지난 21일 금융감독원, 손보업계와 회의"소비자가 직접 등록해야 해 불편" 민원우량고객 가려내 손해율 관리 용이할 듯
올해 상반기 내 운전자별 주행거리 정보(마일리지 특약)를 보험사 간 공유하는 시스템이 구축된다. 소비자는 주행거리 정보를 직접 찍어 보험사에 전송해야 하는 불편이 덜어지고, 보험사는 마일리지 특약 확대로 우량고객을 선별할 수 있게 될
올해 보험산업 수입보험료가 역신장할 것이란 전망이 나왔다.
보험연구원은 22일 '2018년 수입보험료 수정 전망' 보고서를 내고 올해 보험산업 수입보험료 전망치를 기존 1.2%에서 3.1%포인트 하락한 마이너스 1.9%로 하향 조정했다.
우선 생명보험 수입보험료는 지난해보다 0.8%포인트 확대된 5.7% 감소할 것으로 추정했다. 변액저축성보험도
업계 관계자들은 기존 손해보험사들이 판매/제공하는 자동차보험의 경우, 자동차보험료가 일률적이지 않아 각 보험회사마다 동일한 조건의 상황에서도 가입자 특성에 따라 보험료 차이가 크게 나타난다고 입을 모은다.
자동차보험은 자동차를 소유한 사람이라면 누구나 가입해야 하는 의무보험으로 운전자는 신규차량을 구입하거나, 보험갱신 시기가 다가오면 무조건 자동차보험료
키움증권은 삼성화재의 2분기 호실적을 예상하며 이 회사의 목표주가를 기존의 34만원에서 36만원으로 상향조정했다. 투자의견은 ‘매수’ 등급을 유지했다.
김태현 키움증권 연구원은 22일 “삼성화재의 당기순이익은 2643억원으로 시장 기대치에 부합할 전망”이라며 “이미 1분기 2937억원의 당기순이익으로 올해 전망치의 35%달성한 상황에서 2분기 이익이 추
악사다이렉트가 국내 거주 외국인 171만명을 공략하기 위해 맞춤 웹사이트를 선보인다. 보험업계 최초로 외국인이 직접 보험료를 산출하고 가입까지 완료할 수 있는 글로벌 영문 웹사이트다.
악사다이렉트는 다음달 2일부터 글로벌 영문 웹사이트를 통해 외국인이 한국인과 동일하게 보험료 조회에서부터 보험가입에 필요한 모든 안내를 받을 수 있다고 28일 밝혔다.
창립 1년을 맞은 MG손해보험이 지난 1년간 일반·장기보험 등에서 부진했지만 신계약, 자동차 부문의 성장을 통해 성장의 가능성을 확인 시켰다. MG손보는 지난해 조직 안정에 힘썼다면 올해는 본격적인 영업력 강화를 나설 계획이다.
7일 보험업계에 따르면 MG손보는 지난해 총 6145억원의 매출을 기록했다. 출범 직전인 2012년 그린화재 때 6635억원의
온라인을 통해 자동차보험에 가입할 수 있는 다이렉트보험이 출시되면서 설계사나 대리점을 거치지 않고 직접 가입하는 운전자들이 많다.
보험료가 저렴할 뿐 아니라 자신이 직접 다양한 상품을 비교해 볼 수 있기 때문이다. 하지만 보험료를 아끼려다 이해하지 못하고 잘못 가입하거나 보상을 제대로 받지 못하는 경우도 적지 않다.
다이렉트 자동차보험에 가입하기 위
금융당국이 올해 자동차 보험료를 올리지 않기로 했다. 경기 침체가 지속되자 현실적으로 보험료 인상이 어렵다고 판단한 것이다. 다만 적자 폭이 큰 손해보험사에 대해서는 지원책을 마련한다는 방침이다.
21일 금융권에 따르면 금융당국은 올해 보험료를 올리지 않는 대신 적자폭이 큰 손보사에 대한 지원책을 모색하기로 했다. 자동차 보험 적자가 올해 7000억원에
AXA다이렉트가 자동차보험료 할인 상품에 가입한 고객의 인증 편의를 위해 업계 최초로 카카오톡을 통한‘보험료 할인상품 사진 인증 서비스’를 시작한다고 4일 밝혔다.
AXA다이렉트 자동차보험 고객이 마일리지보험의 연간 주행 거리나 블랙박스 설치 여부 등 할인 상품에 대해 인증이 필요한 경우 카카오톡을 이용하면 간편하게 처리할 수 있다.
인증 절차는 카
지난해 부터 본격적으로 판매되기 시작한 마일리지 자동차보험(주행거리연동 보험)이 빠른 속도로 정착하고 있다. 최근 제도 개선이 이뤄진데 이어 할인 대상을 확대한 상품까지 속속 등장, 보험 소비자들의 수요를 자극하고 있다.
