현대자동차 노사가 역대 최대 수준으로 임금을 인상하기로 하면서 2019년 이후 6년 연속 파업 없이 단체교섭을 타결했다. 이에 1987년 현대차 노조 창립 이후 무파업 타결 최장 기록을 경신했다.
13일 현대차 노조는 전체 조합원(4만3285명)을 대상으로 올해 임금협상 잠정 합의안 찬반투표를 벌인 결과, 투표자 3만6588명(투표율 84.53%) 중
노사 양측 위기 극복 필요성에 공감…3년 연속 무파업 타결점포 선임~매니저 직급 임금 3.3% 인상
홈플러스는 교섭대표노조인 마트산업노동조합 홈플러스지부 및 홈플러스일반노동조합과 ‘2024년 임금 및 단체협약(임단협)’에 최종 합의했다고 29일 밝혔다. 홈플러스는 이에 따라 2022년부터 3년간 연속 무파업 타결이라는 성과를 달성했다.
이번 임단협은
하이트진로 노사 합의…6개월 파업·본사 점거농성 해소野 "노동자 대상 손배소, 가압류 철회 환영…노란봉투법 속도"
하이트진로 노조가 지난 9일 사측과 합의로 6개월에 걸친 장기 파업을 마무리하자 정치권에서도 환영의 목소리가 나왔다. 더불어민주당과 정의당은 12일 원하청 구조 개선을 약속하며 '노란봉투법' 입법에도 속도를 내겠다고 밝혔다.
더불어민주
대우조선해양 사내협력사 대표들이 하청지회의 불법 파업 사태에 대해 사과하며 “여름휴가를 반납하고 비상근무 체계를 가동해 파업 피해를 최소화하겠다”고 약속했다.
사내협력사 대표들은 28일 ‘국민 여러분께 사과의 말씀을 올립니다’란 제목의 공동 사과문을 내고 “협상 당사자로서 하청지회와의 교섭을 주도적으로 해결해야 했지만, 불법 파업이 장기화돼 큰 심려를
파업으로 8000억 규모 손실 발생해 공정 지연 해결 못하면 유동성 악화생산 재개 등으로 정상화 서둘러야대우조선, 1독ㆍ2독 재개 작업 진행
대우조선해양 하청 업체 노동조합 장기 파업이 51일 만에 극적 타결됐지만 막대한 규모의 손실과 노노(勞勞) 갈등이라는 큰 상흔을 남겼다. 여기에 대우조선해양의 채권단 최대주주(지분율 55.7%)인 KDB산업은행이
더불어민주당은 22일 대우조선해양 하청업체 노조 파업사태 종료에 대해 "더없이 반갑다"며 환영을 표했다.
이수진(비례) 원내대변인은 이날 서면브리핑에서 "민주당은 대응 TF를 꾸리고 소속 의원들을 거제 파업 현장에 급파해 노사 협상을 중재하기 위해 힘썼다는 점에서 협상 타결 소식이 더없이 반갑다"며 "협상 타결에 이르기까지 애써주신 노사 양측, 정부와
19일 23시께 잠정합의안 가결투표 참여 조합원 62%가 찬성기본급 9만8000원 인상 합의2015년래 기본급 인상폭 최대
현대자동차 노조가 기본급 9만8000원 인상 등을 골자로 한 올해 임금협상 잠정합의안을 최종 가결했다.
노조는 19일 오전 6시부터 울산과 전주ㆍ아산공장은 물론, 남양연구소와 판매점 등에서 전체 조합원 4만6000여 명을 대상으
기아의 올해 임협 잠정합의안 찬반투표 결과 68.2%가 찬성, 최종 가결됐다
27일 기아 노조는 “이날 아침부터 시작한 조합원 찬반투표 결과 68.2%가 찬성, 잠정합의안이 가결됐다”라고 밝혔다.
이날 오전 6시부터 경기도 화성과 광명, 광주 사업장을 비롯해 정비와 판매 노조가 잠정안 찬반투표에 나섰다. 2만8604명 조합원 가운데 2만6945명이
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약을 마무리했다. 3년 연속 무분규 타결이다.
노사 양측이 내년부터 시작될 자동차 시장의 저성장 기조에 공감한 것으로 분석된다. 다른 완성차 업계 역시 하나둘 합의점을 찾아가고 있다.
28일 현대차는 전체 조합원(4만8534명)을 대상으로 한 올해 임단협 잠정합의안 찬반투표 결과 4만2745명(투표율 88%) 참여,
현대자동차 사측이 처음으로 임금안을 제시하면서 노사의 올해 임금협상이 추석 전 타결될지 이목이 쏠린다.
