“공급망은 중요한 물자를 확보하는 것에 더해 안전하고 신속한 수송까지 포함하는 개념이어야 한다.”
선장 출신 해상법 전문가인 김인현 고려대학교 법학전문대학원 명예교수는 본지에 “외국에서 확보한 물자를 우리나라로 가져오지 못한다면 아무런 소용이 없다”며 “적기에 적절한 선박이 제공되도록 하고 충분한 선박과 컨테이너 박스, 항만의 부두를 확보해야 한다”고
안정적인 공급망 확보가 산업 전반의 과제가 됐다. 무역의존도가 높은 우리나라는 외부 변수에 취약할 수밖에 없는 실정이다. 에너지·자원의 90%를 수입에 의존하고 있어 자급자족 역시 먼 이야기다. 갈수록 심각해지는 기후위기는 이제 통상질서를 흔드는 변수를 넘어 상수로 작용하고 있다.
본지가 인터뷰한 6인의 전문가들은 ‘공급망 안정이 곧 경제 안보’라고 한목
하팍로이드·머스크 해운동맹체 ‘제미나이’ 출범HMM·ONE·양밍 선복량 점유율 11.4%로 수축해운동맹 재편으로 HMM의 부산항 기항 증가 전망국내 항만, 환적량 확보 주력…디지털·스마트화
최근 해운업계엔 격변의 돌풍이 불었다. 앞으로 최소 5년간 해운 시장을 구성할 글로벌 3대 해운동맹(오션·제미나이·프리미어)의 새판이 짜였기 때문이다. 해운동맹 재
지난해 북극항로 화물 운송량이 3625만 톤으로 애초 목표보다 약 25만 톤을 상회한 것으로 나타났다. 북극항로를 이용한 국제통과 운송량은 213만 톤으로 사상 최고였다.
6일 한국해양수산개발원과 러시아 국영 원전 기업 로사톰(Rosatom)에 따르면 작년 북극항로 화물 운송량은 약 3625만 톤으로 나타났다. 이는 설정된 목표치보다 약 25만 톤 이상
항공 승무원의 비행 중 우주방사선 피폭이 처음으로 산업재해로 인정됐다.
6월 근로복지공단에 따르면, 서울 남부업무상질병판정위원회는 지난달 대한항공에서 객실 승무원으로 일했던 고 송모 씨의 위암을 업무상 재해로 인정했다.
송 씨는 1995년부터 2021년까지 연평균 1022시간씩 항공기를 탔다. 절반가량은 미주·유럽으로 장시간 비행을 했다.
미주·유
중·러 지정학적 긴장 악용 천연자원 영향력 키울 수도러시아 고립 심화에 중국과 독자 이사회 창설 가능성도북극항로도 통제 없이 이용할 수 있어기후변화 대응 악영향…무질서한 개발 불안
북극이 새로운 지정학적 화약고가 될 수 있다는 불안감이 고조되고 있다.
5일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 서방 국가들은 중국과 러시아가 북극의 풍부한 천연자원에 대
정부가 2030년까지 남극에 세계 6번째 내륙기지 건설을 추진한다. 또 아시아 최초로 2027년까지 북극점 공동연구 탐사에 나서고 2026년까지는 북극항로 안전 운송을 위한 기반을 마련한다.
정부는 22일 관계부처 합동으로 이 같은 내용을 담은 '제1차 극지활동 진흥 기본계획'을 수립하고 이를 국무회의에서 심의·확정했다.
이번 기본계획은 남북극을 포괄
정부가 러시아와 북극항로 항만 개발과 내륙수로를 연계한 복합운송 물류루트 개발 협력에 나선다. 또 북극 LNG 사업 패키지방식 참여도 추진한다.
해양수산부는 30일 중장기 북극 활동 방향을 정립하고 북극 활동 역량을 강화하기 위해 이 같은 내용을 담은 '2050 북극 활동 전략'을 국무회의에 보고했다고 밝혔다.
이번 전략은 과학연구 중심이던 그동안의
남·북극 과학연구, 북극항로 개척 등 적극적인 극지활동을 위한 법적 근거가 마련됐다.
해양수산부는 올해 4월 극지활동 진흥법을 제정한 이후 6개월 동안 하위법령 제정 등 준비를 마치고 14일부터 법을 시행한다고 밝혔다.
극지는 기후변화의 영향을 가장 빠르게 받아들이고 전 지구적 기상이변, 해수면 상승 등을 초래하는 기후변화의 종착지이자 출발지다. 또
북극과 가까운 시베리아 지역에서 재난 대비 훈련 중이던 러시아 비상사태부 장관이 절벽에서 추락한 촬영감독을 구하려다 함께 목숨을 잃었다.
