일본 내 품질 불량 문제로 구매 수요↓BYD는 가격 인하로 시장 점유율 확보
일본 자동차 기업 도요타의 글로벌 자동차 생산량이 5개월 연속 감소했다. 자회사 다이하쓰공업의 품질 불량 문제와 중국의 가격 경쟁이 겹친 데에 따른 것으로 보인다.
30일(현지시간) 로이터통신은 도요타의 6월 전 세계 생산량이 전달보다 12.9% 감소한 79만5862대에 그
전기차 급부상에 일본車 업계 위기감 커져상호보완ㆍ기술개발 위해 동맹 구축키로도요타도 스바루ㆍ마쓰다 등 4개사와 협력
일본 미쓰비시자동차가 혼다와 닛산자동차의 동맹에 합류한다고 28일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
보도에 따르면 미쓰비시자동차는 혼다·닛산과 비밀 유지계약을 맺고 협의를 시작했다. 기본적으로 자동차를 제어하는 소프트웨어를 공통화하
대규모 부정 적발에 기업문화 추락효율 우선주의가 품질소홀 초래해반사익 기대말고 소통점검 계기로
세계 1위의 완성차기업인 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 지난 1월 말에 이어 반년도 되지 않아 또다시 90도로 허리를 굽혀 사과하는 일이 생겼다. 품질인증과 관련한 대규모 부정이 적발됐기 때문이다. 일본의 재계는 자동차 생태계는 물론 부활의 조
미국 픽업트럭보다 실용성 더 뛰어나농산물·공구 운반에 최적주정부, 안전성ㆍ배기가스 등 우려고속도로 주행 제한 등 규제 나서
펑키한 이 소형 트럭이야말로 농장에서 시선을 끌기 최적입니다
일본 미쓰비시자동차의 1991년식 소형 트럭을 6500달러(약 903만 원)에 구매한 한 남성이 이렇게 말했다. 미국 농가에서는 소형 트럭이 유행이다. 그 중심에는 일본의
주주총회서 10명 이사 재선임 가결경영진 신임받았지만, 신뢰 회복 요구 이어져“인증 관련 부정행위 재발 위해 연말까지 표준화 작업”
일본 도요타자동차를 이끄는 도요다 아키오 회장이 18일 열린 정기 주주총회에서 사내이사로 재선임됐다. 개인 투자자들의 절대적인 지지와 함께 재신임을 받긴 했지만, 인증 조작 스캔들 여파를 해결하고 신뢰 회복해야 하는 숙제를
일본 내각부가 10일 1~3월 국내총생산(GDP)이 이전 분기보다 0.5% 감소한 수정치를 발표했다. 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 물가변동 영향을 제외한 실질 국내총생산(GDP 계절 조정치)은 이전 분기에 비해 0.5% 감소했다. 연율 환산으로는 마이너스(-) 1.8%다. 이는 지난달 발표한 속보치인 -2.0%보다 상향 조정됐다.
일본 시장조사 전
도요타ㆍ마쓰다 최소 3만 대 차질고의성 여부 따라 행정 명령 확대다이하츠 부정 탓 1Q GDP 역성장
일본 도요타와 혼다ㆍ마쓰다ㆍ스즈키ㆍ야마하 등 5개 완성차 기업의 38개 차종에서 인증 부정이 적발된 가운데 도요타와 마쓰다의 생산 차질만 최소 3만 대에 달할 것이라는 분석이 나왔다.
4일 로이터통신과 니혼게이자이신문(닛케이) 등에 따르면 자동차 양
지난해 말 자회사 다이하쓰·도요타자동직기 조작 논란 도요타 본사서도 부정행위 드러나 코롤라 필더 등 3종 출하 금지혼다·마쓰다 등 다른 4개사도 부정행위 보고
지난해 말 불거진 도요타 자회사들의 품질인증 조작 스캔들이 본사는 물론 일본 자동차업계 전반으로 퍼지면서 논란이 거세지고 있다.
3일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이날 일본 국토교통성은
단칸지수, 지난해 12월보다 2포인트 하락 시장 예상치는 1포인트 웃돌아 다이하쓰 생산 중단에 자동차 부문 타격
일본 제조업 체감경기가 4분기 만에 악화했다.
1일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본은행(BOJ)이 발표한 3월 전국기업 단칸조사(단기경제관측조사) 결과 제조 대기업 업황판단지수(DI)는 지난해 12월보다 2포인트 하락한 플러스(+)11
품질 관련 자료 조작해 인증 취득가동시간 단축, 조기 퇴근 및 점검 물량 부족 인기차, 타공장도 생산품질과 신뢰 회복 위한 특단 대책
일본 도요타자동차가 올해 일본 내 완성차 공장 가동시간 상한선을 30분 줄인다. 남는 시간은 조기 퇴근 또는 기기 점검 등에 활용할 수 있다. 빡빡한 신차 개발일정에도 변화를 줄 전망이다.
