한화에어로스페이스가 지난해 4분기 호실적과 더불어 전망도 좋다는 의견에 52주 신고가를 기록했다.
17일 오전 9시 57분 현재 에어로스페이스는 전 거래일 대비 5.63% 오른 56만3000원에 거래되고 있다. 장중 최고 57만7000원까지 상승하기도 했다.
증권가는 한화에어로스페이스의 상승세의 배경으로 4분기 호실적과 주당순이익(EPS)의 증가를
◇일동제약
영업실적 회복, 조코바 변수 확인 필요
개별기준 영업이익 대폭 회복, 영업실적 안정화 진입
위장관치료제, 2형 당뇨치료제, 퇴행성 뇌질환치료제 우선 순위로 개발
코로나치료제 조코바(S-217622)에 대해 국내 품목승인을 추진 중
10월에 조코바 품목 승인 여부에 주목
◇코츠테크놀로지
K-방산이 열어주는 전방시장
방산 수출
LIG넥스원이 강세다.
16일 오전 11시 2분 기준 LIG넥스원은 전 거래일보다 2.36%(5500원) 오른 23만9000원에 거래 중이다.
장 초반에는 24만5000원까지 상승하며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
이는 증권가에서 LIG넥스원의 목표주가를 크게 상향 조정한 영향으로 풀이된다.
이날 다올투자증권은 LIG넥스원의 목표주가를 기존
하언태 현대자동차 사장이 23일 올해 임금협상 잠정합의안에 대해 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 글로벌 재난 상황과 미래 산업 격변기 등 최악의 대내외 여건 속에서도 최선의 답을 찾기 위해 노사가 어렵게 결단을 내렸다"고 밝혔다.
하 사장은 이날 담화문을 통해 "코로나19 발생 이후 세계 시장 전체가 셧다운 되며 수출길이 끊기고
수출이 3개월 연속 두 자릿수 마이너스를 기록하는 등 한국이 수출 강국의 면모를 잃어가고 있다. 문제는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산과 홍콩보안법을 둘러싼 미·중 무역갈등 격화 등 한국을 둘러싼 수출 상황이 모두 최악으로 치달으며 회복은커녕 더 악화될 수 있다는 우려가 커지고 있다는 점이다.
산업통상자원부는 6월 수출액이 392
한국을 포함한 세계 13개 자동차 생산국의 공장 가동률이 83.5%까지 상승한 것으로 나타났다. 지난달 중순 가동률은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 28.8%에 머물렀다.
25일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 동아시아 지역의 공장이 주로 가동된 4월 중순 대비 북미와 유럽, 인도 등에서 차례로 브랜드별 공장 가동이 재개돼
전문가 "6월 세계경제 정상화돼도 소비심리 회복 더뎌 장기화 불가피”
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 떨군 폭탄에 한국 경제 버팀목인 수출이 그로기 상태다. 이달 초 수출액이 지난해의 반토막 수준으로 떨어져 수출 공포는 현실로 나타났기 때문이다. 특히 전문가들은 하반기까지 부정적 영향이 지속될 것을 우려하는 목소리도 냈다.
◇5월 1
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 수출 절벽에 직면한 자동차 업계가 정부에 32조8000억 원 규모의 유동성 공급확대, 세금 납부기한 연장 등의 조치를 건의했다.
9일 한국자동차산업협회(KAMA) 등 6개 연합회로 구성된 자동차산업연합회는 '코로나19 위기극복을 위한 회의'를 열고 업계의 건의 사항을 채택했다.
연합회는 미국과
이번 주 외환 시장은 특별한 이벤트가 없는 소강 국면으로 대외변수가 없는 가운데 연말 수출업체의 달러 매도세가 상하방 경직성을 제공하면서 보합권에서 등락을 보일 전망이다.
21일 서울 외환시장에서 원달러 환율은 전일보다 5.4원 하락한 1122.4원에 거래를 마쳤다.
원달러 환율은 글로벌 경기 둔화 우려에 따른 안전자산 선호심리 강화에도 미
NH투자증권은 20일 간밤 미국 주식 하락에 비춰볼 때 투자심리가 여전히 불안하다며 글로벌 이벤트가 몰린 연말 주가 변동성이 재차 확대될 수 있다고 우려했다.
지난 19일(현지시간) 뉴욕 3대 증시는 모두 하락 마감했다. 스탠다드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 1.7% 내렸고, 다우존스 30 산업지수는 1.6%, 나스닥지수는 3.0% 내렸다.
