현대차, 조감도 공개하며 105층→55층 의지서울시 "재협상 해야 향후 행정절차 진행"양측 쉽게 물러서기 어려워 장기전 가능성서울시 성과 위한 '인허가 압박' 부적절 지적현대차의 적극적인 설명·설득 필요 의견도
현대차그룹과 서울시가 서울 강남구에 들어설 GBC 빌딩 층수를 두고 줄다리기를 하고 있다. 현대차그룹은 105층 계획을 55층 2개 동으로 변
현대자동차그룹이 글로벌비즈니스센터(GBC)를 55층 2개 동으로 짓는 계획에 제동이 걸렸다. 서울시가 2016년 사전협상으로 결정된 105층 계획을 유지해야 한다는 입장이기 때문이다.
2일 서울시에 따르면 서울시는 현대차그룹에 서울 강남구 삼성동 GBC 건립에 대한 설계변경 신청을 받아들이지 않을 방침이다. 최근 이런 입장을 전달했고 조만간 공문을 통
“쿠시먼앤드웨이크필드(C&W)는 임차사(건물을 빌려 쓰는 회사) 프로젝트를 가장 많이 수행한 회사입니다. 국내뿐 아니라 외국의 선진 임차 모델을 분석해 국내에 앞선 외국 사례를 소개하고 적용할 수 있습니다. 현재뿐 아니라 미래 공간 컨설팅이 가능한 이유입니다.”
최용준 C&W 코리아 오피스 총괄 본부장은 회사의 강점을 설명해달라는 질문에 이렇게 답했
정순균 강남구청장, 정의선 현대차 회장에 GBC 관련 면담 요청
서울 강남구는 24일 삼성동 글로벌비즈니스센터(GBC)를 기존 설계안대로 105층 규모로 건립해야 한다고 밝혔다. 이와 관련해 정순균 강남구청장은 정의선 현대차 회장과 면담을 추진하겠다고 했다.
이날 강남구는 “현대차그룹이 회사와 투자자의 이익만 앞세워 지역발전을 도외시하고 있다”며 “
현대차의 주가가 애플과 글로벌 전기차 협력 소식에 고공행진해 주식 시장이 술렁였다. 52주 신고가는 물론 현대차그룹 모두 최고 주가 상승률을 보이는 등 '마법 장세'가 펼쳐졌기 때문이다. 현대차의 주가 상승에 정의선 회장과 아버지인 정몽구 명예회장의 자산도 2조 원 가량 늘었다.
애플카 협력 소식에 '마법 장세'... 25만 원 '터치'
8일 현대
현대차가 코스피 상승 랠리에 힘 입어 6년 만에 20만 원을 목전에 두고 있다. 전기차주로의 재평가가 본격화된데다 원화 강세에도 내년 자동차 산업의 선순환 사이클로 경기 회복이 기대되기 때문이다.
8일 한국거래소에 따르면 개인 투자자는 7일 584억5900만 원을 순매수했다. 현대차그룹이 지난 2일 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'를 공개한 이후 시
정몽구 현대자동차그룹 회장의 숙원사업으로 꼽히는 글로벌비즈니스센터(GBC) 건립이 부지 매입 이후 6년 만에 첫 삽을 뜬다.
서울시는 현대차그룹의 GBC신축사업과 관련해 2019년 11월 26일 건축허가서를 교부한 이후 5개월만인 6일 착공신고서를 수리하고 착공 신고 필증을 교부했다.
서울시는 “건축허가 이후, 굴토/구조안전 심의 및 안
현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동에 위치한 신사옥인 글로벌비즈니스센터(GBC) 공사를 이달 중으로 시작할 것으로 예상된다.
5일 현대차그룹 등에 따르면 현대차는 지난 1일 이달 중으로 GBC 착공에 들어가는 일정의 착공계를 서울시 건축기획과에 제출했다. 서울시는 이르면 6일께 착공허가를 내줄 것으로 알려졌다.
현대차가 옛 한국전력 부지를
현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 추진 중인 글로벌비즈니스센터(GBC) 건설이 본격화된다.
막바지 걸림돌이었던 '국방부와의 협의'가 사실상 마무리되면서 이르면 내년 상반기 착공이 가능해졌다.
20일 관련 업계와 현대차 등에 따르면 국방부와 현대차는 이달 안에 GBC 건립과 관련한 합의서에 서명한다.
앞서 군당국은 현대차그룹이 삼성동에
현대자동차그룹의 글로벌비즈니스센터(GBC) 건설안이 이달 7일 국토교통부 수도권정비위원회 본위원회를 최종 통과하기까지는 무려 5년이라는 세월이 흘렀다. 그동안 △전투 비행 방해 △인구 분산 걸림돌 △집값 상승 우려 등의 이유로 수도권정비위원회에서 제동을 걸어 3차례나 고배를 마셔야 했으며 봉은사 일조권 침해 논란까지 걸림돌로 작용했다. 이번 승인은 여러
현대차그룹이 12일 그룹 부회장·사장단 인사를 단행한 가운데 정진행 전략기획담당 사장을 부회장으로 승진시켜 현대건설로 이동시켰다
이번 인사로 현대건설은 7년여 만에 부회장직이 되살아났다. 현대건설은 지난 2011년 김창희 부회장을 마지막으로 부회장직을 폐지하고 총괄 사장제를 도입한 바 있다.
