#. A씨는 다이렉트 자동차보험에 가입할 때 자동차를 함께 운전하는 사람(이하 ‘추가운전자’)으로 배우자를 지정해 ‘만30세 이상 연령한정특약’을 가입했다. 보험가입시 배우자의 나이(실제 만29세)를 잘못 입력(만30세)하여 배우자가 운전자 범위에서 제외되는 ‘만30세 이상 연령한정특약’이 선택됐고, 청약단계에서 만30세 미만 운전자가 운전 중 발생한 사
신용카드·체크카드·자동차종합보험 등 기본적인 은행의 예·적금 상품 말고도 각종 금융상품이 넘쳐나는 시대다. 한 푼이라도 아끼는 절약 습관이 부자로 가는 첫걸음이라지만, 시간에 쫓기는 금융소비자들은 그 많은 금융상품의 절세·절약 방법을 일일이 챙기기 쉽지 않다.
2일 금융감독원은 카드 및 보험 상품의 절세·절약 전략에 대해 소개했다.
◇‘신용카드 보단
자동차보험의 경력인정제도 적용 대상자 범위가 넓어진다.
금융감독원은 9일 ‘자동차보험 가입(운전)경력 인정제도 개선방안’을 발표하면서 자동차보험 경력인정 대상자를 현재 1명에서 2명으로 확대한다고 밝혔다.
기존엔 가족한정운전 특약에 묶여 있던 운전자가 본인 명의로 차를 사거나 결혼 등을 이유로 자동차보험에 다시 가입할 때 과거 운전경력을 인정받지
인적손해 보험금 현실화·車보험 공동인수제도 개편 등 8가지 선정
앞으로 자동차 사고의 과실비율이 높은 운전자의 보험료가 더 비싸진다. 과실비율을 감안하지 않고 동일한 보험료 할증(건수 기준)을 적용하는 현재 관행이 형평성에 어긋난다는 이유에서다.
금융감독원은 18일 이 같은 내용을 담은 자동차보험 관련 불합리한 관행 개선방안 8가지를 발표했다. '제
공무원의 주요 특권 중 하나인 ‘공무원경력인정제도’를 재검토해야 한다는 목소리가 나오고 있다.
국회 입법조사처는 3일 ‘자격시험에서의 공무원 경력인정제도의 문제점과 개선방안’ 보고서를 내고 “국민의 공정사회 실현과 일부 계층에 대한 특권 해소에 관한 요구가 증가하고 있다”며 “이 제도를 재검토할 필요가 있다”고 밝혔다.
공무원경력인정제도는 일정한 공