금융위원회의 '플랫폼의 보험상품 취급 시범운영 방안'에 따라 보험소비자들은 네이버나 카카오 같은 포털이나 핀테크 업체들, 또 금융사들이 운영하는 플랫폼 등에서 여러 회사 상품을 손쉽게 비교할 수 있게 됐다. 다만 플랫폼 수수료 비용이 소비자에게 전가될 수 있다는 우려도 나온다. 배달플랫폼 앱이 생기며 음식값, 배달료 등 소비자 비용 부담이 커졌듯 보험
보험 비교 수수료 협상 막바지'대면수수료의 20% 수준' 전망보험업계 "가입 전 가격차 알려야"
네이버·카카오·토스(네카토) 같은 온라인 플랫폼사가 여러 회사의 보험을 한눈에 비교해주고 받는 수수료가 2~4% 수준이 될 전망이다. 연 20조 원의 자동차보험 시장에서 4000억 원 규모가 매년 수수료로 플랫폼 업체에 흘러 들어가게 되는 것이다.
19일 금
"골목상권 침해, 결국 소비자 보험료 상승할 것""대형사도 반대 입장…중소형사들은 표정관리"
빅테크(대형 IT기업)의 보험대리점업 진출을 두고 보험대리점 업계가 강력히 반발하고 있다. 빅테크 업체들의 진출은 골목상권 침해이며, 플랫폼 중개 수수료가 보험료에 반영되는 구조를 감안하면 소비자의 보험료 상승을 초래할 수 있다는 이유에서다.
한국보험대리점협
150년 동안 홍콩에 금융 ‘요새’를 쌓아온 영국 HSBC에 새로운 적수가 나타났다고 블룸버그통신이 30일(현지시간) 보도했다.
홍콩 금융시장에서 HSBC의 위상은 독보적이다. 2018년 HSBC의 세전 수입 가운데 약 60%가 750만 인구의 홍콩에서 나왔다. HSBC처럼 한 회사가 시장을 지배하는 경우는 드물다고 블룸버그통신은 평가했다.
그런
일반 손해보험과 부동산신탁 시장의 경쟁이 저조하다는 판단이 나왔다. 이에 따라 정부는 각 시장에 신규 사업자를 허용할 방침이다.
금융위원회가 외부 전문가로 구성한 금융산업 경쟁도평가위원회는 26일 보험업과 부동산신탁업에 대한 경쟁도 평가 보고서를 공개했다.
보고서에 따르면 보험 가운데 일반손해보험, 즉 화재·해상보험이나 특종보험은 시장집중
금융위원회가 금융산업의 진입장벽을 낮춰 온라인 보험사와 부동산 신탁사의 신규 진입을 촉진하기로 한 것은 해당 시장의 경쟁도가 낮기 때문이다.
현재 온라인 보험사는 교보라이프플래닛생명 하나밖에 없다. 온라인 보험사의 경우 모집 수수료 절감으로 다른 보험사 상품에 비해 보험료가 20% 정도 낮을 것으로 정부는 기대하고 있다. 이처럼 소비자의 보험료를 줄여
중국의 첫 온라인 보험회사인 중안 온라인 P&C가 18일(현지시간) 홍콩에서 기업공개(IPO)에 나선다고 17일 밝혔다. 월스트리트저널(WSJ)은 중안은 홍콩에서 역대 최대 규모 핀테크 기업의 IPO로 투자자들의 이목을 집중시키고 있다고 보도했다.
중안의 IPO 규모는 15억 달러(약 1조 6913억 원)에 달할 것으로 보인다. 이는 홍콩에서 역대 가장
교보라이프플래닛이 쉽고 편리한 가입절차, 차별화된 서비스로 고객에게 다가가고 있다.
경제신문 이투데이 주최로 8월31일부터 9월1일까지 이틀간 서울 삼성동 코엑스에서 열리고 있는 ‘제2회 대한민국 금융 대전’에 참가한 교보라이프플래닛은 ‘인터넷 생명보험’ 서비스에 대해 소개했다.
교보라이프플래닛은 2013년 9월 교보생명과 일본 온라인보험사 라이
보험사가 일률적인 홈페이지 시스템에서 벗어나 IT기술을 접목한 고객 맞춤형 홈페이지를 선보이고 있다. 데이터를 통해 고객이 무엇을 원하는지 예측하는 시스템인 ‘디지털 인덱스’를 적용한 결과다.
기존 보험사는 고객에게 ‘이렇게 하면 된다’는 일방적인 정보 전달 접근 방법을 사용했다. 보험 상품이 복잡해 고객에게 설명하기 어려웠기 때문이다.
하지만 고
롯데손해보험이 자동차 보험료 인상을 강행한다. 최수현 금융감독원장이 손보사의 자동차 보험료 인상에 대해 경고한지 9일만의 일이다.
이제 손보사 중 영업용·업무용 자동차보험료를 올리지 않은 곳은 악사 뿐이다. 업계는 개인용 자동차 보험료까지 줄 인상 될 것으로 전망하고 있다.
