영구 중립국 스위스가 매년 개최C-쇼크 이후 4년 연속 행사 무산전자ㆍIT 진화 속에서 車만 고집미디어 변화…국제모터쇼도 위기
한때 5대 국제모터쇼 가운데 하나로 추앙받았던 제네바 모터쇼가 역사 속으로 사라진다. 영국 자동차 권위지 오토카는 전염병의 대유행과 보수적인 행사 취지ㆍ기업의 지원 중단ㆍ미디어 환경의 변화ㆍ자동차 산업의 침체 등을 꼽았다.
앞서
中 전기차굴기에 美·EU 생존경쟁징벌적 관세·법안 등 전방위 대응
작년 10월 독일 뮌헨 모빌리티 전시회부터 올해 3월 제네바 모터쇼와 최근 베이징 모터쇼까지 가장 주목받고 있는 곳이 바로 비야디·지리자동차 등 중국 전기차 전시관이다. 미국·독일·한국·일본 등 글로벌 전기차 기업들이 중국 전기차의 성장속도와 생산방식에 주목하고 있기 때문이다. 현대차그룹이
5대 모터쇼 안 나가도 뉴욕 쇼는 단골美 트렌드 주도…전략적 메시지 전달친환경차 외연 ‘EV→하이브리드’ 확대日 닛케이 “전기차, 과도기 길어질 것”
현대자동차그룹이 27일(현지시간) 개막한 ‘2024 뉴욕국제오토쇼’에 참가했다.
올해 행사는 ‘국제(International)’라는 수식어가 무색할 만큼 규모가 쪼그라들었다. 현대차를 제외하면 일본 △도
중국 저가형 EV 본격 유럽시장 확대 폭스바겐 동급 차종보다 28% 수준 저렴유럽 업체들 납품단가 인하 나설 듯관례로 굳어진 CR, 올해부터 거세져
유럽 완성차 제조사가 중국의 저가 전기차에 맞서 ‘부품사 쥐어짜기(Squeezing)’에 나설 것이라는 전망이 나왔다.
25일(현지시간) 로이터통신과 오토모티브뉴스 등에 따르면 유럽 자동차업체들은 올 하
현대차·기아·제네시스, 뉴욕 오토쇼 참가 기업에 포함전시 가능 모델 45종 중 40%인 18종이 전동화 모델
현대자동차(제네시스 브랜드 포함)·기아가 다음 달 29일부터 열리는 뉴욕 오토쇼에 참가한다. 전시될 가능성이 있는 모델의 40%가 전동화 모델로 꼽히며 ‘전동화 브랜드’라는 이미지를 강조할 것으로 예상된다.
26일 뉴욕 오토쇼 공식 홈페이지에
“제네바 모터쇼 위한 전시공간 대여 계약”코로나19, 러-우 전쟁에 5년간 개최 못해카타르 도하서도 모터쇼 준비…10월 개최
세계 5대 모터쇼 중 하나로 꼽히는 ‘제네바 국제모터쇼’가 마지막 개최 이후 5년 만인 내년 다시 열릴 것으로 보인다.
28일(현지시간) 산드로 메스키타 제네바 국제모터쇼(GIMS) 조직위원회 대표는 현지 매체 제네바트리뷴과
“다양한 삶의 방식에 대한 존중을 바탕으로 고객의 라이프스타일에 맞춘 디자인을 선보이는 것. 패밀리 룩(Look)과 구별되는 현대 룩 전략입니다.”
현대디자인센터장 이상엽 부사장은 지난 13일 열린 ‘아이오닉 6’ 온라인 공개 행사에서 아이오닉 6만의 독특한 디자인에 대해 이같이 말했다. 단순히 세단과 스포츠유틸리티차(SUV)의 구분뿐만 아니라 디자인
롤스로이스모터카가 뉴 블랙 배지 고스트(Black Badge Ghost)를 아시아 태평양 지역 최초로 10일 국내에 출시했다.
블랙 배지는 롤스로이스 최초의 정규 비스포크 제품군이다. 2016년 제네바 모터쇼에서 레이스와 고스트를 통해 처음 공개됐고, 2017년에는 블랙 배지 던, 2019년에는 블랙 배지 컬리넌이 선보이며 블랙 배지 라인업이 완성됐다
자동차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 언택트(비대면) 행사를 도입한 지 1년이 지났다. 시도한 적 없는 마케팅 방식에 처음에는 어려움을 겪던 업계도 점차 경험이 쌓이며 적응을 끝낸 것으로 보인다.
9일 자동차 업계에 따르면 국내에서 코로나19 확산이 시작되던 지난해 3월, 캐딜락이 SUV ‘XT6’ 출시 행사를 가장 먼저 온라인
기아자동차가 새로운 로고(CI)와 사명을 6일 공개한다.
기아차는 이날 오후 7시 유튜브 채널을 통해 신규 로고 등을 소개하는 영상을 공개할 전망이다.
