수출액 비중 27% 車 타격 불가피…연간 총수출액 9.2조 감소올해 영업익 전망치 14조5122억…14조원대도 장담 어려워미 시장 의존 커져…현대차 국내 수출 중 美 비중 30%→55%
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국으로 수입되는 자동차에 25% 수준의 관세를 부과하겠다는 입장을 재확인하면서 현대자동차와 기아의 영업이익 감소 우려가 커지고 있다. 국내
도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코 등 3개 국가에 관세를 부과하며 멕시코에 생산 거점을 확대해온 LG전자가 약세를 나타내고 있다.
3일 오전 10시 38분 현재 LG전자는 전 거래일보다 6.06% 하락한 7만9100원에 거래되고 있다.
LG전자 주가는 장중 한때 7만9000원까지 떨어지며 52주 신저가 기록을 새로 썼다. 같은 시간 LG전자우도
캐나다ㆍ멕시코에 국내 기업 다수 진출삼성ㆍLG 생산지 조정 및 공장 이전 검토기아는 일부 물량 수출 목적지 변경 검토중국 추가 10% 관세 부과는 수출 악재 우려
도널드 트럼프 미국 대통령이 1일(현지시간) 캐나다와 멕시코, 중국을 대상으로 관세를 부과하는 행정명령에 서명하면서 현지에 진출한 한국 기업들의 피해가 예상된다. 이들 대다수 기업이 미국 시장
중국 10% 및 캐나다·멕시코 25%…4일 오전 0시 1분부터 시행정부, 트럼프 정책 동향 예의 주시…한미 협력 요인 극대화
도널드 트럼프 미국 대통령이 국경을 통한 불법 이민자와 펜타닐 등 마약 유입을 이유로 1일(현지시간) 캐나다 및 멕시코에 25%, 중국에 10%의 보편 관세를 각각 부과하기로 최종 결정했다. 우리나라는 관세 압박 '1차 표적'에 들
지난해 107조4488억 원으로 전년比 7.7%↑영업익은 11.8% 증가한 12조 6671억 원2년 연속 두 자릿수 영업이익률 기록“신차 10종 투입하며 어려운 시장 상황 극복”
기아가 연간 매출 100조 원 시대를 열었다. 지난해 역대 최대 영업이익과 최고 영업이익률도 기록했다. 기아는 올해 다양한 신차 출시를 통해 어려운 시장 환경을 극복하고 높은 수
기아는 24일 열린 2024년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "멕시코 공장에서 올해 나가는 물량은 K4 한 차종 약 12만 대"라며 "하지만 멕시코에서 미국으로 물량이 나가는 업체는 기아뿐만 아니라 많은 업체가 있고 특히 저희처럼 저가가 아닌 레저용차량(RV) 위주로 나가는 업체들도 많다"고 했다.
그러면서 "단기적으로는 부과된 관세만큼 추가 부담이 생기
보편적 관세 등 트럼프 2기 행정부 정책 변수차-화학-정유-철강, 현지 공략 및 구조조정 나서디스플레이, 차세대 제품 기술격차 확대 주력
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임한다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프
문혁수 대표, 라스베이거스 인터뷰LG이노텍 ‘FC-BGA’ 이유 있는 자신감카메라모듈 경쟁력 기반으로 사업 확대
카메라 모듈로 시장에서 입지를 다져온 LG이노텍이 앞으로 플리칩 볼그리드 어레이(FG-BGA) 생산에 박차를 가할 계획이다. 이미 북미 시장 빅테크 기업을 대상으로 양산을 시작한 만큼 FC-BGA 분야에서도 경쟁력을 갖춰 나갈 것으로 기대된
‘내일을 준비하고 미래를 펼치다(Empowering Tomorrow, Displaying the Future)’
파워모듈 등 전자부품 생산기업 솔루엠이 7~10일(현지시간) 미국 라스베이거스 세계 최대 정보기술(IT)‧가전 박람회 ‘CES 2025’에서 내건 주제다.
친환경과 디지털 전환이라는 시대적 흐름 속에서 솔루엠은 지속 가능한 내일과 혁신적인
테슬라와 스페이스X 등 글로벌 톱티어 기업 다수의 고객사를 확보한 표면실장기술(SMT) 장비 기업 와이제이링크가 북미 시장을 위한 멕시코 신공장에 착공한다.
올해 가동을 목표로 하는 멕시코 생산시설 공사에 착공한 와이제이링크는 인도와 유럽 현지 생산거점도 추가해 무역 장벽을 넘겠다는 계획이다.
