현대차ㆍ기아 최대 500만 원 할인 혜택KGM, 토레스 EVX 구매 시 75만 원 지원가성비 앞세운 BYD 등장에 가격 경쟁 심화전반적인 가격대 내려가며 수요 확대 기대
내수 침체와 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)으로 고전하고 있는 국내 전기차 시장은 중국 브랜드 비야디(BYD)의 등장으로 가격 경쟁에 한창이다. 국내 완성차 업계가 저렴한 가격을 내
현대차ㆍ기아 최대 500만 원 할인 혜택 제공볼보 EX30 가격 인하해 글로벌 최저로 책정스텔란티스는 한 달간 보조금 상응 비용 제공
전기차 캐즘(일시적 수요 정체)과 내수 부진이 심화하는 가운데 업계가 대대적인 할인 행사에 나섰다. 올해 국고 보조금까지 줄어든 만큼 자체적으로 가격을 낮춰 소비자들의 부담을 덜어주기 위한 취지다.
15일 자동차 업계
신한은행 우버 택시와 ‘가맹 택시기사 금융솔루션 제공’을 위한 업무협약을 체결했다고 25일 밝혔다.
우버 택시는 미국 우버의 운영 노하우를 기반으로 2021년부터 국내에서 서비스를 시작해 기사 및 승객들에게 합리적인 택시 호출 플랫폼 서비스를 제공하고 있다.
이번 업무협약을 통해 신한은행은 우버 가맹 택시기사들을 대상으로 택시전용 대출상품 ‘신한 MY
KG모빌리티(KGM)가 전기차와 바이퓨얼 LPG 등 택시 전용 모델 3종을 출시했다고 23일 밝혔다.
KGM은 △토레스 EVX 택시 △코란도 EV 택시 △토레스 바이퓨얼 LPG 택시 등 중형급 택시 3종을 선보였다.
KGM은 중형급 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 택시 모델로 토레스 EVX 택시와 코란도 EV 택시 등 2종을 내놨다. 두 차량에는 73
일반 차보다 2배 강한 내구 테스트 거쳐LPG 2.0 엔진 적용…2열 공간도 넓혔다
현대자동차가 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일 출시했다.
현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과정을 거쳤으며 내구성을 높인 택시 전용 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6
코란도 이모션→코란도 EV로 이름 변경내년 6월 상품성 개선 모델 출시 예정택시 전용 트림 추가…사전 계약 시작
KG모빌리티는 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘코란도 EV’ 택시 모델 사전 계약을 실시한다고 19일 밝혔다.
코란도 EV는 기존 코란도 이모션의 상품성 개선 모델로 내년 6월 출시될 예정이다. 지난해 2월 출시됐으나 배터리 공급망
팅크웨어㈜의 모빌리티 사업 자회사인 ㈜아이나비모빌리티가 경기도 성남시 통합 콜택시 사업자인 ‘성남콜’과 업무 협약을 통해 7월부터 택시 호출 플랫폼 ‘아이나비M’의 서비스를 경기도 성남시까지 확대한다고 21일 밝혔다.
이번 업무협약으로 경기도 성남시의 ‘성남콜’에서는 기존 택시 호출 방식인 전화 호출뿐만 아니라 아이나비모빌리티의 애플리케이션 ‘아이나비M
기아가 배터리 구독 서비스 실증에 나선다. 실증 결과를 바탕으로 2024년 하반기 정식 서비스를 출시할 계획이다.
기아는 현대캐피탈, 신한EZ손해보험, 서울특별시택시운송사업조합 등과 배터리 구독 서비스 실증을 위한 업무 협약(MOU)을 맺었다고 4일 밝혔다.
이번 실증 사업에서 기아는 배터리 구독 서비스 총괄 기획과 EV 차량 공급, 폐배터리 매입·
기아가 '니로 플러스' 출시로 고객 맞춤형 서비스를 선사한다.
기아는 이달 말 출시 예정인 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) '니로 플러스'의 사전계약을 시작한다고 12일 밝혔다.
니로 플러스는 2018년 출시된 1세대 니로 전기차(EV)를 기반으로 만들어진 파생 PBV다. 기아는 '올인원 디스플레이'를 탑재해 택시 전용 모델과 업무·여가용 등으로 활
기아 첫 PBV '니로 플러스' 공개해구형 니로 EV 기반, 하이 루프 눈길택시, 개인ㆍ법인 모델 등 2개 모델
기아가 첫 목적기반모빌리티(PBV) ‘니로 플러스’를 27일 공개했다.
니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 만들어진 파생형 PBV다. 1세대 니로는 기아의 첫 친환경 전용 SUV로 2018년 출시 이후 올해 3월까지 전 세계에 14
EV택시 전용 모델에 운행정보 자동연계운행기록장치, 내비게이션, 앱미터 통합기본 장착 단말기로 택시 운행정보 수집
현대자동차그룹은 한국교통안전공단과 ‘택시운행정보 자동연계 시스템 공동개발을 위한 업무협약’을 체결했다고 18일 밝혔다.
