정부, '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안' 발표청년 생애 첫 전기차 구매하면 보조금 20% 추가 지원화재 안전성 높은 전고체 배터리 조기상용화 및 무선 BMS 개발 추진올해 수소차 보급에 7200억 원…대용량 충전소 3년간 두 배로 확충상반기 자율주행 통합 기술로드맵 마련하고 이차전지 업계 정책금융 7조9000억 원 투입
전기차 수입·제조사가 찻값을
정부가 2030년까지 전체 광역버스 25%를 수소버스로 바꾸기 위한 본격적인 정책 추진에 나선다.
환경부와 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 수도권 광역버스 노선에 수소버스 도입을 확대하기 위해 11일 서울 중구에 있는 로얄호텔서울에서 수소버스 보급 활성화를 위한 업무 설명회를 개최한다.
이번 설명회는 경기도와 인천광역시의 광역버스 노선 업무
환경부, 여름철 오존 집중관리 방안 추진오존 원인물질 감축·배출저감기술 지원
환경부는 인체 유해물질인 오존 고농도 발생 시기(5월~8월)를 맞아 대기오염물질 다량 배출사업장에 감시용 무인기(드론)를 띄우고 배출저감기술을 지원하는 등 '여름철 오존 집중관리 방안'을 추진한다고 8일 밝혔다.
연중 5~8월은 통상 오존 농도가 가장 높은 시기다. 더구나 올
3·1절에 서울 도심에서 대규모 집회가 진행된다.
서울경찰청은 29일 3·1절에 세종대로·종로·을지로 일대에서 수만 명이 참석하는 대규모 집회와 행진이 개최됨에 따라 도심권 일부 도로가 통제된다고 밝혔다.
집회는 1일 오후 1시부터 세종교차로에서 숭례문교차로에 이르는 구간 내에서 진행될 예정이다. 종로·을지로 등 도심 곳곳에서도 집회 및 행진이 예정
국토교통부와 서울시가 민생현안을 함께 해결하기 위해 손잡았다. 우선 전세사기 예방과 김포골드라인 혼잡완화를 적극 추진키로 했다.
국토부와 서울시는 26일 한국프레스센터에서 주택, 교통, 도시 등 공동현안 해결을 위해 제1차 고위급(이원재 1차관, 유창수 행정2부시장) 정책협의회를 열고 사안별 해결방안을 논의하고 지속적 협력을 약속했다. 양 기관은 올해
국토교통부와 서울시가 주택과 교통, 도시 등 공동현안 해결을 위한 지속적 협력을 약속했다.
양 기관은 26일 오전 한국프레스센터에서 제1차 고위급(이원재 국토부 제1차관, 유창수 서울시 제2부시장) 정책협의회를 개최하고 사안별 해결방안을 논의를 위한 지속적 협력을 약속했다. 두 기관은 지난달 고위급 정책협의회를 정례 운영하기로 하고, 그간 실무협의를
정부가 내년부터 차례대로 수도권 출퇴근 시간 광역버스 운행을 88회 이상 확대한다. 이를 통해 최대 4000명이 혜택을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 ‘수도권 광역버스 입석 대응 협의체’에서 서울시·경기도와 광역버스 추가 증차에 최종 합의했다고 18일 밝혔다.
협의체는 올해 9월 대광위-서울시-경기도-인
행정안전부가 기지국 위치신호 데이터, 대중교통 데이터 등을 분석해 군중 밀집 지역의 위험 수준을 모니터링하고 밀집 인파에 재난문자로 알리는 '현장인파 관리시스템'을 내년까지 구축한다고 17일 밝혔다.
행안부는 이날 이상민 장관 주재로 다중 밀집 인파사고 예방 안전관리 대책 마련을 위한 태스크포스(TF) 2차 회의를 개최했다. 회의에는 행안부, 교육부,
국내 최대 버스회사인 KD운송그룹(14개 업체) 노동조합이 이달 18일부터 입석 승차 중단을 선언한 가운데 정부가 서울시・경기도와 함께 긴급 대책을 통해 연말까지 광역버스 46대를 증차하기로 했다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 KD운송그룹 노조의 입석 승차 중단을 선언과 관련해 서울시・경기도와 수도권 출퇴근 불편을 최소화하기 위해 긴
수도권 광역버스의 출·퇴근 시간대 교통 불편이 개선된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 ‘광역버스 출퇴근시간대 증차운행사업’의 올해 계획을 확정하고 본격적으로 추진한다고 17일 밝혔다.
증차운행사업은 기존 운행 중인 광역버스 노선에 출·퇴근 시간대 전세버스를 추가로 투입함으로써 배차 간격을 단축하고 좌석공급을 확대하는 사업이다.
