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‘역대급 실적’ 기록한 현대차·기아, 실적 호조 배경은?

현대차·기아, 지난해 국내 상장사 영업익 1·2위 달성판매 증가, 믹스 개선 등 수익성 강화 요인 영향 끼쳐 현대자동차·기아가 최대 영업이익 기록을 새로 쓰며 나란히 국내 상장사 영업이익 1·2위 기업으로 거듭났다. 판매 증가는 물론 고부가가치 차량 중심의 믹스 개선이 주요 요인으로 나타났다. 27일 현대자동차의 경영실적 발표에 따르면 현대차의 지난

2024-01-27 06:00
기아, 매출액·영업익 모두 신기록…지난해 사상 최대 실적 갈아치웠다

매출액 86조5590억 원, 영업이익 7조2331억 원전년 동기 대비 매출액 23.9%, 영업익 42.8% 증가2023년 판매대수 320만 대 제시…자신감 내비쳐 기아가 그동안의 매출액, 영업이익 기록을 모두 갈아치우며 지난해 최대 성과를 달성했다. 기아는 27일 지난해 매출액 86조5590억 원, 영업이익 7조2331억 원을 기록했다고 27일

2023-01-27 16:03
불황 뚫은 현대차…작년 영업익 9.8조 사상 최대 '축포'

작년 매출 142조5275억, 영업익 9조8197억매출액, 영업이익 모두 사상 최대 실적 기록 현대자동차가 세계 경기침체 상황에서도 지난해 처음으로 10조 원에 육박하는 영업이익을 거둬 역대 최대 실적을 기록했다. 현대차는 올해 10조5000억 원 규모의 신규 투자 계획도 밝혔다. 현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고

2023-01-26 17:13
현대차, 4분기 호실적 전망...사상 최대 영업익 기록할 듯

현대차 4분기 실적 컨센서스 상회 가능성↑3분기 만으로도 전년과 비슷한 영업익 기록4분기 실적 반영 시 사상 최대 영업익 전망 현대자동차가 2022년 4분기에도 좋은 실적을 기록하며 연간 최대 영업이익을 달성할 전망이다. 2일 한국투자증권은 현대차의 2022년 4분기 영업이익이 3조2000억 원에 달할 것이라는 예측을 담은 보고서를 내놨다. 금융정보

2023-01-02 15:47
[오늘의 증시 리포트] “비에이치, 실적 모멘텀 분기 최대 달성...4분기 높은 실적 가시성”

◇현대무벡스 물류 자동화 수혜 및 PSD 해외시장 진출 기대 현대그룹계열 물류자동화 Total Solution Provider 물류자동화 부문 성장세 지속 & PSD 해외 진출 모멘텀 부각 예상 2023년 외형 및 이익 동반성장 전망 이원재 한국IR협의회 리서치 연구원 ◇비에이치 분기 최대 실적 기록 3Q22 영업이익 590억 원, 분

2022-10-26 08:08
기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 절반 ‘뚝’…4분기 전망은 ‘맑음’

3분기 매출 23조1616억 원·영업익 7682억 원판매 증가·가격 상승·고환율로 매출 역대 최대품질비용 1조5400억 반영한 영업익은 반토막“품질비용 빼면 최대 실적…4분기 더 나을 것” 기아가 올 3분기 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 영업이익은 대규모 품질 비용이 반영되며 전년 대비 절반 수준으로 줄어들었다. 기아는 25일 3분기 실적으

2022-10-25 16:44
현대차, 3분기 역대 최대 매출 기록…영업익은 세타 엔진에 뒷걸음질

3분기 매출 37조7054억 원·영업익 1조5518억 원판매 증가, 판매 믹스 개선, 고환율 등으로 매출↑영업이익, 품질 비용 1조3602억 반영해 전년比↓연간 판매 목표 줄이지만…매출·영업이익률 상향 현대자동차가 올 3분기 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 반면 영업이익은 1조3600억 원에 달하는 품질 비용 반영으로 지난해보다 소폭 줄어들었다.

