생활 속에서 쉽게 실천 가능한 경제·절약 관련 팁들을 소개합니다. 언제나 사람들의 관심사였던 현명한 금융투자, 알뜰한 소비방법은 무엇이 있을까요?
교통비 인상 속도가 빨라지고 있습니다. 서울시는 지난해 8년 만에 지하철 요금을 인상했는데요. 내년 상반기 중 한 차례 더 올릴 예정이라는 기사가 나왔죠.
물가가 오르니 어쩔 수 없다는 것은 알지만 씁쓸한
상품·마케팅 등 20여개 분야 상담티몬·위메프 소상공인 우선 지원
서울시가 위기를 겪고 있는 소상공인에게 횟수와 분야에 제한 없이 지속적인 ‘방문 컨설팅’을 제공한다. 상품‧서비스를 비롯해 마케팅‧홍보 관리부터 사업장 정리에 이르는 총 20개 분야에 대해 일대일로 전문가가 조언해주고 다른 지원을 받았더라도 컨설팅을 중복해서 신청할 수 있다.
29일 서울
한동훈 국민의힘 대표는 이재명 더불어민주당 대표의 양당 대표 회담 제안에 대해 “환영한다. 조속한 시일 내 시간과 장소를 잡자”고 반응했다.
한 대표는 19일 오전 서울 여의도 중앙당사에서 열린 최고위원회의에서 “대표 회담을 통해서 여야가 미뤄진 민생 과제에 대해서 실질적인 많은 결과를 낼 수 있었으면 좋겠다”며 이같이 밝혔다.
앞서 이 대표는 전날
# 서울 성동구에 거주하는 A 씨는 최근 ‘02’로 시작되는 전화를 하루에 10통 가까이 받았다. 처음에는 전화를 받아 상대가 누구인지 확인했지만, 여론조사 전화라는 걸 알고 나서부터는 스팸·광고 번호를 알려주는 앱을 설치해 전화를 받지 않고 있다. 밤에도 걸려오는 전화에 머리가 아플 지경이다.
# 서울 중구에 사는 B 씨의 문자 보관함만 보면 거주 지역
에어서울 2일부터 민트패스 S, J 재출시왕복 3회권, 무제한 이용권으로 나뉘어
에어서울이 항공권 가격 부담을 획기적으로 줄여줄 민트패스를 내달 2일부터 재출시한다고 31일 밝혔다.
민트패스는 에어서울의 취항지를 정해진 횟수만큼 탑승할 수 있는 일종의 자유이용권으로, 일본권 ‘민트패스 J’와 동남아권 ‘민트패스 S’로 나누어 판매된다. 각각 3회권과
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통 할인 카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄여보고자 하는 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’ 들입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권 ‘기후동
기후동행카드, K-패스, 더(The) 경기패스, 인천 I-패스.
바야흐로 교통할인카드 ‘춘추전국시대’(?)가 열렸습니다. 고물가 속 대중교통비 부담이라도 줄이고자 허리띠를 졸라맨 이들이라면 한 번쯤 들어보셨을 텐데요. 올해 5월까지 출시될 ‘교통 패스’들 입니다.
이달 27일부터 시범사업을 시작으로 서울시가 내놓은 국내 최초의 무제한 대중교통 정기권,
6만2000원·6만5000원권 출시27일부터 서울 전역서 사용
서울 전역에서 버스·지하철·따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권 ‘기후동행카드’가 27일 출범을 앞둔 가운데 본격적인 판매가 시작된다. 서울시는 이달 23일부터 모바일카드 다운로드 및 실물카드 판매를 시행한다는 계획이다.
16일 서울시는 기후동행카드 출범을 앞두고 이달 23일부
일정 금액을 지불하면 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’의 출시일이 가까워짐에 따라 대중교통 이용자들의 기대감이 높아지고 있다.
서울시는 이달 27일부터 월 6만 2000원으로 서울시의 지하철, 버스 등의 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’를 시범 운영할 계획이다.
‘기후동행카드’는 기후·교통 환경변화에 맞
野 주요 총선 어젠다, 與와 첨예한 대립국토위 예산소위선 청년패스 2900억 증액포퓰리즘 기반 우려엔 "재정 확대 불가피"
더불어민주당이 내년 총선을 겨냥한 주요 정책 어젠다로 횡재세·주 4.5일제·청년 3만원 교통패스(청년패스) 등을 내놓았다. 민생 위기 극복과 국민 삶의 질 향상을 위해 필요하다는 설명이나, 당장 표가 되는 선심성 포퓰리즘 정책에 주력
서울과 수도권 일부 지역의 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 정기권 도입이 추진되고 있다.
