도널드 트럼프 대통령의 ‘관세 청구서’가 국내 철강업계로 날아들면서 포스코와 현대제철의 신용도에 대한 경고음이 잇달아 나오고 있다. 미국발 관세 폭탄이 중국발 공급 과잉과 철강수요 둔화로 불리한 수급환경을 겪던 한국 철강사의 부채(레버리지) 상승으로 이어질 수 있다는 분석이다.
19일 본지 집계에 따르면 국내 10대 그룹(현대자동차·포스코) 계열 철강사(
이병학 농심 대표이사가 새해를 맞아 ‘전심전력’의 자세로 미래를 준비하자고 강조했다.
이 대표는 2일 오전 서울 신대방동 본사에서 열린 시무식에서 올해 경영지침 ‘전심전력’을 설명하며 “현재의 성과에 자만하지 말고, 할 수 있다는 자신감으로 당면한 과제를 해결해 나가자”고 밝혔다.
이 대표는 국내외 시장 지배력 강화에 만전을 기해야 한다고 말했다. 그
동원, 미국 자회사 IPO로 현금 마련하림, 3조2500억원 자금 확보 "새우가 고래 삼키는 격" 우려 속HMM 노조 '졸속 매각' 반대 강해
LX인터내셔널이 HMM 인수전에서 사실상 발을 뺄 공산이 커지면서 식품사 간 2파전 경쟁이 유력해졌다. 본입찰이 코앞으로 다가온 가운데 동원과 하림은 HMM 인수를 따내기 위한 실탄 마련에 집중하며 숨을 고르는
동원, 자회사 IPO로 현금 마련하림, 3조2500억원 자금 확보HMM 노조 ‘졸속 매각’ 우려도
LX그룹이 발을 빼면서 HMM(옛 현대상선) 인수전이 식품사 간 2파전으로 치러질 전망이다.
본입찰이 코앞으로 다가온 가운데 동원과 하림은 HMM 인수를 따내기 위한 실탄 마련에 집중하며 숨을 고르는 분위기다.
12일 업계에 따르면 KDB산업은행 등이 매각
유안타증권은 11일 삼성SDI에 대해 ‘1분기 실적이 시장 컨센서스에 부합할 것’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 92만8000원으로 높여 잡았다.
이안나 유안타증권 연구원은 “1분기 삼성SDI의 실적은 매출액 5조4000억 원, 영업이익 3736억 원으로 각각 전년 동기 대비 33%, 16% 증가할 것”이라며 “영업이익은 컨센서스 3891억 원
‘2023년 1분기, 경이로운 실적’ ‘긍정적인 가격(P), 판매량(Q), 비용(C)의 지속’ ‘영업이익 3조 원으로 전망치 17% 웃돌 전망’ ‘1분기 기준 사상 최대 영업이익 기록할 것’
10일 증권사들이 현대자동차에 대해 내놓은 분석이다. 올해 1분기 시장 컨센서스(전망치)를 웃도는 '어닝 서프라이즈'를 기록할 것으로 예상되며, 실적 호조세로 주
셀트리온(Celltrion)은 3일 연결 기준으로 지난해 매출 2조2839억원, 영업이익 6471억원을 기록했다고 공시했다. 전년 대비 매출은 20.6% 증가, 영업이익은 13.3% 감소한 수치다.
셀트리온은 램시마IV의 미국 점유율 증가와 신규 제품 출시, 케미컬의약품 매출이 전년 대비 30% 이상 증가한 것 등을 매출증가 요인으로 분석했다. 영업이익
셀트리온은 2022년 연결 기준 매출액 2조2839억 원, 영업이익 6471억 원이라고 3일 공시했다. 전년 대비 매출액은 20.6%가 증가한 것으로 역대 최대 규모의 연간 매출을 기록했다. 영업이익은 전년 대비 13% 감소했다.
셀트리온은 바이오시밀러 사업 성장에 힘입어 역대 최대 연간 매출을 달성했다. 특히, 램시마IV의 미국 점유율 증가와 신규
셀트리온은 자가면역질환 치료제 '램시마'와 비소세포폐암·전이성 직결장암 치료제 'CT-P16', 유방암·위암 치료제 '허쥬마' 등 약 1601억 원 규모의 공급을 체결했다고 24일 공시했다.
