앞으로 전기차 배터리 안전성을 정부가 직접 인증한다. 정부는 내년 2월 시행을 앞두고 현대자동차그룹 등과 시범사업에 나선다.
국토교통부는 전기차 배터리 안전성을 정부가 직접 인증하는 배터리 안전성 인증제 시범사업을 추진한다고 15일 밝혔다.
배터리 인증제는 전기차 안전성을 제고하기 위해 전기차에 장착되는 배터리의 안전성을 정부가 사전에 직접 시험해 인
아우디폭스바겐코리아가 8월 1일부로 기술 및 인증 준법부 임원에 랄프 리머(Ralf Limmer) 상무를 선임했다.
8월 초 입국 후 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 자가격리 기간을 거쳐 지난달 17일부터 출근한 랄프 리머 신임 상무는 르네 코네베아그 그룹 사장 직속으로, 아우디폭스바겐코리아에서 파워트레인 및 제작차 자기인증과 관련된 전
자동차 안전기준 부적합과 연비과장으로 5개 차종이 적발됐다. 재규어 XF는 연비과장, 코란도C와 푸조3008은 안전기준 미달 판정을 받았다.
국토교통부는 자동차 제작자가 안전기준 충족 여부를 인증(자기인증제도)해 국내에 판매한 자동차 중 16차종을 대상으로 사후에 안전기준 충족 여부를 조사한 결과, 5개 차종 6개 항목에서 안전기준 부적합을 적발했다고
자동차부품 자기인증 적합조사 결과 비엠더블유(BMW)코리아의 BMW 5시리즈 승용자동차에 대한 시정조치 명령이 내려졌다.
국토교통부는 BMW코리아에서 수입ㆍ판매한 BMW 5시리즈 자동차의 후부반사기가 ‘자동차부품 안전기준’에 부적합한 것으로 드러나 시정조치(리콜)한다고 29일 밝혔다.
리콜 대상은 2013년 1월30일부터 2013년 6월29일 사이에
정부의 자동차 연비 검증이 전보다 깐깐해진다. 국토교통부와 산업통상자원부가 각각 가지고 있던 자동차 연비 검증 권한은 국토부로 일원화된다.
국무조정실은 이처럼 연비 시험 절차ㆍ방법을 정비한 국토부, 산업부, 환경부 공동고시안을 정부합동으로 마련해 20일부터 공포ㆍ시행한다고 19일 밝혔다. 지난 8월 이후 관계부처간 논의를 거쳐 마련한 공동고시안을 행정예
앞으로 자동차 연비를 검증할 때는 먼저 시험차량 3대의 연비를 측정한 뒤 허용범위(5%)를 벗어나는 경우 차량 3대를 추가로 측정하게 된다.
국토교통부는 지난 7월 산업통상자원부, 환경부와 함께 ‘자동차 에너지 소비효율, 온실가스 배출량 및 연료소비율 시험방법 등에 관한 공동고시안’을 행정 예고한 이후 자동차업계 등의 의견을 수렴해 이 같은 방식의 연비
SM3승용차 2만4000대에 장착된 후부반사기 부품이 안전기준 미달로 리콜조치된다.
국토교통부는 르노삼성자동차에서 제작ㆍ판매한 후부반사기가 ‘자동차부품 안전기준’에 부합하지 않아 시정조치(리콜)한다고 2일 밝혔다. 지난해 5월 자동차부품 자기인증제도 시행 후 부품자기인증적합조사를 통한 첫 리콜 사례다.
후부반사기는 야간 등에 뒤쪽에서 차량을 인식할 수
르노삼성자동차가 제작·판매한 SM3 차량의 후부반사기가 자동차부품 안전기준 부적합으로 리콜된다.
2일 국토교통부에 따르면 리콜 대상은 지난해 3월 1일∼올해 4월 30일 제작된 후부반사기를 장착한 SM3 2만4천103대와 수리용 공급 부품 80개다.
국토부 부품자기인증적합조사에서 해당 후부반사기는 빛 반사율이 낮아 야간에 후방의 운전자가
싼타페 연비보상
현대자동차가 싼타페 소유자를 위한 연비 보상 절차에 돌입했다.