그동안 수도권 광
내년 시ㆍ도 광역교통시설 부담금 1996억 원에 대한 사용계획이 확정됐다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 2022년 시ㆍ도 광역교통시설 부담금 사용계획을 대광위 심의를 거쳐 확정했다고 26일 밝혔다.
광역교통시설 부담금이란 대도시권의 교통문제를 광역적인 차원에서 효율적으로 해결하기 위해 대도시권에서 일정규모 이상의 개발사업을 시행하는
안도걸 기획재정부 2차관은 10일 "글로벌 도시경쟁력 강화와 교통혼잡 개선을 위한 도시 인프라 확충을 위해 수도권광역급행철도(GTX) 기간교통망에 본격 투자하겠다"고 밝혔다.
안도걸 차관은 10일 경기도 경제과학진흥원에서 수도권·강원지역 예산협의회를 개최하고 수도권 지역의 내년도 사회간접자본(SOC) 투자에 대한 내용을 논의하면서 이같이 말했다.
정
정부가 출퇴근 시간대 시흥ㆍ성남ㆍ남양주시에서 서울 도심을 오가는 광역버스 8개 노선을 증차한다. 이를 통해 배차 간격은 25%, 좌석 수는 31% 확대돼 출퇴근이 더 편리해질 전망이다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 지난해부터 추진 중인 ‘광역버스 출·퇴근시간대 증차운행 지원사업’을 추가 확대ㆍ시행한다고 4일 밝혔다.
증차운행사업은
내년에 남양주와 강변역을 잇는 강변북로에 ‘고속 BTX(Bus Transit eXpress)’가 달리게 된다. 이에 따라 남양주와 강변역 간 버스 통행시간이 62분에서 32분으로 단축된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 이런 내용이 담긴 ‘수도권 광역버스 기반 교통체계 개선 방안’을 마련해 추진한다고 3일 밝혔다.
BTX란 철도처럼
현대차와 교통안전공단이 공동 개발 작년 교통기술대전서 콘셉트 공개국산차 최초 친환경 2층 전기 버스
현대자동차가 친환경 2층 전기버스 출시를 확정했다.
6일 국토교통부 산하 한국교통안전공단과 현대차에 따르면 현대차가 1회 충전으로 최대 300㎞를 달릴 수 있는 2층 전기버스(Double Decker electric Bus)를 올 연말 출시한다.
지난해 수도권에서 하루 730만 명이 교통카드를 이용해 대중교통을 사용한 것으로 나타났다. 대중교통을 이용한 출근시간은 평균 1시간27분이었고 편도 이용 금액은 평균 2162원이었다. 이용객 수가 가장 많은 버스노선은 143번, 지하철 2호선으로 2018년과 비교해 변함이 없었다. 광역버스는 9401번, M버스는 M5107번이었다.
국토교통부와 한국
올해 상반기부터 울산ㆍ세종ㆍ전주시에서 최대 30% 수준의 요금할인 효과가 있는 광역 알뜰교통카드 시범사업이 시작된다. 또 4월까지 서울~춘천, 서울외국 북부구간, 수원~광명 민자고속도로 3곳의 통행료가 인하된다.
국토교통부는 31일 이 같은 내용이 담긴 '2018년 업무계획'을 발표했다.
국토부는 올해 정기권 도입과 함께 보행 및 자전거 마일리지
앞으로 광역버스 운전기사는 최소 10시간 이상 연속 휴식시간을 가져야 한다. 또 내년부터 새로 제작되는 모든 승합차는 비상자동제동장치를 의무적으로 장착한다.
정부는 28일 관계부처 합동으로 이 같은 내용이 담긴 ‘사업용 차량 졸음운전 방지대책’을 내놨다. 이는 지난 9일 경부고속도로에서 광역버스 운전기사의 졸음운전으로 2명이 죽고 16명이 다친 사고가 또
정부와 여당은 28일 버스와 화물차 등 사업용 차량 운전자의 근로여건을 개선하기 위해 근로기준법 개정과 안전장치 장착 의무화를 추진키로 했다.
당정은 이날 오전 국회에서 사업용 차량 졸음운전 방지대책 마련을 위한 당정협의를 열고 이같이 결정했다. 이날 회의에 민주당 김태년 정책위의장과 홍익표 수석부의장, 한정애 제5정조위원장 민홍철 국토위 간사, 안호영
국토교통부가 이른바 빨간버스로 불리는 직행좌석형 버스 가운데 2층 버스를 확대한다. 이밖에 수도권 출근길 교통편의를 위해 'M버스'로 불리는 광역급행버스의 45인승 이하 좌석수 제한 규제가 사라진다.
7일 관련업계와 국토교통부 등에 따르면 국토부는 김포·용인 등 수도권에서 서울 출근길이 편해지도록 대용량 버스를 투입하고, 노선 직선화, 지하철·고속철