방사능ㆍ유독물질 오염 없는 친환경적영국 바이오스코프, 내년부터 공장 본격 가동PCB 1t에는 150g 이상 순금 함유 추정
미생물을 이용해 전자제품 폐기물에서 친환경적으로 금을 대량 추출하는 ‘생물침출’ 기술의 상업화가 시도되고 있다고 이코노미스트가 최근 보도했다.
유엔에 따르면 2022년 기준, 전 세계에서 약 6만2000톤(t)에 달하는 가전제
전처리 전문기업 이알에 지분투자배터리 전처리 기술 개발·개선 지속동남아·유럽·북미 등에 배터리 거점 설립
현대글로비스가 전기차 사용후 배터리 전처리 기술 확보를 위해 전문 업체와 손을 잡았다. 글로벌 전기차 수요 확대에 따라 사용 후 배터리 물량이 급증할 것으로 예상되는 가운데 배터리 재활용 시장에서 우위 선점을 위해 경쟁력 강화에 나선다는 구상이다.
한자연, 제3회 자산어보 행사 개최배터리 소재 산업 이슈·동향 다뤄
한국자동차연구원(이하 한자연)이 배터리 소재 산업의 이슈와 산업 동향에 관해 유관 기업이 소통할 수 있는 교류의 장을 마련했다.
한자연은 16일 서울 강남구 코엑스 스타트업 브랜치에서 배터리 소재를 주제로 제3회 자산어보 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 나승식 한자연 원장,
코스나인은 4일 국내 리튬 전문기업 A사로부터 대량의 리튬을 수주했다고 밝혔다. 계약 상대방 및 상세 규모는 비밀유지협약에 따라 공개하지 않았다.
회사 측은 "중국의 다양한 리튬 공급사들과 납품 및 유통을 시작하기 위한 협상을 마무리 중"이라며 "리튬 유통사업 신규 진출 이후 첫 주문으로, 매출 발생이 본격화된다는 데 큰 의미가 있다"고 밝혔다.
코
배터리 3사 배터리 재활용 사업 확대LG엔솔, 中 화유코발트와 JV 설립삼성SDI, 스크랩 재활용 체계 구축SK이노베이션, 성일하이텍과 맞손현대차ㆍ포스코 등도 잇따라 뛰어들어
국내 기업들이 잇따라 폐배터리 재활용 사업에 뛰어들고 있다. 2040년 글로벌 폐배터리 재활용 시장 규모가 약 260조 원에 이를 것으로 전망되는 가운데 시장을 선점하려는 기업들의
폐전자제품 재활용 시스템 구축 지원기술 전수 등 현지 인력 양성 나설 듯희토류 등 금속자원서 중국 의존도 줄이겠다는 의도
일본 정부가 전기자동차 배터리 등에 사용되는 금속자원을 확보하기 위해 동남아시아 국가와 이른바 ‘도시광산’ 사업에 나선다고 11일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
도시광산은 폐전자제품에서 금속자원을 뽑아 재활용하는 신종 산업을
BMW, 폐배터리 재활용 통한 광물 확보 검토 GMㆍ테슬라ㆍ폭스바겐은 광산 투자 나서배터리 광물 확보 완성차 업계 과제로 떠올라
글로벌 완성차 업계가 전기차 배터리 원자재 확보에 직접 나서고 있다. 주요 완성차 업체들이 잇따라 광산 업체의 지분을 확보하는가 하면 폐배터리 재활용에도 관심을 보이는 모습이다. 리튬 등 배터리 핵심 소재에 대한 수요 급증에 대
독일·폴란드·세르비아 방문…최근 인수한 L&K 등 점검"유럽 전기차 시장서 LS그룹 입지 강화할 것"
구자은 LS그룹 회장이 취임 후 첫 해외 현장경영으로 유럽을 찾았다. 구 회장은 유럽 전기차 시장 내에서 LS그룹의 입지를 강화하겠다는 뜻을 밝혔다.
9일 LS그룹에 따르면 구 회장은 이달 2일부터 10일까지 LS전선과 슈페리어 에식스(SPSX) 유럽
이번 주(4월 3~7일) 코스피지수는 전주 대비 13.55포인트(0.55%) 오른 2490.41에 거래를 마쳤다. 개인이 2302억700만 원 순매수한 반면, 기관과 외국인은 각각 376억4800만 원, 2906억9100만 원 순매도했다.
DB, DB하이텍 주가 상승 힘입어 51.93% 상승
코스피 종목 가운데 DB의 주가 상승률이 가장 높았다.
LS가 전기차 배터리 핵심소재인 황산니켈 공장을 준공하며 차세대 배터리 핵심소재 사업 강화에 나섰다는 소식에 강세다.
28일 오전 9시 14분 현재 LS는 전 거래일 대비 5.71% 오른 7만9300원에 거래되고 있다.
전날 LS는 충남 아산 토리컴 사업장에 연간 생산능력 5000t 규모 황산니켈 공장을 준공했다.
