KAMA '2024년 내수 시장분석' 보고서자영업자·청년 등 신차 수요 감소폭 커하이브리드차 성장세·전기차 등 하락세
지난해 국내 자동차 시장에서 판매된 신차가 2013년 이래 최저 수준을 기록한 것으로 나타났다. 자영업자와 청년 등 경기민감 수요층 중심으로 소비 심리가 크게 위축된 것이 가장 큰 원인으로 지목된다.
23일 한국자동차모빌리티산업협회(KA
작년 日 수입차 시장 점유율 0.24% 차지 재진출 후 3년간 판매량 年 1000대 미만 낮은 전기차 수요와 판매 방식이 부진 원인 꼽혀소형 SUV 캐스퍼 일렉트릭 출시로 정면돌파
현대자동차가 재진출한 일본 시장에서 점유율을 늘리지 못하며 고전하고 있다. 현지 시장에서 전동화 전환 속도가 더딘 가운데 순수 전기차만 출시하는 전략이 통하지 않고 있는 것으로
정부가 대형 전기 승용차의 친환경 인증 기준을 완화해 소비자들이 세제 혜택을 더 쉽게 받을 수 있도록 할 계획이다.
산업통상자원부는 이 같은 내용을 골자로 한 ‘환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정’ 개정안을 행정예고했다고 12일 밝혔다.
개정안은 전기 승용차를 축간거리 3050㎜를 기준으로 중형과 대형으로 구분하고, 대형 전기 승용차는 에너지 소
비야디 일본서 2223대 판매...전체 판매량 4위테슬라 모델3 경쟁차종 ‘시걸’이 성적 견인 한국도 약진...현대차 617대 판매, 6위
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 일본에서도 선전 중이다. 9일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 비야디는 지난해 일본에서 4번째로 많은 전기 승용차를 판매했다. 특히 처음으로 도요타보다 많은 전기 승용차를
16일 BYD 승용 브랜드 국내 공식 출범지난해 전기차 판매량 전년 대비 12%↑국내 수입 전기차 시장서 테슬라 우위
국내 상륙이 임박한 글로벌 최대 전기차 업체인 중국 비야디(BYD)가 완성차 업계 내 지각변동을 불러올 수 있을지 주목된다. 현재 내수 시장은 전기차 캐즘(chasm·일시적 수요 정체)이 지속되고 있는 가운데 수입 전기차 브랜드 중 테슬
미국 IRA 보조금 리스트에 아이오닉5 등 5종 추가국내서도 차종별 최대 580만 원 보조금… 외산차는 보조금 축소될 듯
현대자동차그룹이 미국과 우리나라에서 전기차 보조금 수혜를 톡톡히 입을 것으로 관측된다. 도널드 트럼프 2기 행정부 출범을 앞두고 미국 전기차 세액공제 대상이 크게 줄어든 가운데, 신규로 차종이 추가된 완성차업체는 현대차그룹이 유일
올해 전기차 보조금 최대 580만원성능·안전성 확보한 전기차 보조금多기아 EV6·현대차 아이오닉6 최대치테슬라·비야디 등 수입차 보조금↓
올해부터는 주행거리가 길고 성능이 뛰어난 전기차에 보다 많은 보조금이 지급되는 방식으로 전기차 구매보조금 개편이 이뤄진다. 특히 중국 비야디(BYD)의 국내 진출과 테슬라의 약진이 지속하고 있는 상황에서 배터리 효율·성
2025 전기차보조금 개편안 발표…2일부터 행정예고중대형승용차 400→440km…10km당 차등폭 6.8→8.1만원
주행거리 440km 미만 차량은 보조금 감소폭이 확대된다. 충전속도에 따른 추가 보조금(인센티브) 지급 구간도 상향해 주행거리·충전속도로 인한 불편이 적은 전기차를 우대하기로 했다. 제조사 기술혁신을 유도하고 성능으로 인한 소비자 불편을 줄
환경·기상 분야다자녀 전기차구매 최대 300만원 지원배출권 이월제한 순매도 3→5배 완화배출권 위탁거래·녹색전환보증 시행
내년에는 모든 청년이 생애 첫 차로 전기승용차를 구매할 경우 보조금 20% 추가 국비지원을 받는다. 배출권 이월제한 기준은 순매도량(매도량-매수량)의 3배에서 5배로 완화되며, 할당대상업체 등은 배출권거래중개회사를 통해 배출권 위탁거래
“실제 상계관세 부과 가능성 낮아한국 내 중국 브랜드 점유율 크지 않다양국 무역관계 긍정적 발전 조짐 고려될 것”
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)의 한국 시장 진출을 앞두고 우리 정부가 중국산 전기차에 상계관세를 매길 수 있다는 입장을 밝힌 데 대해 중국 관영 매체 글로벌타임스는 중국 내 관측통을 인용, “근거가 없다. ‘선언적 제스처(gestu
스텔란티스와 지분 50%씩 나눠스페인 공장 내년 말 완공이 목표中 전기차 유럽생산 가능성 확대
세계 최대 전기차 배터리 생산업체인 중국 CATL이 스페인에 대규모 전기차 배터리 공장을 세운다. 세계 4위 수준의 다국적 완성차기업 스텔란티스와 지분을 50%씩 나눠 갖는다. 유럽의 전기차 폭탄 관세에 맞대응한다는 계획이다.
