본격적인 휴가철을 앞둔 가운데 연식과 주행거리가 짧은 이른바 신차급 중고차에 대한 관심이 커지고 있다. 휴가철 성수기가 다가올수록 가격이 오를 가능성이 커 신차급 중고차에 관심이 있다면 지금이 적기라는 평가다. 국산차 중에서는 ‘현대 포터2’·‘더 뉴 그랜저IG’, 수입차는 모델3·모델Y의 감가 폭이 큰 것으로 나타났다.
15일 엔카닷컴에 따르면 6월
현대차·기아·제네시스, 뉴욕 오토쇼 참가 기업에 포함전시 가능 모델 45종 중 40%인 18종이 전동화 모델
현대자동차(제네시스 브랜드 포함)·기아가 다음 달 29일부터 열리는 뉴욕 오토쇼에 참가한다. 전시될 가능성이 있는 모델의 40%가 전동화 모델로 꼽히며 ‘전동화 브랜드’라는 이미지를 강조할 것으로 예상된다.
26일 뉴욕 오토쇼 공식 홈페이지에
현대자동차가 국내 최대규모 원메이크 레이스 ‘현대 N 페스티벌’ 2024 시즌부터 새롭게 투입될 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다.
현대자동차는 28~29일 전남 영암군 코리아 인터내셔널 서킷(KIC)에서 진행된 ‘현대 N 페스티벌’ 최종전에서 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다고 30일 밝혔다.
현대 N 페스티벌 2024 시즌부터 사용하게 될 아반떼
브랜드 주력 차종이 새 모델로 거듭나현대차, 갤로퍼 감성담은 '싼타페' 준비기아 쏘렌토ㆍ카이발도 새 디자인으로제네시스, GV80 부분변경ㆍ쿠페형 준비
상반기 사상 최대 실적을 새로 쓴 현대차그룹은 하반기에도 주요 신차를 쏟아내며 호실적을 이어간다. 각각 브랜드 대표 모델로 당장 수익 창출이 가능한 캐시카우(Cash Cow)들이다.
3일 현대차그룹에
준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로
언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다.
다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에
2023 상하이 국제 모터쇼 참가더 뉴 엘란트라 N 中 최초 공개
현대자동차가 중국 상하이 모터쇼에서 N 브랜드를 공개하며 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 나섰다.
현대차는 18일(현지시각) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 2023 상하이 국제모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N(현지명 더 뉴 엘란트라 N)’ 디자인을 최초로 선보이며 고성능 N 브랜드의 중국
1분기 신차 등록대수 기준 판매 상단 분석1위 그랜저, 3위 아반떼…SUV 흥행 속 약진10위까지 SUV 6종…SUV 흥행 여전히 지속
올해 1분기 스포츠유틸리티차(SUV)의 판매 강세가 이어지는 반면, 판매 상위권에 세단이 선전한 것으로 나타났다.
14일 카이즈유데이터연구소의 신차 등록 통계에 따르면 이번 1분기 신차 등록 대수 최상위권인 1~3위
현대차와 기아차 전기차에 제동램프스위치(SLS)를 독점 공급하는 트루윈이 올해 신규 차종 6개 차종에도 추가 공급할 예정으로 150만여 대분에 대한 납품을 계획하고 있다.
12일 본지 취재를 종합하면 트루윈은 지난해 전체적인 영업이익은 적자를 기록했지만 전기차 관련 매출은 증가를 이뤘다.
트루윈 관계자는 “전방 업황 부진에 따른 수요 감소와 직전 사
지난해 반도체 및 부품대란 탓 공급 부진작년 하반기부터 물류와 공급망 정상화 작년 4월 3차종 할인 현대차…올해 25종트랙스 크로스오버 합리적 가격에 관심
지난해 상반기 이른바 ‘카 플레이션(자동차+인플레이션)’으로 불렸던 자동차 가격 인상 행진이 1년 만에 뚜렷한 내림세로 전환했다.
4일 자동차업계와 금융투자업계 등을 대상으로 한 본지 취재 결과
완성차 5사, 3월 내수 14만814대·수출 589109대 판매일부 브랜드 내수 부진에도…내수 26.7%·수출 18.2%↑
국내 완성차 5사가 지난 3월 일부 브랜드의 내수 부진에도 불구하고 내수, 해외 판매가 모두 증가하며 전년 동월 대비 19.7% 늘어난 판매 실적을 기록했다.
3일 완성차 업계의 2023년 3월 실적 발표를 종합하면 현대자동차,
1999년 EF쏘나타 이래 5년마다 신차2019년 8세대 신형 쏘나타 DN8 첫선8세대 출시 3년 반 만에 부분변경 출시'단종설' 나올만큼 중형세단 시장 위축계획보다 2년 늦은 2026년 9세대 전망
현대자동차가 중형차 제품 개발전략을 수정했다. 5년이었던 세대 변경(풀모델체인지) 주기를 7년 이상으로 확대하기로 했다. 전기차 시대가 본격화했고 자동차
산업부, 2월 자동차산업 동향 발표7개월 연속 내림세 반도체 대신해 한국 수출 중심으로 부상생산 30.2%·내수 19.6%로 수출과 함께 트리플 증가세
자동차 수출이 월간 기준 역대 최고액인 56억 달러를 기록하며 반도체를 대신할 한국 수출의 중심으로 부상했다. 자동차 부품까지 합하면 2012년 이후 국가 1위 수출 품목 자리를 놓치지 않았던 반도체를 제
새 아반떼, 노사 협의 예정보다 지연‘다차종 물류 시스템’ 관련 노사 이견
현대자동차가 아반떼 부분변경 모델 ‘더 뉴 아반떼’의 양산을 앞두고 노동조합과 협의를 마치지 못하며 예정보다 양산이 지연된 것으로 확인됐다.
2일 현대차 고위 관계자에 따르면 이날로 예정된 신형 아반떼의 양산 시작은 노사가 작업 효율성에 관해 협의를 마치지 못하며 미뤄진 상태
지난해 자동차 수출이 13%가량 증가했다. 제네시스 등 고급차와 전기·하이브리드 등 친환경차의 수출 호조 덕에 수출 금액도 최초로 500억 달러를 돌파했다. 지난달 수출은 역대 최고치를 경신하며 좋은 흐름을 이어갔다.
30일 산업통상자원부 발표에 따르면 지난해 자동차산업은 전년보다 수출이 13.3% 증가했다. 수출금액 역시 16.4% 늘어나며 처음으로
큰 차체에서 뿜어내는 압도적 위용고급스런 실내 ‘플래그십’에 걸맞아뛰어난 정숙성, 가속 소음은 아쉬워‘그랜저다운 그랜저’ 기대감 충족해
웅장함
7세대 신형 ‘디 올 뉴 그랜저’를 본 첫인상이다. 직전 모델인 6세대 ‘더 뉴 그랜저’ 또한 5m에 가까운 크기를 자랑했다. 그러나 7세대는 크기를 더 키워 기어코 차 길이 5m를 넘겼다.
전면부의 끊김
현대차, 지난달보다 출고 대기 기간 빨라져가솔린·디젤·하이브리드 대부분 1~5개월 ↓전기차 대기 기간 유지…그랜저 8~11개월
차량용 반도체 공급난이 완화하며 현대자동차의 출고 대기 기간이 줄어들었다.
1일 현대차가 영업 일선에 공유한 차량별 납기 일정에 따르면 현대차·제네시스 모델 대부분 대기 기간이 지난달보다 최대 5개월 빨라졌다.
현대차 대