경의중앙선이 한강 북부의 중심축으로 부상하고 있다. 여러 역세권 개발에 속도가 붙었고, 도심 구간에선 정비사업이 한창이다. 주요 거점이 새 단장에 나서자 경의중앙선 일대에 대한 시장의 기대감도 높아지고 있다.
18일 부동산 업계에 따르면 경의중앙선 직접 수혜 노선으로 분류되는 곳은 고양 향동지구다. 향동지구 일대는 2020년 국토부로부터 경의중앙선 향
강동구가 고덕대교 관련 구리시 주장을 반박하고 나섰다.
26일 강동구는 고덕대교 명칭 제정 관련 “광역교통개선분담금은 세종~포천고속도로 사업비가 아니다”라는 구리시의 주장을 정면 반박했다. 구는 “서울주택도시공사 홈페이지 등 고덕강일공공주택지구 분양가 공개서를 통해 분양가격에 분담금(532억 원)이 포함됐음을 확인했다”며 “분담금(532억 원)은 고덕
부동산 전문가들은 서울 한강뷰 아파트 전망과 관련해 준수한 입지를 갖춘 한강뷰 단지에 한해 강세가 이어질 것으로 예측했다. 서울시의 한강 일대 개발계획 등은 앞으로 한강뷰 단지 몸값에 긍정적인 영향을 주겠지만, 일대 집값 급등을 불러오긴 역부족이라고 평가했다.
12일 본지 취재에 따르면 한강뷰 단지 전망과 관련해 전문가들은 입지와 한강뷰를 모두 갖춘 단
정부가 GTX-D·E·F 노선을 신속 추진하기 위해 민간 업계와 논의한다.
국토교통부는 9일 업계 간담회를 통해 GTX의 정책 방향을 공유하고 사업추진 방안에 대해 논의한다고 밝혔다.
간담회는 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생 토론회(출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소)에서 발표한 GTX-D·E·F 신설 및 A·B·C 연장 등 2기 GTX의 본격 추
경기도 김포와 인천 검단 등 수도권 서부 지역 부동산이 서울 직결 교통 호재로 들썩이고 있다. 서울 강남과 여의도 등 주요 업무지구로의 이동 시간이 짧아지고 편의성도 높아질 것으로 기대되기 때문이다.
7일 건설·부동산업계에 따르면 수도권 서부권에 추진 중인 서울 연결 철도교통망은 수도권광역급행철도(GTX) 등을 포함해 총 7개 노선이다.
정부는 1월 김
서울 은평구가 정부가 발표한 2기 GTX-E 신규 노선에 연신내역이 추가됐다고 25일 밝혔다.
신설 노선인 GTX-E 노선은 기존 인천~대장~덕소로 이어지는 노선으로, 연신내역이 새롭게 추가됐다. 또한 연신내역은 GTX-A가 지나는 역으로 교통 격차 해소에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.
GTX-E 노선은 5차 국가 철도망 계획에 반영되고, 현 정부
정부가 수도권을 가로로 잇는 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 신설과 A·B·C 연장 계획을 발표했다. 이에 새롭게 노선이 지나는 인천과 3기 신도시와 연장 종착역 인근 부동산시장에 호재로 작용할 전망이다.
다만, GTX 노선 신설로 집값이 뚜렷하게 오르는 곳은 일자리가 충분하고, 해당 지역의 인구 유입이 꾸준한 일부 지역에 그칠 것으로 전망됐다
정부가 수도권 출퇴근 30분대 구현을 위해 수도권광역급행철도(GTX) A, B, C노선에 이어 2기 D, E, F 사업을 본격 추진한다. 지방에도 기존 광역철도를 개량한 급행철도가 달린다.
정부는 25일 국민과 함께하는 민생토론회(교통 분야)에서 속도 혁신, 전국 GTX로 초연결 광역경제생활권 실현이라는 주제로 이 같은 정책을 발표했다.
GTX-A노선
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 총파업으로 전면 중단됐던 시멘트 출하가 2주 만에 정상궤도에 올라왔다. 첫날 5%였던 시멘트 출하율이 93.1%까지 회복했다.
7일 시멘트업계에 따르면 전날 기준 시멘트 출하량은 16만7500톤으로 평소(18만 톤)의 93.1% 수준을 기록했다. 13일간의 화물연대 운송거부로 누적 피해액은 1180억 원으로
화물연대 총파업 1일차, 20만톤 중 19만톤 출하 중단성수기 대비 5% 수준…시멘트 생산은 정상 진행중
24일 0시부터 시작된 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 총파업으로 시멘트업계의 일일 매출 피해액이 190억 원에 달하는 것으로 나타났다. 지난해 11월 진행된 화물연대 파업과 비교하면 80억 원이 늘어난 수치다.
시멘트업계에 따르면
서울 동대문구 장안동 95-1 현대아파트 11동 10층 1002호가 경매에 나왔다.
30일 지지옥션에 따르면 해당 물건은 1984년 6월 준공된 8개 동, 456가구 아파트로 12층 중 10층이다. 전용면적은 95㎡에 방 3개, 욕실 1개, 계단식 구조다.
주변은 아파트 단지와 다세대주택, 단독주택 등이 혼재돼 있다. 지하철 1호선과 경의중앙선을 이
이달 31일부터 강릉선 KTX-이음이 주말 4회 무정차로 1시간 40분 만에 주파한다.
한국철도공사(코레일)는 31일부터 강릉선 KTX-이음 및 일부 열차의 운행을 조정한다고 4일 밝혔다.
이번 조정은 강릉선의 이용객 대부분이 수도권의 주말 관광수요인 점을 고려한 것이다.
먼저 청량리~강릉 간 KTX-이음 4회를 주말에 한해 무정차로 시범 운영한다.
수도권 광역급행철도(GTX) 사업이 속도를 내고 있다. A노선은 2024년이면 부분 개통한다. 다만 3월 대선과 6월 지방선거를 앞두고 GTX 정차역을 추가하거나 노선 연장 및 노선을 추가하는 방안이 봇물 터지듯 나오고 있어 자칫 제2의 지하철로 전락할 수 있다는 지적도 제기된다.
25일 정치권에 따르면 대선에 나서는 이재명 더불어민주당 후보는 A노선을
최근 수도권을 포함해 전국 아파트값 상승세가 한풀 꺾였지만, 최근 4년 새 경기지역은 15억 원 초과 아파트 매매거래가 26배 급증한 것으로 나타났다.
19일 부동산 정보제공 업체 경제만랩이 국토교통부 실거래가 통계시스템을 살펴본 결과, 경기지역 15억 원 초과 아파트 매매 거래량은 2017년 56건에서 2021년 1465건으로 2616.1% 늘었다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 총파업으로 시멘트 업계의 일일 매출 피해액이 110억 원에 달하는 것으로 나타났다.
26일 시멘트 업계에 따르면 화물연대 총파업으로 인해 시멘트 일 평균 출하량은 4~5만 톤 수준으로 급감했다. 이는 국내 일일 시멘트 수요인 20만 톤에 약 25% 수준이다. 업계는 매출 피해액이 110억 원에 달할 것으로
약 5년 만에 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 25일부터 총파업에 돌입하자, 시멘트 업계에선 공급 차질이 빚어지고 있다.
25일 시멘트 업계에 따르면 이번 화물연대 파업으로 수도권과 생산공장 중심으로 시멘트 출하가 대부분 중단됐다. 이날 오전 기준으로 생산공장 및 유통기지 시멘트 출하는 평소 대비 20% 이내로 감소했다.
일부 화물노조