한국가스공사가 한국산업기술진흥원(KIAT)과 액화천연가스(LNG) 벙커링 선박 건조 지원을 위해 힘을 모은다.
가스공사는 10일 KIAT와 ‘LNG 벙커링 선박 건조 지원 사업 협약’을 체결했다고 11일 밝혔다.
가스공사는 올해 9월 부산항만공사, 포스코인터내셔널, 에쓰-오일, 대우로지스틱스 등 4개 기관과 컨소시엄을 구성, 산업통상자원부가 주관하는
한국가스공사는 산업통상자원부가 주관하는 '액화천연가스(LNG) 벙커링 선박 건조 지원 사업' 수행기관으로 최종 선정됐다고 24일 밝혔다.
산업부 조선해양플랜트과는 올해 6월 LNG 벙커링 안정 공급을 통한 LNG 추진선 건조 활성화를 위해 국고보조금 150억 원을 지원하는 ‘LNG 벙커링 선박 건조 지원 사업’을 공고했다.
이에 가스공사는 부산항만공사
'황해 경제자유구역청'이 '경기 경제자유구역청'으로 명칭을 변경한다. 황해 경제자유구역 평택 포승지구는 친환경 미래자동차 육성을 위해 전기장비, 운송장비 등의 연관 분야 산업 유치업종을 추가, 친환경 미래자동차 육성 혁신생태계 기반을 마련했다.
정부는 30일 한국기술센터에서 '제117차 경제자유구역위원회'를 열고 황해 경자청 명칭 변경을 보고하고 3건
한국타이어는 지주사전환 이후 최근 몇년간 외형확장에 나서지 못했다. 우선 2014년 12월 자동차 공기조절장치 제조업체 한온시스템(구 한라비스테온공조)을 사모펀드 한앤컴퍼니와 인수한 것 외에는 인수합병(M&A) 시장에서 별다른 성과를 내지 못했기 때문이다.
KT렌탈(현 롯데렌터카) 인수전에 야심차게 뛰어들었지만 롯데그룹에 패했고, 대우로지스틱스 인수전에도
재벌그룹에게 오너가는 가장 중요한 변수다. 오너가 중 누군가가 구속됐거나 그럴 가능성이 있는 경우라면 이는 기업의 경상 활동에 많은 영향을 미칠 수밖에 없다. 경제 변수 이외에 정부의 영역이 기업 경영 판단의 절대 변수가 될 수 있다.
이재현 CJ그룹 회장이 형집행면제 특별사면 및 특별복권되면서 이 중대 변수가 CJ그룹의 인수합병(M&A)에 어떤 영향을
국내 유통기업들이 국내ㆍ외 M&A(인수·합병)를 통해 장기 불황의 돌파구를 마련하겠다는 의지를 불태우고 있다. 국내에서만 코웨이, 킴스클럽, 동부익스프레스, 대우로지스틱스 등의 대어(大魚)가 새로운 주인을 기다리고 있어 ‘유통 빅4’의 움직임이 벌써부터 분주하다.
13일 관련 업계에 따르면 CJ그룹이 총수 부재라는 비상 상황에도 불구하고 성장판 구축을
CJ그룹이 올해 인수ㆍ합병(M&A) 시장에서 연이어 본입찰에 참여하지 않으면서 코웨이 인수전에는 과연 총력을 기울이지 업계의 관심이 집중되고 있다.
9일 투자은행(IB) 업계에 따르면 CJ제일제당은 지난 6일 마감한 동부팜한농의 본입찰에 참여하지 않았다. CJ그룹 측이 올해 예비입찰을 낸 뒤 본입찰에 참여하지 않은 기업은 티몬, 대우로지스틱스, 동부익
물류업계 인수ㆍ합병(M&A) 시장에 불었던 열기가 사그라들고 있다. 동부익스프레스는 그나마 현대백화점그룹이 단독 입찰해 안도의 한숨을 쉬었으나, 대우로지스틱스는 입찰이 무산돼 ‘낙동강 오리알 신세’가 됐다.
