세월호 선체를 원형대로 보존해 전시하는 방안이 추진된다. 세월호를 거치할 장소로는 목포와 안산, 진도 등이 논의되고 있다.
세월호 선체조사위원회는 서울 중구 선조위 서울사무소에서 21차 전원위원회를 열고 ‘세월호 선체 보존·처리 관련사항’ 등 7개 안건에 대해 논의했다고 21일 밝혔다. 이날 선조위는 선체 활용과 관련한 다양한 가능성을 검토했지만 결
세월호 선체조사위원회의 설치 및 운영에 관한 특별법이 2일 국회 본회의를 통과했다. 특별법은 세월호 선체 인양 이후 선체 조사를 위한 위원회 설치 등의 내용을 담고 있다.
특별법은 세월호 선체 조사를 위해 국회 선출 5명, 희생자가족대표 선출 3명 등 총 8명으로 구성된 세월호 선체조사위원회를 구성해 운영한다. 위원회 위원을 제외한 직원의 정원은 50명
세월호를 인양할 우선협상 업체로 중국 국영기업인 ‘상하이 샐비지’ 컨소시엄이 선정됐다. 인양 방식도 선체에 구멍을 뚫는 방식에서 인양용 빔 설치로 바뀌면서 이르면 내년 7월 세월호 인양이 종료될 것으로 보인다.
해양수산부와 조달청은 선체 인양 신청 업체 7곳을 평가한 결과 입찰액 851억 원을 제시한 상하이 샐비지 컨소시엄을 우선협상 대상으로 선정했다고
정부가 22일 발표한 세월호 인양 방식을 보면 옆으로 누운 세월호의 우현면에 93개의 구멍을 뚫고 선체에 체인을 연결해 통째로 끌어올리는 것이다. 이는 ‘세월호 선체처리 기술검토 TF팀’이 지난 10일 제안한 인양 방법과 동일한 방식이다.
TF를 이끈 이규열 서울대 교수는“절단 후 인양하는 방법은 해양 침몰사고에서 인양업체들이 가장 많이 사용하는 방법”
정부가 세월호 인양을 결정함에 따라 인양에 나설 업체에 대한 관심이 모아지고 있다.
앞서 해양수산부와 인양 자문 계약을 맺은 영국 해양구난 컨설팅업체 TMC는 작년 5월 '인양 입찰'을 요청하는 제안서를 관련 업체들에 발송했고 7개 업체가 손을 들었다. 이에 이번 인양 입찰에서도 이들 업체가 먼저 나설 가능성이 높다.
22일 정진후 정의당 의원 등을
정부가 이번 주 내로 세월호 인양 여부와 방법에 대한 심의를 마치고 그 결과를 발표하기로 했다.
정부와 청와대, 새누리당은 19일 국회 사랑재에서 제3차 실무협의회를 열어 이같이 합의했다고 새누리당 조해진 원내 수석부대표가 밝혔다.
조 수석부대표는 브리핑에서 “선체 인양에 대해 기술 검토를 신속하게 마무리 해 이번 주 안에 중앙재난안전대책본부의 심의 결
정부가 이번 주 내로 세월호 인양 여부와 방법에 대한 심의를 마치고 그 결과를 발표하기로 했다.
정부와 청와대, 새누리당은 19일 국회 사랑재에서 제3차 실무협의회를 열어 이같이 합의했다고 새누리당 조해진 원내 수석부대표가 밝혔다.
조 수석부대표는 브리핑에서 "선체 인양에 대해 기술 검토를 신속하게 마무리 해 이번 주 안에 중앙재난안전대책본부의 심의 결
해양수산부는 '선체인양의 기술적 가능성' 전문가 의견을 청취한 결과 선체 측면을 통째로 인양하는 방식에 대해서 가능하다는 결론을 내렸다고 15일 밝혔다
해수부는 이날 세월호 선체처리 기술검토 결과에 대한 설명 및 전문가들의 의견을 듣는 자문회의를 개최했다.
회의에는 조선·잠수·장비·조사·법률·보험분야 및 인양업체 관계자 등 14명의 외부전문가와 기술검
◆ 아시아나기 히로시마공항 활주로 이탈…20명 안팎 경상
14일 아시아나항공 여객기가 일본 히로시마(廣島) 공항에 착륙하면서 활주로를 벗어나는 사고가 발생해 다수의 경상자가 발생했습니다. 아시아나항공과 교도통신, NHK에 따르면 이날 오후 6시 34분께 인천공항을 출발한 아시아나항공 162편(에어버스 A320기)은 오후 8시 5분께 히로시마 공항
해양수산부는 세월호 선체처리 기술검토TF가 외부 전문가들의 의견을 듣는 자문회의를 15일 오후 서울에서 개최한다고 밝혔다.
이날 회의에는 조선·잠수·장비·조사·법률·보험 분야 및 인양업체 관계자 등 14명의 외부 전문가와 그동안 기술 검토 TF에 참여한 민간 전문가 18명이 참석한다.
