이마트발 자율 주행 배송 서비스 론칭이 임박했다.
자율 주행 카트에 이어 무인 계산대 확대에 나선 이마트의 최첨단 스마트 쇼핑 환경 구축에 속도를 내는 모양새다.
4일 특허청에 따르면 이마트는 지난달 초 ‘일라이고(eligo)’의 상표권을 출원했다. 이마트가 상표 출원한 ‘일라이고(eligo)’는 특허 제 39 분류로 운송업과 상품의 포장 및 보
박정호 SK텔레콤 사장이 모빌리티(Mobility) 사업에 속도를 낸다. 글로벌 IT 업체들과 잇달아 전장(차량용 전자 장비), 자율주행차 기술개발 연합을 구축하면서 미래 신성장 동력으로 키우겠다는 의지를 드러냈다.
박 사장은 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2019 현장에서 모빌리티 사업 강화를
SK텔레콤이 국내 최고 자율주행 전문가로 손꼽히는 서울대 전기정보공학부 서승우 교수가 창립한 토르드라이브(ThorDrive)와 국내 5G 자율주행 서비스 제공을 위한 협력에 나선다.
SK텔레콤은 9일 오후(현지시각) 세계 최대 IT·가전 전시회 ’CES 2019’가 열린 미국 라스베이거스에서 토르드라이브와 ‘자율주행 사업 개발 및 기술 협력을 위
이마트가 자율주행을 활용한 배송 서비스 준비에 나섰다.
이마트는 자율주행차 소프트웨어 기업인 ‘토르 드라이브’와 자율주행 배송 서비스를 위한 시범 운영 계약을 맺었다고 6일 밝혔다.
이번 계약은 본격적인 자율주행 배송 서비스 모델을 개발하기 전 진행하는 일종의 파일럿 테스트다. 우선 테스트 점포를 선정해 빠르면 올해 하반기 중 자율주행 배송 서비
2017년 6월 서승우 서울대 교수(지능형자동차IT연구센터장)와 그의 연구팀이 만든 자율주행차 ‘스누버(SNUver)’가 서울 여의도 일대를 누볐다. 도심에서 6만㎞가 넘는 무사고 시험주행을 마친 차였다. 스누버는 먼 미래에 머물러 있는 줄 알았던 자율주행차를 우리 앞에 성큼 끌어다 놓았다.
그러나 1년여가 지난 현재, 우리 곁에 스누버는 없다. 운
SK텔레콤이 서울대가 연구 중인 자율주행차량 ‘스누버’에 차량통신(V2X)을 적용한 자율주행 기술을 공개했다. 국내 이동통신사 중 첫 사례다.
SK텔레콤과 서울대 지능형자동차IT연구센터(IVIT연구센터)는 차량통신 및 영상인식으로 자율주행 차량의 탐지거리를 확대하는 기술을 공동 개발하고, 서울대 캠퍼스에서 시연했다고 6일 밝혔다.
이날 SK텔레콤과 서
가볍고 편한 스윙으로 최고의 비거리를 낼 수 있을까?
결코 간단하지 않은 이 문제의 답을 구하기 위해 캘러웨이골프(데표이사 이상현·www.callawaygolfkorea.co.kr)는 긴 시간을 고민했다. 그리고 오랜 연구 끝에 헤드 디자인, 페이스 기술, 경량화, 임팩트 사운드, 편안한 스윙 다섯 가지 요소가 비거리에 중요한 영향을 미친다는 결론을
성호전자는 19일 이사회를 개최해 지식경제부 주관 ‘월드 클래스(World Class) 300’ 프로젝트의 일환으로 진행되는 신성장동력 투자펀드 유치를 결의했다고 20일 밝혔다.
신성장동력 투자펀드는 신성장동력분야 글로벌 기술기업을 육성하기 위해 80% 이상의 정부 출자금을 종잣돈(Seed Money)으로 민간자본을 끌어들여 민관 공동으로 조성하는 펀드다