생ㆍ손보업계 빅3 굳건"보험시장 재편 통폐합을"
국내 보험산업의 역동성이 떨어지고 있다. 특히 근원적인 경쟁력 향상을 위한 인수합병(M&A)마저 둔화하면서 재도약의 발판이 사라지고 있는 것 아니냐는 우려가 제기됐다.
고착화된 보험업계…강강약약 심화
17일 금융감독원 금융통계시스템에 따르면 관련 통계가 작성되기 시작한 1999년 이후 지난해 9월
12일 실적 발표 및 컨퍼런스 콜편입돼도 이사회 중심 영업 유지주주 환원율은 50%로 점진 확대매각한 전자 주식 배당 재원으로
손해보험업계 최초로 순이익 2조 원을 달성한 삼성화재가 주주환원 확대 방침을 재확인했다. 삼성생명의 자회사로 편입되더라도 지금처럼 이사회 중심의 사업을 이어나갈 계획이라고도 했다.
구영민 삼성화재 경영지원실장(CFO)는 12
설 연휴를 전후해 평상시보다 많은 자동차 사고가 발생하는 만큼, 안전한 귀성길을 위한 대비책 마련에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히, 예상치 못한 사고 발생 시 경제적 부담을 덜어줄 수 있는 자동차보험 특약을 활용하는 방법에 이목이 집중되고 있다.
24일 보험개발원에 따르면 설 연휴 전날의 사고 건수는 하루평균 1만2052건으로 평상시(1만608건)보
12월 4대 손보사 손해율 93%…전년비 7.5%p 올라한파·폭설 여파…상생금융 기조에 보험료 내릴듯
4대 손해보험사의 지난해 12월 자동차보험 손해율이 급등했다.
22일 손해보험업계에 따르면 시장점유율 85%인 4대 손해보험사(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험)의 지난달 자동차보험 손해율은 평균 93.0%로 전년 동월(85.5%) 대비 7.
작년 9월 말 보험사의 지급여력(K-ICS)비율이 218.3%로 나타났다. 생명보험업계의 K-ICS 비율은 하락했지만, 손해보험업계는 상승하면서 희비가 엇갈렸다.
13일 금융감독원에 따르면 보험사의 경과조치 적용 후 K-ICS 비율은 218.3%로, 전 분기 대비 1.0%포인트(p) 상승했다. K-ICS 비율은 고객이 보험계약을 동시에 해지했을 때, 보
"관리 방안은 환영하나 보완 필요"이전 정부 정책과 유사 지적도"명확성 없어 의료 현장 혼란 가능성 우려""보험사 이득만 대변" 고성 오가기도
금융위원회와 보건복지부가 9일 발표한 비급여 및 실손보험 개혁방안에 대해 전문가들은 관리를 위한 방안이 나온 것에 대해서는 환영하지만, 실손 개혁의 핵심인 비급여 관리방안에 대한 아쉬움을 드러냈다.
박현선 인하대
지난달 내린 폭설로 자동차 사고가 급증하면서, 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90% 이상으로 폭등했다. 업계에서는 손해율 인상에 따른 내년 보험료 인상을 고민하고 있으나, 정부 눈치 탓에 녹록하지 않은 상황이다.
23일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형 4개사의 지난달 자동차보험 손해율은 평균(4개
지난달 내린 폭설로 자동차 사고가 급증하면서, 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90% 이상으로 폭등했다. 업계에서는 손해율 인상에 따른 내년 보험료 인상을 고민하고 있으나, 정부 눈치 탓에 녹록하지 않은 상황이다.
23일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형 4개사의 지난달 자동차보험 손해율은 평균(4개
매각 시도 다섯번 만에 인수 후보를 만난 MG손해보험이 경영 정상화에 속도가 붙을 것이라는 기대가 나오고 있다. 메리츠화재가 선뜻 나선 데다 예금보험공사의 지원까지 받으면, 부실금융기관이라는 오명을 벗고 우량한 계약을 중심으로 박차를 가할 수 있기 때문이다. 대주단의 손실과 고용 승계 등 복잡한 이해관계가 얽힌 문제 등은 해결해야 될 과제다.
