KTB투자증권은 19일 SK렌터카에 대해 "제주도 단기 렌트 호조 및 렌터카 차량 대수 증가로 매 분기 성장 지속 중"이라며 투자의견 '매수'와 목표주가 1만7000원을 유지했다.
김재윤 KTB투자증권 연구원은 "3분기 실적은 매출액이 지난해 같은 기간보다 27% 증가한 2715억 원, 영업이익은 16% 늘어난 254억 원"이라며 "SK네트웍스 렌터카
CU가 추석을 맞아 보복소비 트렌드를 반영한 초고가 상품부터 합리적인 가격에 마음을 전할 수 있는 알뜰 상품까지 총 16개 카테고리에서 500여 종의 선물세트를 선보인다고 17일 밝혔다.
CU는 "코로나19의 장기화로 침체된 소비 심리가 명절에 폭발적으로 증가할 것으로 예상한다"며 "지금까지 편의점에서 판매하지 않았던 요트, 외제차, 이동형 주택 등 파격
KTB투자증권은 25일 SK렌터카에 대해 "국내 여행객수 증가와 렌터카 차량 대수 증가로 매 분기 성장 지속 중"이라며 목표주가를 기존 1만1000원에서 1만7000원으로 상향 제시했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
김재윤 KTB투자증권 연구원은 "1분기 실적은 매출액이 전년대비 19% 늘어난 2486억 원, , 영업이익은 3% 증가한 197억 원을
‘포스트 코로나’ 시대의 자동차 산업에서는 ‘안정적인 공급망 관리’가 중요해지고, 구독 서비스 등 ‘점유형 모빌리티’의 이용이 늘어날 것이란 전망이 나왔다. 세계적으로 지난해 수준의 판매 수요가 회복되려면 최대 3년이 걸린다는 예측도 제시됐다.
이보성 현대자동차그룹 글로벌경영연구소장은 10일 경기 용인 AMG스피드웨이에서 열린 한국자동차기자협회 세
CU(씨유)가 장기운영 점주들을 대상 프리미엄클럽 송년회와 해외유통채널 탐방을 진행했다고 23일 밝혔다.
CU(씨유)는 지난 2014년부터 10년 이상 장기운영 점주들과의 파트너십을 강화하고 상생 협력의 기반을 다지는 ‘프리미엄클럽’을 운영하고 있다.
올해 역시 이달 초부터 11월 한달 동안 전국 24개 지역에서 총 1300여명의 가맹점주들
자동차 구매에 따른 신용 등급에 부담을 느끼는 소비자일수록 장기렌트카 이용을 선호하는 경향을 나타낸다. 이는 자동차 할부 구매 시 구매자의 신용 등급에 따라 할부율이 달라지지만 장기렌트카의 경우 경제적인 부담이 비교적 크지 않고 다른 금융상품에 비해 신용 등급의 영향을 크게 받지 않기 때문이다.
최근 차종을 자유롭게 선택할 수 있는 장기렌트카이용률이증
집보다 차를 소유하기 원하는 2~30대 젊은 구매층 사이에서 최근 신차 구매보다 차종을 자유롭게 선택할 수 있는 장기렌터카 이용자가 늘고 있다는 소식이다.
전문가들은 “자동차 주 구매층인 3~40대들의 소비심리가 변화를 보이고 있는데 이는 경제불황 장기화의 영향으로 사회적으로 경제적 압박이 심해지자 자신의 욕구와 상황의 절충안의 합의로 생각할 수도 있
옷, 핸드백, 구두 등 쇼핑을 즐겨 하고 구매 활동이 잦은 여성들과 달리 남성들의 관심사는 주로 굵직한 아이템이 많은데 그 중 높은 비율을 차지하는 항목이 ‘자동차’다.
특히 새로운 모델, 자신이 직접 운전해 보지 못한 신차일수록 남성들은 관심을 가지는데 차를 자주 교환하기란 현실적으로 불가능한 부분이 많다.
반면 어떤 이들은 경제불황의 영향으로
아주캐피탈은 지난 1분기 당기순이익 182억원을 달성해 전년동기대비 84.9% 증가했다고 18일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 228억으로 지난해 같은 기간(154억)보다 48.2% 증가했다.
영업수익은 2071억원을 전년 동기 소폭 상승했다.
윤보용 재무기획 본부장은 “아주캐피탈의 자금조달, 대손상각비 등 비용은 줄고, 선제적 리스크 관리가 영업자산
최근 신차 구매보다 차종을 자유롭게 선택할 수 있는 장기렌터카 이용자가 늘고 있다. 자동차 주 구매층인 3~40대들의 소비심리가 변화를 보이는 것. 이는 경제불황 장기화가 영향을 끼치는 것으로 분석된다.
