수입부과금 검색결과

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7월부터 전력기금 부담금 인하…中企 졸업유예 3년→5년 [하반기 달라지는 것]

국민·기업의 전기요금 부담 완화를 위해 전기요금에 붙는 전력산업기반기금 부담금 부과요율이 올해 7월부터 단계적으로 총 1%포인트(p) 인하된다. 또 올해 8월 하순부터 기업규모 확대 등으로 중소기업 범위 초과 시 적용되는 중소기업 졸업 유예기간이 기존 3년에 5년으로 확대된다. 기획재정부는 이러한 내용 등을 담은 '2024년 하반기부터 이렇게 달라집니

2024-06-30 12:00
"반도체 공장 물이용 부담금 줄여달라" 한경협, 법정부담금 18개 개선과제 건의

한국경제인협회(한경협)는 반도체 공장의 물이용부담금 등 법정부담금 개선과제 18건을 기획재정부에 건의했다고 21일 밝혔다. 법정부담금은 조세로 분류되지 않으나, 국민과 기업이 국가·지방자치단체에 납부하는 금전적 부담으로 조세와 유사한 성격을 갖는다. 한경협은 반도체, 빅데이터 등 첨단산업들이 제조 공정이나 데이터센터 운영 등에 물을 많이 사용하면서

2024-03-21 11:00
"석유수입부과금 돌려줘"…SK에너지 35억 환급소송 승소

법원이 석유 수입에 부과되는 금액을 환급해달라며 한국석유관리원을 상대로 소송을 제기한 SK에너지 손을 들어줬다. 4일 법조계에 따르면 서울행정법원 제7부(재판장 정상규 판사)는 최근 SK에너지가 한국석유관리원 상대로 제기한 석유수입부과금 환급 거부처분 취소 소송에서 원고 전부 승소 판결했다. 이에 따라 소송비용은 한국석유관리원이 부과하게 됐다. SK

2024-02-04 09:00
오일탱크에서 석유제품 혼합제도 수출 가능

앞으로 종합보세구역인 오일탱크에서 국산 석유제품을 혼합제조(블렌딩)해 수출할 수 있게 된다. 산업통상자원부, 국세청, 관세청은 22일 이런 내용의 고시를 개정해 시행한다고 밝혔다. 블렌딩은 서로 다른 석유 제품을 섞어 새로운 제품을 만드는 것으로, 저유황 경유와 고유황 경유 등을 혼합해 각국의 환경 기준에 맞는 경유를 만드는 식이다. 그동안 국내 정

2024-01-22 08:13
국가ㆍ지자체에도 장애인고용부담금 감면 적용

중증장애인 고용 창출 확대를 위해 그간 민간ㆍ공공기관에만 적용되던 장애인고용부담금 연계고용 감면제도가 국가·지자체·교육청에도 적용된다. 기획재정부는 21일 제6차 부담금운용심의위원회에서 2개 부담금에 대해 경감 방안을 심의·의결했다. 우선 정부는 이달 중 관련 고시 개정을 통해 그간 민간 및 공공기관에만 적용되던 장애인고용부담금 연계고용감면제도를 국가

2023-12-21 14:00
“과도한 부담금이 민간 경제활동 저해…제도 정비 필요”

경제계가 법정부담금이 국민과 기업에 필요 이상의 부담을 지워 민간 경제 활동을 저해하고 있다며 관련 제도 개선을 촉구했다. 대한상공회의소는 22일 전문가에게 의뢰해 분석한 ‘법정부담금 제도의 문제점 및 개선방안’ 보고서를 통해 “법정부담금은 국민과 기업에 필요 이상의 부담을 지워 민간 경제 활동을 저해한다는 부정적 인식이 증가하고 있다”며 “경제·사회

