12일 서울 강남구 코엑스에서 ‘코리아 스마트그리드 엑스포’가 열렸다. 올해로 제 15회를 맞이한 코리아스마트그리드엑스포에선 '에너지스토리지 산업전', '분산에너지 산업전' 및 'EV 충전 인프라 산업전'으로 구분, 최신 트렌드를 선보인다. LS일렉트릭, LG에너지솔루션, 한국전력거래소, 한국수력원자력 등 유관기관과 전력신산업 업계 전문가, 지방자치단체
한국제14호스팩과 합병을 추진 중인 에이아이코리아가 ‘내연기관용 암모니아 연소 시스템’에 대한 국제특허(PCT) 출원을 완료했다고 5일 밝혔다.
이번 특허는 ‘엔진 배기가스의 폐열을 이용한 열분해 촉매 크래커 (분해장비)’와 ‘플라즈마 기반 암모니아 크래커’ 두 가지 기술을 복합적으로 활용하는 방식으로, 기존의 화석연료 혼소 방식이 아닌 암모니아 단일
국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시
바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
환경부·원더모빌리티 등과 업무협약친환경 모빌리티 수소버스 지속 확대
현대자동차가 국내 통근버스 시장에 2030년까지 ‘수소전기버스’ 2000대를 공급한다.
현대차는 22일 경기도 용인시 현대차 환경기술연구소에서 환경부, 원더모빌리티, 효성하이드로젠, 삼성물산(에버랜드)과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위한 업무협약을 체결했다.
이날 행사에는 정유석 현
LG화학이 고부가 폴리염화비닐(PVC) 소재로 전기차 충전 케이블 시장을 공략한다.
LG화학은 최근 전기차 충전기 및 전력 케이블 전문기업 이엘일렉트릭과 전기차용 친환경 난연케이블 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.
PVC는 주로 건축자재, 전력 케이블, 바닥재, 창호 등의 원료로 사용되는 대표적인 범용 플라스틱이다. 결합하는
유진투자증권은 20일 에코프로비엠에 대해 전기차 시장이 다시 성장세로 전환할 것으로 전망된다며 투자의견을 기존 ‘보유’에서 ‘매수’로 상향했다. 목표주가는 기존 20만 원을 유지했다.
한병화 유진투자증권 연구원은 “에코프로비엠은 전기차 산업 리스크 대부분에 이미 노출된 상태이며 올해부터 턴어라운드를 시작할 것”며 “올해 2분기부터 영업흑자(135억 원
수소차 구매 보조금 지원…대당 2950만 원
서울시가 올해 수소차 구매 보조금 지원을 시작한다고 19일 밝혔다. 아울러 수소차 충전소 확충 등 수소 모빌리티 생태계 구축에도 힘쓴다.
시는 올해 약 86억 원을 투입하여 수소 승용차 160대와 수소 버스 10대를 보급할 예정이다.
보조금을 신청할 수 있는 차종은 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘넥쏘
정부, '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안' 발표청년 생애 첫 전기차 구매하면 보조금 20% 추가 지원화재 안전성 높은 전고체 배터리 조기상용화 및 무선 BMS 개발 추진올해 수소차 보급에 7200억 원…대용량 충전소 3년간 두 배로 확충상반기 자율주행 통합 기술로드맵 마련하고 이차전지 업계 정책금융 7조9000억 원 투입
전기차 수입·제조사가 찻값을
LFP 배터리 중저가 전기차 '게임 체인저'로BYD, 성능 개선한 자체 LFP 배터리 탑재K배터리도 양산 앞둬…연말 LG엔솔 공급
세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 한국 진출이 임박했다. 국내 첫 출시 차량은 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) '아토 3'로, 환경부 인증을 앞뒀다.
아토 3의 최대 강점은 단연코 가격이다. 아토 3의 예상 출시
‘내일을 준비하고 미래를 펼치다(Empowering Tomorrow, Displaying the Future)’
파워모듈 등 전자부품 생산기업 솔루엠이 7~10일(현지시간) 미국 라스베이거스 세계 최대 정보기술(IT)‧가전 박람회 ‘CES 2025’에서 내건 주제다.
친환경과 디지털 전환이라는 시대적 흐름 속에서 솔루엠은 지속 가능한 내일과 혁신적인
정부, '2025년 경제정책방향' 발표…산업경쟁력 강화 추진반도체 패권 확보 위해 2%대 저리 대출 등 14조 정책금융 지원조선, MRO 수요 확대 대응…1분기 한·미 협력 패키지 발표친환경차 전환 속도…석화산업 사업재편 지원체계 구축
정부가 반도체와 자동차, 이차전지, 조선 등 우리 주력 산업의 글로벌 경쟁 심화에 대응해 산업별 맞춤형 지원에 나선다.
