체코 프라하로 가는 하늘길이 26년 만에 넓어진다.
국토교통부는 17~18일 2일간 프라하에서 한-체코 항공회담을 열고 양국 간 운수권을 주 4회에서 주 7회로 증대하는 데에 합의했다.
인천~프라하 노선은 1998년부터 시작됐으며 2004년 직항을 개설했다. 2013년 6월부터 우리 측(대한항공)과 체코 측 항공사(체코항공)가 합산 주 6~8회를 운항
한-쿠웨이트 간 항공 운수권이 증대되면서 37년 만에 직항 항공편이 재개될 수 있는 여건이 마련됐다.
국토교통부는 쿠웨이트 민간항공청과 27~28일 양일간 서울에서 항공회담을 열고 양국 간 항공 운수권 증대와 항공사 간 공동운항협정(코드셰어) 허용 등을 합의했다고 밝혔다.
우선, 양국 간 항공 운수권을 기존 왕복 주 2회에서 주 5회로 증대하면서 부산
제주항공이 호주 제트스타 에어웨이즈와 공동운항(코드셰어) 협정에 따라 12월 8일부터 인천~호주 골드코스트 노선에 주3회 일정으로 신규취항한다.
공동운항은 항공사가 파트너 항공사의 좌석 일부에 대해 자신들의 편명을 부여해 마케팅, 판매를 통해 노선과 운항횟수 확대 효과를 거두는 제휴 방식이다.
앞서 제주항공과 제트스타는 지난 5월3일 서울에서
티웨이항공은 다음 달 부산과 가오슝을 잇는 노선에 신규 취항하며 타이완 노선 확장에 나선다고 8일 밝혔다.
티웨이항공은 부산-가오슝 노선의 부정기편을 9월 6일부터 10월 26일까지(9월 8일은 제외) 주 4회(월∙수∙금∙일) 운항하며, 월∙수요일 오전 11시 5분, 금요일 오후 12시 35분, 일요일 오전 11시 30분 부산 김해공항을 출발하
티웨이항공이 삼성역 도심공항터미널에서 입주 기념식을 열고 본격적인 탑승 수속 서비스를 개시했다고 16일 밝혔다.
서비스는 인천국제공항에서 출발하는 티웨이항공의 국제선을 이용하는 고객이라면 누구나 이용 가능하다.
인천공항의 혼잡한 수속 대기 줄을 기다릴 필요 없이 도심에서 편리하게 탑승 수속, 수하물 위탁, 출국 심사까지 완료한 뒤 공항에서는
최근 국내 저비용항공사(LCC) 티웨이항공이 제주행 항공권 ‘1만원대’ 특가를 내놓자마자 홈페이지가 접속이 마비되는 즐거운(?) 상황이 벌어졌다.
또 앞서 4월1일에는 제주도 편도 항공권이 국내 온라인 쇼핑몰에서 990원에 팔려 ‘만우절 거짓말’이라는 오해를 사기도 했다. 판매 금액은 거짓이 아니었다.
이 같은 비현실적인 특가 판매 상황은
핀에어는 다음달부터 중국 남방항공과의 코드셰어를 통해 중국 도시 5곳을 추가 신규 취항한다고 23일 밝혔다. 새로 추가된 노선은 광저우발 창사, 항저우, 싼야, 원저우, 샤먼 등이다.
핀에어 관계자는 "승객들은 중국 남방항공편을 이용해 기존의 충칭, 난징, 시안을 비롯한 총 8곳의 중국 지역을 편리하게 이동할 수 있게 됐다"고 말했다.
또한, 일부 유럽
제주항공은 3일 오전 11시(한국시각) 호주 콴타스항공 자회사인 제트스타 에어웨이즈와 양국간 편명 공유(코드셰어) 협약을 체결, 인천-호주 골드코스트 노선에 정기편 운항 계획을 발표했다.
공동운항의 한 방식인 코드셰어는 파트너 항공사의 일정 좌석을 자사 항공편명으로 판매해 노선과 운항횟수 확대 효과를 거두는 제휴 형태를 의미한다.
골드코스
핀란드 항공사인 핀에어가 올해부터 헬싱키-광저우 노선을 공급 확대, 연중 운항한다고 18일 밝혔다.
해당 노선은 2016년부터 하계 시즌에만 운항했으나 아시아 여행 수요의 지속적인 증가에 따라 동계 시즌까지 포함, 연중 내내 운항하기로 결정했다. 하계 시즌은 주 4회, 동계 시즌은 주 2회 운항할 예정이다. 최신 기존인 A350 항공기가 투입된다.
