2026년 기준, 1리터당 16.8km 수준차종별로 2032년까지 2~4%씩 개선트럼프 “취임 첫날에 의무정책 파기”
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 취임 직후 현행 자동차 연비 규제를 완화한다.
조 바이든 현 행정부는 2032년까지 일부 차종 연비를 ‘1갤런(약 3.8ℓ)당 평균 약 50마일(ℓ당 21㎞)’까지 개선할 것을 요구해왔다. 트럼프가
유진투자증권은 17일 에코프로비엠에 전기차 관련 정책 지원 기조가 후퇴됐음을 직시해야 한다며 목표주가를 15만원으로 기존보다 25% 낮춰잡았다. 투자의견은 비중 축소를 유지했다.
한병화 유진투자증권 연구원은 "전기차 시장은 정책에 의해 수요 창출되는 산업이지만 당분간 유럽연합(EU)와 미국의 정책지원 강화 가능성이 낮은 것이 팩트"라고 짚었다.
EU
바이든 우세한 캘리포니아, 전기차 인기트럼프 강세 미시시피는 보급률 저조해바이든 美생산 전기차에만 보조금 지급전기차 보급에 일자리 우려하는 UAW재선 공언한 바이든, UAW 표심 절실
조 바이든 미국 대통령이 내년 재선에 출사표를 던진 가운데 공화당 유력 후보인 도널드 트럼프 전 대통령과 맞대결이 본격화됐다. 주요 여론조사 역시 이들의 양자 대결을 기
유진투자증권은 6일 미국 조 바이든 행정부가 트럼프 시절 유명무실화된 자동차용 연비규제를 부활시킨 것과 관련해 국내 배터리 관련사들의 수혜를 전망했다.
한병화 유진투자증권 연구원은 "바이든 행정부는 트럼프가 유명무실화시킨 자동차용 연비규제를 부활시켰다"며 "자동차업체들은 신규 판매 차량에 대한 평균연비를 올해 40mpg(mile per gallon)에서
트럼프 지원했던 GM, 환경단체에 서한 보내 “바이든 의견에 전적으로 동감”트럼프와 갈등 빚었던 차기 EPA 청장과도 통화
도널드 트럼프 미국 대통령의 대선 패배가 사실상 확정되면서 대기업들이 조 바이든 당선인에게 발 빠르게 줄서는 분위기다. 자동차 배기가스 배출 소송에서 트럼프 대통령의 편에 섰던 제너럴모터스(GM)는 태도를 180도 바꿨다.
23일(현
일본 도요타자동차가 ‘자동차 시장의 안드로이드’ 지위를 노리고 있다. 도요타는 ‘하이브리드 자동차(HV)’ 관련 기술 특허 사용권을 연내 무료로 개방할 방침이다.
순수 전기자동차(EV)가 본격적으로 보급되기 전에 하이브리드 시장 저변을 확대해 자사 경쟁력을 높이려는 목적이 있다고 3일(현지시간) 니혼게이자이신문이 분석했다.
HV 기술을 경쟁사
전기자동차의 보급에도 석유 수요는 앞으로도 최소 22년간 견실할 것이라는 관측이 나왔다.
13일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 국제에너지기구(IEA)는 이날 발표한 ‘2018년 세계 에너지 전망’ 보고서에서 2040년 글로벌 원유 수요 전망을 상향 조정했다.
IEA는 전기차의 보급과 연비 향상 등이 석유 수요를 억제하는 요인으로 작용할 것
도널드 트럼프 행정부가 자동차 연비 규제 완화를 추진한다. 자동차 업계가 환영할만한 방침인 데다 전임 대통령의 정책을 뒤집은 것이라 중간선거를 앞두고 표심을 노린 것이라는 해석이다.
2일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 트럼프 대통령은 자동차 연비 및 이산화탄소 배출에 대한 규제를 완화하는 계획을 발표했다.
2012년 버락 오바마 전 행정부는
SK이노베이션은 31일 열린 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 “윤활기 부문의 시황이 2017년 대비 2018년에 더 양호할 것”이라고 말했다. SK이노베이션은 “당사를 비롯해 플레이어들의 상당히 많은 정기보수가 예정돼 있으며, 자동차 연비 규제 강화, 환경 규제 강화로 고급기유 수요가 늘어나면서 4% 이상 증가율을 보일 것”이라고 설명했다.
코오롱그룹 복합소재센터(KCIC)가 이달 1~3일 서울 삼성동 코엑스에서 개최되는 아시아 최대 국제복합소재 전시회인 ‘JEC ASIA 2017’에 참가한다. 아라미드 섬유, 에폭시 수지 등 원소재 적용 제품과 자율주행차, 전기차의 핵심 소재인 경량화 탄소 복합소재 등 다양한 제품을 선보인다.
KCIC는 지난해 코오롱그룹의 복합소재 사업 강화를 위
KTB투자증권은 8일 미국 내 자동차 배기가스와 연비 관련 규제 완화로 LG화학의 전기차 배터리 사업이 타격을 입을 것이라고 전망했다.
