한국도로공사가 2023년까지 고속도로 정체 구간을 220㎞가량 줄이기 위해 갓길차로 설치와 노선 확장 등 대대적 개선 작업에 나선다.
도로공사는 이같은 내용을 담은 '5차 고속도로 교통 정체 개선계획(2021∼2023년)'을 수립·시행한다고 17일 밝혔다.
도로공사는 정체 구간 개선을 위해 3년 단위로 정체 구간을 재선정하고 개선 계획을 수립한다. 이
올 설 연휴 고향에 가기 좋은 시간대는 언제일까.
SK텔레콤은 설 연휴(1월 23~27일) 고향으로 떠나기 가장 좋은 시간대는 23일 오전 10시 이전이나 24일 오전 5시 이전, 오후 4시 이후인 것으로 예측된다고 19일 밝혔다.
SK텔레콤은 월 1250만명이 이용하는 국민 내비 T맵의 지난 5년간 교통 빅데이터를 분석해 연휴기간 주요 고속도로의
SK텔레콤은 이번 설 연휴(2/1~2/6) 고향으로 떠나기 좋은 시간대는 2월2~4일 중 오전 7시 이전이라고 29일 밝혔다.
이는 월 실사용자 1100만을 보유한 자사 모바일 내비게이션 ‘T맵(T Map)’의 5년치 빅데이터를 분석한 결과다. SK텔레콤은 설 연휴 기간 △서울-부산 △서울-광주 상하행선 예상 교통 상황도 함께 공개했다.
아우디코리아는 수입차 최초로 국내 자율주행 시험운행 실시했다고 5일 밝혔다.
아우디코리아는 3월 수입차 업계 최초로 국토교통부로부터 국내 실도로에서 자율 주행 기술을 시연할 수 있는 자율주행차 임시운행허가를 취득했다. 아우디는 한국에서 자율주행 실 도로 시험운행을 실시했다.
아우디는 자율주행 기술을 탑재한 ‘아우디 A8’으로 자율주행차
고속도로 이용차량과 주행거리가 매년 증가함에도 주요 도시 간 통행시간은 꾸준히 감소하고 있는 것으로 나타났다. 하지만 수도권 고속도로 정체는 여전히 심각했다.
19일 한국도로공사가 발표한 2015년 교통운영지표에 따르면 고속도로를 이용한 모든 차량의 이동거리를 합산한 고속도로 총 주행거리는 2015년 74,660백만대-km로 2011년 59,918백만대-
전국 고속도로에서 가장 혼잡한 고속도로 정체구간은 서해안고속도로 ‘일직분기점~금천’ 구간으로 나타났다. 해당 구간은 평일과 주말, 휴가철 모두 정체가 가장 심했다.
11일 윤관석 의원(더불어민주당, 인천남동을)이 한국도로공사로 부터 제출받은 ‘전국 고속도로 혼잡현황’에 따르면, 서해안고속도로 ‘일직분기점~금천’ 구간은 평일은 월 261시간, 주말은 월 1
국토교통부가 설 연휴간 고속도로 정체구간의 우회도로 안내 서비스를 제공한다.
이와 관련 국토부는 SK플래닛과 명절기간 중 정체가 심한 고속도로의 우회도로를 분석해 해당정보를 국가교통정보센터(www.its.go.kr) 누리집을 통해 안내한다고 3일 밝혔다.
이어 국토부는 고속도로상 정체가 잦은 40개소에서 우회도로 안내서비스를 제공할 방침이다. 국도에
앞으로 결함이 있는 신차의 교환과 환불이 용이해진다. 재개발 지역의 건축용도 제한도 폐지된다.
국토교통부는 이같은 내용을 골자로 한 '2016년 국토교통부 업무계획'을 27일 발표했다.
◇ 하자있는 신차 교환 가능...카셰어링도 활성화 = 교통 서비스 분야에선 신차 구매후 일정기간 내에 동일한 하자가 반복될 경우 교환·환불할 수 있는 제도 도입을 추
서해안선 일직분기점→금천 구간이 고속도로 중 가장 붐비는 구간으로 분석됐다.
27일 새정치민주연합 이찬열 국회의원(수원 장안)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 2015년 7월 기준으로 서해안선 일직(분)→금천 구간이 월 평균 332시간 정체가 발생해 가장 혼잡한 구간으로 꼽혔다.
고속도로 정체구간은 통행속도가 40km/h 이하, 1시간/일
광복절 연휴 마지막 날인 16일 고속도로 정체구간이 점차 줄고 있다.
한국도로공사에 따르면 대부분 수도권 중심으로 몰려 있던 상행선 정체 구간이 절정인 오후 5∼6시를 지나자 점차 줄고 있다.
정체구간이 가장 긴 곳은 서울춘천고속도로다. 이날 오후 6시 현재 서울 방향 설악나들목∼화도나들목 사이 등 모두 35.3㎞ 구간에서 차량 거북이걸음을 하고 있
광복절 사흘 연휴 마지막 날인 16일 귀경 차량 정체가 오후 11께 풀릴 전망이다.