현대차는 싼타페 연비보상 안내를 위한 홈페이지(http://santafeinfo.hyundai.com)를 1일 개설했다.
싼타페 소유자는 홈페이지에서 차대번호로 싼타페 연비보상 차량 여부를 확인해야 한다. 이밖에도 홈페이지를 통해 보상 신청에 필요한 서류 등을 확인할 수 있
싼타페 보상
현대자동차가 연비 과장 논란이 일었던 ‘싼타페’ 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상한다. 앞서 미국 현지에서 총 20개 모델 가운데 13종의 차종이 연비오류 논란에 빠진 바있다. 이를 근거로 현대차의 연비오류 논란이 국내 다른 판매차종으로 확대될지 귀추가 주목된다.
현대차는 12일 ‘싼타페(DM) 2.0 2WD AT 모델’ 소비자를 대
싼타페 연비 오류 40만원 보상
현대자동차가 최근 연비 과장으로 논란이 있었던 ‘싼타페’ 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상한다. 연비 오류는 1리터당 0.6km. 연간 1만5000km 주행 기준으로 5년치에 해당한다.
현대차는 12일 ‘싼타페(DM) 2.0 2WD AT 모델’ 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상한다고 밝혔다. 제원표 연비 역시
국토교통부가 현대자동차의 싼타페, 쌍용자동차의 코란도스포츠에 대한 연비 재조사 결과 이들 차량의 표시연비가 과장됐다고 판단하고 부적합 결정을 내리면서 이들 제작사에게 과징금을 부과하기로 결정했다. 하지만 산업통상자원부는 별도로 시행한 조사에서 동일 차종에 대해 적합 판정을 내려 제작사의 반발과 소비자의 혼란이 예상된다.
국토부는 싼타페와 코란도스포츠의 연
국토해양부가 정비용부품의 안전기준을 마련하고 화물차 옆면표시등 설치를 의무화하는 내용을 담은 ‘자동차 안전기준에 관한 규칙’을 개정·공포한다고 22일 밝혔다.
개정안에 따르면 그동안 완성차에만 적용하던 자기인증 제도를 정비용 부품에도 확대 적용한다. 이로써 브레이크호스, 좌석안전띠, 전조등, 후부반사기, 후부안전판 등의 안전기준을 마련했다.
길이가
국내에 6번째 자동차 메이커가 등장했다.
어울림네트웍스는 11일 스피라의 국내 자동차 성능인증 테스트 중 2번에 걸쳐 시행된 정면충돌시험을 모두 통과함으로써, 국내 자동차안전기준 인증을 모두 통과했다고 공식 발표했다.
국내에서 제작,조립,수입하는 자동차가 합법적인 절차로 정식 판매되려면 2003년 시행된 자기인증제도에 의해 안전기준에
국회 건설교통위원회 소속 한병도 의원(전북 익산갑,대통합민주신당)은 현재 국회 건교위에 계류 중인 '자동차관리법 일부개정법률안' 중 논란을 빚고 있는 '자동차부품 자기인증제도 도입'에 관한 공청회를 개최한다.
23일 오후 3시 국회 의원회관 대회의실에서 개최될 이번 공청회는 건교위 간사인 한 의원이 주관하며 교통안전문화포럼 주최로 개최된다.
국내 자동차 등록대수가 지난 2005년 2월 1500만대를 넘어선지 2년 만에 1600만대를 돌파했다.
또 자동차 1대당 인구수는 3.06명이며 1세대당 0.87대의 자동차를 보유해 1세대 1차량 시대가 곧 도래할 것으로 보인다.
건설교통부는 21일 "국내 자동차등록대수가 지난 1997년 7월 1000만대를 넘어선 이후 10년 만에 1600만대를
이르면 내년 말부터 차량 소유주가 자체부담했던 차량 정비비용을 해당 자동차 회사가 소급 보상해주는 '사전리콜제'가 도입될 것으로 보인다.
정부는 21일 오전 세종로 정부중앙청사에서 한명숙 총리 주재로 국무회의를 열고 이같은 내용이 포함된 '자동차 관리법'을 의결할 예정이다.
개정안에 따르면 현재 자동차 제조사가 공식적으로 제품 및 부품의 결함사실