도요타, 혼다 등 일본 브랜드 점유율 78.9% 달해현대차·기아 합산 10.5%…일본차와 큰 차이 보여전기차·하이브리드 ‘투 트랙 전략’으로 대응해야
미국 하이브리드차 시장에서 일본 브랜드의 점유율이 약 80%에 달하는 것으로 나타났다. 한국 브랜드의 점유율은 10% 수준에 그쳤다.
14일 한화투자증권과 시장조사업체 워즈오토 등에 따르면 지난해 4분
도요타와 혼다ㆍ닛산 등이 판매 톱10판매 톱10 가운데 美 6종, 日 4종 등극
지난해 미국 자동차 시장에선 이변 없이 픽업트럭이 큰 인기를 끌었다. 그러나 GM과 포드ㆍ스탤란티스로 이어지는 미국 빅3를 턱밑까지 쫓아온 도요타의 약진이 두드러졌다. 전체 판매 톱10 가운데 미국 브랜드가 6곳, 나머지 4곳은 일본 브랜드였다.
8일(현지시간) CNBC와
과감한 직선 활용한 'SUV'스러운 디자인 인상적하이브리드 기술력 갖춘 저소음 주행 질감 제공통풍 시트 부재, 2열 부족한 헤드룸 등 아쉬움도넓은 공간…실용적인 SUV 찾는다면 좋은 선택지
혼다의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘CR-V’가 국내에 상륙했다. 최근 몇 년간 혼다코리아가 국내에 신차를 적극적으로 들여오지 않았던 점을 고려하면 CR-V의
단일 트림 5590만 원…온라인으로만 구매 가능
혼다코리아가 6세대 ‘올 뉴 CR-V 하이브리드(이하 CR-V)’를 공식출시한다고 21일 밝혔다.
신형 CR-V는 신형 2모터 하이브리드 시스템으로 강력한 주행 성능, 탁월한 환경 성능, 사용자 중심의 공간과 편의성, 강화된 안전성능 등 모든 면에서 하이브리드 스포츠유틸리티차(SUV)의 새로운 기준을
3000만 원 미만 수입차 판매 급감작년 판매, 2015년 대비 75.5% 감소지난해 8월과 9월에 각각 1대씩 팔려국산차의 상품 경쟁력 확대에 위축신차 인플레이션, 해당 가격대 붕괴
수입차 시장의 양적 성장을 주도했던 3000만 원 미만의 저가 수입차 시장이 붕괴했다. 업계에선 자동차 시장의 다양성 훼손과 통상 압박에 대한 우려, 국산차 가격 상승의
‘2023 베스트 트럭 &SUV’ 부문에 4개 차종 선정현대차그룹 3개 브랜드 모두 뽑혀…브랜드 중 최다
현대자동차그룹이 글로벌 시장에서 수상 행진을 이어가며 뛰어난 상품성을 입증하고 있다.
현대차그룹은 미국 유력 자동차 전문지 ‘카앤드라이버’가 주관하는 ‘2023 베스트 10 트럭 & 스포츠유틸리티차(SUV)’에 △현대차 아이오닉 5 △기아 EV6
2005년 4월 서울모터쇼 개막식. 일본 혼다가 개발한 인간 형태(휴머노이드)의 로봇 ‘아시모(ASIMO)’가 깜짝 등장했다.
당시 수입차 시장에 느지막이 뛰어든 혼다는 어코드와 CR-V 등 두 차종으로 단박에 수입차 시장 1위에 올랐다. 아시모의 등장은 ‘기술의 혼다’를 보여주기 위한 깜짝 이벤트였다.
절정은 서울모터쇼가 이어진 5월 5일 어린이날
닛산이 한국 시장 철수를 선언한 지 1년이 지났다. 한때 수입차 시장 35%를 차지하던 일본차는 불매운동과 브랜드 철수 여파로 점유율이 6%까지 줄어들었다.
다만, 5월에는 올해 들어 처음으로 판매량이 2000대 선을 넘어서며 반등 가능성을 보였다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표치와 이투데이 취재를 종합해 보면 올해 들어 5월까지 판매된
SUV의 시작은 2차 대전으로 거슬러 올라간다. 견고한 차체와 잔 고장이 없는, 그리고 험난한 전장에서 뛰어난 험로 주파 능력을 바탕으로 내구성을 갖춘 다기능 ‘전술 지휘 차량’이 시작이었다.
그렇게 미국 윌리스 사가 개발한 JEEP(지프)는 GM을 포함한 몇몇 자동차 회사가 공동으로 라이선스 생산에 나섰다.
그러나 숨 가쁘게 돌아가던 군수용 차량
한국지엠이 국내에서 생산해 수출하고 있는 쉐보레 트랙스와 트레일블레이저가 올 상반기 미국 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 미국 소형 SUV 시장을 리드하고 있다고 23일 밝혔다.
