쉐보레가 순수 전기차 볼트EV를 롯데푸드에 업무용 차량으로 공급하며 법인 고객 수요 공략에 나선다.
쉐보레는 롯데그룹의 식품 계열사인 롯데푸드에 총 380여 대의 볼트EV를 공급할 예정이라고 23일 밝혔다.
이는 롯데푸드가 식품 업계 최초로 전체 영업 사원에게 친환경 전기차를 업무용으로 지급하기로 한 데 따른 것이다.
한국지엠 국내영업본부 이용태
#DC콤보 #차데모(CHAdeMO) #AC3상
위 단어들은 암호가 아니다. 전기 자동차 구매에 관심이 있는 운전자라면 한 번쯤은 들어봤을 법한 용어다.
바로 국내에서 주로 사용하고 있는 전기차 급속 충전방식이다.
9일 환경부 등에 따르면 전기차는 크게 충전속도에 따라 급속충전기와 완속 충전기로 나뉜다. 용어 그대로 급속 충전기는 빠른
국가기술표준원이 전기차 충전 시간을 5분의 1 이상 줄이기 위한 방안을 논의했다.
국표원은 9일 제주 제주국제컨벤션 센터에서 '전기차 국제표준 포럼'을 열었다. 이날 포럼에는 현대차, BMW 등 자동차 업계와 국제전기기술위원회, 국제전기차충전협의체(CharINㆍ차린) 등이 참여해 전기차 고속 충전 표준 제정 방안을 논의했다.
국표원은 현재 추진
국내 전기차 급속 충전방식이 '콤보1'이라는 형식으로 통일된다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 이 같은 내용의 전기차 충전 관련 한국산업표준(KS) 개정(안)을 고시한다고 28일 밝혔다.
전기차 충전방식은 교류(AC)와 직류(DC)로 구분되며, 충전 시간에 따라 완속과 급속으로 나뉜다. 완속 충전에는 5~6시간이 걸리며 급속 충전은 15~30분이면 끝난
정부가 3가지 종류로 뒤섞여 사용되던 국내 전기차 급속 충전방식 표준을 ‘콤보1’이라는 형식으로 통일한다는 소식에 피앤이솔루션이 상승세다.
28일 오후 2시58분 현재 피앤이솔루션은 전일대비 310원(5.71%) 상승한 5740원에 거래 중이다. 피앤이솔루션은 한국GM, 한화테크엠, 시그넷시스템 등과 함께 콤보1방식을 개발했다.
이 날 산업통상자원부
환경부가 전기차의 장거리 운행과 긴급충전에 대비할 수 있는 급속충전시설 100기를 경부ㆍ서해안 등 고속도로 휴게소 30곳과 수도권, 경상권 등 전국 70곳에 설치해 25일부터 운행한다고 24일 밝혔다.
환경부는 전기차의 주행가능 지역을 확장하기 위해 한국도로공사와 함께 올해 설치분 100기 중 30기를 고속도로 휴게소에 집중적으로 설치했다.
급속충전
한국지엠은 20일 서울시 신청사에서 서울시와 전기차 보급 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
이번 업무협약은 전기차 보급협의체 운영을 통한 충전인프라 확충과 전기차 전문 정비체계 구축 등 초기 전기차 시장 형성에 필요한 사항들에 대한 검토 및 개선 등을 포함하고 있다.
한국지엠은 서울시와의 업무협약을 통해 쉐보레 스파크 전기차의 주
현대자동차그룹 내 내비게이션, 블랙박스 등 차량용 인포테인먼트 전문 기업인 현대엠엔소프트가 기아자동차의 준중형급 전기차 ‘쏘울 EV’ 전용 순정 내비게이션에 전국 259개 전기차 충전소 지점을 별도로 안내하는 기능을 추가했다고 14일 밝혔다.
회사 관계자는 “쏘울 EV에 최적화한 현대엠엔소프트의 전기차 전용 순정 내비게이션은 전국 582개의 전기차
지난달 본격적으로 국내 판매에 들어간 한국지엠의 순수 전기차 쉐보레 ‘스파크EV’가 소비자들의 큰 관심을 모으고 있다.