8일(현지시간) 러시아 타스통신에 따르면 예브게니 지니체프(55·사진) 러시아 비상사태부 장관이 이날 시베리아 북부에 있는 북극권 도시 노릴스크에서 인명 구조 작업을 하다가 사망했다. 당시 지니체프 장관은 북극 지역에
"수도권과 부울경 쌍끌이 메가시티 전략"…동남권 행정공동체 추진 공약"차기 5년 내 균형발전" "한 곳뿐인 선거사무소 부산에"…의지 천명경쟁후보들, '김경수 후광'만 노린 모호한 지원약속…다른 지역 눈 돌리기도
9일 부울경(부산·울산·경남) 메가시티에 대한 더불어민주당 대선후보의 구체적인 대선 공약이 처음 제시됐다.
민주당 대선 경선 후보인 김두관
19~20일 북극이사회 8개국 장관급 회의 열려 러시아, 북극 최대 연안국...영유권 주장 미국 강한 경계감 드러내 시진핑 “북극항로는 빙상 실크로드”
북극이 기후변화로 천연자원의 보고와 신항로(북극항로)로서의 가치가 주목받으면서 이 일대를 둘러싼 미국과 중국, 러시아의 신경전이 치열해지고 있다.
북극이사회 8개국이 19~20일 아이슬란드 레이캬비크에서
지난달 말 초대형 컨테이너선 에버기븐 호의 좌초 사고로 수에즈운하 운항이 중단되는 초유의 사태가 발생하면서 대체항로로 북극항로(NSR)가 주목받고 있다. NSR을 이용할 경우 수에즈운하와 비교해 아시아~유럽 운항 거리가 40%나 줄어들기 때문이다.
12일 한국해양수산개발원이 발간한 '북방물류리포트(166호)'에 따르면 러시아는 최근 수에즈운하 좌초사고를
서울주택도시공사(SH공사)는 서울과 러시아 모스크바가 도시 개발 경험과 지식을 공유하고 협력관계를 확대하기 위해 '서울-모스크바 주택·도시 포럼'을 발족했다고 6일 밝혔다.
발족식은 전날 열렸다. 양 측은 이 자리에서 향후 주택건설·도시계획·재개발·도시재생·스마트시티 등에 대한 한-러 전문가들의 경험과 지식을 공유하고, 협력관계 확대를 약속했다.
러시
최태원 SK그룹 회장의 차녀인 민정(29) 씨가 미국의 대표 싱크탱크인 국제전략문제연구소(CSIS)에 연구 칼럼을 기고해 주목받고 있다.
3일 재계에 따르면 최민정 씨는 최근 동료 2명과 함께 CSIS 웹페이지에 연구 칼럼을 올리고 앞으로 북한의 변화와 이에 따른 외국인 투자가 가능한 상황에서 "한반도 동해안은 동북아의 물류 중심으로 도약하기 위한 잠
대한상공회의소는 안드레이 쿨릭(Andrey Borisovich Kulik) 주한 러시아대사를 초청해 ‘한ㆍ러 경제협력 30년, 평가와 전망’을 주제로 웨비나(Webinar)를 열었다고 23일 밝혔다.
쿨릭 주한 러시아대사는 “양국 수교 30년 동안 두 나라 정상이 30회 이상 만날 정도로 양국의 상호 이해와 신뢰는 상당히 높아졌다”며 “이런 우
제8차 한일중 정상회의 참석차 중국을 방문중인 문재인 대통령은 24일 청두에서 개최된 '제7회 한일중 비즈니스 서밋'에 참석해 한일중 3국의 경제협력 방향을 주제로 기조연설을 했다.
문 대통령은 기조연설에서 "아시아아의 힘으로 자유무역질서를 강화할 것"이라고 말했다. 전날 열린 한중정상회담에서 시진핑 중국 국가주석 및 리커창 총리가 보호무역주의를 비판한데
제8차 한일중 정상회의 참석차 중국을 방문중인 문재인 대통령은 24일 "아시아아의 힘으로 자유무역질서를 강화할 것"이라고 말했다. 전날 열린 한중정상회담에서 시진핑 중국 국가주석 및 리커창 총리와가 보호무역주의를 비판한데 이은 발언이어서 주목된다.
문 대통령은 이날 청두에서 개최된 '제7회 한일중 비즈니스 서밋'에 참석, 한일중 3국의 경제협력 방향을
문재인 대통령은 18일 "남북의 도로와 철도가 연결되면 기업에 더 많은 기회를 제공해 줄 것"이라고 말했다. 전날 중국과 러시아가 UN 안전보장이사회에 제출한 대북제재 완화 결의안에 남북간 도로와 철도 연결을 제제 면제 대상에 포함한 것과 연결된 내용이어서 주목된다.
문 대통령은 이날 스테판 뢰벤(Stefan Löfven) 스웨덴 총리 방한을 계기로 시
기존 뱃길보다 유럽으로 10일 빠르게 갈 수 있는 ‘북극항로’가 이르면 5년 안에 현실화할 전망이다.
8일 해양수산부에 따르면 현재 부산항을 출발한 유럽 운송은 수에즈 항로를 이용하고 있는데 약 35일 정도 걸린다. 그러나 북극항로를 이용할 경우 25일 정도로 약 10일이 단축된다. 실제로 지난해 세계 최초로 북극항로를 시범 운항한 벤타 머스크호의