DL이앤씨는 서울 서초구 방배삼익아파트 주택 재건축 정비사업을 통해 공급하는 ‘아크로 리츠카운티’를 분양한다.
이 단지는 지하 5층~지상 27층, 8개 동, 전용면적 44~144㎡ 총 707가구로 조성된다. 일반 분양은 140가구 규모다.
아크로 리츠카운티가 들어서는 서초구 방배동 일대는 정비사업이 활발하게 추진되며 주거환경 개선에 대한 기대감이 커지
14일 구청서 ‘강북횡단선 촉구 범구민 보고대회’“강북 교통 문제 해결, 강남북 균형발전에 필수”
서울 성북구가 중단된 강북횡단선의 재추진 촉구를 위한 대규모 범 구민 보고대회를 개최했다고 14일 밝혔다.
이날 구청 아트홀에서 진행된 ‘강북횡단선 촉구 범 구민 대표 100인 보고대회’는 주민, 성북구청장, 국회의원, 시의원, 관내 대학, 종교계 등
서울시, ‘서울형 도심항공교통’ 체계 발표오 시장 “서울을 3차원 입체 교통도시로”판교-광화문 15분, 잠실-인천공항 25분내년 실증 시작으로 2040년 상용화 목표
서울 하늘길이 내년부터 교통망으로 활용되기 시작한다. 2040년부터는 미래형 모빌리티인 도심항공교통(UAM)이 매년 수백만 명을 실어나르는 대중교통으로 거듭날 것으로 기대된다.
서울시는
몰려드는 관광객에 몸살을 앓고 있는 서울 종로구 북촌한옥마을 일부 지역에 관광객 방문시간제한이 시행된 1일 북촌한옥마을에 관련 안내문이 게시돼 있다. 관광객들은 이날부터 오후 5시~다음날 오전 10시까지 주거용 한옥마을이 밀집된 '레드존'에 드나들 수 없다. 주민들이 불편을 호소하자 종로구청은 7월 북촌을 특별관리지역으로 지정했다. 주민 불편 수준에 따라
대우건설은 이달 2일 서울 성북구 화랑로에 위치한 서울민방위교육장에서 ‘동부간선도로 지하화 민간투자사업’ 착공식을 개최했다고 4일 밝혔다.
동부간선도로 지하화 민간투자사업은 기존 동부간선도로의 교통 체증을 줄이기 위해 서울 성북구 석관동에서 강남구 청담동을 잇는 총 연장 10.4km의 소형차 전용 왕복 4차로 대심도 지하도로를 건설하는 사업이다.
2009년 오세훈 시장 1기 재임시절 발표했던 ‘동부간선 지하도로’가 마침내 착공에 들어간다. 2029년 완공되면 월계IC에서 대치IC 구간 통행시간이 현재 50분대에서 10분대로 대폭 줄어들 것으로 전망된다.
서울시는 2일 오후 2시 민방위교윢장에서 오세훈 서울시장, 최호정 시의회의장. 이승로 성북구청장, 김경호 광진구청장 등 약 300명이 참석한
정부가 수도권 서부지역 광역교통 개선을 위해 5호선 연장, 9·7호선 증편, 벌말로 등 도로 확장에 7조4000억 원을 투입한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 10일 이 같은 내용을 담은 '수도권 서부지역 교통편의 제고방안'을 발표했다.
이번 방안은 대통령 주재로 열린 출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 위한 민생토론회의 후속조치로서
서울~김포·인천 운행 광역버스 이용환승센터~당산역 직통 연결해 편의↑
서울 지하철 2·9호선 당산역과 직통으로 연결되는 ‘광역버스 전용 환승센터’가 이달 31일부터 운영에 들어간다. 김포·인천에서 오는 광역버스 하차 후 시내버스와 지하철 등으로 곧바로 환승할 수 있게 돼 수도권 시민들의 교통 편의가 더욱 높아질 것으로 기대된다.
25일 서울시는 이달 3
용인특례시가 응급환자 이송 등을 위해 최근 구축한 ‘광역긴급차량 우선신호시스템’의 효과를 측정한 결과 이송시간을 55%나 단축했다고 2일 밝혔다.
이 시스템은 대형 화재나 위급상황 발생 시 경우 시·군 경계를 넘어 출동하는 긴급차량이 정지신호를 받지 않고 우선신호를 받아 목적지까지 신속하게 이동할 수 있도록 돕는 첨단 신호체계다.
이 사업은 시가 국토교
청주와 증평을 잇는 충청권 내륙고속화 등 국도 3개 구간이 24일부터 순차 개통한다. 이를 통해 차량정체 해소와 안전성 제고가 기대된다.