스파크EV는 국내 시장에 시판된 전기차 중 가장 뛰어난 성능(143마력, 105kW)과 경제성(1회 충전 주행거리 135km)을 갖췄다. 여기에 국내 최장 품질 보증기간(배터리 포함, 전기차 주요 부품 8년 또는 16만km 보증)과
세르지오 호샤 한국GM 사장이 (경상용차) 다마스와 라보의 생산 연장 문제를 정부 유관부처와 협의하고 있다고 밝혔다.
28일 호샤 사장은 한국GM 창원공장에서 전기차 쉐보레 스파크EV를 창원시에 전달하는 행사를 마친 뒤 기자들과 만나 “다마스와 라보 생산 연장 문제는 정부 유관부처와 협력해 단종을 유예하려 한다”며 “몇 주 내로 협의가 마무리되면 그 결과
르노삼성자동차와 한국지엠이 제주도에 이어 창원시에서 전기차 보급을 위한 경쟁에 나섰다.
7일 관련업계에 따르면 르노삼성과 한국지엠이 창원시장에서 전기차 보급을 선점하기 위한 물밑 작업을 마쳤다.
르노삼성차는 4일 르노삼성차는 제주도에 이어 창원시에서 2차 전기차 민간보급 확대에 나섰다. 르노삼성은 전기차 민간보급을 위해 지난달 창원사업소에 AS 네트
르노삼성은 첨단기술을 적용한 ‘뉴 SM3’와 전기자동차 ‘SM3 Z.E’를 야심차게 선보였다.
‘뉴 SM3’에는 스미드 리미터, 크루즈 컨트롤, 파킹 브레이크 등 첨단 테크놀로지를 적용한 신사양과 신기술이 대폭 적용됐다.
먼저 스피드 리미터는 운전자가 설정한 속도를 초과하지 않도록 제어해주는 첨단 주행 시스템이다. 초보 운전자가 과속으로 인해 발
전기차 급속 충전방식 표준을 놓고 국내 자동차 시장이 떠들썩하다. 국내 전기차 시장 뛰어든 업체들 간 급속 충전방식이 서로 다르기 때문이다. 국내 표준방식 선정여부에 따라 성패가 좌우될 전망이어서 업체 간 신경전은 불가피할 전망이다.
2일 관련업계에 따르면 국내 전기차 시장에서 급속 충전방식 표준화를 두고 눈치싸움이 치열하다.
지난달 27일 한국지엠이
한국지엠이 순수전기차를 출시하고 시장 선점에 나선다.
한국지엠은 27일 인천 청라 프루빙 그라운드에서 전기차 쉐보레 ‘스파크EV’ 신차 발표회를 열고, 오는 10월부터 국내 시장에 판매된다고 밝혔다.
이날 공개한 스파크EV는 동급 최고 수준의 최대 출력(143ps, 105kW)을 자랑한다. 저속 구간에서부터 최대 토크(57.4kg.m)를 발휘하며, 시속
국산차와 함께 수입차 메이커 역시 속속 전기차를 한국 시장에 선보일 예정이다. 수입차 메이커가 전기차 시장에 자신감을 나타내는 이유는 상대적으로 국산차의 저항이 심하지 않기 때문이다.
BMW그룹코리아가 적극적으로 ‘i시리즈’ 전기차를 앞세울 예정이다. 폭스바겐코리아 역시 ‘골프’의 전기차 버전을 검토 중이다. 그러나 이들은 전기차의 유지, 특히 충전문제
제너럴모터스(GM)가 오는 2013년에 미국에서 경차 쉐보레 스파크의 전기차 버전을 2013년 출시할 계획이라고 12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
현재 GM이 내놓은 볼트는 전기차와 하이브리드차의 중간 형태인 플러그인 하이브리드차다.
플러그인 하이브리드차는 엔진과 전기모터를 같이 쓰는 점은 하이브리드차와 같지만 플러그로 가정용