토리컴은 비철금속소재기업 LS Mn
2030년까지 생산량 연 27만 톤 규모로 확대구자은 LS 회장 "신규 소재사업 적극 지원"
LS그룹은 충남 아산시 토리컴 사업장에 연간 5000톤(t) 규모의 황산니켈 생산 공장을 준공했다고 27일 밝혔다. 미래 먹거리로 낙점한 차세대 전기자동차 배터리 핵심소재 사업을 강화하기 위한 결정이다.
충남 아산시에 있는 토리컴은 LS MnM의 출자사로 금
2045년에는 전기차 폐배터리 재활용을 통해 배터리 핵심 원료인 수산화리튬을 2만 톤가량 조달할 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 폐배터리가 전략물자가 될 가능성이 큰 만큼 공급망을 미리 확보해야 한다는 전문가 지적이 제기된다.
대한상공희의소는 최근 김유정 한국지질자원연구원 책임연구원에게 분석을 의뢰한 ‘전기차 폐배터리 재활용산업의 원료 조달 효과성 분석
서울도시금속회수센터(SR센터)가 민선 8기 시정 방향인 ‘약자와의 동행’에 힘입어 취약계층의 안정적인 일자리 제공에 나섰다고 15일 밝혔다.
SR센터는 중소형 폐전자제품ㆍ폐휴대전화 등 폐금속자원으로부터 유가물을 추출해 자원화하는 시설이다. 서울시가 전국 최초로 도시광산사업을 시행하기 위해 설립했다.
올해 6월 기준 SR센터를 운영하는 ㈜에코시티서울은
SK네트웍스는 2019년 8월 민팃ATM을 출시한 이후 2년간 총 85만 대의 중고폰을 매입ㆍ수거했다고 29일 밝혔다.
이 중 정보통신기술(ICT) 취약계층 아동을 돕기 위해 고객이 기부한 수량은 2만3000대에 달한다.
이를 사회적 가치로 환산하면 176억 원 규모라고 회사 측은 밝혔다. 중고폰을 재사용함으로써 줄어드는 재료비, 온실가스, 환경오염
코디엠은 베트남 현지 지역에 폐기물 종합처리 및 재활용 공장의 건설을 완료하고 가동에 들어간다.
12일 코디엠 관계자는 “2018년부터 베트남의 종합폐기물 처리 1위 업체인 푸하(Phu-ha)그룹에 공동투자를 했으며, 베트남 북부지역에 폐기물 종합처리 및 재활용 공장의 건설을 완료하고 정식 라이선스를 획득했다”며 “현재 건설을 완료한 공장은 송콩환경유
코디엠이 베트남 환경기업 푸하 인바이런먼트 컴퍼니(이하 푸하 그룹)와 산업·의료 폐기물 처리 및 재활용을 위한 월 10만톤 규모 종합폐기물 공장 걸립을 완료했다고 9일 밝혔다.
코디엠은 지난해 베트남 내 종합폐기물 처리 1위 기업인 푸하그룹 산하의 ‘푸하 환경유한회사’와의 공동투자를 통해 타이응우웬성 송콩 지역에 부지 26ha(약 8만 평) 규모
정부가 사업장 제조공정 중 환경오염물질을 원천 제거한 청정생산을 통해 오염물질 배출을 크게 낮추는 '클린팩토리'를 본격 추진한다. 내년 500개 기업을 대상으로 구축 대상을 선정하고 최종 지정된 기업에 대해서는 다양한 지원에 나선다는 계획이다.
산업통상자원부는 17일 서울 서초구 엘타워에서 '2019 청정생산·자원순환 콘퍼런스'를 개최하고 이 같은
본 기사는 (2019-09-08 17:30)에 Channel5를 통해 소개 되었습니다.
처치가 곤란한 ‘애물단지’로 여겨졌던 폐배터리의 변신이 시작됐다. 성능이 떨어져 창고에 쌓여있던 폐배터리가 전기를 저장해 놓을 수 있는 에너지저장장치(ESS)로 재탄생해 전기차 충전시설부터 경기장의 조명 등 다양한 방면에서 활용되고 있다.
폐배터리의 재활용이
올해 전기차, 스마트폰 배터리의 핵심 원자재인 코발트 확보 경쟁이 더욱 심화할 전망이다. 우리나라 광물자원 수입의존도는 93.4%(금속광물 99.6%)로 거의 전량 수입에 의존하고 있는 실정이지만 정부는 뚜렷한 대책을 세우지 못하고 있다.
19일 광물자원공사와 세계 코발트 수요 전망에 따르면 코발트 수요는 2025년 26만4000톤으로 2016년 대
가파르게 오르는 코발트 가격으로 국내 배터리 업체에 ‘빨간 불’이 켜졌다. 전기자동차(EV)에 대한 관심이 쏠리면서 EV에 배터리를 납품하는 업체들의 코발트 수요가 급증한 것이다. 더욱이 전 세계 코발트의 3분의 2를 생산하는 콩고가 코발트에 대한 세금을 2%에서 5%로 상향 조정한다는 이야기가 나오면서 안정적인 공급처를 찾으려는 국내 배터리사들