중국 헝다그룹의 디폴트 우려로 ‘빚투’ 자산에 경고등이 켜지면서 한때 증권사의 먹거리로 떠올랐던 해외부동산 투자에 불확실성이 커지고 있다. 국내 증권사의 해외 대체투자 규모는 50조 원에 육박한 가운데 16% 정도는 부실 위험이 있는 것으로 나타났다. 32조 원 정도는 펀드 등을 통해 재판매되면서 부동산 부실 위험이 투자자에게 전가될 수 있다는 우려가
대만항공사 트랜스아시아 에어웨이스가 2년간의 실적 부진을 견디지 못하고 결국 운항을 중단하기로 했다고 22일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
이날 공시에 따르면 트랜스아시아는 항공기 운항을 즉각 전면 중단하기로 했다. 회사는 이사회도 소집해 오는 29일 만기인 전환사채 상환을 할 수 없음을 밝히면서 항공기 운항 중단으로 영향을 받는 고객에게는 전액
지나가는 듯 했던 갤럭시노트7 리콜 사태가 새로운 국면에 접어들면서 삼성전자 주가가 곤두박질치고 있다.
12일 오후 1시 8분 현재 삼성전자는 전날보다 11만5000원(-7.30) 떨어진 146만원에 거래되고 있다. 개장과 함께 급락세를 보인 삼성전자는 장중 하락폭을 키워가며 한 때 145만6000원까지 떨어지기도 했다. 이는 ‘브렉시트’ 직후인 지난
갤럭시 노트7 리콜 사태가 악화 국면을 보이자 5% 삼성전자 주가가 가까이 급락 중이다.
12일 오전 9시 13분 현재 삼성전자느 전날보다 7만5000원(-4.70%) 떨어진 150만원에 거래되고 있다. 이날 급락세로 출발한 삼성전자는 장 초반 하락세를 이어가는 중이다.
삼성전자의 하락세는 각종 악재가 겹친 데 따른 것으로 보인다. 이번 갤럭시 노트7
미국 정부가 삼성전자 갤럭시노트7의 사용 중단을 권고하고 나선 가운데, 삼성전자가 소니, 토요타처럼 보호무역주의의 희생양이 되는 것 아니냐는 우려의 목소리가 나오고 있다.
미국 소비자제품안전위원회(CPSC)는 9일(현지시간) 성명을 내고 “리튬이온 배터리가 과열돼 폭발하면 심각한 결과를 초래할 수 있다”며 “갤럭시노트7을 가진 모든 소비자는 휴대전화 전
저가를 앞세워 대형 항공사들의 아성을 위협하던 아시아 저가항공 업계(LCC)에 암운이 드리우고 있다. 경쟁이 치열해지면서 성장 시장을 겨냥한 막무가내식 노선 확장과 운임 인하가 부메랑으로 돌아와 패자와 승자를 선명하게 가리고 있다.
9일 니혼게이자이신문에 따르면 대만에서는 트랜스아시아항공이 10월부터 산하의 LCC 운항을 중단하기로 했고, 중화항공도 합작
중국증시는 25일(현지시간) 하락 마감했다. 중국 국영기업 개혁에 대한 기대감이 형성됐으나 중국 증시에 대한 고평가 우려가 증시의 발목을 잡았다.
중국증시 상하이종합지수는 전 거래일 대비 0.3% 하락한 3636.31로 거래를 마쳤다.
이날 증시는 장 초반 국영 석유기업 페트로차이나 송유관 자회사 지분 매각 소식에 힘입어 상승했다. 페트로차이나 이사회
한국에 취항하는 외국 항공사 가운데 3개국, 6개 항공사가 '안전 우려 리스트'에 올랐다.
23일 국토교통부는 우려가 제기된 항공사 명단과 올해 주요 항공사고 현황을 홈페이지(www.molit.go.kr/portal.do)에 공개했다.
지난 7월 기준 국제민간항공기구(ICAO)가 항공안전 우려국으로 지정한 나라는 레바논·네팔·카자흐스탄·태국 등 14
대만의 대표적인 민간항공사인 대만 푸싱(트랜스아시아)항공의 여객기가 7개월 만에 또다시 추락하면서 주가가 요동쳤다.
