정부의 수소 정책 '컨트롤 타워' 격인 수소경제위원회가 본격적인 행보에 돌입했다. 최근 출범한 수소기업 협의체에 이어 민ㆍ관 모두 수소경제 활성화에 속도를 내고 있다.
25일 이투데이 취재 결과 수소경제위원회 산하 수소실무위원회는 조만간 첫 회의를 열 계획이다.
실무위원회는 수소경제위원회에 상정할 안건들을 사전에 검토하거나 이미 의결된 안건들의 이행
탄소중립 등 ESG 투자 촉진을 위해 세액공제 확대 등 제도개선이 시급하다는 주장이 제기됐다.
전국경제인연합회는 K-ESG 얼라이언스 회원사를 대상으로 ESG 친환경 투자 촉진 의견을 수렴한 제도개선과제를 규제개혁위원회 등에 건의했다고 31일 밝혔다.
전경련이 건의한 과제는 △탄소중립기술 등 세제지원 확대, △바이오항공유 공급자·사용자 인센티브 마련
삼성증권은 14일 두산퓨얼셀의 투자의견 매수와 목표주가 6만2000원을 제시했다. 두산퓨얼셀의 지난주 금요일 종가는 4만7000원이다.
두산퓨얼셀은 발전용 연료전지 관련 사업을 하는 기업으로 지난 1분기 매출액은 전년 동기 대비 258.20%(519억 원) 오른 720억 원을 기록했다. 영업이익은 3억 원으로 흑자전환에 성공했다.
우선 지난달 국회
수소 사업 관련 정보를 망라한 서비스ㆍ통계 시스템이 도입될 전망이다. 수소 경제 실현을 앞두고 관련 인프라 구축에도 속도를 내는 모양새다.
1일 이투데이 취재 결과 국내 수소 산업 진흥 전담기관인 수소융합얼라이언스는 수소 경제 종합정보포털과 통계시스템을 구축하는 사업을 진행 중이다.
수소 경제 종합정보포털 시스템에서는 수소 충전소에 대한 실시간 판매
한국가스공사는 11일 소수사업본부 신설 등을 담은 조직 개편을 단행했다. 수소경제법 시행과 국가 에너지전환 전책 추진을 위한 조치다.
이번 조직 개편을 통해 가스공사는 국가 에너지 전환에 맞춰 핵심 역할을 수행할 수 있도록 조직 구조를 재편해 미래 에너지 산업에서의 가스공사 업역 확장은 물론 정부 정책에 부응하고 국민에게 천연가스에서 수소까지 안전하고
수소경제 선도국가로의 도약을 위한 범부처 컨트롤타워인 수소경제위원회가 공식 출범했다. 정세균 국무총리를 위원장으로 정의선 현대차 수석부회장이 민간 전문가로 참여해 정부와 업계 가릴 것 없이 수소경제 활성화를 위해 힘을 모은다는 전략이다.
정부는 1일 수소경제위원회를 출범, 정세균 국무총리 주재로 일산 킨텍스에서 제1차 위원회 회의를 열고 수소산업
뉴로스가 세계 첫 수소경제법 통과 및 올해 정부의 수소자동차 보급 확대에 강세다.
10일 오전 9시 57분 현재 뉴로스는 전일 대비 300원(7.97%) 오른 4065원에 거래 중이다.
수소경제 관련 법안이 8건 발의된 가운데 전일 수소경제 육성 및 수소의 안전 확보에 대해서는 여·야 구분 없이 제정 필요성에 공감하고 있어 국회 본회의에서 이견
공공기관이 올해 사회간접자본(SOC) 등에 60조 원을 투자한다. 투자가 원활히 집행되도록 정부는 통상 10개월 이상 걸리는 공공기관 예비타당성 조사 기간을 7개월로 단축할 계획이다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 8일 정부서울청사에서 경제활력대책회의를 열어 이같이 밝혔다. 그는 “세종·위례 등 신도시 건설, 공공주택 공급, 철도·고속도로
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 8일 “공공기관 투자가 적기에 이루어질 수 있도록 ‘사전협의 검토가이드라인’ 마련 등 출자협의가 신속히 추진되도록 하고, 10개월 이상 걸리는 공공기관 예비타당성조사 기간을 최대한 7개월로 단축하는 등 제도개선을 통해 적기에 투자를 뒷받침하겠다”고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 경제활력대책회의를
정부가 데이터3법·수소경제법·신에너지재생법 등 입법이 지연 중인 민생 경제활력 법안 살리기에 나섰다. 국회에 계류 중인 중점법안들이 처리될 수 있도록 입법 전략을 마련하고 대(對)국회 설명 등을 추진하는 것은 물론 입법취지에 부합하는 실질적인 효과를 낼 수 있도록 행정부 차원의 대응조치를 최대한 발굴해 입법공백을 최소화한다는 방침이다.