2일 요미우리 신문을 포함
“소중히 여겨야 할 가치와 일의 우선순위 잃어”
도요타자동차의 도요다 아키오 회장이 다이하쓰와 히노자동차 등 그룹 계열사의 잇따른 품질인증 부정행위에 사죄했다.
30일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요다 회장은 이날 나고야시에서 개최한 그룹 비전 설명회에서 그룹에서 부정이 잇따르고 있는 것에 대해 “불편과 걱정을 끼쳐드린 것에 깊이 사과드린다
2위 폭스바겐보다 약 200만 대 앞서 하이브리드차, 전체 판매량 3분의 1 차지 전기차 판매는 전체 1% 미만
일본 도요타자동차가 지난해 세계 신차 판매량 1위를 기록하면서 4년 연속 왕좌를 지켰다.
30일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도요타는 지난해 자회사인 다이하쓰와 히노자동차를 포함한 신차 판매량이 전년 대비 7.2% 증가한 1120만 대를
도요타그룹 1~11월 판매량, 1022만 대 기록 2위 폭스바겐보다 190만 대 앞서 반도체 수급 정상화·공급 증가 영향 북미·유럽이 판매량 증가에 기여
일본 도요타자동차의 11월 글로벌 생산량이 수요 증가에 힘입어 사상 최다를 기록했다. 올해 세계 누적 판매량도 역대 최다를 기록할 것으로 보여 도요타는 4년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 지킬 전망이
다이하쓰 부품 4000개 이상 기업에 공급 “정부와 협력해 업체들 지원할 것”
충돌 안전 테스트 결과 조작 논란으로 차량 출고를 전면 중단한 일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 1월까지 공장 가동을 중단하고 협력업체에 보상할 것을 약속했다.
25일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 다이하쓰 대변인은 “회사와 거래관계에 있는 423개 업체 모두에 보상을
품질인증 부정행위로 모든 차종의 출고를 중단한 일본 자동차 업체 다이하쓰공업이 최소 한 달간 일본 공장 생산을 중단할 것으로 보인다. 다이하쓰는는 도요타의 자회사로 소형차 전문회사다.
23일 연합뉴스에 따르면 요미우리신문은 다이하쓰가 내년 1월 말까지 일본 내 모든 공장의 가동중단을 이어갈 것으로 예상한다고 보도했다. 조기 생산 재개는 어렵고 오히려
다이하쓰, 충돌 시험 없이 정부 인증 취득다음 주 일본 내 공장 모두 가동 중단 예정
일본 도요타 자동차 자회사 다이하쓰 공업이 품질인증 부정으로 국내외에서 모든 차종의 출고를 중단한다고 NHK 등 현지 언론이 21일 보도했다.
보도에 따르면 다이하쓰는 오는 25일부터 혼슈 서부 교토부 공장과 시가현 공장, 규슈 오이타현 공장 등 3곳의 가동을 중단
다이하쓰에 부품 공급하는 업체 423개판매점 매출에 영향…소비자 이탈 우려도미국서 100만 대 리콜 소식에 주가 장중 5.6%↓
충돌 안전 테스트 조작으로 일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 국내외에 판매되는 모든 차량의 출고를 중단하면서 협력 업체들도 큰 타격을 받을 전망이다. 출하 중단 사태가 장기화하면 공급망 유지 및 소비자 확보에도 차질이 빚어질
64개 차종서 174건의 부정행위 확인돼도요타·마쓰다·스바루 등 영향
일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 충돌 안전 테스트를 조작했다는 조사 결과가 나오면서 국내외에 판매되는 모든 차량의 출고를 중단할 예정이다.
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도요타는 성명에서 “도요타 브랜드로 판매되는 24개 차종을 포함해 64개 모델에서 약 174건의 부정행
“부품 발주 관리 시스템 오류가 중단 원인”1.3만 대 차량 생산에 차질 생길 것으로 예상
시스템 불량 문제로 일본 도요타그룹의 현지 자동차 공장 전체의 가동이 중단됐다.
니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 29일 오전 도요타와 렉서스 자동차를 생산하는 일본 내 14개 공장의 28개 생산라인 중 12개 공장의 25개 라인에서 작업이 중단됐다. 이날 저녁부터
공장 시스템 복구 시기 미정…“원인 규명 중”미야타·다이하쓰공업 공장은 정상 가동
시스템 불량으로 29일 오전부터 일본 도요타그룹의 현지 자동차 공장 12곳의 가동이 중단됐다.
니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타와 렉서스 자동차를 생산하는 일본 내 14개 공장의 28개 생산라인 중 12개 공장의 25개 라인에서 작업이 중단됐다. 후쿠오카현 미야타 공