미국 자동차 업계에 따르면 트랙스와 앙코르, 트레일블레이저, 앙코르 GX 등 한국지엠에서 생산해 수출하는 소형 SUV 모델의 미국 시장 내 상반기 판매량은 9만35
혼다코리아가 8월 한 달간 모든 구매 고객에게 엔진오일과 엔진오일 필터를 평생 무상으로 교환할 수 있는 ‘평생 엔진오일’ 쿠폰을 지급한다고 4일 밝혔다.
또한, 혼다 어코드 터보와 오딧세이를 구매하면 각각 500만 원, 400만 원의 유류비도 지원한다.
재구매 고객은 전 차종 50만 원 할인, 뉴 CR-V 터보를 구매하는 고객은 50만 원
혼다코리아가 ‘뉴 CR-V 터보(New CR-V Turbo)’를 국내 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 23일 밝혔다.
CR-V는 탄탄한 기본기와 우수한 공간 활용성, 압도적 안전성으로 전 세계에서 사랑을 받고 있는 월드 베스트셀링 SUV이다.
‘뉴 CR-V 터보’는 2017년 선보인 5세대의 부분변경 모델이다.
이번 페이스
일본차 3사(한국토요타ㆍ혼다코리아ㆍ한국닛산)의 매출과 영업이익이 일제히 급감했다. 지난해 하반기부터 시작된 일본 제품 불매 운동 여파로 예견된 부진이었다는 평가가 나온다.
16일 각사 감사보고서에 따르면 실적이 가장 좋지 않은 곳은 한국시장 철수를 예고한 한국닛산이다. 한국닛산의 2019년도 회계연도(2019년 4월~2020년 3월) 매출은 1
정우영 혼다코리아 회장이 자리에서 물러났다.
수입차 업계 1세대 경영인으로 2001년 혼다코리아 법인 설립을 주도한 정 회장은 19년간의 임기를 마치고 자동차 업계를 떠나 자연인으로 돌아간다.
11일 혼다코리아는 “정우영 대표이사 회장이 9일 부로 공식 퇴임했다”며 “이로써 혼다코리아는 일본 혼다기연공업의 100% 투자법인으로 전환됐다”라
일본 자동차 업계가 자신들이 강점을 보였던 소형차 시장이 둔화하면서 비상사태에 빠졌다.
세계 2위 규모인 미국 시장의 주류가 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 대형차로 이동하고 신흥국의 소득수준이 향상하면서 글로벌 소형차 수요가 한계점에 도달했다. 이에 일본 업체들이 최근 잇따라 소형차 분야에서 해외 사업을 축소하고 있다고 12일(현지시간) 니혼게이
기아자동차 북미 전용 대형 SUV인 텔루라이드가 글로벌 SUV 시장 내 최대 격전지로 꼽히는 미국에서 최고의 자리에 올라섰다.
기아차는 세계 최고 자동차 전문지로 꼽히는 미국 모터트렌드의 '2020년 올해의 SUV (MotorTrend’s 2020 SUV of the Year award)'에 텔루라이드가 최종 선정됐다고 19일 밝혔다.
모
현대자동차 팰리세이드와 쏘나타(8세대) 하이브리드, i30(1세대) 11만6493대에 대해 리콜이 결정됐다.
이밖에 수입차 19종을 포함 총 12만2350대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치에 나선다.
국토교통부(장관 김현미)는 3일 △현대차와 △포드 △포르쉐 △BMW △혼다 등에서 제작 또는 수입해 판매한 22개 차종 12만235
자동차 안전기준을 위반한 토요타 렉서스, 기아자동차 스팅어 등 4만6920대가 시정조치와 함께 과징금 44억 원을 부과받았다. 또 메르세데스-벤츠코리아 C200 등 37개 차종 9272대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 들어간다.
국토교통부는 한국토요타자동차, 한국닛산, 메르세데스-벤츠코리아, 에프엠케이 등에서 수입ㆍ판매한 37개 차종 9272대에서 제
“이것이 기아차의 진짜 시작입니다.” 1991년 도쿄 모터쇼. 김선홍 기아자동차(옛 기아산업) 회장이 눈시울을 붉히며 한 말이다. 당시 기아차는 독자 개발한 자동차 3개 모델(스포티지·세피아·세피아 컨버터블)을 모터쇼에서 공개했다. 그중 가장 눈길을 사로잡은 것은 바로 스포티지였다. 이 모델은 세계 최초의 도시형 콤팩트 스포츠유틸리티 차량(SUV)이다. 스
기아자동차 중형세단 K5와 쉐보레 말리부 등 35개 차종이 자발적 시정조치(리콜)에 나선다.
국토교통부는 1일 △기아차와 △한국지엠 △BMW △혼다 △한불모터스 등에서 제작 또는 수입, 판매한 35차종 1만813대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 나선다고 밝혔다.
먼저 기아차에서 2세대 K5(1만3435대)의 경우 전방 충돌