이번 계약은 미국에서 빠르게 점유율을 높이는 램시마(미국판매명 인플렉트라)의 공급 확대와 연내 허가를 기대하고 있는 아바스틴 바이오시밀러 CT-P16의 신속한 글로
셀트리온은 지난해 영업이익이 7539억 원이라고 16일 공시했다. 이는 전년보다 5.86% 증가한 규모다.
이날 셀트리온은 지난해 매출액은 1조8908억 원, 당기순이익은 6237억 원이라고 밝혔다. 전년과 비교해 각각 2.26%, 20.13% 증가한 수치다.
셀트리온은 매출액 증가 이유에 대해 “램시마, 트룩시마의 미국 점유율이 상승하고 코로나19 치
셀트리온은 22일 경영실적 공시를 통해 2020년(연결기준) 매출액은 1조8491억원, 영업이익은 7121억원, 당기순이익 5192억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 매출액은 63.9%, 영업이익은 88.4% 증가한 수치로 전년에 이어 사상최대 실적이다.
지난해 4분기의 경우 매출액 4987억원, 영업이익 1647억원으로 전년동기 대비 매출은 3
현대차와 기아가 지난해 미국과 유럽 등 주요 자동차 시장에서 상대적으로 선방하며 현지 점유율을 끌어 올렸다.
미국 시장 점유율이 2012년(8.7%) 이후 8년 만에 최대치였고, 유럽도 사상 처음으로 7% 점유율을 기록했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 글로벌 자동차 업계가 부침을 겪는 사이 방역에 선제 대응하는 한편, SUV와 친
신한금융투자는 24일 “셀트리온의 리툭시맙(Rituximab) 바이오시밀러 트룩시마(Truxima) 미국 점유율이 출시 이후 처음으로 역성장을 기록했다”며 “경쟁사 화이자의 룩시엔스(Ruxience)와 향후 양사간 처방 수량 기준 점유율 역전의 가능성은 존재한다”고 분석했다. 제약ㆍ바이오 부문 투자의견은 ‘비중확대’를 유지했다.
이동건 신한금융투자 연
美 점유율 8.9%로 전성기 복귀GM과 토요타 등은 점유율 내줘유럽서 친환경차 앞세워 선방기아차, 팬데믹 이후 첫 반등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행)으로 글로벌 자동차 제조사가 부침을 겪는 사이 한국차가 글로벌 곳곳에서 약진 중이다. 현대ㆍ기아차의 최근 미국 시장점유율은 전성기였던 2011년 수준(8.9%)을 회복했다.
코로나19 팬데믹 여파로 미국 자동차 시장이 위축된 가운데 현대ㆍ기아자동차가 상대적으로 선방 중이다.
절대적인 판매치는 전년 대비 감소가 불가피했으나 시장 점유율은 23개월 연속 증가세를 지켜냈다. 경쟁사 대비 신차가 많다 보니 판매 인센티브 역시 개선세를 보인 것으로 분석됐다.
2일 현대ㆍ기아차 미국법인, 워즈오토 등에 따르면 현대차의
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 본격화된 3월, 미국 자동차 시장에서 무이자 장기 할부와 판매 인센티브(판매 성과보수) 증가 등 출혈경쟁이 본격화됐다.
3월까지 20개월 연속 미국 점유율 상승에 성공한 현대ㆍ기아차는 신차 효과를 앞세워 실적 방어에 나선다는 계획이다.
2일 완성차 업계에 따르면 미국 완성차 시장에서 잇따른 출혈 경쟁
미국 출시 1주년을 맞은 대형 SUV 텔루라이드가 누적 판매 7만 대를 넘어서며 기대 이상의 인기를 끌고 있다. 텔루라이드는 기아차의 미국 판매 성장뿐 아니라 수익성 개선까지 이끌고 있는데, 정의선 현대차그룹 수석부회장의 ‘현지화’ 전략이 결실을 맺었다는 평가가 나온다.
8일 차 업계에 따르면 지난해 2월부터 미국 조지아 공장에서 생산을 시작한 북