CI는 회사를 나타내는 로고다. 현재 기아차의 CI는 붉은색 타원 안에 영어로 'KIA'가 적힌 형태로 2004년부터 사용 중이다. 회사에 따르면 이는 활기찬 이미지와 함께 세계무대에서 성장하고 있는
법원에 기업 회생을 신청한 쌍용자동차는 올해 3가지 신차를 계획 중이다. 기본적으로 제품군이 단순한 '니치(틈새)' 브랜드인 점을 고려하면 한 해 '신차 3종 출시'는 꽤 이례적이다.
먼저 쌍용차 최초의 전기차, 프로젝트명 E100이 새로 나온다. 이미 양산을 위한 절차도 모두 마쳤다. 정부의 올해 전기차 지원 정책 발표에 맞춰 가격만 결정하면 된다.
애스턴마틴이 메이저리거 김광현 선수를 공식 후원한다고 31일 밝혔다.
애스턴마틴은 데뷔 시즌을 마치고 10월 귀국한 김광현 선수에게 국내 체류 기간 ‘DB11 V8’을 의전 차량으로 제공했다.
애스턴마틴은 올해 서비스센터는 한남동으로, 전시장은 대치동으로 이전하며 판매와 서비스 네트워크를 강화했고, 국내 브랜드 인지도와 고객 서비스 강화를 위한 공격
기아자동차가 전기차 모빌리티 시대에 대비하기 위해 조직 개편을 단행했다.
전기차 모빌리티 시대에 중요성이 증가하고 있는 고객 경험 분야의 역량을 강화하고 전기차 브랜드로의 전환에 박차를 가하기 위해서다.
21일 기아차는 기능 중심으로 구성된 고객경험본부를 고객의 경험을 중심에 둔 조직으로 개편했다고 밝혔다. 고객이 기아차를 경험하는 상황을 기준으로
송호성 기아자동차 대표가 내년 1월을 '기아차 브랜드 대변혁' 시점으로 공언했다. 내년 미국 판매는 58만 대에 달해 2019년 수준을 회복할 것으로 내다봤다.
30일(현지시간) 미국 오토모티브 뉴스를 포함한 주요 외신에 따르면 송호성 기아차 대표는 애초 올 하반기(10월)로 예고했던 기아차 브랜드 전략 개편을 내년 1월로 못 박았다. 기아차는 올
몇 해 전, 스위스 제네바 모터쇼 때 일입니다.
무대 위에 오른 전기차 하나가 보란 듯이 차 옆면에 ‘제로 에미션(Zero emission)’이라는 홍보문구를 붙였습니다.
내연기관의 환경파괴 문제가 불거졌던(폭스바겐 디젤 게이트) 무렵이었지요.
한 마디로 순수 전기차는 공해물질이 전혀 배출되지 않는다는 의미를 담아 이 문구를 붙였습니다.
2011년 기아차의 차종 다양화 전략이 본격화되면서 경차 라인업이 확대됐다. 1세대 경차 비스토를 이어 기아차가 2004년 야심 차게 모닝을 내놨다.
모닝은 현대차 클릭의 전륜구동 플랫폼을 바탕으로 했다. 유럽 수출형 A세그먼트 시장을 겨냥해 다양한 장비와 상품성을 갖췄다. 수출형에는 피칸토라는 이름도 달았다.
뒤이어 2011년 국내 최초
현대자동차가 친환경 전기차 전용 브랜드 전략을 수립 중이다. 모델명이었던 아이오닉(ioniq)을 브랜드 이름으로 검토 중이다.
29일 관련업계와 현대차 등에 따르면 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 내년 상반기 선보일 신차 브랜드로 아이오닉이 거론되고 있다.
아이오닉은 2012년 스위스 제네바 모터쇼를 통해 공개한 플러그-인 하이브리드 콘셉트
국산차 가운데 가장 진보한 기술을 지닌 차는 현대차 넥쏘다.
전세계 최초로 수소연료전지차(수소전기차) 양산 체제를 갖췄던 투싼 FCEV(2013년)를 바탕으로 2018년 등장했다.
앞서 투싼 FCEV가 2세대 투싼을 바탕으로 연료전지 시스템을 갖추었지만, 넥쏘는 개발 초기부터 수소전기차를 염두에 두고 작업을 시작했다.
우선 수소전기차
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 본격적인 유럽판매에 앞서 스위스 법인을 설립했다.
독일에 자리한 유럽 법인과 달리 스위스는 독립 운영체제를 갖춘다. 판매 역시 딜러체제가 아닌 현지 법인 직판체제를 구축할 것으로 알려졌다.
17일 현대차에 따르면 지난 1분기 고급차 브랜드 제네시스 스위스 현지법인(GMCH‧Genesis Motor Swi
부산국제모터쇼가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 결국 취소됐다. 올해로 10회째를 맞이한 모터쇼는 2년 뒤로 연기됐다.
부산국제모터쇼 사무국은 5월 28일부터 6월 7일까지 11일 동안 부산 벡스코에서 개최할 예정이던 '2020 부산국제모터쇼'를 취소한다고 6일 공식 발표했다.
사무국은 사회적 거리 두기 운동 등 정부와 부산