1955년생인 정진행 부회장은 서강대 무역학과를 졸업하고
현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 건립을 추진해온 105층 신사옥 '글로벌비즈니스센터(GBC)'의 연내 인허가가 사실상 무산됐다. 서울시 부동산 안정화에 집중하고 있는 정부가 심의 시기를 저울질 중이라는 분석까지 나온다.
26일 국토부와 관련업계, 현대차에 따르면 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 건립을 추진 중인 GBC 연내 인허가는 사실상
정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 승진이 전격적으로 발표된 배경에 대해 갖가지 추측이 나오고 있다. 정 수석부회장이 오너가 3세인 만큼 2인자로의 승진이 정해진 수순이긴 하지만, 급할 이유도 없었던 상황이기 때문이다. 이번 인사가 연말 정기 인사도 아닌 시기에 단행된 것이 궁금증을 증폭시키는 근거이기도 하다.
우선, 시기적으로 볼 때 제3차 남북정상회
국내 부동산 가격이 천정부지로 오르면서 일부 기업들이 자산 포트폴리오를 재편하고 있어 주목된다. 특히 삼성그룹은 부동산 가격 상승과는 반대로 최근 3년간 국내 빌딩을 줄곧 매각하고 있어 그 배경을 두고 여러 분석이 나온다.
9일 투자은행(IB)업계에 따르면 최근 삼성은 서초동 삼성물산 사옥을 약 7500억원에 팔았다. 이는 3.3㎡당 3050만 원 꼴
공공기관이 떠난 이전부지가 부동산 알짜 입지로 주목 받고 있다. 공공기관이 자리하던 부지는 대부분이 대로변이나 교통이 편리한 곳에 위치하고 주변으로 도심 인프라가 잘 갖춰져 있는 것이 특징이다.
30일 부동산업계에 따르면 공공기관 이전부지는 사업성이 높고 미래가치가 풍부하다는 평가를 받으며 기업체 이전, 복합단지 개발, 주택 개발 등이 속속 진행되고
현대차그룹이 서울 삼성동의 구 한국전력 부지에서 추진 중인 105층짜리 빌딩 글로벌비즈니스센터(이하 GBC) 건립 사업에 복병이 나타났다. 국방부가 GBC 건물이 전투비행 등에 위험하지 않은 지 검토해야 한다고 나섰기 때문이다.
3일 국토교통부가 공개한 제6회 수도권정비실무위원회 회의록에 따르면 서울시가 제출한 GBC 건립 계획이 지난달 22일 회의에
현대자동차가 강남구 삼성동 한국전력 부지에 지으려는 글로벌비즈니스센터(GBC)에 대한 서울시 건축허가가 마무리 단계에 접어들었다.
19일 서울시는 이날 열린 건축위원회에서 '현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업' 안건을 조건부로 통과시켰다고 밝혔다. 지난 6월 첫 심의를 시작한 지 6개월 만이다.
현대차가 교통·환경영향평가와 수도권정
국내 30대 대기업이 보유한 유보금과 토지는 늘어나는 반면 국내투자는 줄어든 것으로 분석됐다.
27일 국회 기획재정위원회 간사인 박광온 의원(더불어민주당)이 30대 기업의 ‘연결재무제표’를 분석한 결과, 2016회계연도 기준으로 우리나라 상위 30대 대기업의 사내유보율이 평균 8682%으로 집계됐다. 2014년에 4484%였던 사내유보율이 불과 2년
한국의 대표적인 부촌 중 하나인 서울 삼성동이 겹겹이 호재를 만나 한국 최고의 노른자 위 땅으로 서서히 부상하고 있다.
20일 부동산업계에 따르면 국제교류복합지구 조성, 글로벌비지니스센터(GBC) 건설 등 세계적인 랜드마크 설립과 영동대로 지하공간 통합개발사업에 수도권광역급행철도(GTX) 개통까지 4중 호재로 삼성동의 우상향 가치는 당분간 꺾
27∼28일로 예정된 문재인 대통령의 첫 기업인 대화에 정몽구 현대자동차그룹 회장이 직접 참석할 것으로 알려지면서 어떤 이야기를 나눌지 관심이 집중되고 있다.
26일 재계 등에 따르면 현대차그룹은 정 회장이 27일 대통령과의 간담회에 참석할 계획이라고 이날 대한상의에 통보했다.
현대차그룹은 지난 23일 청와대에서 간담회 일정을 발표한 뒤 정 회장과