18일 물류업계에 따르면 올 상반기만 해도 흥행 기대감이 컸던 물류업체의 M&A에 CJ대한통운이 해외 사업에 집중키로 하면서 불참키로 결정했다.
△CJ대한통운, “대우로지스틱스 인수 않기로 결정”
△한국카본, 현대중공업과 126억 규모 자재 공급 계약
△세원셀론텍, TEI와 107억 규모 플랜트기기 공급계약 체결
△고려개발, 733억 규모 별내선 복선전철 공사수주
△세화아이엠씨, 오는 19일 551만여주 보호예수 해제
△동부건설, 198억 시흥 휴게시설 신축공사 수주
△광명전기, 61억 복선전철 스
△두산중공업, 4592억 규모 신고리 원자력발전소 공사 수주
△고려포리머, 68억 규모 유연탄 공급계약
△진흥기업, 830억 규모 주택재건축 정비 공사 수주
△유양디앤유, 가시광통신 수신장치 및 수광렌즈 결합 특허권 취득
△화성산업, 2584억 규모 공사 수주
△아세아시멘트, 동양시멘트 인수의향서 제출
△두산건설, 렉스콘 사업부문 울산공장 분할
한국타이어월드와이드는 14일 대우로지스틱스 인수 추진 보도 관련, 한국거래소의 조회공시에 대한 답변을 통해 "대우로지스틱스의 예비입찰과 관련 인수의향서(Non-binding LOI)를 제출했다"면서 "그러나 최종 본입찰 참여여부는 현재까지 결정된 바 없다"고 밝혔다.
이어 "향후 구체적인 내용이 확정되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시 하겠다"고 덧붙였
한국타이어가 물류회사 인수전에 뛰어들면서 본격적인 영토확장에 나섰다. 타이어와 배터리 등 자동차부품에 한정된 사업영역을 더욱 넓히겠다는 전략이다. 이 전략의 중심에는 오너일가의 장남 조현식 사장이 존재한다.
14일 금융투자업계와 재계 등에 따르면 한국타이어는 지난달 대우로지스틱스 인수의향서(LOI)를 제출한 데 이어 최근 동부익스프레스 인수전에도 관심을
한국타이어가 연이어 물류회사 인수를 추진하고 있다. 매물로 시장에 나온 2곳의 회사에 대한 인수 작업이 동시에 이뤄지는 것으로 전해졌다.
13일 금융투자업계와 한국타이어 등에 따르면 지난달 대우로지스틱스 인수의향서(LOI)를 제출한 한국타이어는 동부익스프레스 인수에도 관심을 보이는 것으로 전해졌다. 대우로지스틱스 실사가 진행 중인 가운데 추가로 동부익
이베스트투자증권은 21일 CJ대한통운에 대해 “대우로지스틱스 인수전 참여는 M&A를 통한 성장이 CJ대한통운의 전략임을 다시 한 번 확인하게 된 것”이라고 평가했다.
김민지 이베스트투자증권 연구원은 “APL Logistics 인수 실패 이후 약 2개월만의 재개된 인수 추진으로 대우로지스틱스 인수 확정 시 해운업(벌크), 포워딩, 창고 보관 등의 사업 부문
CJ그룹이 중견 물류·해운업체 대우로지스틱스 인수전에 뛰어들었다. 자회사 CJ대한통운을 통해 싱가포르 물류업체 APL로지스틱스를 인수하려다 실패한 뒤 대우로지스틱스로 눈을 돌린 것이다. CJ대한통운은 대우로지스틱스 인수를 통해 글로벌 물류시장 진출을 본격화할 계획이다.
17일 투자은행(IB)업계에 따르면 대우로지스틱스 매각주관사인 CIMB증권은 이달 하순