중국산 배터리 부품 및 원료 배척美빅3ㆍ자국 전기차 기업에 국한VWㆍ닛산ㆍ테슬라 일부 등 제외애초 보조금 못받던 현대차 반사익
미국 정부가 중국산 배터리 부품을 사용하는 전기차를 세액 공제(보조금) 대상에서 올해부터 완전히 배제하자 혜택 차종이 43종에서 19종으로 줄었다.
새 규정에 따라 폭스바겐과 닛산ㆍ테슬라 일부 모델이 보조금 대상에서 제외됐다.
온라인 캐피털 랜딩트리 1년간 조사램 픽업 운전자 교통사고 비율 최다과속ㆍ법규위반 등 포함하면 테슬라고급차 머큐리 사고비율 가장 낮아
미국에서 램(Ram) 픽업트럭과 테슬라ㆍ스바루 운전자의 교통사고 비율이 상대적으로 높다는 통계가 나왔다. BMW 운전자는 약물복용(혹은 음주운전) 비율이 높았다.
최근 미국 경제 권위지 포브스는 온라인 캐피털기업
EV보다 적은 비용으로 연비규제 충족전기차 증가세 주춤…HEV 판매 급증 도요타 회장 “현실을 보기 시작한 것”
미국 시장 순수 전기차 판매 증가세가 예상치를 밑도는 가운데 현지 자동차 산업의 무게 중심이 다시 하이브리드(HEV)로 옮겨가고 있다.
HEV는 제조사 입장에서는 전기차보다 적은 개발비용을 투입해도 정부가 제시한 연비 기준을 충족시킬 수
빅3 연대파업 40일 만에 첫 잠정 합의안생활비 수당 등 포함 30% 수준 인상 합의GM·스텔란티스 협상 때 기준 될 듯40일 파업…경제적 손실 12조6000억
미국 포드와 미국자동차노조(UAW)가 파업 6주 만에 파격적 임금인상을 골자로 한 잠정 합의안을 도출했다.
조합원 투표를 통해 최종 확정까지 10일 안팎의 시일이 걸리는 것을 고려하면 11
4년간 40% 인상의 근거로 제시차 기업 CEO 최대 2900만 달러 S&P500 기업평균 1450만 달러스텔란티스 CEO 4년새 70%↑
미국자동차노조(UAW)가 4년간 40%의 임금인상을 요구한 배경으로 그들의 CEO 연봉 인상률을 꺼내 들었다. 이들 CEO의 연봉은 근로자 임금 중간값을 기준으로 최대 300배가 넘는 것으로 알려졌다,
UAW 숀
전미자동차노조(UAW) 파업 소식이 매일 쏟아집니다.
월스트리트저널(WSJ)을 포함한 주요 외신은 파업의 여파, 특히 반사이익에 집중합니다. “UAW 파업의 조용한 승자는 전기차 업체 테슬라”라는 분석마저 내놓고 있으니까요.
제너럴모터스(GM)와 포드, 스탤란티스 등이 파업하면서 신차를 생산하지 못하면, 그 틈을 노려 테슬라를 비롯해 한국차와 일본차가
글로벌 전기차 시장 성장세가 하반기에도 이어진다. 다만 주요 시장의 보호무역주의를 비롯해 가격 인하를 촉구하는 목소리까지 이어지는 만큼, 수익성 방어가 관건으로 떠올랐다.
10일 자동차 업계에 따르면 올해 글로벌 전기차 판매는 전년 대비 약 27% 성장한 1340만 대에 달할 전망이다. 실제 판매는 전망치를 크게 웃돌 것이란 기대도 나온다. 그만큼 전
지프 공식딜러 KCC네트웍스가 오는 31일까지 '봄맞이 스프링 캠페인'을 실시한다.
10일 KCC네트원스에 따르면 이 기간 내 KCC네트웍스 서비스센터에 차량을 입고한 지프, 크라이슬러, 피아트 고객은 △무상 기본 점검 △엔진오일 교환 첫 방문 고객 순정 에어컨 필터 무상 교체 △사은품 등의 혜택을 받을 수 있다.
사고 수리 입고 고객을 위해서도 정
지프가 첫 전기 SUV(스포츠유틸리티차) '어벤저'를 아시아에서는 처음으로 한국에서 공개했습니다.
스탤란티스 코리아는 28일 경기 구리에 자리한 지프 전시장에서 어벤저 공개 행사를 열었습니다. 이 자리에 나선 김미향 스텔란티스 코리아 이사는 "북미와 유럽 시장에 이어 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 한국 시장을 겨냥해 아시아 최초로 한국에서 어벤저
군용 차량에서 발전한 픽업 트럭‘연 1500만대 판매’ 미 최대 시장국내선 쌍용차 ‘무쏘 스포츠’ 최초쉐보레ㆍ지프 픽업모델 잇단 출시기아도 모하비 기반 신차 준비 중2025년엔 7~8개 모델 경쟁 전망
현대적 의미의 픽업(Pick-up)트럭은 2차대전 이후 등장했다.
