위기에서 벗어나기 위해 진행한 화물 사업 위주의 경영 전략이 주효했다. 대한항공은 상승세를 이어나가고자 화물 사업 경쟁력을 계속해서 강화한다.
글로벌 항공사, 코로나19 여파로 수조 원 적자 기록
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항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 어려움을 겪는 가운데 내년 매출은 지난해의 절반 수준이 될 것이라는 전망이다.
28일 국제항공운송협회(IATA)는 2021년 항공업계 전체 매출이 2019년의 8380억 달러 대비 46% 감소할 전망이라고 밝혔다.
이는 2021년 항공업계 매출이 2019년 대비 29% 감소할 것이라는 기존
뉴욕과 런던 간 여행 시 자가격리 줄이는 방안 고려 테스트 가용 인원 늘어나면서 자신감
도널드 트럼프 미국 행정부가 해외 국가 이동 시 발생하는 격리기간을 단축하기 위해 여러 방안을 논의 중인 것으로 전해졌다.
10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 행정부는 뉴욕과 영국 런던 간 여행에서의 자가격리 기간을 줄이는 방안을 모색 중이다.
17일 김상도 국토부 항공정책실장, 패트릭 키 유럽항공안전청장 화상 면담
유럽과 항공운송 조기 회복, 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 및 드론 분야 협력을 강화한다.
국토교통부는 유럽항공안전청(EASA)의 요청으로 17일 김상도 항공정책실장과 패트릭 키(Mr. Patrick Ky) 유럽항공안전청장이 화상 면담을 가졌다고 밝혔다.