재직조건부 정기상여금 통상임금산입 시…年 6조7889억 인건비 발생
재직자 조건부 정기상여금을 통상임금에 산입할 경우, 기업 경영에 막대한 지장을 초래하는 비용이 발생할 뿐만 아니라 대ㆍ중ㆍ소기업 간 임금 격차가 확대될 것이라는 우려가 나왔다.
10일 한국경영자총협회는 ‘재직자 조건부 정기상여금의 통상임금 산입 시 경제적 비용과 파급효과’ 보고서를 통
11년 만에 임금체불 결론…지연이자 막대할 듯“보전수당‧체력단련‧단체보험‧건강지원비평균임금에 포함해야”…상여금=통상임금유사 소송 줄지어져…총액 3500억 원 전망
현대제철이 근로자들과 벌인 통상임금 소송에서 최종 패소했다. 이로써 현대제철은 근로자 2800여 명에게 지급하지 않은 수당 및 퇴직금 443억 원과 11년 치 지연손해금을 물어주게 됐다.
기아자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약 교섭이 장기화하고 있다. 임금 등 다른 쟁점에 대해서는 이견을 좁혔지만, ‘잔업 30분 복원’을 두고 노사의 대립이 지속하면서다.
14일 기아차 노사에 따르면 잔업 복원이 임단협 교섭의 마지막 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 노조는 3년 전 없앤 잔업 30분을 원상 복귀해야 한다는 의견이지만, 사 측은 비용이 늘어나는
기아자동차 노동조합이 다음 주에도 부분파업을 이어간다.
전국금속노조 기아차지부는 4일 오전 쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 이같이 결정했다.
노조는 15차 본교섭이 예정된 7일에는 정상 근무하고, 이날 교섭이 결렬되면 다음날인 8일 2시간 단축 근무로 부분 파업을 재개하기로 했다. 9∼11일은 근무조별로 하루 4시간씩 단축 근무를 이어간다.
기아차
기아자동차 노동조합이 내달 1일부터 다시 부분 파업에 돌입한다.
전국금속노조 기아차지부는 30일 오후 쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 올해 임금 및 단체협약 단체교섭 진행 경과를 논의한 뒤 내달 1일부터 다시 부분 파업을 시작하기로 했다.
기아차 노조는 내달 1∼2일, 4일 근무조별로 하루 4시간씩 단축 근무를 하는 기존 방식대로 파업을 이어간다. 같
한국지엠(GM) 노사가 진통 끝에 임금 및 단체협상 잠정 합의안을 마련했다. 노조는 기본급 동결을 힘겹게 결정했고, 사측은 "협상주기 2년 연장"을 포기하는 등 양측이 한발씩 물러선 결과다.
이와 달리 기본급 인상을 주장해온 기아차 노조는 끝내 부분파업에 나섰다.
25일 한국지엠은 노사는 “2020년 임금 및 단체협약 교섭에 대한 잠정합의안을 도출했다”
기아자동차 노사가 부분파업을 유보하고 추진했던 막바지 본교섭이 끝내 결렬됐다.
기아차 노사는 24일 오후 2시 경기도 광명 소하리 공장에서 14차 본교섭을 열고 올해 임금 및 단체협상에 나섰다. 그러나 노사 양측은 협상 약 3시간 만에 교섭 중단을 선언했고, 노조는 예고했던 부분파업을 추진한다고 밝혔다.
노조 관계자는 "예정된 파업까지 미루고 교섭에
기아자동차 노동조합이 9년 연속 파업에 들어간다.
금속노조 기아차지부는 19일 정오부터 쟁의대책위원회를 열고 부분파업을 결정했다. 파업은 24∼27일 나흘간 하루 4시간씩 단축 근무하는 식으로 진행된다.
이번 파업으로 기아차 노조는 무분규 합의를 이룬 2011년 이후 9년 연속 파업을 이어가게 됐다.
앞서 노조는 4일 전체 조합원을 대상으로 쟁의행
쌍용자동차와 한국GM 노동자들이 상여금을 통상임금에 포함해 달라며 소송을 제기했으나 대법원이 신의성실의 원칙을 받아들여 원고 패소 판결했다. 통상임금 청구소송과 관련해 경영상의 중대한 사유가 있다고 본 대법원의 첫 판단이다.
13일 법조계에 따르면 대법원 3부(주심 민유숙 대법관)는 지난 9일 쌍용차 근로자들이 회사를 상대로 낸 통상임금 청
완성차 업계가 노사 간 협상에 어려움을 겪고 있다.
21일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 파업 수순을 밟고 있다. 지난주 교섭 결렬을 선언한 노조는 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청하고 이달 말 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반투표에 나선다.
올해는 특히 정년 연장과 통상임금 문제로 사측과 의견 차가 크다.
노조는 △상여금
기아자동차 노사가 통상임금에 대한 합의점을 찾았다. 이에 8년 가까이 이어진 통상임금 소송이 마무리 될 것으로 보인다.
