국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시
바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
인도 전체 판매량 상위권 차지크레타·시로스 등 SUV 투입3·4륜 전기차 콘셉트카 공개
14억 인구로 완성차 시장 ‘블루오션’으로 꼽히는 신흥시장 인도에서 현대자동차그룹이 또 다시 신기록을 갈아치웠다. 지난해 역대 최고 판매량을 기록한 것. 인도 시장의 성장성을 보고 뚝심있게 투자해온 정의선 회장은 올해도 과감하게 시장 공략에 나선다는 계획이다. 이를
2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드로 운영가솔린 모델 우선 판매…2분기 HEV 출고 시작사전 계약 첫날 3만3000대 돌파하며 인기 예고
현대자동차가 프리미엄 플래그십 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 팰리세이드’를 15일 출시했다.
신형 팰리세이드는 6년 만에 선보이는 2세대 완전 변경 모델이다. 5m가 넘는 전장의 장점을 활용한
연초 중고차 시장은 연식 변경으로 인해 시세가 하락하는 경향이 있다. 특히 설 연휴 이후 중고차 시장이 다시 활기를 찾는다는 점에서, 중고차 구매를 계획 중인 소비자라면 연휴 전에 구매를 서두르는 것이 유리할 수 있다. 국산차 중에서는 현대 싼타페, 팰리세이드, 기아 쏘렌토가, 수입차 중에서는 폭스바겐 티구안과 미니 쿠퍼가 상대적으로 낙폭이 큰 차종으로
지난해 1~11월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율이 전년 대비 소폭 하락했다.
8일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 제외한 세계 각국의 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 325.6기가와트시(G
친환경차 34만6441대 판매 역대 최다 기록캐즘 속에서도 EV 판매 대수 31.3% 증가HMGMA 가동으로 친환경차 입지 확대 기대
현대자동차그룹이 지난해 '격전지' 미국에서 처음으로 20% 넘는 친환경차 판매 비중을 달성했다. 전 세계적으로 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 이어지는 가운데 미국에서 전기차 판매가 30% 이상 늘어나는 성과도 거뒀다.
지난해 1~11월 전 세계 전기차 배터리 시장이 전년 대비 26.4% 성장했다. 2017~2023년 연평균 성장률(51.1%)과 비교하면 성장세가 크게 둔화했다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인 하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 785.6기가
5사 합산 내수 6.4% 감소, 수출 0.72% 증가현대자동차·KGM 연간 판매량 소폭 감소기아 창사 이래 역대 최대 실적 달성르노코리아·GM한국사업장도 증가세
국내 완성차 5사의 지난해 판매량은 2023년과 비교해 소폭 줄어든 794만7210대를 기록한 것으로 나타났다. 기아는 해외 판매를 필두로 역대 최대 실적을 기록했고, 중견 완성차 3사 중 르노코
현대자동차가 지난해 한 해 동안 국내 70만5010대, 해외 343만6781대 등 글로벌 시장에서 총 414만1791대를 판매했다고 3일 밝혔다.
이는 지난 2023년과 비교해 1.8% 감소한 수치다. 국내 판매는 7.5% 감소, 해외 판매는 0.5% 감소했다.
현대차는 지난해 국내 시장에서 2023년 대비 7.5% 감소한 70만5010대를 판매했다.
메리츠증권은 기아에 대해 올해 영업이익이 전년보다 줄어들 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 기존 15만 원으로 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 10만700원이다.
