진에어가 지난해 12월 발생한 제주항공 여객기 참사 이후 한 달 반 동안 무안국제공항에 발이 묶인 자사 여객기를 이동할 수 있게 됐다.
진에어는 여객기 운행 허가를 못 받으면서 발생한 영업 손실에 대해 국토교통부를 대상으로 손해배상을 청구했고, 국토부는 소송 이후 입장을 선회해 운항 허가 방침을 내린 것으로 나타났다.
13일 항공업계에 따르면 현재 무
작년 매출 역대 최대 '고공비행' 불구제주항공 영업익 799억으로 반토막진에어 8.5%·에어부산 8.4% 감소고환율로 비용 증가하며 수익성 악화
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 지난해 역대 최대 매출액을 기록했으나 영업이익은 모두 쪼그라들었다. 늘어나는 여객 수요에 적극적으로 대응했지만 고환율에 발목이 잡힌 것으로 풀이된다.
10일 국토교통부 항공정
상상인증권은 12월 참사 이후 제기됐던 여행 수요 둔화는 제한적이었다고 판단했다.
이서연 상상인 증권 연구원은 10일 “1월 전국 공항의 국제선 여객 실적은 824만 명으로 연말 항공기 참사에 따른 여행 수요 둔화 우려가 무색하게 역대 최대 실적을 달성했다”고 밝혔다.
이어 “저비용항공사(LCC) 3사(제주, 진에어, 티웨이) 합산 전체 여객 실적은
△진에어, 2024년 4분기 실적 설명
△HL만도, 국내기관 IR (Non-Deal Roadshow) 실시
△고영, 해외 NDR 미국(뉴욕)
△현대글로비스, 국내기관 IR (Non-Deal Roadshow) 실시
△아바코, 투자자 이해 증진 및 기업가치 제고
△제이브이엠, IBK투자증권 NDR 참가
△에이프릴바이오, 기업소개 및 질의응답
△케이티스카이라
지난해 LCC 이용객 FSC보다 많아과도한 운항·부족한 정비사 등 지적국토부 주재로 LCC 안전 대책 마련
무안공항 제주항공 참사 발생 한 달여 만에 김해공항에서 에어부산 항공기 화재가 발생하면서 저비용항공사(LCC)에 대한 안전 강화 목소리가 다시 커지고 있다. 이번 사고 원인은 기체결함이 아니라는 데 힘이 실리고 있지만 잇따른 사고에 소비자들의 ‘LC
대한항공, 에어부산 화재로 결항된 김포·부산 출발 각각 2편씩 운항인력 파견·임시편 투입
대한항공이 최근 그룹사로 편입된 에어부산 항공기 화재 여파로 취소된 부산~김포 노선에 임시편을 30일부터 투입한다. 대한항공은 피해자 지원 등을 위한 대응 체제도 가동 중이다.
대한항공은 이날과 31일 국내선 부산~김포 노선에 임시편을 운항한다고 밝혔다.
김포
28일 오후 10시 15분께 김해공항 주기장에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 꼬리쪽 내부에서 화재가 발생했다. 다행히 탑승객 170명과 승무원 6명 등 총 176명 전원은 무사히 탈출해 인명피해는 없었다.
연합뉴스에 따르면 이날 발생한 화재로 검은 연기가 치솟고 불이 앞쪽으로 빠른 속도로 옮겨붙으면서 소방당국은 오후 10시 38분
이스타항공 올해 3월 운항 재개 2년 맞아'벨리 카고' 방식 화물 운송 사업 뛰어들어올해 흑자 전환에 대한 기대도 높아져항공기 7대 추가 도입하며 노선 확대 계획
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 대대적인 지각변동이 예고되고 있다. 호텔사업을 영위하고 있는 대명소노그룹이 티웨이항공과 에어프레미아의 경영권 인수에 착수한 데다 대한항공과 아시아나항공 간 기
제주항공이 항공기 가동률은 줄이고 정비인력 확충에 나선다. 다른 저비용항공사(LCC)도 고강도 안전 혁신방안을 마련해 추진한다.
박상우 국토교통부 장관은 23일 김포공항에서 제주항공ㆍ티웨이항공ㆍ이스타항공ㆍ에어부산ㆍ진에어ㆍ에어서울ㆍ에어인천ㆍ에어프레미아ㆍ에어로케이 등 9개 LCC 사장단이 참석한 가운데 LCC 항공안전 특별점검 회의를 주재했다.