이날 한국도로공사에 따르면 대부분 수도권 중심으로 몰려 있던 상행선 정체 구간이 절정인 오후 5∼6시를 지나자 점차 줄고 있다.
정체구간이 가장 긴 곳은 서울춘천고속도로다. 이날 오후 6시 현재 서울 방향 설악나들목∼화도나들목 사이 등 모두 35.3㎞ 구간에서 차량 거
하계 휴가철에 돌입한 1일 정오 현재 전국 주요 고속도로 정체구간이 늘고 있다.
1일 한국도로공사에 따르면 승용차 기준으로 서울-부산은 7시간 23분, 대구는 5시간 33분, 대전 4시간 8분, 광주 4시간 43분, 강릉 4시간 58분이 소요된다.
고속도로 교통상황에 따르면 전국 고속도로 중 ‘정체’를 나타내는 빨간색 구간이 점차 늘어나고 있는 추
국토교통부는 가정의 달 연휴 기간 동안 총 이동 인원은 3200만명, 1일 평균 640만명이 될 것이라고 예상했다. 정부는 다음달 1일부터 5일까지 5일간을 가정의 달 특별교통대책기간으로 정하고 관계기관 합동으로 ‘가정의 달 특별교통대책’을 시행한다고 28일 밝혔다.
가정의 달 연휴기간 중 출발은 5월2일 오전에, 도착은 3일 오후에 고속도로 교통량
한국도로공사는 갓길 연장과 운영 확대 등을 통해 고속도로 정체구간 104㎞를 2017년까지 감축한다고 6일 발표했다.
도로공사는 주말마다 극심한 차량 정체를 보였던 경부고속도로 안성분기점∼남사버스정류장에는 갓길 차로를 새로 설치한다.
이 경우 경부선 천안분기점에서부터 서울 방향의 평균 통행속도가 약 12.8km/h 빨라질 것으로 기대된다.
정체가 잦은
오후 4시 절정 예상
귀경깅에 오르는 차량으로 고속도로 정체가 오후 4시 절정에 이를 전망이다.
한국도로공사는 추석인 8일 오후 4시를 전후로 고속도로 정체가 최고조에 이를 것으로 예상했다.
이날 정오 현재 서울 방향 승용차 소요 시간(요금소 기준)은 부산 8시간 30분, 울산 8시간 40분, 대구 7시간 40분, 목포 8시간 20분, 광주 7시간
추석 연휴 첫날인 6일 이른 시각부터 귀성길에 오르는 차량이 급증하면서 고속도로 지·정체 구간이 늘어나고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 9시께 서울 출발, 부산 도착 차량의 예상 소요시간은 6시간 40분으로 추산됐다.
또 대전 3시간 50분, 광주 5시간 50분, 목포 6시간, 대구 5시간 50분, 울산 6시간 50분, 강릉 3시간 20분 등으
평일 고속도로 정체 1위 구간
평일 고속도로 정체 1위 구간은 광명역~금천 구간인 것으로 나타났다.
29일 국회 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 이찬열 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 서해안 고속도로 광명역~금천 구간은 평일에 월 평균 238시간의 정체가 발생해 가장 혼잡한 고속도로로 꼽혔다.
이어 서울외곽고속도로 김포~송내 구간이
고속도로 교통상황에 빨간불이 켜졌다. 현재 고속도로 정체구간이 늘어나고 있으며 연휴 마지막날에는 가장 혼잡할 것으로 예상되고 있다.
3일 도로공사에 따르면 오전 8시 기준으로 경부고속도로 하행선 잠원 나들목부터 차량이 몰리며 정체구간이 늘어나고 있다. 도로공사는 연휴 첫날인 3일 오전 7시~오후 1시, 4일 오전8시~오후 1시가 가장 혼잡할 것으로 내다
추석연휴 첫날 29일 귀성길 차량들이 몰리면서 국내 주요 고속도로 정체구간이 늘고 있다.
29일 한국도로공사에 따르면 이날 오전 10시 현재 경부고속도로를 이용하는 차량은 서울에서 부산까지 8시간30분(요금소 기준)이 걸릴 것으로 예상되고 있다.
주요 노선 소요시간을 보면 서울-강릉이 4시간20분, 서울-대전 4시간30분, 서울-광주 7시간, 서울-목포
본격적인 퇴근시간이 시작되면서 귀성길 정체도 본격화되고 있다. 오후 6시를 넘어서면서 고속도로 정체구간이 전국적으로 확산되고 있다.
경부고속도로 부산방향은 도로 시작점에서 부터 남천안 나들목까지 가다서다를 반복하고 있고 서해안 고속도로도 서서울요금소에서 행담도휴게소까지 시속 30㎞의 거북이 주행이 계속되고 있다. 영동선 역시 강릉방향 만종분기점까지 정체구