2일 김창호 한국투자증권 연구원은 “지난해 4분기 영업이익은 2조8440억 원으로 전년 대비 15.4% 증가, 전 분기 대비 1.3% 감소할 것으로 전망한다”며 “컨센서스 대
‘신 통상질서에 대응한 일본의 전략’ 보고서IRA법 폐지 시 하이브리드 수요 늘어날 듯日 대중 수출 중간재 비중 낮춰 공급망 다변화“내년 엔화 강세로 우리 기업 대비 필요”
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 2기 행정부 출범과 중국 리스크 등 대외 통상 환경이 악화되고 있는 가운데 우리나라와 산업구조가 유사한 일본의 대응 전략에 주목해야 한다는 제언이
지난해 달성한 역대 최대 실적 넘어설 듯내수 시장 침체·정국 혼란 등은 최대 변수글로벌 시장서 2년 연속 700만대 판매 예상
올해 현대자동차·기아의 매출과 영업이익이 창사 이후로 역대 최대 실적을 달성할 전망이다. 현대차그룹은 지난해에 이어 올해도 하이브리드차(HEV) 등 고부가가치 차량 판매가 늘고, 수출 호조이 이어지면서 매출과 영업이익이 지속 증가
올해 1~10월 수출단가 2만3245달러비싼 전기차 판매 줄어 단가에 영향내년 수출 5년 만에 감소할 전망
올해 자동차 업계가 수출 호조세를 보이고 있지만 자동차 대당 수출 단가는 소폭 줄어들 전망이다. 고부가가치 차종인 하이브리드차(HEV)와 스포츠유틸리티차량(SUV)의 수출이 증가했음에도 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)의 영향을 피하지 못한
내년부터는 그동안 국내 수출의 큰 축을 책임졌던 반도체 메모리, 자동차 산업의 성장세도 꺾일 전망이다. 반도체 업종 내 고부가와 범용, 자동차 내에서 완성차와 부품사의 실적 양극화가 가속하면서다.
고부가 메모리 제품의 수요는 인공지능(AI) 시장 성장에 따라 지속하는 반면, 범용 메모리 수급은 중국산 메모리업체의 공급량 증가로 평균판가 하락 압력이 커
올해 1~11월 양사 수출 199만 대 기록연간 합산 수출 대수 210만 대 넘길 전망내년 해외 생산 증가 등으로 수출 감소 예상
현대자동차와 기아가 지난해에 이어 올해 2년 연속 합산 수출 200만 대를 돌파할 전망이다.
8일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 현대차와 기아는 올해 1~11월 각각 107만3528대, 92만2198대를
올해 자동차 산업은 경기침체에 따른 소비심리 위축으로 내수 시장에선 부진한 모습을 보였으나 북미 시장에서의 선전으로 수출은 역대 최대 실적을 낸 것으로 나타났다. 내년에는 한·미 통상환경 악화와 중국 자동차 업체 영향력 확대 등으로 수출이 감소세로 전환할 것으로 전망됐다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 5일 올해 국내 자동차 산업을 평가하고 내년
제61회 무역의 날 250억불 '수출의 탑' 수상1540여 수상 기업 중 수출액 전체 1위 차지지난해 200억불 수출의 탑 이어 2년 연속 영예윤승규 기아 부사장은 '금탑산업훈장' 수상
올해 창립 80주년을 맞은 기아가 역대 최대 수출 실적을 기록하며 2년 연속 ‘수출의 탑’을 수상했다.
기아는 5일 서울 강남구 코엑스에서 열린 제61회 무역의 날 기
신영증권은 2일 현대차에 대해 관세 위협 부담이 큰 것은 사실이지만 순이익 10조 원은 수성이 가능할 것이라고 봤다. 투자의견은 매수를 유지하고 목표주가는 29만 원으로 하향 조정했다.
문용권 신영증권 연구원은 현대차 미국 판매 중 67%가 한국산으로 전기차(EV)와 하이브리드(HEV)의 95%와 67%가 한국산이고 미국 판매 제네시스의 66%도 한국
‘2024 그랜드마스터 인증 평가’ 실시부문별 평가 거쳐 엔지니어 자격 부여
현대자동차가 글로벌 최고 수준의 서비스 엔지니어 양성을 위해 ‘2024 그랜드마스터 인증 평가’를 실시해 총 5명의 엔지니어에게 그랜드마스터 자격을 부여했다고 12일 밝혔다.
2012년부터 실시된 그랜드마스터 인증 평가는 현대차가 서비스 엔지니어들의 기술력을 향상시키고, 자부심
올해 10월까지 판매량 지난해 넘어최근 5년간 가파른 상장세 보여전기차 캐즘·신차 영향 등 요인
지난해부터 열풍이 불고 있는 하이브리드차(HEV)가 올해는 역대 최고 판매량을 달성할 전망이다. 특히 하이브리드차는 수입차 시장에서도 가솔린차를 앞지르며 점유율 50%를 넘길 가능성이 커졌다.
12일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~10월 신규 등록된