악사다이렉트는 13일 마일리지 보험의 할인 혜택을 기존 7000㎞에서 9000㎞ 이하까지 확대한다고 밝혔다. 적용 시기는 오는 9월 1
AXA다이렉트는 주행 거리에 따라 보험료를 할인해 주는 마일리지 자동차보험(주행거리 연동보험)의 할인대상을 연간 주행거리 9000Km 운전자에게 까지 확대한다고 밝혔다.
AXA다이렉트는 그 동안 연간 주행거리 7000Km 이하 까지만 적용했던 마일리지 할인 혜택을 9000Km 이하로 확대해 내달 18일 책임 개시 계약부터 가입할 수 있다고 13일 밝혔
금융감독원이 연체시 가산금리를 차등 적용하는 등 소비자보호를 위해 금융관행 개선에 나섰다.
금감원은 13일 지난 2분기 중 통합콜센터에서 이루어진 금융상담중 소비자보호 및 민원예방과 관련된 사례를 매주 개최되는‘소비자보호 실무협의회’ 논의를 거쳐 개선된 금융관행 사례 8가지를 발표했다.
먼저 연체 발생시 최초의 연체 발생일로 부터 기산한 전체 기간에
연간 주행거리에 따라 보험료를 할인받는 이른바 ‘마일리지보험’의 주행거리정보 제출 방식이 간편해진다. 또 최종주행거리정보·주행거리연동특약 중도가입·연간 환산 주행거리 등에 대한 소비자 안내도 강화될 전망이다.
금융감독원은 16일 이같은 내용의 ‘주행거리연동 자동차보험 개선 추진’ 방안을 발표했다.
손해보험사들은 지난 2011년 12월부터 개인용 자동
보험사들이 마일리지상품, 다이렉트 상품 등 할인 혜택을 담은 상품들을 출시하면서 소비자들의 선택의 폭이 넓어지고 있다. 주행거리에 따라 보험료를 할인받을 수 있는 마일리지 상품은 보험사별로 할인율이 다르기 때문에 자신의 주행습관에 맞게 비교해보는 것이 필요하다. 또 승용차 요일제, 부부한정 특약 등에 가입하면 추가 할인을 받을 수 있으니 꼼꼼히 살펴보고
현대해상이 자동차 보험료 할인 혜택으로 인한 수입 감소로 지난달 순이익이 크게 감소했다.
현대해상은 28일 지난 5월 영업이익 잠정치가 404억3300만원으로 지난해 동기 대비 20.2% 감소했다고 공시했다.
매출액은 8743억7200만원으로 7.1% 늘었지만 당기순이익은 297억8700만원으로 18.1% 줄었다.
현대해상의 지난달 순익이 급감한 이유
마일리지보험이 여성과 60~70대 고령층 비중이 높은 것으로 나타났다. 마일리지 보험이란 연간 주행거리에 따라 자동차보험료를 내야 하는 보험료로 연간 7000Km이하 주행거리에 한해서만 할인혜택을 받을 수 있다.
24일 금융감독원에 따르면 마일리지보험의 여성의 가입률이 13.5%로 남성(11.9%)보다 높고 70대 고령자의 가입률이 17.1%로 가장
침체된 녹색보험시장에 새로운 시도가 잇따르고 있다. 앞서 손보사에서 내놓은 자전거보험과 마일리지보험 등이 성과가 좋지 않았음에도 중소형사를 중심으로 도전이 계속되고 있는 것이다.
한화손해보험는 지난 7일 가입자에게 연간 주행거리가 가입 전보다 일정거리(500m 이상) 감소하면 환경부와 지자체에서 환경보험지원금을 지급하는 녹색자동차보험이 상당한 효과가
내년 초 자동차보험료 인상 분위기가 조성되고 있다. 손보업계는 손해율 증가, 저금리로 인한 자산운용 마진 감소, 대당 보험료 감소 등을 이유로 인상이 불가피 하다는 입장이다.
17일 보험업계에 따르면 2012회계년도 10월말 기준 자동차보험 대당 평균 보험료는 67만201원으로 전년동월의 72만3113원에 비해 7.9%가 줄었다.
2010회계연도 10
자동차보험료가 이르면 다음달 내려갈 것으로 전망된다. 연이은 태풍과 폭우에도 손해보험업계의 자동차보험 평균 손해율이 80%대를 유지했기 때문이다.
11일 보험업계에 따르면 국제회계기준(IFRS) 9월 자동차보험 손해율은 동부화재가 79.5%로 전월 82.5%보다 3% 포인트 감소했다.
LIG손해보험은 이 기간 손해율이 84.7%에서 83%, 더케이손해보
운전을 덜 할수록 보험료가 싸지는 마일리지 자동차보험이 출시 8개월 만에 가입 100만건을 돌파했다. 특히 마일리지 자동차보험의 돌풍으로 3강 구도의 자동차보험시장에 변화가 예고되고 있다.
20일 보험업계에 따르면 지난해 12월 중순 출시된 마일리지 자동차보험이 이달 10일 현재 101만2502건 팔렸다. 출시 8개월만에 100만건을 돌파한 보험상품은 처