엔고에 일학개미 1.6억달러 엑소더스1년여 매수 행렬 끊겨…연준 빅컷에 BOJ 추가 인상 의지엔화 강세시 수출주 타격…美 경기둔화 우려 상승 압력↑
엔고가 이어지며 일본 상장사들의 실적이 걱정할 수밖에 없다. 주변에서는 ‘아직은 달리는 말(닛케이225평균주가)이다’라고 하지만, 눈 뜨고 당할까 걱정이다.
중견 제조업체에 근무하는 박모 씨(41)는 지
신한금융투자(대표이사 강대석)는 ‘미래에셋다이와일본밸류중소형’ 펀드를 출시한다고 24일 밝혔다.
‘미래에셋다이와일본밸류중소형’ 펀드는 일본 주식 중 엄선된 가치주와 성장이 유망한 중소형주 투자하는 상품이다. 거시 환경의 다양한 사이클에 주목해 해당 사이클이 개선되는 초기에 투자하며 기업 실적 모멘텀의 지속성이나 변화를 분석해 성장이 기대되는 저평가된 기업
해외 증시에서 자동차회사의 주식이 찬밥 신세가 되고 있다고 니혼게이자이 신문이 17일 보도햇다.
도쿄 증시의 경우, 닛케이 평균지수가 엔화 약세와 달러 강세에 힘입어 4일 연속 상승했지만 대표적인 엔저 수혜종목인 자동차주는 신통치 않은 움직임을 보였다.
혼다와 마쓰다는 시장의 흐름과 반대로 하락했고 도요타의 주가도 주춤거렸다. 최근 일본 자동차회사의 주
# 대표적 수출종목인 현대차는 지난 2일 10% 이상 급락하는 등 최근 급격한 조정을 겪었다. 4일 하락폭을 약간 회복하긴 했지만 여전히 주가는 13만9000원에 머물렀다. 현대차의 주가가 14만원 선을 하회한 건 2010년 이후 처음이다. 현대차는 세계 시가총액 500대 기업에서도 밀려났다. 최근 극단적인 국면을 보이는 ‘엔화약세’ 영향이다.
최근 바
원ㆍ엔 환율이 심상치 않다.
28일 서울외환시장에서 원·엔 재정환율이 2008년 2월 이후 7년 2개월 만에 장중 800원대에 진입하는 등 엔저(低)가 가속화하고 있다. 앞서 원ㆍ엔 재정한율은 지난 23일 장중 한 때 100엔당 900원이 무너지면서 초엔저 시대 현실화에 대한 불안감을 키웠다.
엔저는 수출 주도형 산업 구조를 갖고 있는 우리나라에 치명
엔저 공포가 산업계를 또 한 번 덮쳤다. 특히 우리나라 수출의 핵심인 자동차ㆍ조선 산업이 직격탄을 맞고 있어 우려가 커지고 있다.
23일 오전 한 때 원·엔 재정환율은 2008년 2월 이후 7년여 만에 처음으로 100엔당 900원선이 무너졌다. 그러나 뉴욕 차액결제선물환(NDF) 시장의 원·달러 환율이 1080원대로 상승한 데 힘입어 900원선을 회
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 새론오토모티브가 모멘텀 92점, 펀더멘탈 89점 등 종합점수 91점을 얻어 25일 유망종목에 선정됐다. 단기 목표가는 7만3000원, 손절가격은 6만3000원으로 제시했다.
새론오토모티브는 전체매출액 대비 원재료 비율이 60% 수준인데 원재료 중 25% 일본에서 엔화로 수입하고 있어 엔저 수혜가 기대되고 있다. 여기에 최근
엔 하락세가 심상치 않다. 달러·엔 환율이 심리적 저항선인 110엔을 돌파하며 엔화 가치 하락 여파에 대한 우려의 목소리가 나오는 것이다. 특히 엔저 효과를 통해 경기를 부양시킨다는 아베 신조 일본 총리의 경제정책 ‘아베노믹스’에 엔화 가치 급락은 오히려 역풍으로 작용할 수 있다는 경고가 나오고 있다고 2일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
전날 도쿄
“위협을 비켜갈 수 있는 우회로는 없다. 우리의 실력을 키워 넘어서야 한다”
정몽구 현대자동차그룹 회장이 최근 글로벌 경영환경이 급변하고 있다고 진단하고, 글로벌 시장선점을 위한 경쟁 가속화, 신흥시장 침체, 저환율 등 3대 위협 요인을 극복해야 한다고 강조했다.
현대ㆍ기아자동차는 14일 서울 양재동 본사에서 정몽구 회장 주재로 해외법인장 회의를 열고
신한금융투자는 11일 한국타이어에 대해 우호적인 원자재 환경으로 높은 수익성이 지속될 것이라며 목표주가 7만8000원과 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
최중혁 신한금융투자 연구원은 “지난 1분기 글로벌 업체들은 엔저 수혜를 받은 일본업체를 제외하고 대체로 매출 성
장이 둔화됐다. 대신 낮은 원자재 가격 덕에 이익률은 대부분 높았다”며 “한국타이어는 글로
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 비에이치아이가 모멘텀 96점, 펀더멘탈 90점 등 종합점수 93점을 얻어 20일 유망종목에 선정됐다.