2023-08-22 12:00
2026년 바이오유로 하늘 나는 비행기, 2025년 배 탄다

차세대 바이오디젤을 도입해 2030년까지 혼합비율 8%로 상향바이오연료 개발 및 생산 기업의 신규 R&D, 투자시설 세액공제 확대 방안 검토 2026년 바이오유로 하늘을 나는 비행기를 탈수 있을 것으로 보인다. 이보다 1년 앞선 2025년엔 바이오유로 항해하는 배에 승선할 수 있다. 산업통상자원부는 13일 한국프레스센터에서 친환경 바이오연료 활성화를

2022-10-13 15:00
[이슈크래커] “기름값 3000원 시대 오나요?”…치솟는 유가, 해법 없나

러시아의 우크라이나 침공 여파로 국제유가가 급등하면서 휘발유는 물론 경유 가격까지 치솟고 있습니다. 전국 주유소에서 판매되는 휘발유와 경유 평균 가격이 13일 기준 모두 리터(ℓ)당 2070원을 돌파하며 역대 최고가를 기록했습니다. 특히 서울지역 평균 휘발유와 경유 가격은 곧 리터당 3000원대에 돌입할 것으로 보이는데요. 이미 서울 시내 휘발유의 최고가

2022-06-14 16:07
정부, 다음 달 1일부터 수소제조용 천연가스 요금 25% 인하

정부가 다음 달 1일부터 수소제조용 천연가스 요금을 한시적으로 25% 인하한다. 산업통상자원부는 차량충전 목적의 수소제조용 천연가스 요금(원료비)을 내달 1일부터 한시적으로 25% 인하한다고 31일 밝혔다. 이번 인하는 지난해 제2차 수소경제위원회에서 나왔던 '추출수소 경쟁력 확보방안' 안건의 후속 조치다. 현재 수소 추출에 활용되는 천연가스의 요금

2021-10-31 11:00
[유리지갑] 유류세 없애면 안 되나요?

“세금을 20% 인하하는데, 왜 휘발유값은 10%밖에 안 떨어지나요? ” '유류세 20% 인하’ 기사에 달린 댓글이다. ‘역대 최대폭’이란 말에 잔뜩 기대했는데, 체감은 반에도 못 미친다는 소식에 실망이 가득하다. 이유가 뭘까. 먼저 기름값 구조에 대해 알아보자. 기름값은 크게 3가지로 결정된다. 1, 정부(세금): 교통에너지환경세+교육세+지방주행세+

2021-10-26 14:54
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (6월 14~18일)

◇기획재정부 14일(월) △부총리 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 1차관 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 2차관 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기획재정부, 확대간부회의 개최 15일(화)

2021-06-13 10:15
[2021 경제정책] 중소·중견기업 정책금융 지원 302조 원으로 확대

기업 자금 조달 위해 회사채·CP 매입기한 6개월 연장항공·해운·車부품·석유·면세점 등 업종별 지원책 마련포스트 코로나 대비 구조조정 시스템 개편·보완 정부가 자금 조달에 어려움을 겪는 중소·중견기업을 위한 대출·보증 등의 정책금융 지원을 302조 원까지 확대한다. 기업의 원활한 자금 조달을 위해 내년 1월 종료하는 저신용 회사채·기업어음(CP) 매입

2020-12-17 14:00
[종합] 2022년부터 수소 생산 전력 구매 의무화…"수소경제 선도국가 도약"

2022년부터 수소연료전지로 생산한 전력의 일정량을 의무적으로 구매해야 하는 '수소 발전 의무화 제도(HPS)'가 도입된다. 또 수소 제조용 천연가스 공급체계를 개선해 가격을 낮추고 울산, 안산, 전주·완주, 삼척 4개 지역의 '수소시범도시' 구축도 본격적으로 추진된다. 정부는 이를 통해 '수소경제 선도적 개척자(Fisrt Mover)'로 도약한다는 목

2020-10-15 15:31
2022년부터 수소 생산 전력 구매 의무화…"수소경제 선도국가 도약"