국토교통부는 일반국도 21호선, 29호선 및 36호선의 확장, 개량 및 신설 사업이 마무리돼 각각 24일 정오, 25일 정오에 개통한다고 22일 밝혔다.
24일에는 국도 21ㆍ29호선인 충남 서천 마서면 송내리~화양
서울시가 정부에 교통 분야 예비타당성조사 방식 개선을 요청했다. 교통 소외지역에 조성 예정이던 강북횡단선 등이 과도한 경제성 평가 비중 때문에 예비타당성 조사를 통과하지 못해 사업이 지연되고 있어서다.
10일 서울시는 수도권 철도사업 신속 추진을 위해 교통 분야 예비타당성조사 개선방안을 전날 정부에 건의했다고 밝혔다.
예비타당성조사는 기획재정부 주관
인구감소와 고령화의 영향으로 25년 뒤면 출근·등교통행이 15% 감소하고 버스·철도 이용도 14% 줄어든다는 결과가 나왔다.
25일 한국교통연구원의 국가교통데이터베이스(KTDB) 추정에 따르면 2025년을 정점으로 총목적통행량이 증가하다가 그 이후에는 점차 감소하는 것으로 나타났다. 2050년에는 2025년 대비 약 14% 정도 감소한다.
2025년
대우건설은 서울시로부터 지난 9일 동부간선도로 지하화 민간투자사업의 실시계획을 승인 받았다고 10일 밝혔다. 실시계획 승인은 실제 착공을 위한 모든 제반 사항을 허가 받았다는 뜻으로 이후 바로 착공이 가능하다.
동부간선도로는 서울시 송파구부터 경기도 의정부까지 연결되는 고속화도로로 서울 동북권 주민들의 핵심 도로 역할을 해왔지만, 교통 체증이 심하
상습 지·정체 구간인 동부간선도로 월릉교~청담동(영동대교 남단) 구간에 대한 지하화 사업이 올 하반기 첫 삽을 뜬다. 2029년 완공될 예정으로 사업이 마무리되면 동남~동북권 간 통행시간이 기존 30분에서 10분으로 20분가량 단축될 전망이다.
9일 서울시는 동부간선도로 민간투자사업의 실시계획을 승인했다고 밝혔다. 서울시는 지난해 3월 사업시행자인 동
회전교차로 설치로 교통사고 및 이에 따른 사상자가 크게 줄어든 것으로 나타났다.
도로교통공단은 교통사고 빅데이터를 분석한 결과 회전교차로 100개소당 교통사고 및 사망자가 급감하는 등 ‘안전한 교차로’로 안착 중이라고 7일 밝혔다.
회전교차로는 차가 원형의 교통섬을 반시계방향으로 통행하는 도로로, 일반교차로보다 통과속도가 낮아 교통안전의 효과뿐만 아니
정부와 지자체가 GTX AㆍC노선과 연장 노선을 동시 개통하는 데 힘을 모으기로 했다. 연장 노선이 지자체 재정부담을 통한 신속 절차로 추진되면 2028년 동시 개통이 가능하다.
국토교통부는 22일 정부세종청사에서 GTX A‧C노선 연장 사업과 관련해 김태흠 충남도지사와 오후석 경기도 행정2부지사를 비롯한 6개 지자체 시장들과 신속한 사업추진을 위한 상
윤석열 대통령은 6일 "GTX-A는 평택까지, B는 춘천까지, C는 천안·아산까지 확장할 계획"이라고 밝혔다. 이와 함께 "김포에서 출발해서 수도권 남부를 동서로 연결하는 D 노선, 인천에서 구리, 남양주로 연결되는, 수도권 북부를 동서로 연결하는 E 노선, 수도권 거점 지역 순환 노선인 F 노선을 신설하겠다. D, E, F노선은 대통령 재임 중에 예비타
경기도 구리와 성남을 잇는 수도권 제1순환 지하고속도로와 대전~세종~충북 광역철도 건설 사업 등이 예비타당성 조사(예타) 대상 사업으로 선정됐다.
기획재정부는 31일 김완섭 기재부 2차관 주재로 열린 '제5차 재정사업평가위원회'에서 6건의 예타 대상사업 선정 안건을 의결했다.
우선 수도권 제1순환선(구리~성남) 지하고속도로 건설사업이 예타 대상 사업으
울산도시철도 1호선 건설사업이 예비 타당성(이하 예타) 재조사를 통과했다. 서해선~경부고속선 연결선 등 5개 사업은 예타 조사 대상에 선정됐다.
기획재정부는 23일 김완섭 기재부 2차관 주재로 '2023년 제4차 재정사업평가위원회'를 얼어 주요 타당성재조사 결과와 예타 대상사업 선정 안건을 심의‧의결했다.
이번 타당성 재조사를 통과한 사업은 울산도시철
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