바이든 IRA 폐지 가능성 시사“세액 공제 좋은 일 아니야”전기차ㆍ배터리 타격 불가피머스크 각료 기용 가능성 열어
도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재집권하면 전기차 관련 세제 혜택을 폐지할 것으로 관측된다. 전기차 업체 테슬라 최고경영자(CEO)의 각료 기용 가능성도 열어뒀다.
19일(현지시간) 미국 공화당 대통령 후보인 도널드 트럼프 전 대통령은
신한은행은 '한국형 녹색채권 발행 이차보전 지원사업'에 참여해 올해 총 1500억 원 규모의 한국형 녹색채권 발행에 성공했다고 29일 밝혔다.
'한국형 녹색채권'은 조달된 자금을 한국형 녹색분류체계에 부합하는 사업에만 사용해야 하는 채권이다. 대출 자산은 환경부가 지정하는 기관에서 한국형 녹색분류체계 적합성 사전 검토를 받고 사후보고도 의무적으로 진행해
전기차 충전시설을 확충하고 안전을 강화하기 위한 협의체가 출범했다.
환경부는 6일 서울 중구 서울스퀘어 회의실에서 '전기차 충전 기반시설 확충 및 안전 강화 협의체'를 발족한다.
협의체는 ‘전기차 충전 기반 시설 구축 확대 및 안전 강화 방안’을 이행을 위해 마련됐으며, 위원장인 민경덕 서울대 교수 등 학계, 연구기관, 민간 단체, 산업계 등 전문가
테슬라가 시작한 전기차 가격인하 경쟁中BYDㆍ獨VW 보급형 소형전기차 예고가격경쟁 통해 시장점유율 확대에 총력
가격이 전기차 구매 의사결정에 있어 핵심적인 요인으로 자리 잡을 것이라는 전망이 나왔다.
전기차 시장 1위 테슬라의 가격 인하 정책이 시장 전반으로 확산 중인 가운데 중국 BYD와 독일 폭스바겐 등이 상대적으로 가격이 낮은 보급형 전기차 출시까
현대카드가 차량용 반도체 수급난과 유가 폭등으로 인해 경제적 부담이 가중되고 있는 가운데 알뜰하게 구입할 수 있는 방법을 제시한다.
현대카드는 현대자동차∙제네시스∙기아와 총 11개의 자동차 특화 PLCC(상업자 표시 신용카드)를 운영하고 있고, 발급량은 200만장을 돌파했다고 11일 밝혔다.
현대카드 자동차 특화 PLCC는 차별화된 혜택과 고객 맞춤
전기차, 영국 포함 18개국서 신차 판매 20% 차지디젤차는 19% 밑돌아정부 지원·규제책 및 테슬라 선전 영향
유럽에서 전기자동차 판매량이 디젤차를 처음으로 넘어섰다고 파이낸셜타임스(FT)가 16일(현지시간) 보도했다.
지난해 12월 영국을 포함한 유럽 18개국에서 판매된 신차 가운데 전기차가 차지한 비중이 20%로 나타났다. 디젤차는 19% 밑으로
일본 거주 중국인·중국 대상 여행사 타깃내년 수도 도쿄로도 진출 계획
중국 대형 자동차 메이커인 FAW그룹이 19일 일본 최초 판매점을 오사카시 중심가 JR난바역 앞에 열었다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
재일 중국인과 일본 주재 중국 대사관 관계자들이 FAW의 일본 진출을 축하하고자 매장을 방문해 전시된 차량을 유심히 살펴봤다고 신문은 전했
2030년까지 온실가스 배출 65% 감축연방정부 건물은 모두 그린 전기 사용
조 바이든 미국 행정부가 탄소중립 달성에 강력 드라이브를 걸었다.
8일(현지시간) CNBC방송에 따르면 바이든 미국 대통령은 이날 연방정부가 2050년까지 탄소 중립을 달성한다는 내용의 행정명령에 서명했다. 연방정부가 청정에너지와 전기차 구입을 늘리고 건물 효율을 높여 온실가스
#충전을 위해 세워둔 현대자동차의 전기차 ‘아이오닉5’ 위로 파란 불빛을 띤 원형의 구조물이 움직인다. 고개를 들어 올려다보자 마치 영화 속 외계 우주선과 같은 모습이다. 구조물이 충전구에 맞춰 멈추고 충전 케이블이 내려온다. 충전 케이블을 가볍게 잡아 충전구에 꽂으면 충전기 스탠드에 설치된 터치스크린에 남은 시간이 나온다. 배터리의 80%까지 충전하는 데
출하 시기 12~16주로 대폭 늘어나 중국산 모델3 수입하면서 가격 인하 가능해져 테슬라 시작으로 가격 전쟁 벌어질 수도
미국 전기자동차 업체 테슬라가 불모지였던 일본 시장에서 공격적인 가격 인하 정책으로 돌파구를 찾았다.
