한국전력공사가 미국 매사추세츠공과대학교(MIT), 영국 케임브리지대학교와 에너지정책 연구협력 MOU(협약)를 체결했다.
29일 한전은 서울 한전 아트센터에서 MIT 에너지환경정책연구소(CEEPR), 케임브리지대 에너지정책연구소(EPRG)와 만나 이 같은 협약을 맺었다고 밝혔다.
이번 연구 협약은 각 기관과 한전 경영연구원(KEMRI) 간 이뤄진 것으
2023년이 되면 한국에서 SUV 전기차의 가격이 내연기관차와 비슷한 수준까지 떨어질 것이라는 전망이 나왔다.
13일 한전경영연구원이 블룸버그 NEF의 ‘신에너지 전망 2020’ 보고서를 정리한 내용에 따르면, 세계적으로 전기차 가격은 이르면 내년, 늦어도 10년 이내에 내연기관차와 비슷한 수준까지 내려갈 것으로 전망된다.
미국과 호주에서는 대형 전기
'연료비 연동제'가 전기요금 개편의 핵심 쟁점으로 떠오른 가운데 해외 주요국의 사례를 들어 한국의 전기요금도 연료비에 연동해야 한다는 주장이 나왔다.
한전경영연구원은 15일 '해외 에너지전환 관련 비용 회수 현황 및 규정 검토' 보고서에서 독일, 영국, 미국의 정책을 소개하며 연료비 연동제를 통해 에너지전환을 성공적으로 이행할 수 있다고 밝혔다.
한국전력공사는 25일 서울 서초구 한전아트센터에서 '2019년도 제2차 전력경제포럼'을 열었다.
이날 포럼에선 전력 산업 현안과 기업의 재생에너지 구매 확대 방안, 신재생 발전비용 산정방법 개선 등을 논의했다.
이윤경 한전경영연구원 에너지전환연구팀장은 '신재생에너지 균등화발전비용(LCOE)과 국내·외 현황 비교’를 주제로 한 발표에서 국내 환경을