한편 자동차 구매에 따른 신용 등급에 부담을 느끼는 소비자일수록 장기렌터카 이용을 선호하는 경향을 나타낸다.
신차는 구매 시 구매자의 신용 등급에
경제 불황으로 소비 심리가 위축된 가운데 유류비 증가 및 보험료 등의 유지비 부담으로 자동차구매율도 떨어진 것으로 나타난다.
자동차 주 구매층이었던 2-30대의 소비가 위축되고 있는데다 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점이 부각되면서 보증금과 초기 투자 부담이 적은 장기렌터카에 소비자들이 높은 관심을 보이면서 올해에도 자동차 렌트 업계가 꾸
최근 들어 신차 구매 보다 장기렌터카를 선호하는 소비자들이 늘고 있는 것으로 알려졌다. 주 구매층이었던 3~40대들의 소비심리가 위축된데다 경기 불황으로 인해 유류비와 보험료 부담이 커지면서 자연스럽게 구매 패턴도 달라지는 것으로 분석된다.
또한 초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투
최근 자동차 업계는 소비자들의 신차 구매율이 저조해지고 있다. 이는 경기 불황으로 인해 유류비와 보험료 부담이 커지면서 자연스럽게 소비활동도 위축된 것으로 분석된다.
초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 소비자들이 높은 관심을 보이고 있다.
자동차 구매에
최근 경기 불황으로 인한 소비 활동이 감소되고 있다. 자동차 업계 역시 이 분위기를 피해가지 못하고 있어 신차 구입에 따르는 목돈 부담과 유지비 걱정으로 자동차 구입율이 줄어드는 추세다.
이에 따라 장기렌트카에 대한 소비자 관심이 높아졌다. 렌터카는 경제적인 부담이 비교적 크지 않고 다른 금융상품에 비해 신용 등급의 영향에 많이 좌우되지 않는다는 장점
소비 활동 위축의 영향이 자동차 업계에도 불고 있다. 신차 구입에 따르는 목돈 부담과 유지비 걱정에 주 구매층으로 분류되는 3~40대들의 자동차 구입율이 줄어드는 추세다.
한 자동차 전문가는 “차를 교환할 시기에 있는 이들도 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 높은 관심을 보
경기 불황과 초저금리 기조로 소비 활동이 움츠러든 가운데 유류비와 보험료 부담으로 자동차 구매율도 줄어드는 분위기다.
때문에 오래된 차를 교환할 시기에 있는 소비자들도 초기 투자금이 드는 신차 구매 보다는 원하는 차종을 자유롭게 운행할 수 있다는 장점과 보증금 및 초기 투자 부담이 적은 장기렌트카에 높은 관심을 보이고 있다.
장기렌트카에 대한 소비자
지속적인 물가 상승과 경기 침체 등으로 사람들의 소비 생활도 위축되는 현상을 보인다. 가계경제가 나아지지 않으면 절약생활을 하게 되고 그에 따라 목돈이 들어가는 소비활동은 크게 줄어든다.
특히 자동차 구매는 더욱 구매 목록에서 멀어지게 되기 마련인데 불가피하게 차를 바꾸는 상황이오면 최근 소비자들은 신차 구매 보다는 장기렌트를 고려하는 경우가 많아진
지속적인 물가 상승과 경기 침체 등으로 사람들의 소비 생활도 위축되는 현상을 보인다. 가계경제가 나아지지 않으면 절약생활을 하게 되고 그에 따라 목돈이 들어가는 소비활동은 크게 줄어든다.
특히 자동차 구매는 더욱 구매 목록에서 멀어지게 되기 마련인데 불가피하게 차를 바꾸는 상황이오면 최근 소비자들은 신차 구매 보다는 장기렌트를 고려하는 경우가 많아진
장기렌트카에 대한 소비자들의 관심이 지속되고 있다. 이는 은행의 저금리 기조와 경기 침체가 지속되면서 전반적으로 구매 심리가 동결되는 현상과 맞물린다.
특히 자동차 구매의 주 소비층이었던 2-30대는 물가 상승으로 인한 소비심리가 위축되고 있는 상태다. 때문에 자차 운행을 하는 경우 유지비 부담 커 장기렌트를 결정하는 경우가 많은 것으로 드러났다.
아주캐피탈은 지난해 영업수익 7991억원, 당기순이익 365억원을 달성했다고 12일 밝혔다.
전년 대비 영업수익은 0.9p%로 소폭 증가했지만 영업비용이 2.3p%로 상대적으로 크게 감소하며 당기순이익이 전년 대비 91.8p% 급성장했다.
윤보용 재무기획 본부장은 “자금조달 비용, 대손상각비 등의 영업비용이 크게 줄고 자회사인 아주IB투자, 아주저