현대차그룹 주요 계열사에 투자하는 현대차그룹주 펀드가 수소차에 대한 기대감과 함께 수익률이 호조를 나타내고 있다.
5일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 ‘미래에셋TIGER현대차그룹+증권상장지수투자신탁[주식]’의 최근 3개월 수익률은 32.14%를 기록해 기타그룹주로 분류되는 18개 펀드 중 가장 높은 수익률을 기록했다. 상장지수펀드(ETF)인 이
국내 대표 재벌그룹의 상장 계열사 주식에 투자하는 일부 '그룹주 펀드'가 올해 고전하고 있다.
지난해 현대차그룹주 펀드가 한전 부지 고가 매입 여파에 시달린 데 이어 올해는 삼성그룹주 펀드가 삼성의 지배구조 개편 등으로 몸살을 앓으면서 자금 이탈과 수익률 부진을 겪고 있다.
19일 펀드평가사 KG제로인에 따르면 17일 기준 올해 삼성그룹주
미국의 양적완화 축소로 글로벌 경기가 크게 요동치면서 국내 증시의 변동성도 커지고 있다. 이 같은 상황에서는 시장의 부침에 흔들리지 않는 종목을 선별하면서도 여러 업종에 분산 투자해 위험을 줄이는 투자 전략이 필요하다.
현대증권은 최근 장세에서 추천할 만한 펀드로 ‘현대 현대그룹플러스 증권투자신탁1호(현대 현대그룹플러스펀드)’를 추천했다.
이 펀드
국내 대표 그룹주펀드인 삼성그룹주펀드와 현대그룹주펀드의 희비가 엇갈리고 있다. 잠시 호조세를 보였던 삼성그룹주펀드는 최근 차익 실현 움직임이 가속화되며 수익률에 적신호가 켜졌다. 반면 지난해까지 고전을 겪던 현대그룹주펀드는 외국인들의 매수세가 조선, 건설, 자동차로 집중되면서 함박웃음을 짓고 있다.
29일 에프앤가이드에 따르면, 연초 직후 삼성그룹주
범현대그룹 관련 주식에 100%에 투자하는 현대그룹주 펀드가 설정 이후 안정적인 성과를 기록해 눈길을 끈다.
지난 2009년 출시된 현대자산운용의 ‘현대그룹 플러스펀드’ 는 계열 분리 이전의 현대차, 기어차, 현대모비스 등 자동차 관련종목들과 현대중공업, 현대건설 등에 집중 투자한다. 최근까지 수출주 비중이 높다는 점에서 환율 하락에 따른 리스크 요
이용재 대표는 펀드사관학교인 한국투신운용 출신으로써 30여년간 펀드시장의 풍파를 겪어온 펀드역사의 산증인이다. 부드러운 카리스마와 결단력 있는 리더쉽이 장점인 그는 ‘장기적이고 멀리 보는 투자’를 지향한다.
지난 82년 한국투신 공채 8기로 금융업과 첫 인연을 맺고 상품개발실과 마케팅부를 거쳐 채권운용, 주식운용매니저를 지냈다. 99년도엔 금융감독위원회의
“올해는 주식과 채권 등 전통 자산군보다는 중장기적으로 안정적인 투자처를 확보하는 데 더 공을 기울일 계획입니다. 질 좋고 다양한 투자처에 장기간 투자하는 상품이 여럿 있어야 조직과 경영이 안정되고 결국 투자자에게 모든 성과도 돌아가기 마련이죠.”
여의도 현대자산운용 본사 집무실에서 만난 이용재 대표의 표정에 여유로움이 묻어났다. 모두가 업황 악화로 고
KB국민은행은 8일 저녁 부산 디자인센터에서 7명의 자산운용사 펀드매니저와 직원들이 참석하여 2012년 투자전략 및 펀드시장 트렌드를 주제로 토론하는 “제 2회 펀드포럼-나는 펀드매니저다”행사를 가졌다.
지난 2월 여의도에서 성공적으로 개최되었던 1회 행사에 이은 올해 2번째 행사로 KB국민은행 영업점에서 펀드판매인으로 근무하고 있는 직원 200명이 청중
간접투자상품의 ‘베스트셀러’ 그룹주펀드 시장에 지각변동이 감지되고 있다. 삼성그룹주펀드가 삼성전자 질주에 동승해 단숨에 1위 자리를 탈환한 가운데 현대그룹주펀드 역시 현대·기아차 실적 기대감에 호조를 보이고 있다. 반면 상반기 1위 자리를 두고 각축전을 벌이던 LG·SK그룹주펀드들은 잇따라 ‘마이너스(-)’로 밀려나며 고전하고 있다.
4일 제로인에 따르면
한동안 수익률 부진으로 고전을 면치 못했던 삼성그룹주펀드에 자금이 몰리고 있다. 전문가들은 단기급락으로 저가매력이 부각되고 있는 가운데 탄탄한 이익개선세를 바탕으로 이같은 자금유입은 앞으로도 계속될 것으로 보고 있다.
26일 제로인에 따르면 이달 초부터 24일 현재까지 국내에서 판매되고 있는 14개 삼성그룹주펀드에 345억원이 들어왔다. 지난달 수익률
삼성의 독주체제로 자리잡아가던 그룹주펀드 시장에 판도변화가 감지되고 있다.
삼성그룹주펀드가 삼성전자를 비롯한 계열사들의 실적악화 우려감에 주춤한 사이 현대그룹주펀드들이 현대ㆍ기아차 질주에 동승에 맹렬히 달려나가고 있는 것이다.
18일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대기아차그룹 계열사에 투자하는 '한국투자현대차그룹리딩플러스 1(주식)(모)'
삼성의 독주체제로 자리잡아가던 그룹주펀드 시장에 판도변화가 감지되고 있다. 삼성그룹주펀드가 삼성전자를 비롯한 계열사들의 실적악화 우려감에 주춤한 사이 현대그룹주펀드들이 현대ㆍ기아차 질주에 동승에 맹렬히 달려나가고 있는 것이다.
물론 그 중심에는 현대자산운용의 '현대그룹플러스 증권투자신탁1호'가 있다.
지난 2009년 9월 14일 설정된 이
현대자산운용이 지난 7월 8일 영업개시 이래 고속성장을 거듭하며 58일만에 수탁고 1조를 돌파했다.
내용면에서도 주식형 및 파생형 338억, 혼합형 393억, 채권형 1601억, 부동산형 1345억, 머니마켓펀드(MMF) 6357억을 기록하여 펀드유형별로도 균형적 성장을 달성해냈다.
이러한 현대자산운용의 급성장세는 최근 펀드시장이 주식형 및