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라 주력 차종인 모델3는 수요가 급증, 일본에서 애초 6~8주가 소요됐던 차량 출하 시기가
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 사태의 여파로 침체된 자국 자동차 산업에 새로운 성장 동력을 불어넣었다. 프랑스 자동차 산업에 80억 유로(약 11조 원)의 공적자금을 투입, 유럽 내 친환경 자동차 산업의 선두 주자로 만들겠다는 청사진을 제시한 것이다.
26일(현지시간) CNN에 따르면 마크롱 대통령은 이날 프
전기자동차가 미래에 전 세계 도로를 달릴 것이라는 믿음으로 업체들이 개발과 보급에 박차를 가하고 있다. 그러나 자동차업계 베테랑인 마크 러스 제너럴모터스(GM) 사장은 25일(현지시간) CNN비즈니스에 기고한 글에서 전기차가 주행거리와 인프라, 비용이라는 3대 이슈를 해결하지 못한다면 절대 주류가 될 일은 없다고 역설했다.
러스 사장이 전기차의 미래를
교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 기아자동차(이하 기아차) 전기차 공용충전인프라 사업 협력 파트너사로 선정됐다고 12일 밝혔다.
에스트래픽과 기아차는 미래 서비스 산업인 전기차 시장 확대 및 보급 활성화를 위해 ‘전국 충전 인프라 구축과 충전 솔루션 및 신규 서비스 개발’ 등에 상호 협력할 예정이다.
에스트래픽은 기아차 지점, 대리점, 제휴 거점
영국이 친환경 자동차 구매 시 지급하는 보조금을 다음 달부터 축소하거나 폐지하겠다는 계획을 발표했다.
14일(현지시간) 미국 온라인매체 쿼츠에 따르면 11일 영국 정부는 다음 달 9일부터 전기차 구입 때 지급하던 보조금을 4500파운드(약 670만 원)에서 3500파운드로 줄이고 플러그인하이브리드 자동차(PHEV)에 대한 보조금을 폐지할 것이라고 밝혔다.
전기차 구입때 가장 먼저 고려하는 1순위 조건으로 '주행거리'가 꼽혔다. 최근 빠르게 늘어나는 충전소 덕에 충전에 대한 걱정은 줄어든 것으로 조사됐다.
전기차 모터쇼 'EV 트렌드 코리아 2018’ 사무국은 6일 "최근 급속도로 발전하는 전기차의 성능 향상으로 전기차 주행거리에 대한 고민이 일부 해소된 것으로 조사됐다"며 이같이 밝혔따.
눈 뜨고 일어나니 전기차가 성큼 우리 곁으로 다가왔다. 이제 ‘가물에 콩 나듯’ 거리에서 전기차를 만날 때도 있다. 대형 마트 주차장 구석에도 전에 없던 충전소가 들어섰다. 세상이 바뀌고 있는 셈이다.
새해부터 전기차에 대한 관심도 뜨겁다. 정부가 올해를 ‘전기차 대중화의 원년’으로 삼았다. 전기차들도 운신의 폭을 넓혔다. 한 번 충전으로 2
현대차 친환경 전용 모델 '아이오닉'의 전기차 버전 아이오닉 일렉트릭(electric)이 국내 최장 1회 충전 주행거리를 인정받았다.
현대자동차는 내달부터 본격 출고될 아이오닉 일렉트릭의 정부 연비 인증 결과 1회 충전 주행거리 191km(복합기준 : 도심 206km / 고속도로 173km)를 인정받았다고 24일 밝혔다.
아이오닉 일렉트릭이 인증
전 세계적으로 친환경차가 화두가 되면서, 우리 정부도 이에 질세라 열을 올리고 있지만 보급ㆍ확대에 걸림돌이 많은 실정이다.
정부는 올해 누적 8000만대, 2020년까지 20만대의 전기차를 보급한다는 계획을 세웠다. 전기차 보급에 가장 중요한 인프라로 꼽히는 전기차 충전기를 정부와 민간에서 설치하고 있지만 아직 기대 수준에 미치지 못하고 있다.
완속
르노삼성자동차가 3년 안에 전기차의 1회 충전 주행거리가 300km 이상에 도달할 것으로 보고 준중형급인 에스엠(SM)3 전기차를 앞세워 중국, 영국 등 전기차 택시 시장을 공략하기로 했다. 현대기아차도 지난해 출시한 쏘울 전기차에 이어 올해는 쏘나타와 케이(K)5 등 중형급 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)를 출시하는 등 지속적으로 전기차 생산을 확대
내년부터 공공기관에서 구입 또는 빌려 쓰는 자동차 25% 이상을 전기차로 의무 도입하는 규정이 마련됐다.
산업통상자원부는 이같은 내용을 담은 '공공기관 에너지이용 합리화 추진에 관한 규정'을 개정 고시했다고 30일 밝혔다.
공공기관에서 업무용 승용차의 50% 이상을 친환경차로 구입 또는 임차하도록 하는 규정이 있었지만 이번에 개정한 고시는 전체 신규