남해 배타적경제수역(EEZ) 바닷모래 채취 관련 해법이 차일피일 미뤄지면서 건설업계와 어민들의 피해만 커지고 있다.
31일 국토교통부와 해양수산부에 따르면 국토부는 8월중에 올해 골재수급계획을 수정해 시·도에 통보할 예정이지만 해수부와 협의가 미뤄지면서 일단 올해 채취량을 고시하되 앞으로 변동 가능성이 있다는 점을 병기하기로 했다.
앞서 해수부는 지난
남해 배타적경제수역(EEZ) 바닷모래 채취 관련 해법이 8월중에 나올 전망이다.
국토교통부는 8월중에 골재원 다변화 추이 및 바다골재채취 협의 진행 상황 등을 감안해 골재수급계획을 수정, 시ㆍ도에 통보할 예정이라고 31일 밝혔다.
현재는 남해 EEZ 골재채취 협의 지연으로 올해 골재수급계획을 확정하지 못한 상태다.
건설업계와 수산업계는 남해 EEZ 구
해양수산부가 남해 배타적경제수역(EEZ) 바닷모래 채취를 국책용으로 한정하는 방안을 추진하기로 했다. 애초 바닷모래 채취량만 줄이려던 방침에서 어민들과 정치권의 반발이 커지자 강경모드로 전환한 셈이다.
윤학배 해수부 차관은 20일 정부세종청사에서 브리핑을 통해 "앞으로 바닷모래 채취는 국책용에 한정해 나가고 관련 해역에 대한 수산자원 영향 및 해양환경 조
강바닥 모래 등 골재 채취에 사용되는 '준설선'을 새것으로 속여 4대강 사업에 사용하고 수십억원대의 보상금까지 챙긴 일당이 검거됐다.
부산경찰청 수사과는 13일 준설선 29대의 제작증명서를 위조한 혐의(공전자기록 불실기재 등)로 선박 설계업자 김모(59)씨와 준설선 제작업체 대표 남모(67)씨를 구속했다.
경찰은 돈을 받고 허위 등록을 도운 또 다른 준설선
29일 열린 국회 기획재정위원회의 통계청과 조달청에 대한 국정감사에서 여야 의원들은 현실감 없는 국가통계와 조달청의 ‘대기업 봐주기’ 관행을 집중적으로 질타했다. 야당에서는 이명박정부 당시 정부에 유리한 통계결과가 발표되도록 외압이 작용했다는 의혹을 집중 추궁했다.
의원들은 각종 통계의 작성과 공표상의 문제점을 지적했다. 새누리당 간사인 나성린 의원은 “
영진인프라가 변화와 성장이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 착실하게 한 계단씩 오르고 있다. 영진인프라는 주사업 영역인 수처리 자동화와 토목준설 그리고 자원개발 산업에서 불황의 돌파구를 개척하기로 하고 그 타겟을 해외로 설정했다. 이를 위해 올초 인적 쇄신 차원에서 노무현 재단의 현직 감사이면서 인천국제공항의 자문위원인 유철근 회계사를 회사의 경영 총괄 고문
영진인프라가 신공항 부지와 관계없이 기본적인 지반공사에 필요한 다량의 골재를 채취해 확보할 수 있는 기술력이 부각되면서 연일 강세다.
24일 오전 9시27분 현재 영진인프라는 전일보다 89원(14.88%) 급등한 687원을 기록중이다.
영진인프라에 따르면 지속적으로 공급을 필요로 하는 골재를 유일하게 4대강으로부터 채취할 수 있는 독자적인 능력을 가진
4대강 사업 유지ㆍ관리 비용이 매년 6000억원 넘을 것이라는 국책연구기관의 연구결과가 나왔다. 이를 위해 정부차원의 목적세 신설, 지자체 하천수사용료 징수 등이 필요하다는 주장이다.
13일 국회 국토해양위원회 소속 강기정 민주당 의원에 따르면 국토연구원은 ‘국가하천 유지관리방안 연구용역 보고서’에서 국가하천(4대강) 유지를 위해 매년 6126억원이 필요
앞으로는 골재채취 허가 전 골재부존량 조사가 가능해진다. 골재부존량 조사도 정부에서 실시하는 등 지원 받을 수 있다.
국토해양부는 골재채취를 위한 골재채취원 개발에 대한 정부지원을 강화해 골재채취업 기업의 부담을 크게 줄여줄 계획이라고 28일 밝혔다.
골재를 채취하기 위해서 그동안 골재채취업체에서 자체적으로 골재부존량을 조사하여 행정기관에 골재채
"4대강으로 성장 기반 마련, 환경친화 사업으로 비상!"
1986년 수처리 및 자동화기기 전문회사로 설립, 2000년 10월 1일 코스닥에 입성한 영진인프라의 새해 비젼이다.
영진인프라는 작년 한해 레미콘, 시멘트 가공제품을 제조판매 하는 영진인프라콘과 석산개발을 담당하는 영진기업, 아스콘 제조업체 거산아스콘, 이밖에 골재채취를 전담하는 영진
4대강 살리기 사업의 골재채취를 맡은 업체 중 86%가 무면허 업체라는 지적이 제기됐다.