현대차는 16일 울산공장 등 3곳에서 열린 제11차 교섭에서 처음으로 임금안을 노조에 제시했다.
경영성과금으로 월 통상임금의 130%+50만 원, 코로나19 위기 극복 격려금 50만 원, 우리사주 5주, 재래상품권 5만 원 지급 등이다. 큰 틀에서
3분기 235억원의 영업이익을 낸 한화케미칼이 4분기에는 이보다 개선될 것으로 전망했다.
한화케미칼은 12일 3분기 영업이익이 235억원으로 전분기 대비 7.24% 늘었으나 전년 동기 대비 42.77% 줄었다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 1조9759억원으로 전분기 및 전년 동기 대비 각각 6.09%, 5.24%씩 감소했다. 순이익은 14억원으로 전분기
현대미포조선 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 그러나 같은 현대중공업그룹의 현대중공업 노사는 합의점을 찾지 못하고 오는 7일 부분 파업에 들어간다.
현대미포조선 노사는 6일 울산 본사에서 열린 제34차 교섭에서 기본급 3만7000원 인상(호봉승급분 포함), 격려금 통상임금 100%+300만원 지급 등에 잠정합의했다.
성과금은 지급 기준에 따라
현대자동차 노조가 올해 임금협상과 관련해 한차례 파업을 벌인 데 이어 19년째 무파업을 기록한 현대중공업 노조도 올해 임금과 단체협약 교섭에서 난항을 겪자 결국 파업 수순에 들어가기로 했다.
노조는 다음 달 3일 노동쟁의 조정신청을 노동위원회에 낼 방침이다. 또한 노조는 추석 연휴를 보낸 다음에는 실제 쟁의절차에 들어간다는 계획도 수립한 것으로 전해졌다
골든브릿지투자증권(이하 골든브릿지증권)은 수익증권 판매가 파업 이전보다 많은 1조1000억원을 기록했다고 7일 밝혔다.
이날 골든브릿지증권에 따르면 수익증권 판매액은 파업기간보다 4배가 증가했다. 파업이전인 지난 2012년초 골든브릿지증권의 수익증권은 약 9000억원이었는데, 노동조합 파업과 증권업계의 불황으로 고객이 이탈해 수익증권 판매고가 급속하게 빠
민주노총은 30일 오전 공식 트위터를 통해 철도파업 철회가 타결됐다는 것에 대해 사실이 아니라고 주장했다.
이날 오전 10시께 민주노총 트위터에는 “민주당 박기춘 의원이 철도노조 파업 타결됐다고 기자들에게 얘기했다는데, 전혀 사실 아니다”라는 글이 게재돼 파업철회 결정이 아직 나지 않았음을 밝혔다.
최은철 철도노조 대변인은 “아직 내부적으로 파업 철회
현대중공업 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 도출해냈다. 잠정합의안이 노조이 찬반투표에서 통과되면 현대중공업 노사는 올해 19년째 무파업 타결을 기록하게 된다. 잠정합의안 수요에 대한 전체 조합원 찬반투표는 오는 17일 열린다.
현대중공업 노사는 15일 울산 본사에서 열린 제 14차 임금협상에서 기본급 3만500원(호봉승급분 포함) 인상안에 합의했다.
현대중공업이 임금인상안을 제시했으나 노조는 ‘사실상 동결’이라며 받아들이지 않았다.
10일 현대중공업 노사에 따르면 지난 9일 울산 본사에서 열린 11차 임금협상에서 회사는 기본급 2만3000원(호봉 승급분) 인상을 제시했으나, 노조는 호봉 승급분 만 담은 인상안은 수용할 수 없다고 맞섰다.
노조 관계자는 “제시안을 받아들일 수 없으니 다시 제시하라고
현대자동차 노조가 또 다시 부분파업에 돌입한다.
7일 현대차에 따르면 금속노조 현대자동차지부가 올해 임금협상이 제대로 진행되지 않자 여름휴가 후 곧바로 6일간 부분파업에 들어가기로 했다.
노조는 7일 울산공장 노조사무실에서 쟁의대책위원회 회의를 열고 8일 2시간(주간조와 야간조 2시간씩), 9일 3시간, 10ㆍ13ㆍ14일 4시간씩, 17일 2시간의 파
현대미포조선 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 16년째 무파업으로 타결했다.
현대미포조선은 20일 전체 조합원 2682명을 상대로 올해 노사의 잠정합의안 수용 여부를 묻는 찬반투표를 실시한 결과, 2597명(96.8%)이 투표해 1988명(76.5%)의 찬성으로 가결됐다고 밝혔다.
노사는 전날 열린 교섭에서 임금 5만800원 인상, 격려금 300%