GM, 포드, 혼다, 현대·기아, 닛산 등 완성차 업체들은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 이후 지속적으로 관련 규제 완화를 요구해왔다. 최근 외신은 미국 정부가 완화 쪽으로 입장을 결정했다고 보도하고 있다.
이충재
LG하우시스가 오장수 사장을 재선임했다.
LG하우시스는 24일 서울 여의도 국제금융센터에서 ‘제7기 정기 주주총회’를 개최, 경영성과를 발표하고 사내이사 및 감사 선임, 이사 보수한도 승인 등 안건을 다뤘다고 밝혔다.
먼저 이번 주주총회에서 LG하우시스는 2015년 매출 2조7686억원, 영업이익 1501억원(K-IFRS 연결기준) 등의 내용을 포함한
시노펙스가 국내 최초로 차세대 NF 중공사 멤브레인 제품 개발에 성공하며 연료전지 시장 진출을 준비 중이다.
9일 시노펙스에 따르면 미국 스탠포드대가 설립한 SRI와 폴리벤조이미다졸(PBI) 소재를 기반으로 염분제거율이(배제율) 97%인 고분자계 NF 중공사 멤브레인 제품 개발에 성공했다.
시노펙스는 지난 2월 미국의 3대 싱크탱크중 하나로 세계적인
코오롱플라스틱이 차량 경량화 가속화와 친환경차 보편화가 진행되며 엔지니어링 플라스틱(EP) 성장세가 지속될 것으로 보인다. 또한 복합 소재(LFRT 등)의 개화가 추가 성장 모멘텀으로 작용할 것으로 기대되고 있어 중장기적인 개선세가 본격화될 전망이다.
코오롱플라스틱은 코오롱그룹 계열로 엔지니어링 플라스틱 제조 가공과 판매를 하고 있다. BASE칩 제조와
최근 자동차 연비 규제를 둘러싼 국토교통부와 산업통상자원부간 낯뜨거운 밥그릇 추태가 벌어지자 정부가 제재에 나섰다. 조율되지 않은 정책으로 정부 신뢰도를 떨어뜨리는 행동에 대해서 담당자에게 책임을 묻기로 한 것이다.
김동연 국무조정실장은 2일 오후 정부서울청사에서 43개 중앙행정기관 감사관 회의를 열고 이같은 내용이 담긴 하반기 공직복무관리의 중점 방향
정부가 최근 정부 조직개편안에 비판적인 보도자료를 낸 해양경찰을 징계하고 인사조치할 방침이다. 또 자동차 연비규제 관련 국토교통부와 산업통상자원부간의 엇박자 정책 발표사례에 대해서도 문책할 예정이다.
김동연 국무조정실장은 2일 오후 정부서울청사에서 43개 중앙행정기관 감사관 회의를 열고 이같은 내용이 담긴 하반기 공직복무관리의 중점 방향을 확정했다.
김
코스닥 새내기주 캐스텍코리아가 상장 이틀째인 28일 반등에 성공하며 장 초반 상승세를 보이고 있다.
이날 오전 9시9분 현재 캐스텍코리아는 전일 대비 0.71%(70원) 상승한 9870원에 거래되고 있다. 키움증권, 미래에셋증권, 한국투자증권 등의 창구를 통해 매수세가 유입되고 있다.
캐스텍코리아는 상장 첫날인 전날 차익실현 물량이 출회되면서 하한가를
자동차 산업을 둘러싼 산업통상자원부와 국토교통부간의 신경전이 여전한 것으로 나타났다.
14일 산업부와 국토부, 관련업계 등에 따르면 양 부처는 자동차 연비 규제를 놓고 주도권 다툼을 벌여왔다. 현대차의 싼타페 연비를 두고 상이한 측정결과를 내놓으면서 부처간 신경전은 극에 치달았다.
하지만 윤상직 산업부 장관이 지난달 24일 산업부 규제개혁 추진전략 회
산업통상자원부와 국토교통부가 각각 시행해왔던 자동차 연비 규제의 창구 일원화를 추진한다. 다만 시행 방안을 두고는 신경전을 벌이고 있어 최종 결론을 내리기까진 진통이 예상된다.
산업부와 국토부는 26일 실무회의를 열어 자동차 연비 중복 규제를 없애는 방안을 협의했다. 이들 부처는 회의에서 연비 규제 일원화라는 원칙에는 합의한 것으로 알려졌다. 이에 환경부
17개 증권사 리서치 센터장 대상으로 한 설문조사(중복 가능)에서 2011 한해 관심 가져야 할 테마주로 가장 많은 8표(한국투자,동양종금,메리츠,하나대투,KB,교보,현대,우리)를 받은 테마는‘대체에너지’관련 테마주다.
2차전지의 경우 올 하반기 전기차 출시가 본격화 됨에 따라 향후 10년간 연평균 35% 이상의 고속 성장이 예상된다.
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