우리나라가 세계에서 처음으로 4세대 무선통신(LTE)을 철도에 실용화하고 국제표준을 획득했다.
한국철도기술연구원(이하 철도연)은 세계 최초로 국제 철도표준을 만족하는 ‘철도무선통신(LTE-R) 국제공인 성능인증서’를 SK텔레콤에 발행했다고 3일 밝혔다. 철도에 적용하는 LTE 기술이 국제적으로 통용되는 세계 최초 제1호 인증서다.
LTE-R 국제공인
문재인 대통령은 4일 "2029년까지 모든 디젤 여객기관차를 KTX-이음(EMU-260)으로 대체하겠다"고 밝혔다. 올해 첫 공개 현장행보로 저탄소·친환경 고속열차 운행 현장을 찾은 것이다.
문 대통령은 이날 저탄소·친환경 고속열차인 KTX-이음(EMU-260) 첫 운행을 계기로 원주역을 방문해 5일부터 정식 운행되는 중앙선 원주-제천 간 노선에서 열
SK텔레콤이 10배 빠른 철도 통신을 만든다.
SK텔레콤은 한국철도시설공단과 ‘군장산단 인입철도 외 4개 사업 고밀도파장분할다중화장치 구매설치’ 사업 구축계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
SK텔레콤이 ㈜우리넷 등과 컨소시엄을 만들어 이번에 수주한 남부 고밀도 파장 분할 다중화장치(이하 DWDM : Dense Wavelength Division
KT는 경기도 성남시 분당사옥에서 ‘2018년 1등 KT인상 시상식’을 개최했다고 9일 밝혔다. 이날 시상식에는 황창규 회장을 비롯한 430여명의 임직원과 수상자, 가족 등이 참석했다.
1등 KT인상은 6만여명의 KT그룹 임직원들에게 성취동기를 부여하고 업무추진에 귀감이 될 만한 사례를 발굴하기 위해 마련한 시상제도다. 기존 표창제도를 개선해
LG유플러스는 304억 원 규모의 서울지하철 2호선 및 5호선 철도통합무선통신망(이하 LTE-R) 사업을 수주했다고 23일 밝혔다.
LG유플러스는 지하철 2·5호선 노후 열차무선 시스템을 LTE-R 방식으로 개량해 통신 기능을 강화할 계획이다. 2호선은 60.2㎞ 구간에 역사 51개소, 열차 66편이 대상이며, 5호선은 하남선을 제외한 본선 52.
최근 5호선 철도무선통신망(LTE-R) 사업자 선정이 불공정했다는 주장이 제기되며 업체간 소송으로 비화되고 있다. 서울교통공사가 LG유플러스가 최종 사업자로 낙찰하자 경쟁에서 탈락한 SK텔레콤이 선정 과정이 불공정했다며 소송을 제기하고 나섰다.
SK텔레콤은 서울교통공사가 5호선 LTE-R 사업자로 LG유플러스를 선정한 것과 관련해 수주 제안 요청서에서
한국철도시설공단은 세계 최초로 개발해 지난 6월 원주-강릉 철도에 구축한 철도무선통신기술인
LTE-R을 모든 철도 노선에 확대 적용해나갈 계획이라고 1일 밝혔다.
LTE-R 시스템은 4세대 무선통신기술을 철도환경에 최적화한 것으로 열차 운행에 관한 정보를 신속히 주고받아 열차운행의 안전성과 편리성을 크게 강화할 수 있는 시스템이다.
철도공단은 전파법
우리 기술로 4세대 무선통신기술인 LTE를 철도환경에 최적화한 LTE-R(LTE based Railway wireless communication system)을 국제표준으로 하는 작업이 추진된다.
한국철도시설공단은 국가 R&D 사업을 통해 세계 최초로 개발해 원주~강릉 철도 건설사업에 적용한 LTE-R 통신망에 대해 국제표준화를 본격 추진한다고 25일
코레일이 철도무선통신 기술력 향상과 디자인서비스의 획기적 개선을 위해 관련 전문가 10명을 전문직으로 공개 채용한다.
20일 코레일에 따르면 이번 채용은 철도통합무선망(LTE-R) 기술개발 및 실용화와 역사, 차량 등 철도서비스 전반에 디자인 요소를 접목해 철도이용객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위한 전문가 모집이다.
세부 모집인원은 무선통신전문가(부
한국철도시설공단이 세계 처음으로 고속철도 LTE-R 통신망 구축에 본격적으로 착수한다는 소식에 쌍용정보통신이 상승세다.
26일 오전 11시4분 현재 쌍용정보통신은 전일 대비 80원(3.43%) 오른 2410원에 거래되고 있다.
이날 한국철도시설공단이 2018 평창동계올림픽 지원하기 위해 추진중인 원주∼강릉 철도건설사업에 세계 최초로 고속철도 LTE-R
국토교통부가 온라인수요조사를 통해 연구개발(R&D) 자금의 사용처를 결정할 방침이다.
국토부는 14일 이같은 내용을 골자로한 R&D 관리‧지원 체계 강화책을 발표했다.
특히 국토부는 올해 4500억원에 달하는 R&D 예산이 낭비되지 않도록, 정부정책과의 연계성을 보다 강화하고, 온라인 공개 기술수요조사를 통해 기업 등의 실수요를 반영한 과제도 병행하
한국철도시설공단은 스마트한 철도운용은 물론 다양한 고객 맞춤 서비스를 제공하기 위하여, 전국철도노선에 적용할 LTE(long term evolution)기반의 철도무선통신망(LTE-R)을 개발하고 있다고 3일 밝혔다.
철도공단은 250km/h 이상 고속으로 달리는 열차 내에서도 ‘끊김현상’ 없이 데이터 통신 및 통화가 가능하도록 우선 세부적인 시스템 요구
국내 철도 안전관련 무선통신 방식이 노선별로 달라 비효율적이라는 지적이 나왔다.
21일 정보통신정책연구원(KISDI) 미래융합연구실 김사혁 부연구위원은 ‘초점: 철도무선통신망 국내외 현황 및 시사점’를 통해 이 같은 문제점을 지적했다.
김 부연구위원은 "혼재된 철도무선통신 구축으로 인한 비효율적인 열차 운행이 야기된다"며 "경부고속철도는 무선통신방식으로