정부는 8일
예산안·패스트트랙 충돌 우려…여야 소모전에 속타는 경제계
20대 국회 마지막 정기국회 종료를 앞두고 시급성이 높은 경제법안 처리 요구가 높아지고 있다. 정치권이 ‘밀린 숙제’를 하듯 묵혀둔 법안 일부를 꺼냈지만 진행은 신통치 않다. 정쟁에 골몰하며 민생법안을 미뤄둔 사이 진작부터 협의했어야 할 문제들이 제대로 논의되지 못해서다. 그나마도 일부일 뿐,
여야가 6조7000억 원 규모의 추가경정예산(추경)과 민생법안 처리를 위한 힘겨루기를 시작한다.
이번 임시국회 회기는 오는 19일까지로 추경안에 대한 상임위원회 예비 심사에서 본회의 통과까지 갈 길이 멀다. 지난해 추경안도 일주일 만에 처리돼 불가능한 것은 아니지만, 3조 원대의 적자국채 등을 둘러싼 여야의 입장차가 워낙 커 국회 통과가 쉽지 않
“수소경제는 우리 경제의 블루오션으로, 수소경제를 통한 미래성장동력 마련에 있어 여야가 따로 없다고 생각합니다. 5차례 시리즈 토론회에서 도출된 내용을 정책으로 풀어내기 위해서는 발의된 수소경제법과 수소안전법의 통과가 반드시 필요합니다.”
‘수소경제’가 미래산업으로 주목받고 있다. 정부는 올해 하반기를 수소경제 진입의 분기점으로 정하고 수소전기차 보급
올해 수소승용차 신규 보급 대수가 5467대로 대폭 늘어난다. 연료전지 보급용량도 전년보다 45% 늘어난 476MW로 확대된다.
산업통상자원부는 10일 정부서울청사에서 성윤모 산업부 장관 주재로 제16차 에너지위원회를 열어 올해 1월 발표된 수소경제 활성화 로드맵 이행 현황을 점검하고 올해 중점 추진 과제를 제시했다.
우선 산업부는 올해 연말
내달 중 수소경제 생태계 전반의 비전과 정책 목표를 담은 '수소경제 활성화 로드맵'이 발표된다.
산업통상자원부는 27일 서울 한국기술센터에서 수소 관련 전문가들이 참석한 가운데 민관 합동 '수소경제 추진 위원회 2차 회의'를 개최했다고 밝혔다.
위원회는 에너지 전환의 핵심 원동력이자 혁신성장 3대 전략투자 분야인 수소경제 활성화를 위해 정승
“태양광, 풍력 등 재생에너지의 단점은 내가 원할 때 에너지를 만들 수 없다는 점 입니다. 이에 대안으로 수소에너지가 부각되고 있습니다.”
27일 전희권 에스퓨얼셀 대표는 여의도에서 개최한 코스닥 상장(IPO) 간담회를 통해 이같이 밝혔다.
에스퓨얼셀은 2001년 국내 최초의 수소연료전지 회사로 설립된 CETI가 전신으로 에스에너지가 GS칼텍스의
김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 7일 “고용안정망 구축을 전제로 노동시장 신축성 확보 등 구조개선 역시 해결해야 할 과제”라고 강조했다.
김 부총리는 이날 오전 관계부처와 함께 ‘혁신성장을 위한 현장소통 간담회’를 개최한 자리에서 “혁신형 고용안정망을 통해 창업에 실패를 하는 경우에도 도전이 이뤄질 수 있는 환경을 조성할 것”이라며 이 같이
최근 한진그룹 총수 일가와 일부 프랜차이즈 기업의 갑질 문제가 국민적인 공분을 사고 있다. 또 삼성그룹은 금융 계열사 가운데 하나인 삼성증권이 사상 초유의 배당 사고를 내면서 금융당국의 제재 심사에 들어간 데다 핵심 계열사인 삼성바이오로직스가 분식회계 논란에 휩싸이면서 공정성 문제에 휘말렸다.
상장기업의 지배구조 부실은 기업 가치를 훼손하고