트럼프발(發) 관세 폭탄으로 인해 세계 무역 전쟁이 본격적으로 불붙는 양상이다. 무역 전쟁이 주요국으로 확산할 땐 수출 의존도가 높은 한국 경제의 성장률에 적지 않은 타격을 줄 것이란 우려가 나온다.
통상 전문가들은 최근 철강 관세를 비롯한 도널드 트럼프 행정부의 신(新)보호무역주의에 새로운 대응 전략을 만들어야 한다고 제언한다.
12일 정부
우리나라 수출 증가세가 예상을 밑돌고 있어 무역전쟁이 확산하면 우리 경제에 치명타가 될 수 있다는 전망이 나왔다.
현대경제연구원은 11일 '관세전쟁발 수출절벽 대응을 위한 내외수 균형전략'이라는 보고서를 통해 "비관세 절벽에서 관세장벽으로 무역전쟁이 확산하면 수출의 성장 견인력이 크게 약화하면서 한국 경제 성장에 치명적 위협으로 작용할 수 있다"고
국민의당 안철수 전 공동대표는 6일 “만3세부터 시작해 유치원 2년, 초등학교 5년, 중학교 5년, 진로탐색학교 또는 직업학교 2년, 대학교 4년 또는 직장으로 이어지는 혁신안”이라면서 학제개편안을 제안했다.
안 전 대표는 이날 국회 본회의장에서 교섭단체 대표연설을 통해 “4차 산업혁명시대에 대비한, 건국 이래 가장 강력한 교육 혁신안”이라며 이러한 안을
현정택 대외경제정책연구원(KIEP) 원장이 서비스산업 육성을 통해 갈수록 악화되고 있는 무역환경에서 한국수출이 살아남기 위한 방향을 찾아야 한다고 조언했다. 또 내년 1월 20일 공식 출범하는 트럼프 미국 정부에 대해서는 통상정책에서 부정적인 영향이 미칠 수 있다고 우려했다.
현 원장은 21일 정부 세종청사 기획재정부 대회의실에서 출입기자들과 간담회를 갖
“트럼프 당선자는 강력한 보호무역주의 정책을 주장하고 있어 앞으로 한국의 대미(對美) 통상 환경과 세계 무역 환경이 크게 악화할 것으로 우려됩니다.”
유병규 산업연구원장은 도널드 트럼프 공화당 후보가 미국 대통령으로 당선됐다는 소식이 전해진 9일 이투데이와의 인터뷰에서 한국 경제에 미치는 영향에 대해 이같이 전망했다.
트럼프는 미국의 제조업을 살리기
20개월 만에 반등한 한국 수출이 다시 마이너스의 늪에 빠질 수 있다는 우려가 현실화되고 있다. 한진해운이 지난달 말 법정관리에 들어간 이후 수출화물의 하역이 힘들어지면서 당장 기계, 가전, 섬유 분야 수출에 차질이 빚어지고 있어서다. 여기에 갤력시노트7 리콜이라는 돌발 악재에 미국 금리인상, 저유가에 따른 단가하락 추세가 지속되고 있다는 점도 수출 증
월간 수출통계를 집계한 1970년 이후 우리나라 수출액이 15개월 연속 후퇴하는 등 최장기간 마이너스 성장하는 가운데 산업계가 수출 경쟁력 회복을 위해 정책 구조조정이 절실하다고 주장했다.
전국경제인연합회는 1일 수출경쟁력 회복을 위해 개별기업 차원의 원가절감 노력 외에도 정부의 가용한 모든 정책지원 수단이 뒷받침되어야 한다고 밝혔다.
전경련에 따르면
최근 국제유가 바닥론이 확산되면서 가장 관심이 쏠리는 대목은 수출이 저유가에 힘입어 최악의 국면에서 탈피할 것이냐의 여부다. 일반적으로 유가가 오르면 수출 품목의 단가가 높아져 수출금액이 늘어나게 된다. 유가가 향후 수출 추세를 결정할 수 있는 중요 변수인 이유다.
아직 유가 상승에 따른 본격적인 수출 반등세가 나타나고 있지는 않다. 하지만 지난달 국제유
우리나라 수출의 25% 이상을 의존하고 있는 중국 경제의 경착륙에 대한 우려가 커지면서 14개월째 감소세를 이어가고 있는 수출 절벽에 대한 우려의 목소리가 높아졌다. 중국은 올해 경제성장률 목표를 6.5∼7.0%로 설정하고 앞으로 5년간 평균 6.5% 이상 중속 성장을 유지하기로 했다.
리커창 중국 총리가 정부 업무보고를 통해 제시한 올해 성장률 목표치는