택시 호출 플랫폼 반반택시가 공공형 택시 호출 플랫폼 ‘티원택시’ 운영사인 티원모빌리티를 인수, 합병한다.
반반택시 운영사 코나투스는 티원모빌리티를 인수ㆍ합병해 종합 모빌리티 플랫폼으로 진화할 계획이라고 9일 밝혔다.
티원모빌리티는 2018년 설립된 1세대 모빌리티 스타트업이다. 2019년 티원택시를 출시한 데 이어, 지난해에는 지역 상생 기반 택시
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 택시 4개 단체가 주주로 참여하는 지역특화형 택시호출 앱 ‘티원택시’의 운영사 티원모빌리티와 통합 모빌리티 플랫폼 구축을 위한 전략적 제휴를 체결했다고 17일 밝혔다.
이번 협력으로 양사는 마카롱택시와 티원택시 플랫폼 간에 상호 배차가 가능한 통합 브랜드 앱을 출시할 계획이다. 통합 브랜드 앱은 마카롱택시 및 티원택
서울시의 택시호출앱 ‘S택시’가 이달 중 출시하는 것으로 알려지면서 시장 경쟁이 가속화 되고 있다. 일부 업계에서는 정부가 시장에 직접 개입하는 것 아니냐는 우려도 제기하고 있다.
13일 업계에 따르면 서울시는 택시앱 ‘S택시’를 이달 중 안드로이드 운영체제를 중심으로 시범운영하는 것으로 알려졌다. S택시의 가장 큰 특징은 승객이 주변 택시를 검색해
택시업계가 기사의 세 번째 분신 이후 카풀을 반대하는 긴급 기자회견을 열고 카풀 서비스 철회를 촉구했다.
카풀 관련 비상대책위원회(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 12일 국회 앞 천막농성장 앞에서 택시 4개 단체 입장표명을 하고 집회를 진행했다.
이날 집회에는 1
전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등으로 구성된 택시업계가 택시 호출 앱 서비스를 정식으로 선보인다.
택시 4개 단체는 스타티업 ‘티원모빌리티’와 협업해 호출 앱 서비스 ‘티원 택시’를 정식으로 서비스한다고 11일 밝혔다.
지금까지 택시업계는 특정 지역 심야시간대에서 발생하고