이번 공동개발 협약은 올해 출시 예정인 기아 니로EV 택시 전용 모델의 통합 단말기인 택시서비스플랫폼과 한국교통안전공
서울시가 추진했던 ‘전용 택시’ 도입이 무산됐다. 서울시의 전시행정 탓이라는 비판이 나온다.
30일 이투데이 취재를 종합한 결과 지난 2019년 서울시가 추진했던 ‘서울형 택시 프로젝트’는 현재 관련 정책 추진이 중단된 것은 물론, 내년 예산에도 해당 내용이 반영되지 않았다.
서울시 고위 관계자는 본지와의 통화에서 “현재 서울형 택시와 관련해 진행
기아가 이동 및 운송 관련 결제 서비스 업체 ‘티머니’와 '니로 EV 택시 전용 모델의 성공적 출시를 위한 업무 제휴 협약'을 체결했다.
바퀴 회전수에 따라 요금을 계산하는 현행 전기식 미터기와 비교해 각종 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다.
14일 기아는 내년에 출시할 니로 EV 택시 전용 모델의 통합 단말에 '티머니 하이브리드 앱 미터기'를
서울시는 중증장애인 이동권 보장을 위해 택시요금의 75%를 지원하는 ‘장애인 바우처택시’ 이용 건수가 지난해 이용 건수가 약 40만 건에 달한다고 29일 밝혔다.
‘장애인 바우처택시’는 보행상 장애가 있는 중증장애인이 서울시와 협약을 맺은 콜택시(나비콜ㆍ마카롱택시ㆍ국민캡)를 이용할 경우 택시요금 75%(1회당 3만 원 한도)를 서울시가 지원하는 제도다.
서울시는 KST모빌리티(마카롱택시)와 업무협약을 체결하고 장애인의 이동 편의 증진을 위한 장애인 바우처택시를 1만7000여 대로 확대해 운영한다고 5일 밝혔다.
장애인 바우처택시는 시와 협약을 맺은 콜택시 업체의 차량을 이용하는 장애인에게 이용요금의 75%, 1회 3만 원, 1일 4회 등 월 최대 40회까지 지원하는 사업이다. 그동안 7000여 대로
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 실시간호출 서비스를 시작한다고 20일 밝혔다. 이를 통해 예약호출과 실시간호출 모두 이용할 수 있게 됐다.
기존 마카롱택시 전용 앱은 예약호출 방식만 운영됐지만 이번에 실시간호출 ‘지금타기’ 서비스를 새롭게 오픈해 고객 편의성을 높였다. 실시간호출 서비스는 기존 예약과 동일하게 본인이 타는 ‘내가타기’와
하늘을 날으는 이른바 '플라잉택시'가 머지 않아 현실화될 전망이다. 우버가 그 선두에 나섰다.
13일 머니투데이 보도에 따르면 공유경제 플랫폼 우버 항공시스템 엔지니어링 총괄 디렉터 마크무어가 플라잉택시 운영 방침을 밝혔다. 이에 따르면 오는 2020년 우버의 플라잉택시 '우버 에어'가 시범 운영될 예정이다.
'우버 에어'는 헬리콥터처럼 수직
KST모빌리티는 서울과 대전에 이어 제주도에서 가맹회원 프랜차이즈 방식의 ‘마카롱파트너스’ 서비스를 시작했다고 26일 밝혔다.
‘마카롱파트너스’는 기존 택시 사업자들이 프랜차이즈 가맹회원 방식으로 참여하는 서비스다. 마카롱택시 직영에 준하는 서비스를 제공하며 마카롱택시 전용 앱에서 선택 및 호출이 가능하다.
제주도에서는 지난 25일부터
현대자동차 쏘나타는 국내에서 가장 오랜 기간 이름을 이어온 자동차 브랜드다.
'국민차'라는 호칭을 얻을 정도로 쏘나타는 1985년 처음 출시된 뒤 지금까지 8세대에 걸친 변화를 거듭하며 한국 자동차 산업의 역사를 써내려왔다.
◇1985년 1세대 '소나타', 역사의 시작=쏘나타의 첫 모습은 스텔라와 똑같았다.
1980년대 이후 한국 사회의
서울시가 올 연말 ‘전기ㆍ수소차 2만5000대 시대’를 목표로 3000대의 전기택시 구입을 지원한다.
2일 서울시에 따르면 전기택시 구입ㆍ운영은 서울택시면허를 보유한 택시운송사업자라면 누구나 신청 가능하다. 오는 3일부터 14일 오후 6시까지 양 택시조합 및 개인택시 각 지부에서 접수한다.
택시는 주행 시간과 거리가 길기 때문에 택시를