15일 보험업계에 따르면 롯데손보는 오는 16일부터 영업용 자동차 보험료를
흥국화재와 더케이손보가 업무용 자동차보험료를 인상한다.
7일 보험업계에 따르면 흥국화재는 이날부터 업무용 자동차보험료를 평균 3.0% 올린다. 더케이손보도 오는 10일부터 업무용과 영업용을 각각 3.3%, 19.1% 인상하는 것으로 알려졌다.
더케이손보 자동차보험에 가입한 영업용 차량은 300∼400대 정도이지만, 올해 가장 큰 인상 폭이다. 더케
손해보험사들의 높은 손해율을 개선하기 위해 영업 및 업무용 자동차보험료를 인상한데 이어 개인용 자동차보험료도 인상을 검토하고 있다.
8일 보험업계에 따르면 더케이손해보험은 지난 5일부터 개인용 자동차보험료를 3.4% 인상했다. 4년만에 처음 인상한 것이다. 더케이손보가 자동차보험료를 올린 것은 손해율이 94.2%에 달해 이를 감당하지 하고 있기 때문이다.
흥국화재도 자동차보험 인상을 추진한다. 현대하이카다이렉트, 더케이손해보험에 이은 세번째다.
흥국화재는 지난 21일 보험개발원에 자동차 보험료를 인상하기 위한 요율 검증을 의뢰했다고 26일 밝혔다. 인상 수준은 2∼3% 정도인 것으로 알려졌다.
흥국화재 관계자는 “요율 검증을 의뢰한 것은 맞지만, 요율 인상폭에 대해서는 진행되고 있는 상황이라서 결정된
내주부터 금융사가 전화로 대출을 권유하거나 영업하는 행위가 전면 금지된다.
26일 금융권에 따르면 금융위원회와 금융감독원은 불법 정보 활용 가능성이 있는 금융거래를 원천 차단하기 위해 이런 내용의 조치를 27일부터 시행하기로 했다.
이번 조치를 어겼다가 적발되면 현장 지도와 경영진 면담이 이뤄지며, 개선이 안되면 영업 정지와 최고경영자 문책까지 이어질
내주부터 금융사가 전화로 대출을 권유하거나 영업하는 행위가 전면 금지된다. 온라인 보험사만 이번 조치에서 제외되며 카드사의 방카슈랑스도 중단된다.
26일 금융권에 따르면 금융위원회와 금융감독원은 불법 정보 활용 가능성이 있는 금융거래를 원천 차단하기 위해 이같은 내용의 조치를 27일부터 시행하기로 했다.
조영제 금감원 부원장은 지난 24일 모든 금융사
인터넷이나 스마트폰 등 온라인 전문 보험사 설립 수요가 늘어나면서 소비자들은 향후 선택권 확대와 보험료 인하 혜택을 볼 수 있을 전망이다. 단 온라인 보험사로 신규진입 시에는 자본확충 여력과 불완전판매에 대한 중점적인 심사가 이뤄진다.
7일 금융위원회는 IT기술 발달과 비대면 채널에 대한 수요증대 등을 고려해 기존 종합보험사가 전문화·특화된 형태의 보험
올 하반기 20~30대 젊은층을 공략한 온라인 생명보험 상품이 출시된다. 온라인 채널이 구축되면 고객들은 직접 온라인상에서 상품을 골라 설계하고, 공인인증서로 전자 청약까지 할 수 있을 뿐 아니라 보험료도 5~15% 가량 저렴하게 가입할 수 있다.
17일 보험업계에 따르면 대한생명, 교보생명 등 생명보험사들은 올 하반기 소비자가 설계사 등을 거치지 않고
설계사를 거치지 않고 인터넷으로 보험을 가입할 수 있는 온라인 상품 출시를 앞두고 우려의 목소리가 나오고 있다.
22일 보험업계에 따르면 생명보험사들은 올해 소비자가 설계사 등을 거치지 않고 인터넷으로 직접 가입할 수 있는 온라인 상품을 선보인다. 인터넷을 주로 이용하는 2030 고객을 주요 타깃으로 해 상품을 저렴하면서도 편리하게 가입할 수 있게끔 하겠
지난해까지 적자에 허덕이던 온라인 자동차 보험사들이 정부의 차보험 제도 개선과 보험료 인상 등의 영향으로 흑자로 돌아섰다.
10일 보험업계에 따르면 지난해 국내 온라인 차보험사 악사다이렉트, 에르고다음다이렉트, 하이카다이렉트, 더케이손해보험 등 4곳은 손해율이 사상 최고 수준으로 치솟은 여파로 수백억원대의 적자를 냈다. 그러나 정부의 차보험 제도 개선과
온라인 자동차보험사들이 사상 최악의 적자를 기록하고 있다.
손해율 자체가 오프라인 자동차보험사보다 10% 가량 더 높게 나온 데 따른 것이다.
15일 손보업계에 따르면 2010회계연도 온라인 보험사의 자동차보험 손해율은 더케이손해보험 87.9%, 악사다이렉트 88.1%, 하이카다이렉트 88.2%, 에르고다음다이렉트 91.3%를 기록했다. 온라인