사고 당일인 4일(현지시간) 대만증시 가권지수에서 푸싱항공의 주가는 6.9% 급락했다. 사고 발생 하루가 지난 5일에는 등락을 반복하다 전 거래일 대비 3.29% 떨어진 11.75로 마감했다.
푸싱항공의 ATR-72-600형 GE23
글로벌 항공보험업계가 올해 잇따라 터진 대형 항공기 사고에 울상을 짓고 있다.
우크라이나 상공에서의 말레이시아항공 MH17기 피격과 대만 트랜스아시아항공 여객기 착륙사고 등 대형사고로 올해 항공보험업계 손실규모가 20억 달러(약 2조540억원)를 넘을 것으로 예상된다고 27일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
이는 2001년 9·1
대만 저가항공사인 트랜스아시아에어웨이 주가가 24일(현지시간) 대만증시 개장 2분 만에 6.7% 폭락했다고 블룸버그통신이 보도했다.
전날 소속 여객기가 대만 서해 펑후섬에서 비상착륙을 시도하다 수십명의 사망자가 발생한 여파다.
회사 주가 하락폭은 대만증시 일일 변동폭인 7%에 육박했다. 이날 2분간 주식 거래량은 지난 3개월 하루 평균치의 2.4배에 달
말레이시아항공에 이어 대만 저가항공사까지 대형사고에 휘말리는 등 아시아 항공사들이 올해 막대한 타격을 입고 있다.
대만에서 23일(현지시간) 오후 한 소형 항공기가 악천후 속에 비상착륙을 시도하다 기체가 지면에 부딪히면서 화염에 휩싸여 47명이 숨지고 11명의 부상자가 발생했다.
사고 항공기는 대만 트랜스아시아에어웨이(푸싱항공) 소속 GE-22
대만에서 23일(현지시간) 오후 한 소형 항공기가 악천후 속에 비상착륙을 시도하다 기체가 지면에 부딪히면서 화염에 휩싸여 최소 50여명의 사망자가 발생했다고 AP통신이 보도했다.
사고 항공기는 대만 트랜스아시아에어웨이(푸싱항공) 소속 GE-222 여객기로 이날 오후 7시께 펑후섬 마궁공항 인근에 비상착륙했다. 이 비행기는 가오슝 샤오강공항을 출발해 마공
△대만, 대만 비행기, 대만 푸싱항공, 트랜스아시아항공, 대만 비행기 비상착륙, GE-222
대만 푸싱항공 소속의 소형 항공기가 비상착륙을 시도하는 과정에서 사고가 발생해 사상자가 발생했다.
23일 오후 6시 45분께(현지시각) 승객과 승무원 등 58명을 태운 대만 푸싱항공 소속 소형 비행기(GE-222)는 대만 서해안 펑후섬에서 활주로가 아닌 곳에
제10호 태풍 마트모가 23일(현지시간) 대만을 통과한 여파로 각종 사고와 인명피해가 잇따르고 있다.
이날 오후 6시45분께 대만 저가항공사 트랜스아시아 소속 GE-222 여객기가 대만 서해 펑후섬 마공공항 근처에서 비상착륙을 시도하던 중 불이 나 최소 51명이 숨지는 참사가 발생했다.
대만 기상당국은 마트모가 이날 오전 대만을 관통하고 나서 사고 당시
대만에서 23일(현지시간) 오후 한 소형 항공기가 궂은 날씨 속에 비상착륙을 시도하던 중 불이 나 최소 51명의 사망자가 발생했다고 AP통신이 보도했다.
사고 항공기는 대만 트랜스아시아에어웨이(푸싱항공) 소속 GE-222 여객기로 이날 오후 6시45분께 펑후섬 마공공항 인근에 비상착륙했다. 당초 이 비행기는 가오슝 샤오강 공항을 오후 5시에 출발해 마공
△대만, 대만 푸싱항공, 트랜스아시아항공, 대만 비행기
대만 푸싱항공(트랜스아시아항공) 소속 소형 항공기가 23일 오후 6시45분께(현지시간) 대만 서해안 펑후(澎湖)섬 공항에서 추락했다.
유럽 주요 외신들은 승객과 승무원 등 58명을 태운 트랜스아시아 항공기가 활주로가 아닌 곳에 비상 착륙을 시도하는 과정에서 사고가 발생했다고 전했다. 대만 항공