총리 주재 '제2차 수소경제위원회' 개최…수소 제조용 천연가스 공급체계 개선상용차 수소충전소 구축 위해 민관 특수목적법인 'Kohygen' 설립 2022년부터 수소연료전지로 생산한 전력의 일정량을 의무적으로 구매해야 하는 '수소 발전 의무화 제도(HPS)'가 도입된다. 또 수소 제조용 천연가스 공급체계를 개선해 가격을 낮추고 상용차 수소충전소 확대를 위한

2020-10-15 11:40
정부, '코로나19 쇼크' 정유업계 위해 석유수입부과금 3개월 징수 유예

정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪고 있는 국내 석유업계를 지원하기 위해 석유수입부과금을 3개월간 미룬다. 산업통상자원부는 7일 국내 석유업계 지원을 위해 석유수입·판매부과금 징수유예 등 지원방안을 발표했다. 산업부는 이번 지원 결정에 대해 코로나19로 인한 전 세계적 석유수요 감소 등의 여파로 국내 석유업계 매

2020-04-07 13:31
생존기로에 선 대한민국 기업... 정부에 바란다

대한민국 기업들이 생사의 갈림길에 섰다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 글로벌 경제가 바닥을 모른 채 추락하고 있고, 지구촌이라는 이름이 무색하게 전 세계 국가들이 문을 걸어 잠갔다. 수출 의존도가 높은 우리 기업으로선 심각한 상황이 아닐 수 없다. 대한민국 경제 역시 마찬가지다. 선진국들의 소비 수요 감소로 우리 경제는 수출급감이라는 직

2020-03-19 15:32
美 '항공 60조 통큰투척' 부러운 국적사들…2% 아쉬운 지원책

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 국내 항공사 도산 우려까지 나오자 정부가 추가 지원책을 들고 나왔다. 하지만 여전히 아쉽다는 것이 업계 전반적인 반응이다. 앞서 발표된 지원방안보다 진일보했지만, 대부분이 지난달 항공사 CEO들이 정부에 요청한 내용 중 일부에 불과하며, 그외 다급한 지원책은 물론 대형항공사(FSC)에 대한 자금

2020-03-18 14:54
日하늘길마저…'국제선 無' LCC, 3월도 넘기기 힘들어

‘코리아 포비아’로 한국발 입국제한 국가가 100개국을 넘어선 가운데, 일본까지 가세해 항공업계가 전례 없는 충격에 빠져 녹다운 직전이다. 수익 창구가 막혀버린 것은 물론 다달이 수억 원에 달하는 주기료까지 지불해야 할 판이다. 비행기 한 대를 하루종일 주기장에 세워 둘 때 공항 측에 내야 하는 주기료는 하루에 40만~50만 원에 달한다. 이 같은 상

2020-03-08 10:42
다변화 원유ㆍ전자상거래 석유제품에 석유수입부과금 환급 3년 연장

다변화 원유 및 전자상거래 석유제품에 한해 지원되는 석유수입부과금 환급에 대한 일몰이 3년 연장된다. 정부는 3일 2019년도 제2차 부담금운용심의위원회를 열고 다변화 원유 및 전자상거래에 대한 석유수입부과금 환급 연장(안), 폐기물부담금 면제대상 의료기기 품목 추가 지정(안), 개발부담금 부과대상 제외(안), 경유에 대한 방제분담금 부과요율 조정(안

2019-05-03 14:58
내달 1일부터 발전용 LNG 제세부담금 확 준다…kg당 91.4원→23원

내달 1일부터 발전용 연료인 액화천연가스(LNG)에 대한 제세부담금(개별소비세+수입부과금+관세)이 ㎏당 23원으로 대폭 줄어든다. 반면 발전용 유연탄의 제세부담금은 46원으로 올라간다. 이러한 발전용 연료 제세부담금 조정으로 연간 427톤의 미세먼지(PM2.5)가 줄 것으로 전망된다. 산업통상자원부는 발전용 LNG에 대한 수입부과금을 인하하

2019-03-19 11:30

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