한국동서발전이 에너지신사업 개발을 위해 제주도내 최대 전기차 충전인프라 기업인 제주전기자동차서비스와 손을 잡았다.
동서발전은 20일 제주전기자동차서비스와 전기차 충전인프라를 활용한 에너지신사업 분야의 협력과 교류를 위한 파트너십을 체결했다고 23일 밝혔다.
이번 협약으로 양사는 제주도의 전기차 충전 인프라를 기반으로 △에너지신사업 분야 공동 발굴 및
내년 서울시 친환경차 보급 예산 삭감돼전기차 보급 예산 –34%, 목표 대수 –20%제조사 가격 경쟁력 확보 유도, 공공 부문 지원 확대
서울시가 친환경차 보급 관련 예산을 대폭 줄이며 친환경차 보급 속도 조절에 나섰다.
21일 서울시, 서울시의회 등에 따르면 내년 서울시 기후환경본부 친환경차량과의 전기차 보급 사업 예산은 1051억3600만 원,
공동주택 승강기 내 영상을 외부 모니터와 방재실에 송출하고 인공지능(AI)이 범죄·안전 사전 감지 및 대응을 돕는 ‘승강기 범죄예방 AI 모니터링 시스템’이 실증특례 승인을 받았다. 로봇을 활용해 자동으로 전기차 충전·주차·출고가 가능한 ‘전기차 충전 로봇 활용 기계식 주차시스템’도 시범 운영된다.
대한상공회의소와 산업통상자원부는 18일 ‘산업융합 규
한전KDN이 제2기 환경·사회·지배구조(ESG) 자문단 회의를 열고 내년 ESG 경영전략 수립방향을 모색했다.
한전KDN은 12일 나주 본사에서 '2024년 제2차 ESG 자문단 회의'를 열었다고 16일 밝혔다.
‘ESG자문단’은 ESG경영 전문가 자문의견 수렴 및 이해관계자 소통강화를 위해 2022년 발족한 ‘ESG자문위원회’를 개편‧운영하는 것으로
한국전기안전공사가 한국자동차연구원과 전기차 배터리 및 충전 인프라 안전기술 개발을 위해 힘을 모은다.
전기안전공사는 5일 전북 완주군 본사 회의실에서 자동차연구원과 전기차 배터리 및 충전 인프라 안전기술 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다.
이번 업무협약에는 전기차 배터리·충전시설 관련 △안전기술 개발 공동사업 추진 △합동 실태조사
관세우려 크지만 시장전망 밝아기후대응·기술발전 긍정적 요인유럽 정책의지 확고…투자 선도
우리 자동차는 대미 최대 흑자 품목이다. 하지만 트럼프 입장에서는 무역적자의 주범이다. 이 때문에 트럼프는 집권 1기 때 한국 자동차에 대해 관세 부과를 검토한 적이 있다. 당시에 관세는 부과되지 않았지만, 돌아온 트럼프가 어떤 결정을 내릴지 우리 업계와 당국은 촉각을
10월 누적 등록 192만5001대친환경차 등록 비중도 10.0% 기록하이브리드차, 전기차 캐즘 돌파구로
국내 하이브리드차 누적 등록 대수가 200만 대를 돌파할 전망이다. 2008년 국내에 처음 등장한 지 16년 만이다. 길어지는 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)에도 하이브리드차 수요 증가에 힘입어 친환경차 등록 비중도 두 자릿수에 다다랐다
28일부터 인니서 현대차 보유 고객 대상카 라이프 앱 통해 518개 충전기 이용
현대자동차가 인도네시아에서 현대자동차 보유 고객을 대상으로 전기차 충전 구독 서비스를 시작한다고 27일 밝혔다.
전기차 충전 구독 서비스는 현대차의 카 라이프 애플리케이션 ‘마이현대 인도네시아’에서 이용이 가능하며, 이용 고객은 인도네시아에서 전기차 충전 제휴 업체와 현대차
포드, 3년 걸쳐 유럽 일자리 4000개 감축 예고독일 쾰른 공장서 전기차 생산도 줄여현지 수요 둔화·보조금 중단·환경규제 악재중국 업체들도 정부 지침에 유럽 사업 보류
세계 전기자동차 시장 주도권을 가져오겠다던 유럽의 야망이 흔들리고 있다. 전기차 수요 부진과 함께 친환경 규제 강화와 무역 긴장으로 인해 역내에서 활동 중인 글로벌 기업들이 시장에서 발을
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