이번 회의
대명소노, 티웨이항공 경영권 확보 공언…최대주주 지분과 3%P 차해외확장ㆍ본업 시너지 등 효과…"항공업, 그룹 신성장동력"
국내 최대 규모 리조트기업을 보유한 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 나선다. '항공업' 진출을 공언한 것인데, 기존 호텔리조트업과의 시너지를 창출은 물론 국내 LCC(Low Cost Carrier : 저비용 항공사) 시장
대명소노그룹 티웨이항공 경영 참여 본격화에어프레미아 경영권 동시 인수해 통합할 가능성양사 합병 시 국내 유일 하이브리드항공사 탄생 기존 대형항공사-저비용항공사 업계 구조 깨져
대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 ‘통합 저비용항공사(LCC)’ 출범이 본격화한 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁 촉발로 또 한번 시장판도가 흔들릴 조짐이다.
무안공항 대규모
NH투자증권은 21일 진에어에 대해 단거리 노선 경쟁 심화는 우려되나 에어부산 통합 기대감은 존재한다고 했다. 목표주가는 기존 1만5000원에서 1만4000원으로 하향했으며, 투자의견은 매수로 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “단거리 노선에서 경쟁사들의 공급 증가로 인해 운임 경쟁은 계속될 전망인데 다만 모회사인 대한항공의 아시아나항공 인수 이
지난해 4분기 원·달러 환율이 급등하면서 외화자산 대비 외화부채가 많은 업종으로 항공, 배터리 산업이 지목됐다. 이들 기업은 부채비율과 외화평가손실 증가로 인한 부담에 직면할 우려가 커졌다. 반면 금융 산업은 환율 상승에 따른 외화부채 부담이 상대적으로 제한될 것으로 분석됐다.
21일 iM증권은 "지난해 9월 말 1314원을 기록했던 원·달러 환율은
진에어가 창립 이래 처음으로 연간 기준 역대 최대 매출을 지난해 달성했다.
진에어는 지난해 별도 기준 매출이 1조4613억 원으로 잠정 집계됐다고 20일 밝혔다. 이는 전년 대비 14.4% 늘어난 수치로, 2008년 창립 이해 연간 기준 최고치다.
지난해 영업이익은 1667억 원으로 전년 대비 8.5%, 당기순이익은 1000억 원으로 25.3% 감소
사고 전·후 주요 LCC 여객 수 8.7% 감소 제주항공이 가장 큰 폭으로 여객 수 줄어 사고 직후 일부 LCC의 예약률은 더 높아지기도27일 임시공휴일 지정으로 설 연휴 예약 활발
지난달 말 발생한 제주항공 참사 이후 ‘저비용항공사(LCC) 포비아(공포증)’에 대한 우려가 제기됐으나, 오히려 예약건수가 늘어난 곳도 있는 것으로 나타났다. 특히 설을 포함
◇현대백화점
이젠 지누스가 효자 노릇
4Q24 Preview: 이젠 지누스가 효자 노릇
투자의견 Buy, 목표주가 7만 원 유지
오린아 LS증권 연구원
◇진에어
4Q24 Preview: 실적보다 중요해진 재편
겨울 성수기의 시작을 알리는 4분기
1분기 성수기 모멘텀이 부각되기 어려운 환경
대한항공 계열 LCC로서의 차별성에 대한 재평가가 필요
최고운 한
아시아나항공 계열사 일제히 임시 주총각 항공사 대표 모두 대한항공 출신 선임대한항공 최상위에 둔 항공사 간 서열 정리
아시아나항공과 산하 저비용항공사(LCC) 수장이 모두 대한항공 출신 인사로 교체됐다. 지난달 아시아나항공을 자회사로 품은 대한항공이 통합을 위한 화학적 결합 작업에 속도를 내는 것으로 풀이된다.
16일 항공업계에 따르면 아시아나항공과
최장수 CEO 우기홍 사장 부회장으로 승진코로나19 극복ㆍ기업결합 이끈 성과 인정아시아나 승진자 15명 중 13명 대한항공 인사대한항공-아시아나 화학적 결합 작업 본격화
우기홍 대한항공 대표이사 사장이 대표이사 부회장으로 승진했다. 대한항공에 부회장직이 선임되는 건 6년 만이다. 아시아나항공 임원에는 대한항공 출신 인사를 대거 배치함에 따라 양사의 화
정부가 제주항공 여객기 사고와 관련해 전국공항 항행안전시설을 특별점검한 결과 무안공항을 포함한 7개 공항의 방위각 시설이 콘크리트 등 부러지지 않는 재질을 사용해 개선이 필요한 것으로 나타났다. 또 사고 기종(B737-800)을 보유한 6개 항공사에 대한 특별안전점검에선 비행 전·후 점검주기 초과 등 일부 규정 위반 사례가 확인됐다.
국토교통부는 13일