12일 기아차 노조에 따르면 기아차 노사 대표는 전날 오후 통상임금 특별위원회 8차 본 협의를 갖고 상여금 통상임금 적용 및 임금 제도 개선 협상을 타결했다.
합의안에 따르면 우선 미지급금은 1차 소송기간(2008년 8월
기아자동차 근로자들이 회사 측을 상대로 상여금 등 각종 수당을 통상임금에 포함해달라며 낸 소송에서 또다시 승소했다.
서울고법 민사1부(재판장 윤승은 부장판사)는 22일 기아자동차 근로자 가모 씨 등 2만7365명이 회사를 상대로 제기한 임금소송 항소심에서 원고 일부승소 판결했다.
2심 재판부는 1심에서 인정한 중식대·가족수당을 통상임금으로 인정하
기아자동차 노동조합이 파업 여부를 묻는 조합원 투표에 들어간다.
23일 전국금속노동조합 기아자동차지부에 따르면 소하·화성·광주·정비·판매 등 5개 지회가 24∼25일 이틀간 쟁의행위 찬반투표를 실시한다. 부재자 투표는 5개 지회에서 이날 열렸다.
기아차 노조는 최근 사측과 4차례 올해 임단협 본교섭을 진행했지만 합의점을 찾지 못했다. 이에 따
기아자동차 노동조합이 찬반 투표를 통해 파업에 찬성했다.
16일 기아차 노조에 따르면 노조는 이날 5개 지회 전체 조합원 3만4000여명을 대상으로 파업 찬반 투표를 한 결과 72.8%인 2만2700명이 파업에 찬성했다.
앞서 노조는 기본급 15만9900원 인상, 상여금 통상임금 적용, 현대차와 임금차별 철폐 등을 요구하며, 기아차와 지난 9일까지 8차
정부가 노동계 반발에도 임금피크제 추진에 강한 드라이브를 걸고 있다. 민간 기업이 노조 동의 없이도 임금피크제를 도입할 수 있도록 세부 지침 초안을 완성한 데 이어, 업종별 모델 개발과 컨설팅 등 지원방안에 대한 윤곽도 잡았다.
그러나 사회적 합의 없는 정부의 임금피크제 추진에 노동계가 분명한 반대입장을 고수하고 있어 난항이 예상된다.
고영선 고용노
유니크가 지난해 영업이익이 부진했다는 소식에 하락세다.
유니크는 5일 오전 9시 11분 현재 전일 대비 1.02%(45원) 하락한 4370원에 거래되고 있다.
유니크는 지난해 영업이익이 100억2605만원으로 전년 대비 39.6% 감소했다고 전일 공시했다. 같은 기간 당기순이익은 101억169만원으로 전년비 35.4% 줄었다. 매출액은 2257억974
KCC울산공장 노조가 16일 추가 파업을 벌였다.
민주노총 화학섬유노조 KCC울산공장 지회는 전체조합원 190여명 중 주간조가 이날 오후 1시부터 2시간 파업했다. 야간조는 오후 9시부터 2시간 파업할 예정이다.
지난 14일 노조는 전 조합원이 4시간 부분파업 했고, 15일에는 집행부 간부와 대의원 등 30여명이 2시간 파업했다.
17일에도 집행부
◇ 규제개혁 끝장토론 후 규제 더 늘었다
대통령 주재 장관회의 이후 5개월새 규제 23건 증가
박근혜 대통령 주재의 규제개혁장관회의를 통해 끝장토론을 벌인지 5개월 동안 정부 규제는 되려 늘어난 것으로 나타났다. 19일 재계 및 정부 규제정보포털에 따르면 중앙부처의 등록규제는 14일 현재 1만5326건으로 규제개혁장관회의가 있었던 올 3월 1만53
현대기아자동차 노조가 상여금의 통상임금 포함과 관련해 회사에 대한 압박 수위를 높여가고 있다.
1일 현대차 노조에 따르면 노조는 소식지를 통해 “하기휴가 이후, 사측의 전향적인 결단이 없다면 4만7000 조합원의 단결된 힘을 모아 투쟁으로 돌파하겠다”고 밝혔다. 전날 현대차 노사는 울산공장에서 15차 임금·단체협상 교섭을 벌였지만, 견해차를 좁히지 못해
2분기 1조1037억원의 영업손실을 내며 ‘어닝쇼크(실적충격)’를 기록한 현대중공업이 올해 노조와의 임금·단체협상에서도 난항을 겪고 있다.
31일 현대중공업에 따르면 이들 노사는 오는 8월 1일 여름휴가 전 마지막 교섭을 갖는다. 그러나 현대중공업 사측은 올해 임단협과 관련 아직 일괄 제시안을 내놓지 않았다. 여름휴가 전 임단협 타결은 사실상 물 건너 간