LG에너지솔루션이 2028년까지 매출을 2배로 늘리겠다고 공언했습니다. 마진도 10% 중반 이상까지 끌어올리겠다고 다짐했는데요. 이를 위해 전기차 고객을 다변화하고 비전기차 포트폴리오를 강화하며 신규 응용처를 확대하겠다고 했는데요.
전기차의 미래와 2차전지 시장은 어떻게 흘러갈지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
내년 초 국내 승용차 공식 판매 돌입BYD 내 고급 브랜드도 활용 가능성↑서울·부산·제주도 등 전시장 열 계획“한국 내에서 파트너사와 협력 강화”
내년 초 한국 시장 진출을 앞둔 비야디(BYD)가 가격 경쟁력을 내세운 전기차부터 고급 브랜드까지 국내 소비자들을 겨냥한 전방위적인 전략을 내세운다. BYD는 해마다 새로운 모델을 출시해 국내 전기차 시장의
30주년 맞이 세계 1위 전기차 기업 ‘우뚝’BYD 배터리 공장서 모든 배터리 자체생산약 90만명 임직원 보유…10만명 R&D 인력
기술은 왕, 혁신은 근본(技術為王 創新為本).
20일(현지시간) 중국 선전에 위치한 비야디(BYD) 본사 내 기업 전시관에 들어서자 1400여 개의 특허증서 사이로 중국어로 커다란 문구가 눈길을 사로잡았다. 배터리 회사로
스웨덴 배터리업체 노스볼트 2대 주주지분율 19%에서 0%로 낮출 계획
유럽 최대 전기차 배터리 업체인 스웨덴 노스볼트의 파산 신청으로 골드만삭스가 9억 달러(약 1조 원) 가까이를 날리게 됐다고 파이낸셜타임스가 23일(현지시간) 보도했다.
골드만이 운용하는 사모펀드는 노스볼트에 8억9600만 달러를 투자한 2대 주주였다. 골드만은 노스볼트에 대한
LG엔솔, 4분기 영업손실 전망 나와AMPC 포함해도 1000억 원대 적자 예상'트럼프 리스크'에 IRA 존폐도 불확실非전기차 적용처 발굴하고 전사적 비용 절감
배터리 맏형인 LG에너지솔루션이 미국의 세액공제 혜택을 포함해도 4분기 적자를 기록할 것으로 전망된다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 바닥이 좀처럼 보이지 않는 가운데 K-배터리는 신규 적
2024년 원자재 시장은 구조적인 테마가 힘을 발휘한 시장이었다. 최고 성과를 기록한 금의 경우 신흥국 중앙은행 매입이라는 구조적, 장기적 상승 요인에 의해 지지됐고, 구리, 알루미늄은 에너지 전환의 수혜 금속으로서 상승세를 나타냈다. 반면, 석유 시장은 지정학적 리스크에도 에너지 전환에 따른 구조적 수요 부진이 가격 약세를 이끌었다.
홍성기 LS증권
LG에너지솔루션이 2028년까지 지난해보다 매출 2배 성장하겠다는 목포를 내걸었다. 전기차(EV) 배터리 시장에서 고객을 다변화하고, 에너지 저장 시스템(ESS) 및 차세대 기술을 강화해 성장 기반을 마련할 계획이다.
LG엔솔은 22일 공시한 기업가치 제고 계획에서 전기차 배터리와 ESS를 중심으로 2028년까지 매출을 지난해 33조7000억 원 대비
현대자동차는 미국 2024 LA 오토쇼에서 ‘아이오닉 9’을 공개하고 ‘이니시움’을 북미 시장에 최초로 선보였다고 22일 밝혔다.
현대차의 세번째 SUV 모델인 아이오닉 9은 E-GMP를 기반으로 110.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 532km 주행할 수 있다.
수소 전기차(FCEV) 콘셉트카 이니시움도 북미 시장에 최초로 공개했다.
포드, 3년 걸쳐 유럽 일자리 4000개 감축 예고독일 쾰른 공장서 전기차 생산도 줄여현지 수요 둔화·보조금 중단·환경규제 악재중국 업체들도 정부 지침에 유럽 사업 보류
세계 전기자동차 시장 주도권을 가져오겠다던 유럽의 야망이 흔들리고 있다. 전기차 수요 부진과 함께 친환경 규제 강화와 무역 긴장으로 인해 역내에서 활동 중인 글로벌 기업들이 시장에서 발을
전기차 아이오닉의 SUV ‘아이오닉9’ 공개넓은 내부 공간에 눈길…스위블 시트 활용도↑
“아이오닉은 전동화 브랜드입니다. 지속 가능성과 효율성에 대해 많은 고민을 했고, 단순한 운전 공간을 넘어서 머물고 싶은 집에 연장된 느낌으로 디자인했습니다.”