2022-10-24 15:41
[종합] 현대차그룹 3Q 실적에 품질비용 2.9조 원 반영…3가지 이유

잔존연수 증가, 리콜대상 운행 지속사상 최초 평생보증 예측치 빗나가환율도 2020년 대비 24.7% 상승현대차 1.36조 원, 기아는 1.54조 올해 사상 최대 영업이익을 기록할 것으로 기대되는 현대자동차와 기아가 세타2 직분사(GDI) 엔진 관련 비용 증가 등 2조9000억 원 규모의 품질비용을 실적에 반영한다. 글로벌 완성차 산업에 갖가지 악재가

2022-10-18 17:55
[종합] 美, 현대차 엔진결함 조사 확대…현대차 "적극 협조할 것”

세타 엔진 이어 누우ㆍ감마 엔진도 조사 사전 조사에 이은 엔지니어링 분석 포함 리콜 적정성 여부까지 판단해 모니터링현대차 “본조사도 적극적으로 협조할 것” 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대차ㆍ기아의 엔진 결함과 관련해 기술적 조사에 나섰다. 조사 범위도 기존 리콜 규모(약 160만 대)의 약 2배인 300만 대로 확대했다. 현대차 측은 “앞서 사전

2021-12-28 16:00
미 당국, 현대차 엔진결함 내부고발자 포상금 280억원 지급...역대 최고

법정 최대 비율 30% 적용 받아...“업계 최대 포상금 규모” 미국 교통 당국이 현대차와 기아차의 차량 안전 문제에 대해 제보한 내부고발자에 2400만 달러(약 282억 원)가 넘는 포상을 지급한다. 9일(현지시간) CNN에 따르면 미국 도로교토안전국(NHTSA)은 이날 성명을 내고 현대차와 기아차 미국 법인에 대한 정보 제공과 관련한 내부고발자에

2021-11-10 11:08
[종합] 3분기 반도체 대란에도 선방한 현대차…고수익 차종 잘 팔았다

현대자동차가 반도체 부족 사태 속에서도 올해 3분기 준수한 실적을 거뒀다. 지난해와 비교해 판매량은 줄었지만, 고수익 차종을 많이 판매하며 매출과 영업이익은 늘렸다. 현대차는 변화한 경영환경을 반영해 연간 실적 목표를 일부 수정했다. 현대차는 26일 경영실적 콘퍼런스콜을 통해 2021년 3분기 연결 기준 실적이 △판매 89만8906대 △매출액 28조8

2021-10-26 15:23
코로나 딛고 ‘V자 반등’ 성공…산업계, 3분기 실적 보니

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞았던 국내 산업계가 완연한 ‘V자 반등’에 성공했다. 펜트업(Pent Up·억눌린) 수요 확산이 지속하면서 전방산업이 호조세를 보였고, 이에 따라 국내 주요 수출산업들의 실적이 동반 상승한 것으로 풀이된다. 다만, 4분기에 미국 테이퍼링(자산매입 축소)과 중국 헝다그룹 부실 여파 등에 따른 충격을 이겨

2021-09-22 11:00
[단독] ‘자동차 리콜법’ 위헌심판 받는다

현대ㆍ기아차 "자동차관리법 조항 명확성 원칙 등 위반"법원 “리콜 요건 불명확하다”…위헌심판제청 신청 인용 '세타2' 엔진 결함을 알고도 리콜을 지연한 혐의로 재판에 넘겨진 현대ㆍ기아자동차(현대차ㆍ기아)가 리콜 요건과 처벌 조항에 대한 위헌 여부를 가려달라며 낸 위헌심판제청 신청이 인용됐다. 22일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사10단독 변민선 부

2021-03-22 14:55
[종합] 지난해 선방한 현대차, 하반기부터 회복세 주춤 우려

현대자동차의 실적 회복세가 하반기부터 주춤할 것으로 전망된다. 지난해 코로나19 대유행 속에서도 신차 및 정책효과 등에 힘입어 선방했지만, 하반기에는 이런 긍정요인 대부분이 사라질 것으로 우려된다. 현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 2020년 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 “지난해 하반기부터 글로벌 자동차 수요가 점진적인 회복세를 보이나, 코로나19