앞서 해수부는 14일 세월호 유족들에게 기술검토 결과를 설명하려 했
세월호 인양 여부를 이달 중으로 결정한다고 하더라도 세월호 인양 작업이 빨라야 9월에나 시작될 것으로 보인다.
해양수산부 세월호 선체처리 기술검토 태스크포스(TF)는 지난 10일“선체 인양에 대해 4월 중 검토를 마무리해 이달 말 기술검토보고서를 제출할 예정”이라고 밝혔다.
4월 이내 기술검토보고서를 최종 완성해 중앙재난안전대책본부에 제출하고 관계
정부가 세월호 인양에 크레인·플로팅 독 방식을 제안한 이유는 다른 인양 방식보다 상대적으로 안전하고 실종자 유실·훼손을 최소화할 수 있다는 판단 때문이다.
해양수산부의 세월호 선체처리 기술검토 TF팀은 지난해 11월부터 18차례 회의와 자체 토론 등을 통해 선체인양의 기술적 가능성과 실종자의 온전한 수습차원에서 적용 가능한 인양 방법을 검토한 것으로 알
세월호 선체처리 기술검토 태스크포스(TF)는 10일 맹골수도 같은 해역여건에서 세월호 크기만한 선박을 수중에서 통째로 인양한 사례는 세계적으로 없다고 밝혔다.
외국도 침몰한 선체가 다른 선박이 다니는 데 장애가 되거나 해양오염을 발생시킬 우려가 있을 때, 그것도 대부분 선체를 절단하고 인양했다는 것이 기술검토TF의 설명이다.
구체적인 사례를 살펴보면 2
정부가 세월호를 통째로 인양하는 것이 기술적으로 가능하다는 결론을 내렸다. 기술적으로 인양이 가능하다는 결론이 남에 따라 세월호 인양을 찬성하는 쪽으로 여론이 수렴되면 세월호 인양이 본격화 될 전망이다.
해양수산부의 세월호 선체처리 기술검토 TF팀은 10일 “침몰된 세월호를 통째로 인양하는 방식이 기술적으로 가능하다”고 밝혔다.
TF팀은 그러면서도
해양수산부가 8일 오후 처음으로 세월호 사고 수습 및 피해지원 비용을 공개했지만, 돈의 용처나 근거가 명확치 않은 발표에 궁금증만 증폭됐다. ‘세월호 비용’이 약 5500억원이고, 이 가운데 앞으로 들어갈 돈이 약 3700억원이라는 발표에 취재진의 질문이 쏟아졌지만 명확한 답변은 나오지 않았다.
해수부는 세월호 인양 여부를 두고 “기술검토 작업이 완료되
여야 국회의원 158명이 세월호참사 1주기를 열흘여 앞둔 7일 ‘세월호 선체의 온전한 인양을 촉구하는 결의안’을 국회에 제출했다.
지난해 국회 세월호국정조사특위에 참여했던 새정치민주연합 우원식 의원, 정의당 정진후 의원, 그리고 새누리당 정두언 의원은 이날 국회에서 기자회견을 열고 정부를 향해 조속한 세월호 인양을 촉구했다.
이들은 회견에서 “정부가 작년
정부가 세월호 선체를 인양하기로 사실상 결론 내린 것으로 알려졌다.
정부는 세월호 참사 1주기인 오는 16일을 전후해 인양 방침을 공식 발표할 가능성이 큰 것으로 2일 전해졌다.
그러나 인양 계획이 4·29 재·보궐 선거를 의식한 선거용 조치라는 비판을 우려해 재보선 이후로 공식 발표를 미룰 수 있다는 전망도 나온다.
세월호 선체 인양 가능성 여부를
해양수산부는 정부가 세월호 선체를 인양키로 사실상 결론을 내렸다는 일부 보도에 대해 반박했다.
해수부는 1일 해명자료를 통해 “정부가 세월호 선체를 인양하기로 사실상 결론을 내렸다는 보도는 사실이 아니다”라고 밝혔다.
일부 언론에서 정부가 세월호 선체를 인양하기로 사실상 결론을 내렸으며 세월호 참사 1주기인 오는 16일을 전후해 인양 방침을 공식 발표
당정청은 25일 첫 정책조정협의회를 열고 박근혜 정부 하반기 국정운영을 위한 새로운 틀 마련에 나섰다. 특히 정책의 계획단계부터 홍보와 집행까지 모두 당을 중심으로 하는 통일된 체제를 만들고 그동안 지탄을 받아온 당정청 간 정책 혼선을 벗어나 수 있을지 관심이 모아지고 있다.
아울러 이 자리에서는 공무원연금 개혁과 4대구조 개혁, 연말정산 후속대책과 세월
세월호 인양 여부를 검토하기 위한 현장조사가 내달 8일부터 시작된다.
해양수산부는 장비·자재 수급과 물때 등을 고려해 내달 8일부터 현장조사에 들어간다면서 선체에 대한 3차원 정밀탐사 등을 시행할 계획이라고 26일 밝혔다.
해수부는 이날 서울 해양환경관리공단 회의실에서 세월호 선체처리 관련 기술검토 태스크포스(TF) 3차회의를 열어 이같이 결정했다. 이