전장에 필요한 군용차를 쉼 없이 찍어냈던 자동차 공장들은 전후 극심한 경영난에 빠졌다
전국 공식 서비스센터 900여곳300만대 AS처리하기엔 역부족"수리받기 힘들다" 고객들 불만
수입 자동차가 국산 자동차와의 경쟁을 힘겹게 벌이고 있다. 독일 프리미엄 일부 브랜드를 제외하면 수입차 업계는 상품성만 내세워 차를 판매하기가 갈수록 힘들어지고 있다. 국산차의 질적 성장과 국산 고급차 브랜드의 약진에 부담이 더 커졌기 때문이다. 수입차 업계는
LG에너지솔루션이 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 전기차 화재 관련 리콜 후속 조사에 “일반적인 절차로 추가 이슈는 없을 것”이라고 말했다.
5일 LG에너지솔루션은 입장문을 내고 “NHTSA의 이번 조사는 자동차 업체가 리콜을 실시할 경우 후속 조치로 해당 부품업체에 대해 다른 자동차 업체에도 동일하거나 유사한 부품이 공급되는지 여부를 확인하는 일반
미국의 자동차 안전 관련 규제당국이 LG에너지솔루션의 배터리 장착 차량 조사에 착수했다는 소식에 LG에너지솔루션이 약세다.
6일 오전 9시 10분 기준 LG에너지솔루션은 전날 대비 2.12%(9500원) 내린 43만9500원에 거래되고 있다.
AP·로이터 통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 5일(현지시간) LG에너지솔루션 배터리를 장착한
미국 자동차 안전 규제 당국인 고속도로교통안전국(NHTSA)이 전기차 화재 위험과 관련해 LG에너지솔루션의 전기차 배터리 조사에 나섰다.
5일(현지시간) 로이터통신에 따르면 NHTSA는 이날 LG에너지솔루션이 제조한 배터리를 장착한 13만8324대 차량을 대상으로 조사를 시작했다.
이번 조사와 관련해 NHTSA는 제너럴모터스(GM), 메르세데스-벤츠
현대자동차와 기아의 1분기 미국 판매가 전년보다 3.7% 감소했다. 다만 제네시스는 역대 1분기 기준 최다 판매를 기록했다.
2일 현대차와 기아의 미국 법인에 따르면 양사의 1분기 미국 판매는 32만2593대에 머물러 작년 동기 대비 3.7% 감소했다.
이런 감소세는 전체 산업 수요가 감소한 탓이다. 현대차그룹의 감소세는 경쟁사와 비교해 양호한 수준
지프, 작년 '수입차 1만 대 클럽’ 재진입 2024년까지 전시장ㆍ서비스 대폭 확충고객 마케팅 확대해 브랜드 경험 강화
스텔란티스 코리아가 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌 브랜드 통합 이후 진행한 첫 온라인 간담회를 통해 방향성을 제시했다.
7일 스탤란티스는 온라인을 통해 지난해 성공적인 실적과 올해 전략을 공유하는 한편, 새로운 비전과 한국 수입
CES 2022서 인기 차종 전기차 버전 선보여GM “2020년대 중반 자율주행 전기차 공급”스탤란티스, 아마존과 협업도GM 수직이착륙 플라잉카·BMW 색상 변경 기술 공개
새해를 맞아 전통의 완성차 기업들이 줄줄이 전기차에 도전장을 내밀고 있다. 100년 넘게 이어온 완성차 시장도 점차 전기차 시장으로 옮겨가는 모양새다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(
'그랜드 체로키'는 어느 시대에서나 지프(Jeep)의 최고봉이었다.
5세대로 거듭난 새 모델 역시 마찬가지. 다양한 첨단 전자장비를 차 안에 가득 채우는 한편, 넉넉한 차 길이를 바탕으로 지프 최초의 3열 SUV로 등장했다. 늘어난 차 길이를 강조하기 위해 기어코 이름 끝에 알파벳 이니셜 ‘L’도 추가했다.
무엇보다 지프가 처음으로 고급차 시장에 도
21세기 들어 본격적인 '다양성'을 추진 중인 지프(Jeep)가 브랜드 최초로 3열 시트를 갖춘 '올 뉴 그랜드 체로키 L’을 국내에 선보였다.
대형 SUV가 큰 인기를 끌고 있는 한국 수입차 시장을 고려한 '아시아 프리미어'다.
23일 스탤란티스 코리아는 서울 롯데월드몰에서 브랜드 최초 3열 프리미엄 대형 SUV인 ‘올 뉴 그랜드 체로키 L'을 출