2일 본지 취재를 종합하면 와이제이링크는 멕시코 신공장
삼성ㆍLGㆍ기아 등 진출가격경쟁력 나빠져 수익성 악화미 인접국 생산 전략 다시 살펴야업계 "최종적으로 미국 내 유통사 및 소비자 피해"
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 멕시코산 제품에 25% 관세를 부과하겠다고 밝히면서 현지에 진출한 우리 기업들의 고민도 커지고 있다.
상당수 우리 기업들은 미국과 멕시코 자유무역협정(USMCA)에 따른 무관세 혜택과
IRA 보조금 폐지·관세 인상 등 직격탄 우려 중국 전기차와 격차 줄일 기회라는 주장도트럼프 1기에도 한국차에는 무관세 유지현지 생산 확대·하이브리드 등으로 대응 필요
제47대 미국 대통령 선거에서 도널드 트럼프 공화당 후보가 당선됨에 따라 국내 완성차 업계는 전략 선회가 불가피해졌다. 다만 업계에서는 현대차의 경우 대응 여력이 충분할 뿐만 아니라 중국
자동차 전장기업 DH오토웨어가 멕시코 공장을 완공하고 북미시장 진출을 본격화한다고 30일 밝혔다. DH오토웨어는 멕시코 공장을 통해 현대·기아차에 자율주행 핵심 부품을 공급할 예정이며, 향후 북미를 중심으로 한 글로벌 자동차 제조업체에도 공급을 확대할 계획이다.
멕시코 공장은 몬테레이 지역에 부지 7만9820㎡(2만4145평), 건물 2만1999㎡(6
DH오토웨어는 최대주주의 특별관계자인 ‘DH정공’이 2대주주인 ‘스틱PE펀드’의 주식 1320만 주 (8.58%)를 블록딜(시간 외 대량 매매) 방식으로 취득했다고 25일 밝혔다. 이로써 최대주주 및 특별관계자의 지분은 50.82%(7822만 주)로 증가했다.
회사 관계자는 “중장기 사업전망에 대한 확신을 바탕으로 최대주주 측이 추가로 지분을 취득하게
키움증권은 22일 기아에 대해 ‘상고하저의 수익성 흐름에 대비’라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 13만 원으로 낮춰잡았다.
신윤철 키움증권 연구원은 “25일 실적발표 컨퍼런스콜에서는 기아가 조건부로 제시했던 2500억 원 자사주 추가 소각에 대한 집행 발표가 있을 것으로 예상하지만 상반기 호실적에 기인하여 관련 기대감은 주가에 반영되어 있다고 판단
“공장 부지 물색 작업 중단”테슬라도 7월 기가팩토리 건설 계획 멈춰멕시코, 미국 진출 핵심 생산기지美대선 박빙 속에 무역정책 불확실
중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 미국 대통령 선거 이후까지 멕시코에 대한 대규모 투자 발표를 잠정 보류하기로 했다. 글로벌 전기차 업체들이 미국 정책 변화 가능성을 주시하며 ‘관망 모드’에 접어들었다는 평가가 나온
NH투자증권은 13일 현대위아에 대해 미래산업으로 변화가 시작됐는데, 주가에 충분히 반영되지 않은 것으로 판단한다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 8만 원, 매수로 유지했다.
조수홍 NH투자증권 연구원은 “현재 열관리 사업 매출액 규모는 미미하지만, 냉각수 부품에서 통합열관리 부품으로 향후 수주범위 확대를 기대하는데, 기아 PBV가 출시되는 20
200만 번째 차량 생산 K4 소형 세단 출고 하반기 미국 출시…190개국 수출 계획
기아 멕시코 공장이 누적 생산 200만 대를 돌파했다.
기아 미국판매법인은 5일(현지시간) 멕시코 공장의 200만 번째 생산 차량인 2025년형 스노우 화이트 펄 색상 올 뉴 K4를 출고했다고 밝혔다. 2016년 5월 최첨단 생산라인을 구축하고 생산을 개시한 이래 8
저렴한 인건비와 자유무역협정 혜택으로 최적의 입지AI 데이터센터 시장 확대로 버스덕트 사업 고성장 기대
LS전선이 멕시코에 신규 공장을 착공하며 최근 미국 해저케이블 공장 건설 결정에 이어 북미 시장 진출을 가속화하고 있다.
LS전선은 2일(현지시간) 멕시코에 버스덕트(Busduct)와 전기차 배터리 부품 공장 등 두 개의 공장을 착공했다고 4일 밝혔다
하나증권은 25일 테슬라에 대해 주가는 당분간 등락을 보이면서 10월 초 로보택시 행사가 중요한 분기점이 될 것이라고 분석했다.
테슬라의 2분기 판매, 생산은 각각 44만4000대, 41만1000대를 기록했다. 전년 동기 대비 각각 5%, 14% 감소했다. 매출액, 영업이익, 순이익은 각각 255억 달러(+2% YoY), 16억1000만 달러(-33%)