스위스 쉰들러 홀딩 아게(이하 쉰들러)가 현대엘리베이터 유상증자 과정에서 손해를 입었다며 한국 정부를 상대로 한 3400억 원대 국제 소송을 본격화했다.
법무부는 쉰들러가 11일 대한민국-유럽자유무역연합(EFTA) 자유무역협정(FTA) 부속 투자협정, 1976년 유엔국제무역법위원회(UNCITRAL) 중재규칙에 근거해 투자자-국가분쟁(ISD) 중재신청통
'대주주 신용공여 금지규정'을 위반한 것으로 알려진 KB증권(옛 현대증권)에 대한 금융당국의 제재 수위가 낮아질 전망이다. 유사사례인 골든브릿지 사건에서 대법원이 건전성을 해칠 우려가 없는 '자기자본 8% 내 신용공여'는 문제가 없다는 결론을 내렸기 때문이다.
대법원 3부(주심 박보영 대법관)는 26일 자본시장법 위반 등의 혐의로 기소된 이상준(59) 골
현대증권 매각이 무선되면서 수년간 진행된 현대그룹의 자구안 이행에도 제동이 걸렸다. 당초 현대그룹이 현대증권 매각을 통해 6500여억원을 마련하고자 했던 계획이 틀어지면서 유동성 확보를 위한 추가 자구안 마련이 불가피해졌다.
앞서 현대그룹은 2013년 12월 재무구조 개선을 위해 ‘3조3000억원 이상 규모의 고강도 자구계획’을 발표했다. 자구안에는 현대
일본계 사모투자펀드(PEF) 오릭스 프라이빗에쿼티(PE)의 현대증권 인수 철회를 결정했다. 이는 지난 1월30일 오릭스PE가 우선협상대상자로 선정된 지 9개월만으로 수년간 진행해 온 현대그룹의 자구안 이행에도 제동이 걸렸다.
19일 인수합병(M&A) 업계에 따르면 오릭스PE는 이날 현대증권 인수 최종 철회를 결정했다. 이노우 마코토 오릭스 본사 대표를
이베스트투자증권은 7일 현대엘리베이터에 대해 “ 2대주주인 쉰들러 현대엘리베이터 유상증자 참여하지 않기로 함으로써 대주주의 지배력 강화가 전망된다”고 밝혔다.
이정훈 이베스트증권 연구원은 “전일 쉰들러가 이번 유상증자 참여하지 않기 위해 신주인수권 증서 85만 9060주 장내매도를 공시했다”며 “쉰들러의 지분율 기존 21.5%에서 유상증자 이후 17.1%
5년간 끊이지 않는 현대그룹과 쉰들러홀딩스AG(쉰들러)와의 갈등이 이번에도 터졌다. 현대엘리베이터 유상증자 계획을 2대 주주인 쉰들러가 또 반대하고 나선 것이다.
쉰들러는 9일 보도자료를 통해 “지난 4월 29일 현대엘리베이터가 이사회를 개최하고 '운영자금' 확보를 명목으로 2645억원 상당의 유상증자를 결정했다”며 “우리는 기업가치와 주주가치를 훼손하
국내 대기업들의 주주 가치 훼손 우려에 대한 주요 경영 상황에 대해 외국계 투자자들이 목소리를 높이고 있다.
최근 삼성물산과 제일모직 합병안 반대에 공식적인 이의 제기를 하고 나선 미국계 헤지펀드 엘리엇에 이어 현대엘리베이터의 2대 주주인 쉰들러도 최근 추진되는 유상증자에 대해 반대 입장을 표명했다. 이번 현대엘리베이터의 유상증자는 2011년 이후 다섯
현정은 현대그룹 회장이 1년 반 동안의 뼈아픈 구조조정 끝에 1조원에 육박하는 실탄을 추가로 확보했다. 이는 2013년 12월 발표한 자구안을 100% 이상 초과 달성한 것은 물론, 계획에 없던 사업 부문 매각(유조선) 등이 추가로 이뤄진 결과다.
8일 현대그룹에 따르면 현정은 회장이 2013년 12월 ‘3조3000억원 이상 규모의 고강도 자구계획’을
한국투자증권은 1일 현대엘리베이터에 대해 최근 발표한 유상증자로 재무구조 개선과 중국 진출 본격화가 기대돼 긍정적이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 10만9000원을 제시했다.
조철희 한국투자증권 연구원은 “최근 진행중인 유상증자는 과거 자회사 지원으로 어려워진 재무구조를 한번에 순현금으로 전환시키고, 회사 자체 경쟁력 제고를 위해서 사용한다는 점에서 긍
현대엘리베이터가 수권자본 확대를 결의 한 지 한 달 만에 대규모 유상증자에 나선다.