10일 보
25%→33%→50% 단계적 완화중·소형 보험사 경쟁 밀려날듯은행계열 일감 몰아주기 우려도
단일 은행 창구에서 특정 보험사의 상품 판매가 전체의 25%를 넘지 못하도록 정해놓은 방카슈랑스 룰(방카룰)이 완화될 조짐이 보이자 비지주계열 생명보험사들이 동요하고 있다. 손해보험업계와 달리 생명보험업계에서는 방카룰 완화가 비은행계 보험사들의 경쟁력을 더욱 약
27일부터 수도권을 중심으로 폭설이 내리면서 53중 추돌사고가 발생하는 등 자동차 사고 접수가 빗발치고 있다. 이에 손해보험사가 제공하는 긴급출동 서비스 이용자도 크게 증가했다.
28일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, KB손해보험 등 3개사의 전날 차량 사고 접수 건수는 1만8556건으로 지난해 11월 하루평균(1만1138건)보다 66.6%
지난달 자동차보험 손해율이 85%를 넘겼다. 가을철 행랑객이 늘어나면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 겨울철 눈이나 도로 결빙으로 인해 지속 악화할 전망이다.
21일 손해보험업계에 따르면 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 지난달 차보험 손해율은 단순 평균 85.2%로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(81.5%) 대
새로운 집으로 이사하면 잔기침이 나듯, 새 회계기준(IFRS17)도입 후 보험업계는 ‘새 회계 증후군’을 앓고 있다. 연착륙 과정에서 예상치 못한 변화가 이어지자 소비자와 시장의 반응도 불안정한 상황이다. 이러한 변화를 심층적으로 분석하고, 보험 회계의 방향을 조명하고자 한다.
3대 생보사·5대 손보사 10조 넘게 벌어건강보험 판매 호조 덕에 호실적
인도가 새로운 보험 진출 지역으로 꼽히고 있다. 국민 14억 명의 세계 인구 1위 국가로 잠재력이 높은 데다 최근 외국인 투자에 대한 규제가 완화되고 있어서다.
1일 스위스리재보험에서 발표한 '월드 인슈어런스' 보고서에 따르면 인도 보험시장은 세계 보험시장의 1.9%의 규모로, 세계 보험시장에서 10위를 차지하고 있다.
인도 보험시장의 생명보험업과
코로나19 이후 성장세를 지속해오던 은행업의 대출 성장이 내년에는 둔화할 것이라는 전망이 나왔다. 다만 수수료 등 비이자이익 개선 등으로 은행업의 수익성은 올해와 비슷한 수준을 유지할 것으로 봤다.
하나금융연구소는 30일 이같은 내용을 담은 2025년 금융산업 전망보고서를 발간했다.
연구소는 올해 대출성장을 견인했던 가계와 대기업 부문은 가계대출 관리
4대 손보사 모두 86% 넘겨…적자구간 진입10월도 연휴 길어 이동량 많아 손해율 더 오를 수도
지난달 자동차보험 손해율이 87%에 육박했다. 불볕더위에 남부지방 집중호우가 겹치면서 생긴 차량 피해와 추석 연휴 등 나들이 기간이 길어지면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 손해율 악화로 하반기 차 보험료가 오를 수 있다는 우려가 나온다.
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금융당국이 지난 주에 이어 또 다시 2금융권 대출 현황을 점검한다. 은행권이 가계대출을 조이자 2금융권으로 대출 수요가 옮겨가는 '풍선효과'를 방지하기 위해서다.
20일 금융권에 따르면 오는 23일 권대영 금융위원회 사무처장 주재로 △상호금융 △새마을금고 △생명·손해보험업계 △여신전문금융사 △저축은행 등 2금융을 소집해 가계부채 점검회의를 열고, 풍선
진환경차 수요 커져수리·부품비용 부담보험료 인상 이어져
최근 하이브리드차(HEV) 수요가 급격히 늘면서 자동차보험료 인상 가능성에 힘이 실리고 있다. 하이브리드 차량 대부분이 수입산인 데다 수리 및 부품비가 상대적으로 비싸 대물 배상 손해율이 오르고 있어서다.
15일 보험개발원 및 손해보험업계에 따르면 4대 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·
금리인하기 채권수익 악화 불가피고금리 보험상품 이차역마진 우려전문가 "대체투자처 발굴 나서야"
내년 보험사 전망이 암울한 가운데 투자 수익에도 경고등이 켜졌다. 미국에 이어 한국까지 기준금리를 본격 인하하면서 보험사가 주로 채권을 통해 벌어들이던 투자 수익이 줄어들 수밖에 없기 때문이다. 부동산 부실이 여전한 가운데 새로운 대체투자처 확보에 고민이 깊어질