바로 옆자리에 앉은 승객과 내가 구매한 항공권 가격의 차이가 수십만 원이 난다면 얼마나 억울할까. 그런데 이런 일은 너무 자주 일어난다. 같은 시간, 같은 항공사의 같은 항공기를 이용하는데도 항공권 가격은 제각각이다. 재미있게도 항공권은 예약 시점에 따라 가격이 천차만별인 독특한 상품이다. 뿐만 아니라 예약 방법과 구입처, 항공권에 걸린 갖가지 조건에 따라
항공사 간 하늘길 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 항공사들은 앞다퉈 취항지를 늘리면서 경쟁력 강화에 나서는 모습이다. 그러나 전문가들은 차별점을 찾기 힘든 취항지 확보 경쟁은 장기적으로 항공사들의 수익성 악화를 초래할 수 있다고 지적한다.
실제 최근 LCC(저비용 항공사)들을 중심으로 경제성이 증명된 특정 지역으로만 노선을 증편하는 쏠림 현상이 나타
이베스트투자증권은 30일 대한항공에 대해 델타항공과의 조인트벤처 설립이 국토교통부의 승인을 받아 아시아 및 미주 도시들을 연결하는 네트워크를 구축하게 됐다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만7000원을 각각 유지했다.
황현준 이베스트투자증권 연구원은 “델타항공과의 조인트벤처 운영은 향후 대한항공의 실적 개선 요인으로 작용할 것”이라며 “유가 상승에 따
조양호 한진그룹 회장이 회사의 명운을 걸고 주도적으로 추진해 온 대한항공과 델타항공의 태평양 노선 조인트벤처 설립이 임박했다. 키를 쥐고 있었던 공정거래위원회가 ‘조건부 승인’ 의견을 전달한 데 따른 것이다. 국토부는 검토 후 조속히 승인하겠다는 입장이다. 대형 항공사간 조인트벤처 설립은 국내에선 이번이 처음이다.
22일 항공업계와 국
대한항공과 미국 델타항공이 설립하는 태평양 노선 조인트벤처(JV) 인가가 내달 결론날 것으로 보인다. 이번 JV 인가와 관련해 경쟁 제한성 검토에 나선 공정위가 관련 작업을 마친 뒤 최종 심사 단계에 들어간데 따른 것이다. 국토교통부는 공정위 심사 의견을 받으면 바로 인가 여부를 결정한다는 방침이다.
27일 공정위 한 관계자는 “대한-델타항공 조인트
인천공항 제2 여객터미널이 오늘(18일) 공식 개장하면서 승객들이 터미널을 혼동하지 않도록 주의가 요구된다.
국토교통부에 따르면 이날 오전 7시 55분 필리핀 마닐라행 대한항공편 승객을 시작으로 인천공항 2터미널이 본격 운영에 돌입한다.
2터미널은 대한항공과 항공동맹인 '스카이팀' 소속 델타항공, 에어프랑스, KLM네덜란드항공 등 4개 항공사
에어로K의 국제항공운송사업 면허 승인 여부에 항공업계의 이목이 쏠리고 있다. 에어로K가 7번째 저비용항공사(LCC) 면허를 취득하면 국내 LCC 시장 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 특히 신규 면허를 준비 중인 플라이양양, 프라임항공, 남부에어, 에어대구 등 후발주자들의 출범에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
항공업계가 긴장하는 이유는 에어로K의 의지가
일본 대형항공사인 일본항공(JAL)이 국제노선을 대대적으로 개편한다고 니혼게이자이신문이 26일 보도했다.
신문에 따르면 JAL은 호주와 하와이에서는 취항 지점을 늘리는 한편, 테러 등의 영향으로 이용객이 주춤한 프랑스 파리와 서울 노선은 운행을 잠정 중단하는 쪽으로 검토 중이다.
2010년 파산 후 공적 자금 덕분에 기사회생한 JAL은 신규 노선 개
이베스트증권은 30일 대한항공에 대해 델타항공과의 태평양노선 조인트벤처 운영으로 환승 및 비즈니스 고객 확대에 따른 탑승률(L/F) 개선이 기대된다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 3만6000원을 유지했다.
황현준 이베스트증권 연구원은 “전일 대한항공은 델타항공과 태평양노선 조인트벤처 운영을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다”며 “대한항공은 델타항공과 함
미국 아메리칸항공이 번창하는 중국시장을 잡고자 현지 유력 항공사와 손을 잡았다. 아메리칸항공은 중국남방항공 지분 2.76%를 2억 달러(약 2223억 원)에 인수하기로 합의했으며 이는 양사 간 전략적 협력의 일환이라고 28일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
이는 미국 3대 항공사 중 하나인 아메리칸항공이 역시 중국 빅3 항공사 중 하나인 남방
전 청와대 간호장교인 조여옥 대위의 동생이 박영선 더불어민주당 의원에게 욕설을 하는 듯한 장면이 포착됐다.
22일 열린 '최순실 게이트' 진상규명을 위한 국회 국정조사특별위원회 5차 청문회를 마치고, 이날 증인으로 출석한 조여옥 대위와 박영선 의원이 대화를 나누는 과정이 오마이TV에서 방송됐다.
해당 영상에서 박영선 의원은 조여옥 대위에게 "거짓말을