29일 투자은행(IB)업계에 따르면 현대엘리베이터는 2600억원 규모의 운영자금 조달을 위한 유상증자를 실시할 방침이다.
투자은행(IB)업계 고위 관계자는 “이번 유상증자는 주주배정 방식으로 진행되며 신규로 발행되는 주식 수는 500만주로, 실권이 날 경우 일반 공모
현대엘리베이터의 2대 주주인 쉰들러홀딩스(Schindler Holding AG)가 오는 27일 주주총회에서 추진되는 현대엘리베이터 수권자본확대(주식 수 발행) 등 정관변경에 대한 반대 입장을 공식화 했다. (본지 2015.3.24.일자 [단독] 또다시 현정은 견제나선 쉰들러 “유상증자 위한 주식수 확대 반대” 참조)
24일 쉰들러홀딩스는 ‘2015 현대엘
현대엘리베이터가 중국과 인도 등 해외 시장 공략 차원에서 발행가능 주식 발행 한도를 대폭 늘린다. 다만 일각에선 이번 발행주식 한도 증가가 유상증자나 CB발행, 장기적인 지주사 전환 마련을 위한 사전 포석이라는 등 다양한 해석을 내놓고 있다.
12일 금융감독원 전자 공시에 따르면, 현대엘리베이터는 주주총회 소집공고 제 3안 '정관 일부 변경의 건' 제
현대증권 매각 우선협상대상자로 일본계 금융그룹인 오릭스가 선정되면서 인수제안가에 관심이 집중되고 있다. 현대증권 매각 주관사인 산업은행은 제안서를 제출한 오릭스PE와 파인스트리트를 상대로 인수가격과 향후 경영계획 등 비가격조건을 심사해 결정했다.
30일 산업은행에 따르면 현대증권 매각 우선협상대상자로 일본계 금융그룹 오릭스가 주축이 돼 구성한 사모펀드 오
현대그룹이 그간 추진해 온 현대증권 등 금융 3사 매각의 우선협상대상자로 ‘오릭스PE’가 선정됐다. 매각이 최종 완료되면 선제적 자구안 발표 1년여 만에 이행률 100%를 초과 달성하게 됐다.
매각주관사인 KDB산업은행은 30일 현대증권·현대자산운용·현대저축은행 등 금융 3사 매각 입찰에 참여한 오릭스PE가 파인스트리트그룹을 제치고 우선협상대상자로 선정됐
현대그룹이 2013년 말 3조3000억원 규모의 자구안을 발표한지 1년여 만에 99% 이행을 앞두고 있는 것으로 나타났다. 최근 본입찰을 진행 중인 현대증권이 매각되면 목표액을 초과할 전망이다.
27일 현대그룹에 따르면 이날까지 실행에 옮겼거나 실행 예정된 자구안 이행 규모는 3조2787억원이다. 3조3000억원을 기준으로 잡았을 때 이행률은 99.4%이
현정은 현대그룹 회장이 1년 전의 약속을 칼처럼 지키고 있다. 현대그룹이 자구안을 발표한 지 1년 만에 3조원, 92%의 이행률을 올린 것.
22일 현대그룹에 따르면 자구안 발표 만 1년째인 이날까지 자구안 이행 규모는 3조400억원으로 집계됐다. 이행률은 92%에 달한다. 앞서 현대그룹은 지난해 12월 22일 유동성 위기를 겪자 선제로 3조3000억원
조선업 부진으로 유동성 위기에 봉착한 현대상선이 자구책 일환으로 2000억원 규모의 유상증자에 나선다.
2일 투자은행(IB)업계에 따르면, 현대상선은 KDB대우증권, 한국투자증권을 주관사로 선정해 2000억 원대 유상증자를 논의 중인 것으로 알려졌다. 이번 유상증자는 주주배정 후 실권주 일반공모 방식이며, 이달 안으로 이사회를 열어 결정할 계획이다.
이 달 말로 예정된 현대증권의 본입찰 일정이 연기된다. 이번 본입찰 연기는 지난 7월에 이어 두 번째다.
22일 투자은행(IB)업계에 따르면, 현대증권의 주채권단인 산업은행은 당초 오는 27일로 알려진 본입찰 일정을 연기하는 방안을 검토중이다. 다만 구체적인 연기 일정은 아직 정하지 못한 상태다.
실제 홍기택 산은지주 회장도 21일 진행된 산은에 대한
현대상선이 미국 내 터미널을 유동화해 1억4000만 달러를 조달한다.
현대상선은 13일 미국 LA에 있는 컨테이너 터미널 CUT(California United Terminals)와 타코마에 있는 컨테이너 터미널 WUT(Washington United Terminals)의 지분을 유동화해 약 1억4000만 달러(한화 약 1500억원)를 조달키로 했다고 밝혔