2021-01-26 16:28
현대차, 450억 투자해 美 현지서 안전도 평가 강화

현대자동차가 미국 고속도로 교통안전협의회(NHTSA)와 엔진결함 조사에 합의했다. 나아가 안전도 테스트 강화를 위한 현지에 별도의 시험장 건설도 추진한다. 27일(현지시간) 현대차 북미권역본부는 세타2 엔진의 리콜과 관련해 NHTSA 조사가 이뤄질 것이라고 밝혔다. 앞서 현대차는 세타2 엔진을 얹은 2011~2014년형 쏘나타와 2013~2014년형

2020-11-29 09:34
[종합] 기아차까지 파업권 확보…車 업계 노사 교섭 "안 풀리네"

올해가 두 달도 남지 않았지만, 완성차 업계의 임금 및 단체협약 교섭이 마무리되지 못한 채 장기화하고 있다. 사 측과 의견 충돌을 지속하는 사이 한국지엠(GM)과 르노삼성자동차에 이어 기아자동차 노동조합까지 합법적인 파업권을 확보했다. 5일 전국금속노조 기아차지부에 따르면 중앙노동위원회는 이날 오후 2시 회의를 열고 노조가 제출한 쟁의조정 신청에 대해 ‘

2020-11-05 17:58
기아차 노조, 합법적 파업권 확보…중노위 '조정중지' 결정

기아자동차 노동조합이 합법적으로 파업에 나설 권리를 확보했다. 5일 전국금속노조 기아차지부에 따르면 중앙노동위원회는 이날 오후 2시 회의를 열고 노조가 제출한 쟁의조정 신청에 대해 '조정중지' 결정을 내렸다. 더는 노사의 견해 차이를 좁힐 수 없다고 판단하면서다. 기아차 노조는 파업을 포함한 쟁의행위에 나설 권리를 손에 넣게 됐다. 이미 3일 진행한 쟁의

2020-11-05 17:42
자동차 업계 올해 임단협 안갯속 "벌써 11월인데…"

올해가 두 달도 남지 않았지만, 완성차 업계의 임금 및 단체협약 교섭이 마무리되지 못한 채 장기화하고 있다. 사 측과 의견 충돌을 지속하는 사이 한국지엠(GM)과 르노삼성자동차에 이어 기아자동차 노동조합까지 합법적인 파업권 확보를 눈앞에 두고 있다. 5일 전국금속노조 기아차지부에 따르면 중앙노동위원회는 이날 오후 2시부터 회의를 열고 노조가 제출한 쟁

2020-11-05 16:12
[종합] 현대ㆍ기아차 품질비용 3.3조 쓰고도 3분기 실적 선방

현대차, 2010년 IFRS 도입 이후 첫 분기 손실 손실 폭 3000억 원대에 묶어두며 우려 씻어내품질비용 1조2600억 원 쓴 기아차는 흑자 성공신차효과와 판매단가 인상으로 어닝 쇼크 막아 3분기 어닝 쇼크를 우려했던 현대ㆍ기아자동차가 실적 방어에 성공했다. 현대차와 기아차가 3조3600억 원 수준의 품질비용을 3분기 충당금으로 반영한 탓에 양사의

2020-10-26 17:05
[종합] 현대차 3분기 영업손실 3138억…품질비용 2조 원 넘게 쓰고도 선방

현대자동차가 3138억 원 수준의 3분기 영업손실을 냈다. 영업이익이 적자로 전환했으나 품질비용으로 2조 원을 반영했다는 점을 고려하면 선방한 것으로 분석된다. 현대차는 26일 3분기 경영실적 발표를 통해 연결 재무제표 기준 3분기 영업손실이 3138억 원을 내 적자 전환했다고 밝혔다. 이번 영업손실은 미국시장 세타2 엔진 보증기간 연장을 포함한 품

2020-10-26 14:44

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