8일 서울시는 경기도, 인천시, 한국철도공사 등과 함께 대중교통 무제한 통합 정기권 도입을 검토 중이라고 밝혔다.
서울의 경우 5만∼7만 원 수준으로, 한 달간 시내 대중교통을 횟수 제한 없이 이용할 수 있을 것으로 보인다.
현재 서울시는 5만5000원으로
코로나19 이후 비대면 추첨으로 사실상 무제한 복수지원이 가능했던 서울 사립초등학교 입학 지원이 올해부터 3곳까지만 가능해진다.
서울시교육청은 26일 이런 내용을 담은 '2024학년도 사립초등학교 전형 지침을 개선안'을 발표했다.
추첨 방식의 사립초교 입학 전형은 코로나19 이전인 2020학년도까지 대면 방식으로 진행돼 사실상 복수 지원이 불가능했다
신한카드는 서울페이+(서울페이플러스) 앱 업그레이드 작업을 완료하고 7일 선보인다고 밝혔다.
서울페이플러스는 서울사랑상품권 구매와 사용이 가능한 앱으로, 고객과 가맹점주 모두가 이용할 수 있다.
업그레이드된 서울페이플러스 2.0은 앱 구동과 결제 QR코드 스캔에 걸리는 시간을 기존보다 절반 이하로 개선했다. 앱의 메뉴 구성 및 화면, 디자인도 사용자
에어서울은 국내 전 노선을 원하는 만큼 무제한으로 탑승할 수 있는 ‘민트패스’ 국내선 버전을 출시한다고 29일 밝혔다.
이날 출시하는 국내선 민트패스는 김포~제주, 김포~부산(김해), 부산(김해)~제주 등 에어서울이 취항하는 국내 전 노선에서 이용할 수 있다.
원하는 만큼 동일 노선의 중복 사용도 가능하다. 사용 기간은 다음 달 6일부터 9월 30일
양양국제공항을 모기지로 한 TCC 항공사 플라이강원이 2021년 내 국내선 이용이 가능한 무제한 항공권 ‘인피니 티켓 시즌 2(인피니D)’를 출시했다고 1일 밝혔다.
‘인피니 티켓 시즌 2(인피니D)’는 플라이강원이 출시한 항공 회원권 개념의 상품으로 패키지 성격에 따라 기간 내 무제한으로 사용 가능한 티켓이다.
플라이강원이 이번에 선보이는 ‘인피니
앞으로 브루나이를 오가는 직항편이 횟수 제한 없이 운항할 수 있게 된다.
국토교통부는 24일 서울에서 브루나이와 항공회담을 열고 한국과 브루나이 간 직항 노선의 운항 횟수를 주 5회에서 무제한으로 늘리는 직항 자유화에 합의했다.
이에 따라 브루나이는 아세안 10개국 중 우리나라와 직항 자유화에 합의한 9번째 국가가 됐다.
이번 회담은
에어서울은 김포~제주 첫 취항을 맞아, 총 300명에게 50일간 김포/제주 노선을 무제한으로 탑승할 기회를 제공한다고 1일 밝혔다.
‘무제한 탑승권’은 11월 1일부터 12월 20일까지 에어서울의 김포~제주 노선을 횟수에 상관없이 마음껏 이용할 수 있다. 특히 10월 15일 전까지 응모한 사람 중 1명에게는 ‘1년 무제한 탑승권’을 증정한다.
에어서울은 일본 전 노선을 약 50일 동안 무제한으로 탑승할 수 있는 이용권 ‘민트패스 일본 노선 무제한 이용권(민트패스 J19)’을 출시한다고 23일 밝혔다.
이번에 출시하는 민트패스는 6월 1일부터 7월 19일까지 에어서울의 동경, 오사카, 후쿠오카, 오키나와, 삿포로, 시즈오카, 다카마쓰, 도야마 등 일본 11개 노선을 횟수에 상관없이 마음껏
LG유플러스가 월 단위, 일 단위로 기본 데이터 제공량을 정해 놓지 않은 LTE 무제한 요금제를 내놨다.
LG유플러스는 22일 서울 용산 사옥에서 기자간담회를 열고 데이터 제공량과 속도에 제한을 두지 않는 ‘속도·용량 걱정 없는 데이터 요금제’를 출시한다고 밝혔다.
통신 업계는 그동안 고객이 기본 데이터 제공량을 모두 소진할 경우 속도 제