11일 국토해양부가 김재윤 민주당 의원(국토해양위 소속)에 제출한 자료에 따르면 57개 4대강 골재채취업체 중 무면허 업체가 49개(86%)에 달했다.
골재채취 면허를 취득한 업체는 6개에 불과했다. 심지어 낙동강 21공구의 골재채취를 맡은 한 업체는 '주기
국토해양부 국정감사가 실시된 11일 4대강 살리기 사업을 둘러싸고 여야의원간, 야당의원과 정종환장관간 격렬한 논쟁이 벌어졌다.
한나라당은 4대강 사업이 역사적 사업이라며 사업 추진을 독려한 반면 민주당 등 야당은 4대강 사업 과정에 불·탈법이 넘치고 있다며 정종환 국토부 장관의 사퇴를 촉구하고 나섰다.
백재현 민주당 의원은 "지금까지 감사를 하
낙동강에서 20여 년간 골재를 채취해온 70대 남성이 음독자살했다.
대구 남부경찰서는 11일 남구 대명동 소재 골재채취업체인 H준설 대표 A씨가 지난 9일 오후 5시께 사무실에서 농약을 마시고 신음 중인 것을 친구 이모씨가 발견해 병원으로 옮겼으나 숨졌다고 밝혔다.
A씨는 4대강 사업으로 사업에 막대한 타격을 입었다는 내용의 유서를 남기고 스스
영진인프라가 4대강 사업의 전략적 추진을 위해 3자 배정 유상증자에 나섰다. 건조중인 선박과 관계사들이 보유한 준설선의 엔진 수리와 각종 정비를 위한 유동성 확보 차원으로 풀이된다.
영진인프라 관계자는 "구미지역 유일한 골재 채취 업체"라며 "준설선을 보유한 몇 안되는 기업으로 현재 영진실업 등 관계사들이 3척을 보유하고 있고 이번에 새롭게 1척을
끊임없는 논란속에서도 정부의 4대강 사업에 대한 강행 의지는 확고하다. 정부는 최근 4대 강 살리기에 단기간에 집중되는 재정 부담을 완화하기 위해 수자원공사라는 카드를 제시했다.
하지만 수자원공사의 부실화로 인해 국민들이 부담할 물값 상승 우려와 함께 나아가 물 민영화도 추진되는 게 아니냐는 의혹이 불거지고 있다.
정부는 지난 7일
4대강사업 예산을 수자원공사에 부담시키는 것은 명백한 재정의 편법운용으로 수자원공사 부실과 미래 재정부담 가중시킬 것이라는 주장이 제기됐다.
민주당 이용섭 의원은 8일 정부가 4대강 사업규모는 줄이지 않고 당장의 예산논란을 잠재우기 위해 정부의 짐을 공기업에 떠넘기는 눈속임을 하면서 전체예산이 줄어든 것처럼 호도하고 있다고 밝혔다.
이용섭 의원
정부는 8일 4대강 살리기 프로젝트 '마스터플랜'을 최종 확정됐다. 본 사업과 직접 연계사업에 모두 22조 2000억원을 투입해 오는 2012년에 완료한다는 계획이다. 다음은 저웁 관계자들과의 일문 일답.
- 4대강 살리기 사업 운하의 전단계 아닌지
▲ 4대강 살리기는 홍수피해 예방, 물부족 해소, 수질 개선등 물 문제 해결을 위한 것이다. 따
영진인프라 주가가 꿈틀거리고 있다. 주식시장에서 4대강 정비사업에 따라 대구 지역 수주설과 4000억 규모의 대구 경전철 사업 관련 수주설이 흘러나오고 있기 때문이다.
이에 대해 확인 결과 수주를 위해 회사측이 추진 중인 사안으로 아직 확정되지는 않았지만, 해당 지역에서 관련 사업을 이미 해 오고 있어 신규 수주 가능성도 높을 것이라는 기대감 따른
세지가 일부에서 속빈 테마주라는 악평에 대해 억울하다며 펄쩍 뛰었다.
19일 세지는 일부에서‘속빈 테마주’라는 지적을 한데 대해, 자의적인 해석으로 회사측에 어떤 확인도 없이 악의적인 평가라고 반박자료를 냈다.
세지의 자회사인 영진실업이 지난해 8월경 입찰을 통해 골재채취사업을 따낸 바 있고, 올 3월경 있을 예정인 낙동강 준설과 골재채취사업권
정부의 4대강 정비사업이 탄력을 받으면서 동원이 수혜주로 떠오르고 있다.
그동안 몰리브덴 광산개발 사업체로 익숙했던 동원은 실제 매출이 100% 골재채취 사업부문에서 발생하고 있는 것으로 나타났다.
4대강 정비사업의 주된 사업내용중 하나가 골재 채취라는 것을 감안할 때 눈여겨 볼만한 대목이다.
이같은 사실이 알려지면서 동원의 주가는 오전 9