현대자동차가 21일 경기도 고양시 현대모터스튜디오에서 전기차 브랜드 아이오닉의 새로운 라인업 ‘아이오닉
LG화학이 미국에서 리튬 공급망을 구축해 핵심광물 공급 경쟁력을 강화한다.
LG화학은 세계 최대의 석유ㆍ에너지기업 엑슨모빌(ExxonMobil)과 탄산리튬(Lithium Carbonate) 공급 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다.
이번 협약으로 엑슨모빌은 미국 텍사스 아칸소(Arkansas) 주(州) 리튬 염호에서 생산된 리튬을 약 3시간 거리의 L
환율·공급망 불안…수출환경 악화관세인상·통상협정 개정 도전과제1기 때 경험활용 선제적 대비해야
초미의 관심사였던 미국 대선에서 ‘미국우선주의’로 무장한 도널드 트럼프가 당선되었다. 역대급 박빙이라던 예측과 달리 트럼프가 압승한 데엔 고물가로 인한 서민들의 생활고와 불법이민 급증에 따른 흑인·히스패닉계의 일자리 불안이 큰 요인이 됐다. 3% 가까운 고성장을
환경 관련 규제 강화 차원...역내 기업 경쟁력 보호과도한 규제로 역풍 맞을 수도...우려 목소리도
유럽연합(EU)이 중국 기업에 보조금 대가로 기술 이전을 요구할 계획이다.
EU 관계자에 따르면 EU는 12월 공고할 10억 유로(1조4735억 원) 규모의 배터리 개발 사업부터 사업에 참여하는 중국 기업은 유럽에 공장을 짓고, 기술 노하우를 공유
글로벌 이차전지 전해액 수요가 10년 뒤 3배 늘어날 것이란 전망이 나왔다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 에너지저장장치(ESS) 등의 견조한 수요로 두 자릿수 성장률을 이어간다는 분석이다.
20일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 배터리 생산에 사용되는 전해액 수요는 2024년 142만 톤(t)에서 2035년 446만 톤으로, 약 300만 톤
현대모비스, 2024 CEO 인베스터 데이선도기술 경쟁력으로 수익성 중심 체질 개선TSR 30% 이상 목표
현대모비스가 글로벌 선도기술 경쟁력을 바탕으로 수익성 중심 사업체질 개선에 나선다. 이를 통해 2027년까지 매출은 연평균 8% 성장을 이어가고, 영업이익률은 5~6% 달성하겠다는 중장기 사업목표를 제시했다.
현대모비스는 19일 서울 여의도 페
배터리 업계 관계자 250여 명 참석밸류체인별 R&D 역량 강화와 캐즘 극복 방안 논의
한국배터리산업협회와 한국산업기술기획평가원(KEIT)은 제주 메종글래드에서 '2024 K-배터리 연구개발(R&D)' 포럼을 개최했다고 19일 밝혔다.
'배터리 포트폴리오 다양화를 위한 초격차 기술확보 방안'을 주제로 20일까지 열리는 이번 포럼에는 배터리 산ㆍ학ㆍ연
"만약 트럼프가 대통령에 당선되면 미국에 진출한 우리 기업들은 어떻게 될까요?"
올해 초 미국 공화당 대선 경선에서 도널드 트럼프 전 대통령(현재는 대통령 당선인)이 잇따라 승리할 때였다. 당시 만난 한 배터리 업계 관계자는 "쉽게 정책을 폐기할 순 없을 거다"라는 신중한 답변을 내놨다. 트럼프라는 사람 자체의 불확실성이 가장 큰 악재라는 말도 덧붙였
전기차 1대당 구리 70㎏ 사용…내연기관차의 최대 3.5배가격 경쟁력 확보 위해 구리 함량 줄이는 추세
금융시장에서 구리는 ‘닥터 코퍼(Dr. Copper)’로도 불린다. 구리 가격의 변화가 세계 경기를 예측하는 지표로 활용된다는 의미에서 ‘박사’라는 별명이 붙었다.
구리 박사는 여러 첨단산업에서도 중요한 역할을 한다. 최근에는 전기차 시장에서 쓰임
서비스 및 산업용 로봇에 2170 원통형 배터리 단독 공급알루미늄 적용 양극재ㆍ세라믹 코팅 분리막으로 안전성 높여2032년 6조 원 글로벌 로봇 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션이 미국의 자율주행로봇 기반 모빌리티 플랫폼 기업 베어로보틱스에 원통형 배터리를 단독 공급한다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 위기 극복을 위해 에너지저장장치(ESS), 우주
혜택 줄면 단기적으로 타격"IRA 의존도 낮추는 전략 마련"IRA 핵심은 '탈중국'과 美 중심 공급망 재편전면 폐기 "어렵다" 목소리도
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 인플레이션감축법(IRA)을 전면 폐기할 수 있다는 가능성이 나오자 미국에 생산시설을 갖추고 IRA 혜택을 누려온 완성차ㆍ배터리 업계의 긴장감이 높아지고 있다.
IRA가 중국 공급망