비에이치아이는 엔저에 따른 엔화 수혜가 예상되며, 지난해 하반기부터 수주 증가 구간에 진입해 양호한 주가 흐름을 보이고 있다. 특히 올해 동남아 CFB보일러와 미국 HRSG시장에 진입해 외형 성장이 기대된다.
정부의 벤처기업 활성화 대책 마련 기대감에 창투사주가 가격제한폭까지 치솟았다.
13일 한국거래소에 따르면 유가증권 4개, 코스닥 9개 등 총 13개 종목이 상한가로 마감했다.
가장 눈에 띄는 종목은 창투사주인 제미니투자였다. 제미니투자는 전거래일대비 63원(14.79%) 오른 489원을 기록했다.
정부는 이르면 15일 경제관계장관회의에서 벤처투자 활
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 기아차가 모멘텀 99점, 펀더멘탈 57점 등 종합점수 78점을 얻어 6일 유망종목에 선정됐다.
국내 자동차 판매 부진에도 불구하고 4월 현대·기아차의 RV 차종은 3만667대가 팔려 지난해 4월(2만918대)보다 46.6% 증가했다. 특히 토요타와 혼다, 닛산 등 일본 ‘빅3’의 미국 현지 생산비중이 높아 엔저 수혜폭이 생
엔저현상 지속으로 수출기업에 초비상이 걸린 가운데, 한편에서는 ‘앉아서 돈 버는’ 기업도 등장하고 있다. 부채가 많은 기업들이 엔화가 떨어질수록 환차익을 얻으며 ‘부채 탕감’ 효과를 보고 있기 때문이다.
27일 관련업계에 따르면 엔화가치 하락 현상이 수개월동안 지속되면서 포스코, 롯데쇼핑 등 엔화 부채가 많은 대표적인 기업들이 반사이익을 보고 있다.
한국투자증권은 27일 이녹스에 대해 신제품군 납품 실적 상승 및 엔화약세 수혜로 사상 최대 실적을 경실할 것이라며 목표주가 3만6000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
양정훈 한국투자증권 연구원은 “엔저 현상이 지속됨에 따라 재료의 45%를 일본에서 수입하는 이녹스가 득을 많이 봤다”며 “1분기 영업이익률이 전분기 대비 3.1% 개선 될 것으로 보인다”
엔고로 고전했던 ‘주식회사 일본’이 엔저 효과에 힘입어 빠르게 회복세를 보이고 있다.
일본 기업들은 엔저로 수출 경쟁력 개선 뿐 아니라 회계상으로도 막대한 이익을 본 것으로 나타났다.
니혼게이자이신문에 따르면 지난달 8일까지 발표된 일본 상장기업 1373개사의 지난해 4∼12월 결산 내용을 집계한 결과 전년 동기 대비 환차손익 개선 효과가 약 530
한국 산업이 세계경제 저성장, 중국과 일본의 협공, 하드웨어 차별화 한계 등 삼중고(三重苦)에 빠져있다는 내용의 보고서가 나왔다.
삼성경제연구소는 6일 발표한 ‘한국 주요산업 현안 진단’ 보고서를 통해 수출기여도가 높은 주요 산업이 공통의 문제에 직면하면서 장기적으로 한국경제 성장을 견인해 온 제조업의 침체 가능성도 심각하게 고려해야 할 시점이라고 분석
신영증권은 29일 하나투어에 대해 엔저 수혜로 1분기 영업이익 증가가 예상된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 8만3000원을 제시했다.
한승호 신영증권 연구원은 “일본정부관광청에 따르면 2012년 방일 한국인은 전년 동월 보다 41.2% 증가한 20만명에 달한다”며 “이는 동일본 대지진 직전인 2010년 3월과 비슷한 수준”이라고 밝혔다.
특히 한 연
엔화 약세가 가속화하면서 일본 기업들의 실적 회복에도 청신호가 켜졌다.
특히 엔은 달러보다 원에 대해 더 약세를 보이고 있다.
엔은 달러에 대해 작년 연말 대비 8% 하락했지만 원에 대해선 12% 떨어졌다.
엔저가 극심하던 2007년 엔화 가치는 100엔당 600원까지 떨어졌고 리먼 사태 이후 안전자산 선호심리가 고조된 이후에는 1600원대까지 올랐다
아시아 주요 증시가 뉴욕 증시의 영향으로 전날의 상승흐름을 이어가고 있다. 전날 뉴욕증시는 제조업과 고용관련 지표들이 호조를 보이면서 3대 지수가 모두 상승 마감됐다.
일본증시의 닛케이225 지수는 전일 대비 50.04포인트(0.45%) 오른 1만1294.44, 토픽스 지수는 4.07포인트(0.41%) 상승한 989.33으로 2일 오전거래를 마쳤다.