10일(현지시간) 로이터통신과
캐스퍼 일렉트릭, 출시 3개월 만 5000대 판매기아 EV3도 누적 판매 1만 대 넘어
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)에도 불구하고 올해 국내에 출시된 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)가 꾸준한 인기를 얻고 있다. 현대차·기아는 전기차 대중화 모델 ‘캐스퍼 일렉트릭’과 ‘EV3’를 앞세워 전기차 판매량 회복세를 노리고 있다. 특히 캐스퍼 일렉
LG엔솔-포드, 전기상용차 배터리 공급 계약공급 물량 총 109GWh…매출 약 13조 원 추산포드 차세대 전기 상용차 'E-트랜짓'에 탑재될 듯
LG에너지솔루션이 포드에 대규모 전기 상용차용 배터리를 공급한다. LG에너지솔루션 배터리는 포드의 차세대 전기 상용차 모델인 'E-트랜짓'에 탑재될 것으로 보인다.
15일 LG에너지솔루션은 포드와 총 109
8월 인천에서 발생한 전기차 화재 이후 ‘안전한 전기차’에 대한 관심이 높아지면서 배터리 안전의 핵심으로 꼽히는 배터리관리시스템(BMS) 정보를 교통 당국에 제공하는 완성차 브랜드들이 늘어난 것으로 확인됐다.
‘전기차의 두뇌’라 불리는 BMS는 배터리의 전압과 온도를 지속적으로 모니터링해 최적의 성능을 유지하도록 제어하고, 이상 신호가 감지되면 사용자에
중국산 전기차 1~7월 수입 1조1350억 원으로 전체 수입액 65.8% 달해중국산 브랜드 BYD 한국 진출 예정…"가격 경쟁력 확보해야"
중국에서 만들어진 '테슬라' 영향으로 중국산 전기차 수입액이 올해에만 벌써 1조 원을 넘어섰다. 하반기 중국산 브랜드인 'BYD'의 한국 시장 진출도 예정돼 있어 수입액은 더 크게 늘어날 것으로 예상된다.
18일
LG엔솔·삼성SDI, 내달 'IAA 2024' 참가글로벌 전기 상용차 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 다음 달 독일에서 열리는 세계 최대 상용차 박람회에 참가한다. 전기 상용차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체)에 빠진 국내 배터리 업계의 새로운 수익처로 떠오를지 주목된다.
21일 배터리 업계에 따르면 내달 17~22일(현지시간) 독일
전기 경트럭·밴 전용 ‘e 밴트라’ 출시전기 상용차 타이어 시장 선도할 계획
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 국내 최초로 전기 경트럭 및 밴 전용 타이어 신제품 ‘e 밴트라’ 시리즈를 출시했다고 8일 밝혔다.
‘e 밴트라’ 시리즈는 전기차의 무거운 하중을 견디고 오랜 주행이 가능하도록 설계되어 전기차 장착 시 기존 자사 제품 대비 30% 향상된
건설투자 활성화를 위해 공공부문 투자·융자 규모가 계획보다 15조 원 확대된다. 내수 활성화 차원에선 친환경차 개별소비세 감면 특례 연장 등 자동차 소비 촉진 패키지가 시행된다.
기획재정부가 3일 발표한 ‘하반기 경제정책 방향’의 ‘건설투자 등 내수 보강’ 부문을 보면, 정부는 건설투자 활성화를 뒷받침하는 차원에서 공공투자와 민자사업, 정책금융의 하반
14일 ‘생산자 및 수출입 물가의 2020년 기준년 개편결과’ 발표
한국은행은 생산자 및 수출입 물가지수 개편 작업을 실시했다고 14일 밝혔다.
한은은 생산자 및 수출입 물가는 최근 경제구조 변화를 반영하고 국민계정 등 주요 경제통계와의 연계성을 높이기 위해 매 5년마다 실시하고 있다. 이번 개편으로 지수기준년을 2015년에서 2020년으로 변경했다.